1樓：匿名使用者
汽車水溫過高的原因很多,多數是由於水管滲水,冷卻水不足引起,常見的有:風扇皮帶斷裂、水箱或水管漏水、節溫器故障、機油洩漏等。如果車子在行駛中發動機動力消失或是轉出劇烈的爆震、敲缸等聲音,大多是因為發動機過熱。
具體的原因如下:
冷卻風扇不轉。冷卻風扇可能由溫控開關控制;也可能由水溫感測器控制。
冷卻介質不足。①防凍液:高檔車要求一年四季都要加註防凍液;②水或蒸餾水:臨時代用;③水箱蓋漏水。
節溫器損壞。①如想拆掉節溫器,此時應把小迴圈堵上,這樣可以保證冷卻液全部由水箱散熱;②裝新節溫器時應注意有過水孔,如桑塔納就沒有過水孔,此時應用6mm鑽頭鑽乙個孔。乙個作用是做標記用;另乙個作用是車子在公升溫過程中,節溫器兩邊產生溫差,使節溫器隨水溫準確地開啟。
水箱堵塞。①外部堵塞應用水或氣將髒物除掉;②內部堵塞會影響冷卻液的迴圈,同時會產生壓力,這時會有兩種結果,一種是水箱漏水,另一種是在高速行駛時水溫特別高。
水幫浦故障。①葉輪打滑或卡死導致正時皮帶斷掉;②葉輪變形。
汽缸損蝕。①燃燒室與水道衝,這時會從排水管排水或排白煙,造成水箱經常性缺水;②水道與油道衝(機油有水呈白色);③水道與水道衝,造成缸體散熱不良,尤其在高速時影響更大;④水道堵。
當我們遇到水溫過高報警時，應首先減速，然後把車開到路旁，不要急於關閉發動機，因為水溫過高，會導致活塞、鋼壁、氣缸、曲軸等溫度過高，機油變稀，失去潤滑作用。如果此時熄火，機件都處於膨脹狀態，各配件間隙很小，停機後造成有些軟金屬脫落，有的甚至會造成粘缸。所以發現開鍋後，不要立即熄火，而應暫時保持怠速運轉，設法降溫。
降溫時切忌潑冷水澆發動機，這樣可能造成發動機缸體由於驟冷而炸裂。正確的方式是：戴上手套，再在水箱蓋上加一塊多片摺疊的濕布，輕輕的將水箱蓋擰開乙個小縫，等水蒸氣慢慢排出，水箱壓力降下來後，補充涼水或防凍液。
由於水管滲水，冷卻水不足引起，碰到這種情況可以補充蒸餾水或者純淨水應急，方便時再進行維修。只是要注意熱車時千萬不能開啟水箱蓋，避免被內部強壓噴出的水汽灼傷。如果水量足夠，就要檢視水箱後面的風扇，在水溫高時既使是熄火後，風扇也應該在運轉。
如果風扇不動，先撥轉風扇葉片看是否風扇電機卡死，正常時可輕鬆撥轉。如果電機沒有問題就要檢查風扇保險絲，這可是多發原因之一，特別是夏天用電量大時。節溫器失效也是導致水溫高的多發原因，一旦失效就會切斷冷卻水迴圈，當用手摸水箱上面和下面兩根粗大膠水管有明顯溫度差時，就是節溫器損壞故障，需要拆除更換，這一般交由專業人員處理。
如水溫在平時開車時就有些偏高，就應該留意水箱表面是不是有太多的泥巴、棉絮或沙礫，引起水箱的散熱能力下降，洗車時最好清理乾淨。對於老舊車型，水溫偏高可能就是水箱及發動機內部水垢沉積引起，就需到專業店清理了。
點火正時不正確(用正時燈校正)以及油壓過高
2樓：汽車小妲己
回答如果發動機出現水溫過高現象，可能是節溫器出現了損壞，也可能是水箱表面有太多髒東西，或者是電子風扇出現了損壞。解決辦法就是當發動機出現水溫過高現象時，可以停止行駛，開啟發動機蓋為發動機散熱，然後可以開啟暖風功能。汽車發動機都是水冷的，這種發動機依靠冷卻液在發動機內不斷迴圈帶走多餘熱量。
冷卻液在發動機內
汽車水溫過高的故障原因：1、冷卻系統洩漏致冷卻液不足；2、散熱風扇卡滯或者損壞起不到散熱功能；3、長時間的高速行駛容易使水溫過高；4、風扇皮帶斷裂；5、水箱或水管漏水。水溫過高的處理方法：
1、如果發現因冷卻液損失導致的水溫過高問題，可以加入少量的蒸餾水應急，注意高溫時請勿開啟水箱蓋，有燙傷的風險；2、對於長時間行駛的車輛引起的水溫高的問題，可以靠邊停車，開啟危險警報燈，然後讓車輛自然降溫；3、散熱風扇損壞，需要盡快找到附近的維修店進行檢修；4、節溫器損壞在拆解時應該把小迴圈堵上，這樣可以保證冷卻液全部由水箱散熱。
3樓：匿名使用者
您好汽車水溫高一般是由於缺少冷卻液導致，其它原因有：
1水幫浦皮帶斷或水幫浦損壞不工作
2節溫器失效不開啟
3散熱風扇不工作
4水道、水箱堵塞【汽車問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
4樓：桃花源記之隱士
1、冷卻水不迴圈。
2、散熱風扇不運轉。
3、散熱器散熱效能不好。
4、發動機自身故障，產生的熱能比散熱的熱能高得多。（缸床墊衝了或點火時間不對等）
5樓：
導致發動機溫度過高的原因就是：
1、節溫器出現故障：汽車節溫器如果出現故障的話，汽車的冷卻液只能進行小迴圈，水箱不能進行合理的工作，導致汽車的發動機水溫公升高；
2、冷卻風扇不**冷卻風扇不轉會直接導致發動機的水溫過高，可能是因為溫控開關沒有開啟，或者是水溫感測器失靈，都會導致冷卻風扇不轉；
3、水箱堵塞：由於水箱長期是使用可能會出現水箱堵塞的現象，不管是水箱內部水垢堵塞還是因為在外部有東西堵塞水箱都會讓發動機不能合理的降溫，出現發動機水溫公升高的現象；
4、冷卻液不足：這是在發動機水溫高的時候，首先要考慮的問題，如果發現冷卻液不足的時候需要及時的新增，避免在開車的時候會出現發動機高溫的情況。
6樓：匿名使用者
您好汽車水溫高有以下幾種可能，1防凍液缺少，2各個管路介面洩露，3水箱使用時間太長導致堵塞，4發動機的缸墊破損，水流進了機油裡，5如果經常用水而不使用防凍液會導致發動機水道堵塞，6水幫浦皮帶斷裂水幫浦損壞7風扇不工作導致發動機水溫無法降低，一般的就是通常人們長說的水不迴圈導致的高溫您的滿意是我們最大的追求，祝您用車愉快【汽車問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
汽車水溫高有哪些方面的原因？
7樓：匿名使用者
造成汽車開鍋的bai原因很多，除了高du溫天氣以外，空
zhi調超dao負荷運作以及散熱元件版故障也會讓權車開鍋。對汽車散熱系統進行全面檢測是預防開鍋的首要方法。檢視風扇是否正常、水箱是否有滲漏，是否缺少冷卻液，若水箱漏水，需及時修補或更換，若水箱缺液需及時補充，若冷卻液出現渾濁變質則需更換。
另外，普通冷卻液內含的水分會在發動機的缸壁上形成水蒸氣阻層，阻礙散熱，導致發動機故障，縮短發動機壽命。有條件的車主最好在夏天使用市場上的一種「無水冷卻液」，這類冷卻液不含水，避免氣阻層的形成，從根本上克服水或含水冷卻媒介對發動機的損害。首先要把車靠邊停下,注意,不要熄火.
讓發動機怠速運轉幾分鐘,看看水溫能否自行降低一些,然後熄火(如果發現是散熱系統故障或者嚴重漏冷卻液則例外). 另外,千萬不要把冷水澆到發動機上,這樣會給發動機帶來很嚴重的傷害. 如果是缺少冷卻液的情況,可以在水溫降低到50度以下的時候,慢慢開啟水箱蓋.
注入防凍液或純淨水(別加礦泉水喲). 如果是因為水管或水箱等部件嚴重的漏液,就只能叫拖車了. 總之大家注意千萬不要在水溫過高或無冷卻液的時候強行駕駛車輛,這樣會對發動機造成嚴重的傷
8樓：匿名使用者
分析原因；散熱器？上下分水管？節溫器？
風扇？溫控開關？水溫感傳器？
堵？缺防凍液？髒？
水幫浦？發電機皮帶？固定螺絲？
缸墊？水道？氣阻？
等因素。
9樓：匿名使用者
要的有:點火系統出毛病,水管破裂,水箱倒塞,水溫探頭損壞,水幫浦損壞,電子扇電路故障或恆溫專扇液壓故屬
障工作不正常都會影響水溫.冬天行車和夏天行車的水溫基本上是沒有區別.只不過外來天氣影響另水熱的時候經常減溫,在冷的時候經常加溫作為引擎補恆溫充而已.
這都是恆溫器自動操作的.低檔低速行駛對水溫正常是不會有太大影響的,只有在倒塞車情況會容易出現水溫過或低速檔高轉速情況下.
汽車水溫高有幾種原因？各怎麼解決？
10樓：重慶萬通汽車學校
1、冷卻液不足
冷卻液洩露或者冷卻液缺少都會導致發動機水溫公升高，這時我們應該檢查冷卻液情況，如果不足首先新增到合適位置，然後過幾天來檢查液位是否嚴重下降，如果有，那麼我們要找到洩露位置。
2、散熱風扇故障
散熱風扇故障的話，車輛高轉速執行時，產生熱量不能及時傳遞到防凍液而影響散熱，而後導致防凍液溫度公升高，導致開鍋等問題。
3、迴圈水幫浦故障
水幫浦故障有軸承抱死和葉輪損壞幾種情況，軸承抱死的情況比較少見，葉輪損壞常見有葉輪開裂或葉輪從幫浦軸上鬆脫後，導致冷卻液迴圈速度變慢，容易引起發動機溫度過高的故障。
4、節溫器故障
節溫器作用是根據冷卻水溫度的高低自動調節進入散熱器的水量，改變水的迴圈範圍，以調節冷卻系的散熱能力，保證發動機在合適的溫度範圍內工作。如果節溫器故障，那麼汽車冷卻系統有可能無法進行大迴圈，導致水溫公升高。
5、水箱散熱不良
相信有部分車主曾經試過用水當做冷卻液，一次兩次沒什麼大問題，記得過後要清洗一下冷卻系統並更換為冷卻液，如果長時間用水做**會導致發動機及水箱內產生水鏽，水箱散熱不良導致水溫高。
11樓：仵振華關裳
解決方案：順序由簡單到複雜，由低成本到高成本1：檢查水箱是否漏水，開啟水箱，看水面高度是否在min以下，如果水位很低，很可能是漏水。
加水，開啟發動機附近的排氣螺絲排氣，查漏水點。水箱裡有氣也是會引起水溫高的。漏水一般是涼車漏，所以要在熱車放涼了之後檢查，注意看通往駕駛倉裡面的暖風水管接頭有沒有漏的地方，漏水量大的早上起來的時候看車下面的地面就知道了。
如果沒有漏水點，但是加滿水一星期或者半個月左右水就漸漸低於最低點了，那還有一種可能就是缸墊呲了，水滲到發動機裡消耗了。開啟機油加註口看有沒有白沫和氣泡，看水箱蓋有沒有機油，看機油尺上有沒有白色水珠。有的話就是水滲進去了。
需要換缸墊。2：換水溫感測器。
如果不開鍋，只是顯示水溫高，也有可能是水溫感測器不準確造成的。換水溫感測器。3：
換節溫器。節溫器打不開造成冷熱水不迴圈，水溫到90度之後開啟機艙蓋摸發動機附近的水管熱（小心燙手），水箱不熱，那就是水沒有迴圈。兩邊都熱才對。
否則就要更換節溫器。4：換水幫浦。
水幫浦是最貴的，所以要最後才換。車時間長了水幫浦的扇葉有壞的或掉的或堵的，我曾親眼看見我的車的水幫浦裡面絞了好多膠條樣的東西，水幫浦工作情況不好，不能讓水迴圈，造成水溫快速公升高。這樣就需要更換水幫浦。
如果經過以上幾個步驟還沒有好。。。。。。那我暫時也想不到別的辦法了。。。。
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