1樓：匿名使用者
檢查有沒有高壓電，拆卸火花塞看看有沒有汽油，如果沒有汽油，調整化油器，如果有油，檢查缸壓。
本田小黃蜂250發動機有乙個缸不工作！怎麼回事！求解
2樓：匿名使用者
檢查火花塞和點火線圈，點火線圈和別的缸的倒一下試試，如果還是那個缸缺缸，點火線圈沒事，換火花塞試試，還有噴油嘴噴油量過大、缸筒缸壓低，點火線圈線路故障都有可能導致缺缸
3樓：tomei自行車
用汽缸壓力表測量各個汽缸的壓縮比
本田cbr250c19期123缸工作，4缸不工作，關沒有對好火位嗎
4樓：古典切磋
不關，正時沒對好啟動不了
5樓：匿名使用者
您好,沒有關係,請檢查四缸火花塞
本田雅閣2.3發動機一缸不工作
6樓：朋哥永不認輸
需要逐步檢查排除故障。第一檢查2 4缸有無高壓電流（跳火），第二檢查2 4缸供油情況，第三檢查2 4缸汽缸壓力（空氣或混合氣壓縮比，可以去修理廠用氣缸壓力表測量）。如果是第三種情況的話，出現故障前期會出現機油損耗過多，汽車尾氣異常等情況。
7樓：聯想勁旅
汽車發動機缺缸主要原因是火花塞出了問題。
本田cbr250c19期4缸不工作關觸化器原因嗎
8樓：三森徳井
把這個火咀拆出來，套上火咀帽，側放在引擎金屬面上，打火，看火咀有火花便說明電路和火花塞沒壞
cbr250怎麼檢查缺缸
9樓：今兒吃麵
一、故障判斷：
通常表現為：發現發動機工作異常或動力不足 ,高、中、低速時發動機工作都不均勻並有節奏的振抖消聲器排黑煙並放炮. 發動機發生了缺缸現象可以導致汽車出現耗油量大,冒黑煙，無力，馬力下降車輛加不起速度，抖動嚴重，行車噪音加大。
而且對行車安全十分不利。尤其是需要坡起路段，缺缸車輛的發動機負荷增大，車身抖動更加明顯，非常容易出現瞬間死火。
二、發動機缺缸運轉會帶來很大的危害：
1.發動機的轉速、功率下降。
2.增加燃料消耗和排放汙染。
3.加劇運轉件的磨損，縮短潤滑油的使用週期。
三、檢修辦法：首先排查有電路故障，其次檢查氣門密閉性（氣缸壓縮比），如上述檢查沒有問題的話就比較麻煩了，屬於機械老化或損傷，需要大修。
請問六代本田雅閣3.0v6發動機出現故障，總是有三缸不工作是什麼原因？不是124缸，就是356缸
10樓：鄭州萬通汽車學校
根據你的描述這種失火故障是導致催化器損壞的失火故障，失火統計以發動機運轉200圈即400次（四缸機）燃燒為乙個週期來計算失火率。當失火率超過該工況下設定的閥值，達到損壞催化器的程度時，故障燈將閃爍以提醒駕駛員，並在必要時採取斷缸措施，以保護催化器，因為是六缸機有一缸或者兩缸出現失火仍然可以行車，於是會出現動力性不穩怠速抖動等現象，ecu軟體程式4s店是無法查的，所以只能從火花塞，個別缸噴油嘴是否堵塞等硬體查起。
11樓：匿名使用者
請問六代本田雅閣3.0v6發動機出現故障，總是有三缸不工作是什麼原因？不是124缸，就是356缸 n到d稍微有點緩衝那樣的震動也沒事的，n要挺穩了再換到d.
怠速腳下出來震動說明現在燃燒開始有一點點不好了，要注意清潔下油路，嚴重就是連續抖動，再嚴重就是燒機油。油品和這款發動機稍微有些不匹配，畢竟這車進口是按照歐美燃油研發的機器，所以要定期清潔油路才會養護好，定期清潔還能節油。我之前是連續抖動，什麼配件清洗更換都不好用，後來用的司有普加油箱後跑了兩箱油就不再抖動了。
本田cb400三代大排電單車，冷車左邊到右3缸不工作是怎麼個情況求大師指點，
12樓：匿名使用者
檢查一下缸線試試！不工作那個缸把火花塞拆出來 連著缸線放發動機外部 打火看有沒有火花，應該是點火電路的問題
13樓：本地租車拼車
靠，你這個車不會就是我接到手的吧。疑難雜症啊，修車師傅弄不好，修了好多天了
本田crv一缸燃燒不好發動機異響
1 發動機有異響 症狀說明 發動機艙出現異響的可能性會比較多，大多數人也是憑聲音 判斷出來是發動機艙的異響，通常會是金屬刺耳聲或是風嘯式的異響。解決辦法 發動機異響標誌發動機某一機構的技術狀態已發生變化。主要是因有些零件磨損過甚或裝配 調整不當引起的。有些異響尚可預告發動機將可能發生事故性損傷，因而...
智跑2 0發動機還拉缸嗎
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一台EA888發動機發現1，4缸沒有缸壓
嶺翔汽修裝置 這種情況極大可能是正時對的不正確。一般情況下，同時兩個缸無缸壓的概率非常低的。無法產生缸壓，乙個原因是活塞環與氣缸壁磨損嚴重，造成封不住氣，無法產生缸壓，也就無法點燃缸內混合氣。但是同時一四缸無缸壓的情況非常少見。極有可能是氣門該關閉的時候而沒有關閉，造成本該被壓縮的混合氣從氣門排出了...