1樓：匿名使用者
1、m擋是手動模式，d擋位是自動模式。
2、p——parking，泊車擋，啟動擋。當你停車不用時，擋位在此，此時車輪處於機械抱死狀態，可以防止溜動。
3、r——reverse，倒車擋。倒車時用。
4、n——neutral，空擋。暫時停車時（如紅燈），用此擋位。注意，此擋位表示空擋，為防止車輛在斜坡上溜動，一定要踩著剎車。
5、d——drive，前進擋，也稱驅動擋。不用多說，就是前進時，用此擋位。
2樓：魔笛
新卡羅拉m擋和d擋的區別如下：
1、m擋是手動模式,d擋位是自動模式。
2、使用d擋位時駕駛員只需要操控油門踏板就可以了,變速器電腦會自動控制公升擋過程。
3、如果將擋把置於m擋的位置時,公升擋時需要駕駛員撥動擋把,否則變速器只會固定在當前擋位不會自動公升擋。
4、如果手動換擋模式使用得當,相對於d擋位來說要節省一定的燃油消耗,同時還可以提公升駕駛樂趣。
3樓：愛顯擺的跑者
d檔在右側，是正常前進無級變速檔；m檔在左側，是手動換檔模式，前推是進檔，後壓是退檔。
4樓：衛新榮
都是前進檔。但是在發動機轉速相同時，d檔速度快扭矩小，m檔速度慢扭矩大 。
卡羅拉的m檔怎麼使用？
5樓：途虎話養車
m檔就是變速箱的手動擋模式，掛到m檔之後可以用手動來控制變速箱的加檔和減檔，但是這個手動擋是不用踩離合的，發動機也不會熄火和手動擋的車型不一樣。
一般買個自動擋大家都不會去用這個手動擋模式，這個手動模式主要的作用就是能讓你自己來控制變速箱，比如有些車低速起步自動擋的效率比較慢，你就可以手動來控制。
還有就是長下坡，我們需要在m模式下讓變速箱處於低檔位，保證行車安全。
6樓：
卡羅拉m檔是手自一體的手動檔部分關於手自一體的手動模式使用，首先踩住剎車將檔位向下拉掛入「d」檔，然後向左推動檔桿掛到「m」檔，此時即掛入手動模式，當需要增減檔位時，在此基礎上向前推動檔桿+為公升1檔，向後拉-為降1檔。
卡羅拉m檔和手動檔換擋邏輯相同，超車之前，如果變速器處於高檔，我們首先要做的是降檔，而不是繼續深踩油門。利用變速器的手動模式迅速降檔，車輛就能借助低檔位的高扭矩瞬間提速，更快地完成超車動作。這裡說的降檔，並非每次超車前都一定要降至3檔以內的低檔位，而是在當前檔位上降低一檔，保持發動機轉速在2500rpm左右，便能獲得提速所需的足夠扭矩。
汽車，豐田卡羅拉，無級變速d擋的＋和－是幹什麼的，怎麼用？
7樓：噠噠大大噠大
這個是手自一體變速器，先把檔位杆從d向左挪到m位置 此時檔位桿往+那邊撥一下就是公升檔 往-撥就是減檔，
d檔在右側,是正常前進無級變速檔;m檔在左側,是手動換檔模式,前推是進檔,後壓是退檔.
2014新卡羅拉1.8的自動檔，在行駛的過程中不踩剎車可以從d檔直接掛到m檔嗎，另外m+和m-具體是什麼意思，
8樓：霸氣老彪
可以直接掛到m檔的。有m+m-的車時手自一體的車，往m+推檔杆就是加乙個檔如果是往m-推檔杆就是減乙個檔。m檔和d檔可以任意切換，但是不要長時間在n檔滑行，會燒壞變速箱。
要看右邊輪胎的距離，看右邊雨刮器的節點就是你右輪的位置了。而且你也可以看右倒車鏡車與路邊的距離。如果路窄，會車的時候一定要減速慢行，方向盤握穩就可以了。
卡羅拉無級變速手自一體的如何從d換到m檔
9樓：匿名使用者
可以使用以下方式將車輛從d檔切換到m檔。
1、首先轉動車輛方向盤下方的鑰匙，將車輛啟動起來。
2、之後將車輛手剎放下，解除車輛的制動狀態。
3、之後將車輛的排擋杆推到d檔位。
4、之後再將排擋杆向左側推動，這樣車輛的排擋杆就從d檔切換到了m檔。
10樓：匿名使用者
1無級變速不是手自一體 這是兩種完全不同的變速器 cvt只有手動模式
2cvt變速器從d換到m 行車途中直接切過去就行 油門都不用松
3也可以停車 換到m 再起步
11樓：摩羯朵呢
完全可以，由d檔切換成m檔之後，只需進行手動加減檔即可，主要適用於超車的時候，手動減檔比d檔踩地板油然後自動減檔效果要更好，當完成超車後，可以切換回d檔，這中間不需要踩剎車，更不需要停車，
不過要注意手動模式的時候檔位和車速之間的關係，如果車速過低的時候掛高檔容易造成拖檔，如果車速過高的時候掛低檔發動機轉速會飄紅，這兩種情況都會極大地增加機械磨損。
12樓：獨酌酌酌
自動檔換檔要領
1、踩下剎車
2、撥至d檔
3、鬆開剎車
4、換檔完成
需要注意的一點
行車過程中，d檔和s檔可以自由切換，無需踩剎車，除此以外各個檔位之間互相切換時，一定要踩住剎車，將檔桿撥至正確檔位，再鬆剎車。提前松剎車，會換錯檔。
小貼士自動檔汽車行駛過程中，電腦會根據速度自動調整離合器，無需人工干預，所以自動檔的汽車都是沒有離合踏板的，只有剎車和油門。採用手動模式時，離合也是由電腦控制，駕駛員所要做的只是+檔，-檔。
13樓：移念
左右一拔就到了手動模式。
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