寶馬MINI COOPER燒機油問題?是什麼原因造成的

時間 2021-10-14 21:58:59

1樓:匿名使用者

燒機油不嚴重就很正常哈,機油就是放發動機裡的,肯定會在潤滑,發動機運轉的時候損耗了,很多嗎?

2樓:匿名使用者

是你因為平常濾芯沒有及時清洗或者沒有及時更換。

3樓:匿名使用者

一般,有燒機油現象的車輛都會有不同程度的尾氣冒「藍煙」症狀,機油消耗明顯增加,較短的時間內就不得不補加機油。車輛出現燒機油現象,會導致燃燒室的積炭增加、汽車的經濟性、動力性下降、尾氣排放超標等不良後果。

汽缸的密封性差是造成燒機油的主要原因。汽缸的密封性差,主要是活塞與缸壁間的配合間隙過大、活塞環的安裝不當或密封性變差,缸壁上的機油進入燃燒室,引起燒機油現象。另外,氣門密封圈密封效能差、曲軸箱通風閥損壞或曲軸箱通風口堵塞使曲軸箱內的壓力過大,都會使機油隨曲軸箱氣體進入汽缸參與燃燒。

對於一些老舊車出現燒機油現象是比較正常的,我們可以適當選用黏度稍大的機油來增加活塞、缸壁間的密封性。當然,解決燒機油的最終辦法還是對車輛進行比較徹底的檢修,從根本上解決問題。

4樓:長阪坡鬥狠

根子原因是在機油和汽油品質太差,造成的積碳;直接原因是活塞環積碳、回油孔油泥、油封腐蝕老化等,建議要大修,最好選擇免大修解決燒機油的方案。

mini cooper s clubman燒機油的問題,求助

5樓:匿名使用者

冷車啟動後排氣管冒藍煙熱車明顯好轉或者藍煙消失,就是氣門油封老化變形需要更換,冷熱車冒藍煙的情況沒有明顯變化,就是發動機內部磨損嚴重需要拆解大修。

指南者燒機油嗎,燒機油到底是什麼原因造成的?

6樓:鄭州萬通汽車學校

汽車發動機燒機油的原因非常多,最常見的原因有以下幾個:

1、冷車時燒機油,現象為發動機排氣管排出許多藍煙,但熱車後正常。可能的原因是氣門油封腐蝕老化,造成密封不嚴,導致機油從氣門處漏進燃燒室燃燒後出現了上面的現象。

2、熱車時燒機油,現象是涼車時排氣管不冒藍煙,熱車後排氣管藍煙較重,一般由活塞環的問題引起。而活塞環出現問題的原因就比較多了,例如平常的自然磨損,隨著汽車行駛里程的增多,導致活塞與氣缸之間的磨損逐漸增大,當這種磨損增大到一定程度時,氣缸竄氣就會開始,隨之燒機油現象就會產生。

還有乙個就是沒有按照規定保養,超過里程沒有及時對發動機進行保養,導致機油過髒,機油中的雜質就會加速發動機氣缸磨損。

還有可能是空濾芯、機濾芯、機油等選用不當,進入氣缸的氣體雜質不能得到很好淨化,各種灰塵顆粒進入氣缸,加速氣缸磨損。

別的原因,還有使用不合格的機油、超期不更換機油和機油濾清器、冷車大油門起動、長時間缺少機油下運轉等等。

7樓:匿名使用者

新車不會燒機油的。

燒機油的原因很多:機油油品有問題,選用不合適的機油,都會導致車輛機油消耗大,這個不是車輛本身問題。車輛本事會有一定消耗這個消耗在範圍內是正常的。

8樓:匿名使用者

你好,這款車的整體效能還是不錯的,沒有燒機油的情況

寶馬5燒機油嗎,寶馬x5燒機油嗎

這個車燒機油的應該是比較多的,和車本身沒有多大關係,很多都是因為使用品質不好的機油和汽油。導致生成積碳。積碳又導致活塞環卡住,失去了刮油效能 回油孔堵住,機油無法正常回到曲軸箱。缸壁與活塞之間磨損,間隙過大,氣門油封和曲軸油封的腐蝕老化,導致滲油。這個問題不一定非得去大修,花錢不說還傷車,可以試試免...

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