1樓：匿名使用者
以3.0入門的柴油款為例，12款的車長從11款的4783增加到4972，車寬從2004增加到2158，車身高度從1874降為1784，12款的外形更加犀利了，整車質量也有所降低，從2603降為2535kg。發動機變速箱等重要部件無變化，只是配置有增減。
從機械液壓助力變為電子液壓助力，多了懸掛可調和主動剎車安全的功能，但是天窗變為手動的了，後排氣囊、倒車影像、車載電視和防紫外線玻璃等比較實用的配置都見不到了，可以說**運動版外形和效能有改進，但是舒適性的配置是減配了。
2樓：why這麼多重名
外觀，輪轂上的路虎標誌比11款的大了，尾門多了乙個亮飾條，少了個倒影，導航變中文了。歡迎詳詢
3樓：瀟灑的熱心網友
區別如下：
1、2023年款攬勝運動版最大亮點在於娛樂配置的全面公升級，帶給駕乘者頂級的尊崇享受。以5.0公升汽油版車型為例，其音響系統不僅在規範和效能方面進行了令人欣喜的改進，還公升級到了most gen 2.
1電氣架構，使豪華harmon kardon logic 7的17個高保真揚聲器釋放出825w功率的音效，配合超重低音炮，為全新的2012 年攬勝運動版提供了極致的超動力體驗。
2、3.0公升柴油版車型的音響系統也公升級為380w 帶11個高保真揚聲器的harman kardon立體聲音響系統。如此影院式的音響立體環繞讓駕乘人員不僅僅純粹地聽**，而是在身臨其境地感受質感醇厚、音域寬廣、華彩艷麗的**廳式體驗。
3、路虎攬勝運動版還首次搭載了雙畫面技術的新一代7英吋觸控螢幕，可以同時滿足駕駛者與前排乘客不同的影像**需求，使駕駛員能在乘客欣賞***時檢視導航圖。它還配備了全新的後座顯示屏娛樂系統，包括置於前排座椅頭枕後方的8英吋顯示屏、全新的觸控螢幕遙控器、置於後座中間扶手處的對接埠。
4、尤其含無線耳機的whitefiretm無線技術，更是大大改進了後座乘客的娛樂體驗。同時，全新攬勝運動版配備的全新電動尾門，可以由儀錶盤、遙控鑰匙和尾門上的按鈕輕鬆操控，彰顯出其智慧型設計和實用便利性。
4樓：匿名使用者
2023年款攬勝運動版共有五款車型供中國消費者選擇，包括兩款搭載3.0公升柴油發動機的hse和hse+車型，兩款分別搭載5.0公升汽油發動機和機械增壓發動機的車型，以及一款精選更多奢華配置的ab鋒尚創世版。
2023年款攬勝運動版最大亮點在於娛樂配置的全面公升級，帶給駕乘者頂級的尊崇享受。以5.0公升汽油版車型為例，其音響系統不僅在規範和效能方面進行了令人欣喜的改進，還公升級到了most gen 2.
1電氣架構，使豪華harmon kardon logic 7的17個高保真揚聲器釋放出825w功率的音效，配合超重低音炮，為全新的2012 年攬勝運動版提供了極致的超動力體驗。3.0公升柴油版車型的音響系統也公升級為380w 帶11個高保真揚聲器的harman kardon立體聲音響系統。
如此影院式的音響立體環繞讓駕乘人員不僅僅純粹地聽**，而是在身臨其境地感受質感醇厚、音域寬廣、華彩艷麗的**廳式體驗。
2023年款路虎攬勝運動版還首次搭載了雙畫面技術的新一代7英吋觸控螢幕，可以同時滿足駕駛者與前排乘客不同的影像**需求，使駕駛員能在乘客欣賞***時檢視導航圖。它還配備了全新的後座顯示屏娛樂系統，包括置於前排座椅頭枕後方的8英吋顯示屏、全新的觸控螢幕遙控器、置於後座中間扶手處的對接埠，尤其含無線耳機的whitefiretm無線技術，更是大大改進了後座乘客的娛樂體驗。同時，全新攬勝運動版配備的全新電動尾門，可以由儀錶盤、遙控鑰匙和尾門上的按鈕輕鬆操控，彰顯出其智慧型設計和實用便利性。
動力方面，2023年款攬勝運動版採用效能卓越的3.0公升v6增壓柴油發動機，最高輸出245匹馬力，二氧化碳排放量為243克/公里。全新攬勝運動版還配備有5.
0 lr-v8汽油發動機和5.0 lr-v8機械增壓發動機，其中5.0 lr-v8汽油發動機輸出馬力為375馬力，最大扭矩為510牛?
公尺，其二氧化碳排放量低至327克/公里；5.0 lr-v8機械增壓發動機動力效能表現更加突出，輸出馬力高達510馬力，最大扭矩為625牛?公尺，二氧化碳排放量僅為348克/公里，達到歐v排放標準。
路虎攬勝行政版和運動版有什麼區別
5樓：我在等西瓜熟透
路虎攬勝和路虎攬勝運動版區別在於：
這兩輛車是兩個不同車型；
其次是**2011款 攬勝官方**：150-273w 運動版**：92-183
再次是兩款車 外形尺寸 攬勝比攬勝運動版大一圈，
攬勝比攬勝運動版 配置高很多，
路虎（英語：land rover），香港譯為越野路華，起初中國大陸譯為「陸虎」，是英國的全地形車和運動型多用途車製造商，總部位於英國沃里克郡的蓋頓。
路虎汽車最早於2023年4月30日推出，是民用全地形特種車輛的先驅，也是全球第一款成功橫越公認高難度的中美洲叢林荒野的汽車。主要車型產品有神行者、極光、發現、攬勝、衛士等。
在landrover正式在中國銷售前，國人一直把landrover翻譯成陸虎，但是當lr準備正式在中國上市時，發現「陸虎」已被國內一家汽車企業搶註商標，沒辦法，只得在中國註冊「路虎」商標。
6樓：北京萬通汽車學校
首先要說明的是路虎已經把攬勝品牌獨立出來了，使之成為乙個高階品牌，攬勝旗下現在總共有3款車型，包括攬勝（就是所謂的行政版），攬勝運動版和要上市的攬勝極光。
攬勝和攬勝運動版的其別是很大的，設計理念的不一樣導致了很多的區別，包括底盤，懸掛，軸距，四驅系統，動力風格調校等很多方面。總的來說，攬勝運動偏向於駕駛，就是拿來開的，攬勝偏向於乘坐，就是拿來坐的。
後面的hse是相對於se而言的，主要代表的就是高配車型的意思，中國區的攬勝一般都是高配車型。
s|c是相對於n|a而言的，代表此款車性是機械增壓車型，na代表自然進氣，**上面差距很大的，當然動力方面差距更大。
7樓：乙懷厹
這兩輛車是兩個不同車型；2011款 攬勝（詢底價|查參配）官方**：150-273w；運動版**：92-183w；外形尺寸 攬勝比攬勝運動版大一圈，攬勝行政版比攬勝運動版 配置高很多。
路虎攬勝是路虎的乙個車型。路虎攬勝經過精心設計成為有史以來精緻、強悍的路虎。採用最新的車身和底盤技術，無論是其越野能力的廣度和可通過性，還是公路的操控和舒適性，車輛的全地形效能都被提公升到另乙個層面。
整體造型依舊延續著經典的方正外觀，最大的優點是空間寬敞、操控出色、油耗經濟。搭配三款不同的發動機，各有優點，整體看來動力表現充沛，提公升乘客和駕駛者的體驗。攬勝的豪華，是一種英式豪華。
攬勝的駕駛席非常舒適，視野極其良好，車身各個角落清晰可見，為市區駕駛增強不少信心。
座椅和方向盤均是電動多向調校，坐姿的變化幅度很大，相信能迎合任何型別的人。車身雖高，但進出車廂的動作也算容易。 來自寶馬的4.
6公升v8發動機在運轉順滑度上可以拿滿分，經由發動機艙過濾後傳入車內的運轉聲，就如人的呼吸一樣輕微，加速時將轉速提高，感覺也就是呼吸加重一點而已，沒有半點的嘈雜和粗糙。
8樓：匿名使用者
咱這麼說吧 基本相當於就是賓士s級和cls級 寶馬7系和6系 奧迪a8與a7的區別
9樓：匿名使用者
運動版底盤低，車身也比普通版的低，內飾運動元素較多，車胎扁平胎。**較普通版低一點
10樓：進城農民工
外觀細節上有幾處不一樣 行政的貴點
11樓：匿名使用者
兄弟您好，
最大的區別就是，路虎攬勝 和 路虎攬勝運動版 是兩個不同車型；
其次是**2011款 攬勝官方** 150-273w 運動版** 92-183
再次是兩款車 外形尺寸 攬勝比攬勝運動版大一圈，攬勝比攬勝運動版 配置高很多，
還有它們的車型的顏色也不一樣，攬勝只有黑色和金色 攬勝運動版有 黑色 白色 紅色 綠色
懂路虎的一眼就能看出這兩款車的區別 很明顯的。
12樓：飛天梟
這兩款車差別大了去了
路虎攬勝行政版和運動版有什麼區別
13樓：暖憶江南
首先你要知道這兩隻「老虎」其實都是路虎攬勝，它們分別是：路虎攬勝行政版與路虎攬勝運動版。外界簡稱攬勝和攬運。
從外觀上看：
尺寸上攬運整體要比攬勝小一號，長度和寬度都比攬勝要短一些，為了突出公路運動性，攬勝運動版裝備了扁平比更小的輪胎；第二，前方的進氣中網，運動版呈兩條，行政版是三條；第三，兩側進氣鰓（運動版是橫的，前方有弧線呈船頭型,行政版是由上到下呈豎著的長方形），另外側裙板上的小擾流板也暗示了運動版車型的高速效能。
第四，運動版橫著看，尾部略低，（車頂呈＼型，前高後低,行政版車頂呈一字形，高低很平順）；第五，從正後方來看，運動版車尾略方，呈凸字形，行政版也是呈凸字型，但是行政版凸字的左右兩邊的那個橫，略圓潤。運動版尾部大部分帶sport標識，行政版不帶。
在動力上：
攬勝與攬運在越野這個問題上，兩者之間相差並不是太多，比如最大爬坡度和最大涉水深度等指標都基本相同。而且它們都有路虎家族特有的裝備——全地形反饋系統，該系統整合了空氣懸掛高度控制、陡坡緩降控制和高低傳動比選擇等功能。
車身結構：
攬勝是承載式車身優勢是：公路行駛非常平穩，整個車身為一體，固有頻率震動低，噪音小，整體式車身比較安全。
攬勝運動版是非承載式車身, 有獨立的大樑，底盤強度較高，抗顛簸效能好，此外四個車輪受力再不均勻，也是由車架承擔，而不會傳遞到車身上去。使得駕駛感更加流暢。
從駕駛感受來講：
攬勝才是真正的超豪華suv，而運動版更偏向於公路效能，當然越野效能也不差；攬勝就偏向於舒適性，越野性極強。而且就配置而言，運動版就相當於乞丐版一樣，攬勝才是真正的奢華。
攬運，這輛車富於運動感，衝勁十足，操控靈敏，而且看上去也很時髦。運動版攬勝屁股比較翹，也就是離去角比較大，前進氣格柵上的車標是黑色底的（ps：綠色代表自然進氣版，黑色代表機械增壓版）相比攬勝，攬運更適於一般道路而不是越野路況。
14樓：匿名使用者
路虎攬勝行政版和運動版的區別從細節上有很多，他們等於就是兩個不同的型號！車的大小也有不同，行政的要大一圈，**也貴很多！外觀有區別但都是一些細節上的，發動機區別不大，因為無論是行政還是運動都有自然吸氣和帶蒸壓的發動機！
其實他們用的是一款機器!在顏色方面運動的要多一些，行政的就只有白色黑色等幾個顏色！當然了，單憑幾句話說不清，打個比喻就是大眾的桑塔納和桑塔納2000那種，呵呵！
希望可以幫助你！
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柴油路虎首保多少公里最好，路虎攬勝運動版柴油首保養常識，首次最佳多少公里，求
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