1樓：昌疏靜
這兩款車有本質的不同。h5是帶大樑的非承載式車身結構，車重1.8噸，定位偏向高速行駛的越野車;h6是沒有大樑的承載式車身結構，車重1.
5噸，定位是城市型suv，越野能力較弱。整個車子的底盤，車身，內飾，都是不一樣的。h6在城市使用比較舒適，全車設計很類似與本田cr-v。
**差不多，2.4l排量的都在9~11萬裸車價左右，具體看配置。
哈弗h5和哈佛h6哪個效能好
2樓：匠衣人
這兩款車效能定位不一樣，h5是承載式車身，有大樑，硬派越野。h6是非承載式車身，車廂式結構，都市suv。適合鋪裝路面及簡單越野。
如果你所處的環境路況比較複雜的話，建議上h5吧，2013款的，內飾比以前好看多了，如果手頭人民幣寬鬆的話，直接 上四驅+差速鎖，除了不能爬牆外，基本什麼路況都沒問題了。
3樓：匿名使用者
各有各的特點,h6適合城市裡面，h5地盤有大樑越野效能更強一點
4樓：匿名使用者
這個主要看你對車的需求 是越野還是舒適 長城h5偏重越野 是承載式車身.了解越野的都知道承載式車身對越野車很重要 經過複雜路面時車身不容易變型並且有韌性 通俗點講就是有大樑，是後輪驅動，高配有四輪驅動的。h6主要偏重城市suv 做工各方面都比h5好，是非承載式車身，就是不帶大樑（咱們一般的轎車都是非承載式車身）。
外形我個人覺得h6不錯,看起來比較上檔次，油耗：單說柴油機，兩車柴油機相同2.0t綠靜，但是h6比h5輕，前面說過了乙個帶大樑乙個不帶，應該是h6省油。
（只是相比之下.h6城市一般在7-8個左右）動力：h5有很多款車型包括四驅車型動力應該是h5好過h6（畢竟h6是前驅）.
舒適度h6是長城最新推出的車型做工有質的飛躍，h5常見的按摩手柄沒有在h6上體現，所以舒適度h6完勝。操控：這個級別的suv應該沒什麼操控可言，只能說那輛車開著舒服，那應該是h6。
安全和質量：都乙個廠出的差不多 如果你在這兩個車之間糾結，那就看你偏好越野還是居家買菜了。還可以看看全球鷹，中華v5，byds6 ，傳祺gs5等等最近新出的的suv很多。
其實我也在糾結，是suv和轎車之間，看上h6了但是柴油沒有自動擋，汽油自動擋還是4at 2.4排量（那是相當費油）真讓人惱火!
5樓：匿名使用者
您好，這個兩款車型相對比的話，自然是哈弗h6更加大氣一些的，如果我的答案對您有所幫助，請設為最佳答案。
哈弗h5和h6有什麼差別
6樓：匿名使用者
朋友您好，h5屬於名副其實的suv，具備比較強的越野效能，底盤帶有副車架，抗扭能力比較強，而h6則是城市suv的概念，就是在轎車平台上研發的，不具備副車架，越野效能很差。參考
7樓：羽小風
h3和h5區別不大，就是改款而已，前臉、配置、內飾做了些調整。h6與h3、h5是完全不同的兩個車，h6是全承載的，在天津生產，屬於城市型suv，更適合跑公路，舒適度也比較好。由於是最新生產，整車技術水平確實要高一些。
h3、h5是帶車架的，整車更牢固，適合越野走複雜路況，算是真正的越野車吧。你要是自己開，經常在市區跑，只是偶爾去自駕遊到郊外，那就買h6，如果經常跑爛路，搞工程、開礦或者經常拉些貨物，那就h3或h5，更勁造。
長城哈佛h5與h6區別
8樓：匿名使用者
h5屬於名副其實的suv，具備比較強的越野效能，底盤帶有副車架，抗扭能力比較強，而h6則是城市suv的概念，就是在轎車平台上研發的，不具備副車架，越野效能很差。
9樓：小炫馬扎
這兩款車有本質的不同：
h5是帶大樑的非承載式車身結構，車重1.8噸，定位偏向高速行駛的越野車；
h6是沒有大樑的承載式車身結構，車重1.5噸，定位是城市型suv，越野能力較弱。整個車子的底盤，車身，內飾，都是不一樣的。
h6在城市使用比較舒適，全車設計很類似與本田cr-v。**差不多，2.4l排量的都在9~11萬裸車價左右，具體看配置。
哈弗h5、h6有什麼區別？
10樓：匿名使用者
我們看到哈弗h6的體重控制的比較好，也是得益於相對較小的車身尺寸，哈弗h6柴油版的整備質量甚至比汽油版的s6還略輕。從哈弗h3、哈弗h5的表現來看，哈弗h6的整體水準讓人放心。具體細節您可以參考開元研究調查的資料。
希望可以幫的到你。
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