1樓：炫酷小畫家
寶馬320燒機油的原因：
1、燒機油有些是駕駛習慣的問題，開車不要太猛，起步快、緊急剎車都會燒機油並損傷車。
2、在燒機油輕微的時候，可以通過觀察排氣來大致判斷故障部位。如果涼車著車時燒機油，多半是氣門油封問題。如果熱車燒機油，則多半是活塞或活塞環。
3、一般情況是活塞和缸壁磨損過大，密封性變差，機油跑到燃燒室燃燒了。燒機油常規的辦法就是大修發動機，換活塞環和汽缸壁。另一種辦法就是使用德國瑪蒂，在機油裡新增使用，行駛2-5千公里後，燒機油可緩解。
4、定期檢測、檢修、保養，養護的當才可延長汽車及配件的使用壽命。
2樓：麥麥呀
2.0自然吸氣嗎 就是氣門油封的問題 換吧 找專業維修店 寶馬的正時得用專用工具 氣門油封大概10幾塊錢乙個
3樓：長阪坡鬥狠
看你燒多少了，一般情況是活塞和缸壁磨損過大，密封性變差，機油跑到燃燒室燃燒了！燒機油現在有2個辦法，常規的辦法就是大修發動機，換活塞環和汽缸壁，發動機大修後可能過一段時間有可能還會出現燒機油，同時，費用在萬元以上；最近乙個新的辦法就是使用德國瑪蒂，在機油裡新增使用，行駛2-5千公里後，燒機油就能徹底消失，純正的德國技術，3000多就能搞定~兩者你可以權衡下~哪個更合適些~
寶馬3系燒機油怎麼辦？
4樓：用心良苦的快
燒機油是個很麻煩的問題，令很多車主為難，基本上，廠家一直解決不了。如果你的車燒機油了，第乙個方法，找4s店尋求在保修期間的服務，打廠家的投訴**，廠家會同意給你換乙個發動機缸體，如果運氣好，就解決了。如果運氣不好……第二個方法，堅持使用4s店強賣給你的新增劑，貴一點，但反正這麼好的車，也無所謂了。
其實這類主要是改善燃油質量的，所以燒機油公里數少的車主要是燃油的品質造成的。你也可以使用司友普的抗燒機油的，可以每次保養週期使用一次就可以。那麼有沒有更加經濟節省高效的辦法呢，有的。
下面簡單介紹一下。
要想知道燒機油如何處理，首先需要知道燒機油都有哪些原因，經過多年的總結，燒機油主要有以下原因：燃油品質差形成的積碳，積碳卡住活塞環，油泥堵塞回油孔，氣門油封、曲軸油封以及渦輪增壓器與進氣導管間的油封腐蝕老化，才是造成燒機油的主要原因，而要解決這些問題，傳統的方式只能大修發動機。但是，大修發動機，在技術和工藝等不達標的情況下，很難做到解決燒機油，並且費時費力費錢，還會損傷發動機，這讓廣大車友很難接受，但又無可奈何。
50年歷史的德國奧迪和寶馬團隊憑藉獨有的快速清潔、滲透修復、還原密封和有效控溫等技術，傾力推出了免大修解決燒機油方案，只需按照德國司友普推薦的步驟新增到寶馬奧迪歐洲車曲軸，不用拆修發動機，不耽誤用車，就能解決燒機油的問題，為廣大燒機油車友帶來了全新的燒機油方式。
其實，燒機油的根本原因就在於國內的燃油品質和機油品質太差。燃油差，大家應該心裡還有數，但是機油差，有點不太明白。人家歐洲機油標準遠高於中國，在歐洲，機油當中必須有22%的新增劑，其中的新增劑的含量如下：
典型的多級機油—78%的基礎油、10%的粘度改進劑、3%的洗滌劑、5%的分散劑、1%的磨損保護、3%的其他成分；而國內的機油新增劑的含量最多不超過15%，甚至更少。機油品質差，不僅不能將發動機工作時吸入空氣中的灰塵和燃燒後形成的積碳清洗掉，而且自身氧化形成的膠質和其他雜質結合會導致更多積碳的生成。這些積碳沉積在活塞內，影響活塞環向外的彈性張力，造成缸壓衰退；如果沉積在發動機內，則會造成潤滑不良，磨損加劇，油耗增大，功率下降，造成燒機油。
如果已經燒機油了，必須盡快解決。目前有兩種比較流行的辦法一是找地大修，配件質量、技師水平能保障，費用能承受的話，你可以試試，但是大修後必然會對發動機產生傷害，這是常識，車不是開壞的，是修壞的！
二是不大修解決，因為燒機油的根源在於油品和機油品質不好，導致積碳過多，由此造成活塞環卡住、缸壁磨損、油封老化等一系列問題，從而燒機油，通過高品質的清潔修復技術，可以搞定這些問題，做到不大修也能解決燒機油問題，而且從根源上解決汽油和機油品質問題，保證了以後不會再**。
5樓：始甘麼安娜
德系車里程長了燒機油基本上是無法避免的，輕微燒的話可以適當提高機油粘稠度解決，如果燒的很嚴重，只能通過更換活塞環來解決了
6樓：堵鏈尋朔
我自己的寶馬3系好像沒有燒機油這個問題，用的是gt魔力紅，平常開著是10000公里保養一次的，機油在保養間隔內的消耗都算正常。
寶馬3系燒機油怎麼處理最簡單？
7樓：屠亟職
一般發動機燒機油都是直接去大修的，不過確實比較麻煩，耗時長，費用也高。不是很適合你這樣的情況，還是用機油續著比較好，不過也不是什麼機油都能用的，正常市區代步的話用原廠的全合成就可以了，如果是高速比較多，或者堵車嚴重的用金美孚、灰殼這樣的高品質全合成機油，效果會提公升一些，再好一些的就是用進口的gt機油了，pao的基礎油，對發動機的保護更好一些，保養更加方便省心。
8樓：小山人土土
最簡單的處理方式，加一瓶smk施摩奇石墨烯發動機修復劑。如果是磨損造成的燒機油問題，且不是很嚴重應該能夠解決。
寶馬MINI COOPER燒機油問題？是什麼原因造成的
燒機油不嚴重就很正常哈，機油就是放發動機裡的，肯定會在潤滑，發動機運轉的時候損耗了，很多嗎？ 是你因為平常濾芯沒有及時清洗或者沒有及時更換。 一般，有燒機油現象的車輛都會有不同程度的尾氣冒 藍煙 症狀，機油消耗明顯增加，較短的時間內就不得不補加機油。車輛出現燒機油現象，會導致燃燒室的積炭增加 汽車的...
寶馬5燒機油嗎，寶馬x5燒機油嗎
這個車燒機油的應該是比較多的，和車本身沒有多大關係，很多都是因為使用品質不好的機油和汽油。導致生成積碳。積碳又導致活塞環卡住，失去了刮油效能 回油孔堵住，機油無法正常回到曲軸箱。缸壁與活塞之間磨損，間隙過大，氣門油封和曲軸油封的腐蝕老化，導致滲油。這個問題不一定非得去大修，花錢不說還傷車，可以試試免...
寶馬的機油尺在哪，寶馬320機油尺在哪裡看
庹甜恬 1配備i dirve系統的 啟動汽車 進入idirve系統 車輛資訊 車輛狀況 機油位置 檢測，因為電子測量，需要等差不多10分鐘。2沒i dirve系統，但可以通過左邊轉向燈開關檢視的 啟動，至少10分鐘以上，向下撥動轉向燈桿上有個上下的撥片，直到出現 oil 的標誌，按下轉向燈桿上的 b...