1樓：手機使用者
汽油發動機中，油氣混合氣進入氣缸後，在壓縮接近終了時由火花塞點燃。因此，汽油發動機需要一套控制何時讓火花塞工作的點火系統，為保證汽油機的正常工作，必須精確控制火花塞放電的時刻和火花能量的大小，故燃料供給系和點火系是發生故障比例較高的部位。此外由於汽油的燃點較低，汽油機的壓縮比就不能太高，以免油氣自燃，因此其熱效率和經濟性較柴油機為差。
汽油機的優點在於其體積小、重量輕、**便宜、起動性好，最大功率時的轉速高，工作中振動及雜訊小。因此在載客汽車，特別是轎車中，汽油機得到了廣泛的應用，特別是在我們國家目前生產的絕大多數轎車，都是採用汽油發動機作為自己的動力系統。
柴油機採用壓縮空氣的辦法提高空氣溫度，使空氣溫度超過柴油的自燃燃點，這時再噴入柴油、柴油噴霧和空氣混合的同時自己點火燃燒。因此，柴油發動機無需點火系。同時，柴油機的供油系統也相對簡單，因此柴油發動機的可靠性要比汽油發動機的好。
由於不受爆燃的限制以及柴油自燃的需要，柴油機壓縮比很高。熱效率和經濟性都要好於汽油機，同時在相同功率的情況下，柴油機的扭矩大，最大功率時的轉速低，適合於載貨汽車的使用。柴油機的噴油幫浦與噴嘴製造精度要求高，所以成本較高；另外，柴油機工作粗暴，振動雜訊大；柴油不易蒸發，冬季冷車時起動困難。
在環保方面，柴油機的二氧化碳排放平均比汽油機的低30%-35%。
2樓：幸吹剛梓瑤
柴油發動機的優點是動力足，省油，但保養費用較高。另外，有的大城市，比如北京，受限於政策。選擇時還需依據自身使用及所處地區綜合考慮.
suv汽車用柴油好還是汽油好！
3樓：匿名使用者
與汽油機相比柴油機的環保和節能優勢明顯。業內公認的是，在相同路況下，版柴油車權與同等排量汽油車的油耗比例為 7：10。
柴油發動機溫室效應氣體的排放總量要少45%；柴油發動機可節省燃油約30%；柴油發動機能夠產生更大的動力和靈活性。專家認為，如果2023年中國所有的轎車都採用柴油發動機，每天節約的燃油將達到7500萬公升，每天向大氣排放的二氧化碳將減少2.28億公斤。
先進的小型高速柴油發動機，其排放已經達到歐洲iii號的標準，成為「綠色發動機」，目前已經成為歐美許多新轎車的動力裝置。
瑞鷹的1.9l柴油版正是揚柴油機之「長」，避汽油機之「短」，一方面避開了汽油機高能耗、低環保之弊端，而使用特有的cidi高壓共軌電噴技術將噴射壓力的產生和噴射過程彼此完全分開，通過對共軌管內的油壓實現精確控制，使高壓油管壓力大小與發動機的轉速基本無關，從而避免了柴油發動機在噪音上的缺陷，起到了很好的減振降噪效果。駕駛過程中，不管是發動機的噪音還是震動水平，都和汽油車幾乎無異。
4樓：星藍雨戀
當然是柴油機。bai
就從輸出上說du，柴油機天生zhi
就是為off-road準備的，柴油機的輸出特性
dao就是低內轉高扭矩。而越野車最需容
要的就是大扭矩輸出。汽油機的輸出特點是高轉高功率，所以公路車使用汽油機的居多。當然，你要是買一目前所謂的suv看起來挺彪悍其實只能跑公路的除外。
而且柴油機省油那是肯定的。
至於結蠟的問題……您不用到西伯利亞吧……沒那麼冷就不用太擔心這個。北京街頭跑的柴油車多了，天也不暖和。當然柴油車得看髮x委能不能找著足夠的柴油。
長距離上柴油機的優勢就更大了。
***********************************=
那個關於環保的問題，二樓的觀念還停留在拖拉機上面那種噴黑煙的柴油機上，其實好的柴油機比汽油機環保，因為柴油機大量使用稀薄燃燒，燃燒比汽油機更充分，而且效率比汽油機還要高，還省油，連jaguar那種豪華轎車都使用柴油機了。
5樓：不搖來幹jb來了
你說這兩車都是垃圾 錢還沒少花 真不如買現代的選一款柴油的 不多說了你自己合計 在多看看
6樓：匿名使用者
柴油扭矩大，省油，適合大功率車，但國內的柴油品質不行，加不到油時還要和大貨車搶油，冬天啟動問題等，像轎車底盤的普通城市suv還是選汽油的好
7樓：匿名使用者
應該是柴油，因為suv最主要的是扭矩，也就是低速大扭矩的suv越野效能越強。汽油的只不過是速度比較快，suv要的不是速度，而是越野能力
8樓：匿名使用者
如果追求動力的話來當然選柴
源油的，越野效能好！
如果是在城市開，對越野性沒什麼高的要求的話，汽油的也不錯，只不過油耗偏高！
我開的江淮瑞鷹的柴油版，平時喜歡自駕遊，需要車子的動力強勁，在瑞鷹的汽油版和柴油版中選擇了後者。
9樓：匿名使用者
汽油bai的優勢是加油方便，不du
受氣候影響。劣zhi勢是油耗要高些。
柴油的dao優勢是省油，版故障率低。劣勢是保養費用高，權加油不方便，北方在接近供暖期時，加油站的柴油是限量供給的，有的加油站甚至無柴油供給。而且柴油受氣候影響大，在氣溫較低的地區要加負號的柴油，如果標號不夠，會啟動困難。
建議買汽油的。
10樓：空心水晶球
柴油版比汽油版好
雖然柴油**貴
但是柴油不耗油
尤其是江淮瑞鷹
11樓：匿名使用者
從經濟的角度柴
抄油好襲,扭力大省油,缺點是噪音大提速慢,有時候還不好加油總的來說柴油車是不錯的,在國際上主流品牌都生產柴油車,現在的直燃共軌發動機已經做到了,省油,噪音小,並且大大的提高了柴油機在低轉速時的輸出功率
比亞迪就不要考慮了,垃圾
雙環柴油車用的還是五十鈴技術,還不如陸風呢,還有長城,他們都是用的同一款發動機
陸風是整車拷貝的五十鈴,技術比較成熟,就是外觀過於硬朗還可以考慮南韓的雙龍,雙龍是專業生產越也車的,也是以柴油機為主,口碑一直不錯
再高點檔次的大眾和奧迪也有好多款柴油車,不過要比其同系的汽油車貴很多
suv汽車汽油車好還是柴油車好
12樓：嶽麓風光
在國內suv汽車汽油車好，可選擇車型多，保有量大，易維修。
suv柴油車在國內幾乎沒有什麼車型可供選擇，以後維修保養麻煩，且國內的柴油質量相對較差。
13樓：匿名使用者
汽油和柴油發動機各有優缺點，各有千秋。汽油發動機振動小，安靜；柴油發動機動力強，但振動大，噪音也要比汽油機大一些。不過柴油發動機因為零件少，故障也少，還省油。
至於燃油可以通過新增防凝劑來解決，問題不大。
我的看法，選柴油的還是汽油作為動力，還是看你的需要。如果你喜歡安靜一些，主要是在市區跑，不一定是用來越野，我看就選汽油機的；如果你喜歡動力強一些，經常會去越野，對柴油車的振動和噪音（其實現在的柴油車振動和噪音已經比以前的低很多的了）也並不感冒，就選柴油機的。
14樓：匿名使用者
完全取決於你的路況，各有所長，優缺點並存，不存在誰好誰壞一說
柴油車比較有勁，扭矩大，承載量大，爬坡越野比較輕鬆
但噪音大，好一些的柴油機養護費用偏高，但好在柴油suv入手**比較低
汽油車比較平順，提速快，動力性較好，安靜，極速更高，適合公路使用
但越野能力相比柴油扭矩不夠充足，**上也比較貴
如果打算入手**位的，如攬勝，途銳，這類車型，建議選擇汽油版本
如果打算入手低價位的如哈弗h3 h5這類車出去玩越野，建議選擇柴油版本
具體還是看你選擇車型情況，不同車型的柴汽油發動機情況不同，調校不同
如神行者這類車，汽油機的**過高，無疑柴油版本顯得更合適
15樓：匿名使用者
樓主，在保養上，柴油車比汽油車要繁瑣得多，尤其是在佳節交替的時候，加柴油有些困難，所以從這一點上說你還是用汽油的吧！畢竟在大多數地方你也不需要有多大的馬力，更用不著去攀岩。還是用汽油的吧！省事！
16樓：山鬼女
柴油車好，動力大。買個大車不就圖這個嘛。最好還是四驅的。就是油耗大了點，有乙個離合器類似的東西可以切換四驅和兩驅的，最是我忘了叫什麼了。有那個可以省點油。
17樓：小小小姿態丶丶
不止是suv 了現在好多高階轎車都出柴油款了， 你覺得呢
18樓：老白姓
現在，柴油車，每年的審車，環保不好過！
哈佛suv型是柴油車好還是汽油車好
19樓：風起的日子
長城的柴油發動機技術相對成熟！
20樓：匿名使用者
完全取決於你的路況，各有所長，優缺點並存，不存在誰好誰壞一說柴油車比較有勁，扭矩大，承載量大，爬坡越野比較輕鬆但噪音大，好一些的柴油機養護費用偏高，但好在柴油suv入手**比較低汽油車比較平順，提速快，動力性較好，安靜，極速更高，適合公路使用但越野能力相比柴油扭矩不夠充足，**上也比較貴如果打算入手**位的，如攬勝，途銳，這類車型，建議選擇汽油版本如果打算入手低價位的如哈弗h3 h5這類車出去玩越野，建議選擇柴油版本具體還是看你選擇車型情況，不同車型的柴汽油發動機情況不同，調校不同如神行者這類車，汽油機的**過高，無疑柴油版本顯得更合適
越野suv是柴油機好還是汽油機好
21樓：蘇厚子
柴油發動機的車好，扭矩大，動力性、經濟型都好於汽油機車。
柴油發動機的優點是扭矩大、經濟效能好。柴油發動機的工作過程與汽油發動機有許多相同的地方，每個工作迴圈也經歷進氣、壓縮、做功、排氣四個衝程。但由於柴油機用的燃料是柴油，它的粘度比汽油大，不容易蒸發，而其自燃溫度卻比汽油低，因此，可燃混合氣的形成及點火方式都與汽油機不同。
不同之處主要有，柴油發動機的氣缸中的混合氣是壓燃的，而非點燃的。柴油發動機工作時，進入氣缸的是空氣，氣缸中的空氣壓縮到終點的時候，溫度可以達到500-700℃，壓力可以達到40—50個大氣壓。活塞接近上止點時，供油系統的噴油嘴以極高的壓力在極短的時間內向氣缸燃燒室噴射燃油，柴油形成細微的油粒，與高壓高溫的空氣混合，可燃混合氣自行燃燒，猛烈膨脹產生爆發力，推動活塞下行做功，此時溫度可達1900-2000℃，壓力可達60-100個大氣壓，產生的扭矩很大，所以柴油發動機廣泛的應用於大型柴油裝置上。
柴油車好還是汽油車好？
22樓：青青子衿love愛
對於有些車友要選擇購買車輛的時候，糾結於買一輛柴油車還是汽油車這個問題，今天來給大家具體分析一下。
其實在選擇方面，柴油車的選擇範圍很有限，各個汽車廠家推出的柴油車品種很少，但是汽油車琳琅滿目，可以讓你眼花繚亂。乙個多乙個少也是這兩種車的優缺點。
一般來說柴油熱效率高，功率大，著火點高，所以執行起來更節油。同理，汽油車熱效率相對來講就低一點。功率小，也更費油。
但是為什麼市場上卻充滿了汽油車，而較少柴油車呢，這就要從發動機工藝來講講。柴油機的製造難度大，結構強度要求高。所以在製造出來後，往往給人以大而笨的感覺。
在這方面汽油車就存在不可比擬的優勢。但是在近來隨著技術的突破，柴油車的市場產品也越來越多，外觀也在不斷變化。僅從外觀來看，很難區分是一輛柴油車或者汽油車，所以在加油的時候加油員現在會更多的和車主來確定溝通。
但是在車輛的聲音方面還是噪音比汽油車大一些，所以車輛發動以後比較容易區分。
綜合上述，在選擇一輛屬於自己的新車的時候，車友要根據自己的需要和喜好來抉擇，不是簡單的來說哪一種車好。如果要經常翻山越嶺，長途奔襲，還是選擇柴油車更節油，動力也強勁。如果僅僅只是家用跑跑城市道路，可以考慮選擇汽油車，因為選擇範圍大，噪音也小，維修也方便。
還有一點要注意，就是在冬季或者北方地區，柴油會有凍結現象，這一點很重要。車友在買車的時候必須充分考慮。
缸套只是柴油發動機才有，汽油發動機沒有
汽油機和柴油機都有兩大機構四大系，即配氣機構 曲軸連桿機構和燃油系 配電系 冷卻系 潤滑系。兩種機子的區別，主要是燃油系和配電系有不同，其餘大同小異。發動機在工作時，分進氣 壓縮 工作 排氣四個行程，這就是人們說的四行程發動機。1 汽油機在進氣行程吸入的是空氣與汽油的混合氣，柴油機吸入的是純空氣 2...
汽油發動機和柴油發動機比較，各有何優缺點
二機比較，其優缺點如下 1 汽油機壓縮比小 6 10 加上可燃混合氣是點燃，因此，啟動比較容易。而柴油機壓縮比大 12 22 加上可燃混合氣是壓燃，因此，啟動比較困難。2 汽油機燃料系統主要是化油器，汽油幫浦，無精密偶件，因此，維修除錯簡單，造價較低。而柴油機燃料系比汽油機複雜得多！除調速器 噴油幫...
請問汽油發動機和柴油發動機的工作原理有什麼不同
1 性質不同 汽油發動機是以汽油作為燃料，將內能轉化成動能的的發動機。柴油發動機是燃燒柴油來獲取能量釋放的發動機。2 原理不同 由於汽油粘性小，蒸發快，可以用汽油噴射系統將汽油噴入氣缸，經過壓縮達到一定的溫度和壓力後，用火花塞點燃，使氣體膨脹做功的原理。柴油發動機的轉速較低，相關零部件不易老化，零部...