1樓：雙新充電樁
300w的裝置，一小時0.3°電，如果你的費率是1塊錢3小時的話，沒亮電車充6小時的話你的利潤是：2-0.3*0.6（每度電的**）*6（6個小時）=0.92
2樓：便易充智慧型充電樁
別按一天算，你就按正常的話，乙個昌原電子電動車充電站十路的，前期肯定 是辦卡回成本啊一般乙個月之內，另外還外根據電動車數量物業的配合程度！
3樓：lizhenzhou淚舞
假設充電站收費1元3個小時，利潤則為0.7元（3小時的電費成本價0.3元）。插座的活躍率為60%（最低）。
以1000個插座為例
一年的營利額約為15w
每月收入約為1.2w
4樓：
以我小區的福建守源充電站的收益做對比
充電站的盈利收入分析：
以一台20路裝置為例，1臺裝置控制20個充電插座，每個插座供1部電動車充電。
假設每天每台裝置平均充電15次，每次投幣一元...
每台每次投幣 1元
每台每天平均充電次數 15次
每月 30天
每年 12個月
裝置數量 1臺
（1）充電收入
專案 計算公式 充電收入
每台每次收入 1元 1元
每台每天收入 1元×15次 15元
每台月收入 15元×30天 450元
每台年收入 450元×12個月 5400元（2）電費成本
一台電動車的充電器功率平均為150w，每小時充電的用電量為0.15度，本裝置在理論情況下，一台電動車充滿電最多不超過8小時，假設小區電費為居民用電0.5元/度，則用電成本為：
專案 計算公式 充電電費
每台每次電費 0.15度/小時×8小時×0.5元/度 0.6元每台每天電費 0.6元×15次 9元
每台每月電費 9元×30天 270元
每台每年電費 270元×12個月 3240元（3）一年實際盈利：5400－3240=2160元備註：以上分析資料為理論值，因本裝置具有充滿電後自動斷電功能，一台電動車充滿電最多不超過8小時，實際耗電量不足理論耗電量的百分之五十，每年的實際盈利遠遠大於2160元。
5樓：御寶電動汽車充電樁
不同的數量每天盈利是不一樣的。
如果一輛電動車功率為150w,電費單價為0.56元/kwh,刷卡、掃碼一元可充四個小時。
那麼電動車充電1小時電費為：0.15*1*0.56=0.084元4個小時總電費：0.084元*4=0.336元線路損耗及裝置自身用電：0.01元
裝置維護及維修成本：0.01元
裝置折舊：0.01元
人工管理成本：0.01元
成本共：0.376元
這樣一輛電動車的充電收益為1-0.376=0.624元那麼根據一年365天，不同裝置的盈利如下：
大家對快速充電站（電動車專用）有多大利潤空間
6樓：御寶電動汽車充電樁
電動車需要充電的場所太多了，所以這一塊的市場是非常龐大的，同時利潤也是非常可觀的。
電動車充電樁賺錢主要是電費差價。
毛收入：普通使用者充一次電，充電6-8個小時左右，充電**一般是1元4小時，毛收入1.8-2塊錢，
成本：耗電量在0.8度，充滿自停耗電0.9度，不到一度電，假如物業每度電收取電費0.8元或者1元，
利潤：個人運營者有1塊錢以上的利潤可以賺取，達到50%的利潤率。
根據以上情況，可計算一下小區人數，大概有多少輛電動車，就清楚了。
畢竟電動車充電是剛需，後續有源源不斷的利潤現金流，是可以投資的。
1、學校
一般來說，從高中開始，再到大學，騎電瓶車的人數明顯增多，這其中還包含了教職工。
2、商場
各位去商場附近的馬路旁，以及商場的底落車庫內，也有很多的電瓶車。
很重要的一點是，我在許多商場發現，充電並不是1塊錢3小時，而是1.5-3元/小時，可想而知它有多暴力的了。但相較於停車費來說，還是相當便宜的。
3、寫字樓
再看看你每天上班的場所附近，有多少輛電瓶車？或者你身邊的上班族，是不是有很多也騎電瓶車。
上班的寫字樓，有按照 1.5元/小時的，也有按照1元/1小時或者2小時的。
4、廣場
另外就是許多市民廣場、公園、劇院等**集中的場所附近，也是有很多充電需求的。
5、小區
最後就是小區了，這一點不在贅述了，反正大家有空可以去看看。或者說，你自己如果騎電瓶車，對於充電應該是深有體會的。
7樓：仉慧智
看你的魄力吧！說實在的你如果在正常上班，那麼你可以買個10台去鋪點租賃，效益好，裝置就賣給客戶，真能賺個10元20元一天的，客戶也不願意和你分！如果你自己有店鋪的地段好的，你也可以拿個1.
2臺試試！現在充電站多的城市收入基本還不錯的，當然如果你在小地方，家裡充一次電就可以跑上3天的，你還是放棄吧！第叄種就是規模型的，全職做的，但是如果你資金低於15萬，操作100臺以下你也放棄吧，因為最後累的是你！
除非你做的市場市民已經接受充電站 ，市場已經有了5.6分飽，這個時候是最好做的！現在市場上還是有很多客戶擔心充壞電瓶，甚至不知道充電站，乙個陌生的市場你沒準備充足的資金肯定做不起來的！
現在電動車怎麼多，國家又在推廣電動汽車，市場肯定是好的，看你怎麼找好的嵌入點！
建議你去杭州考察一下，這個市場是全國第乙個充電站接近飽和的城市，幾乎每台平均每天收入有30-50元，那邊的廠家也比較多，可以直接選擇比較一下，問問當地的消費者，哪個更好！廠家肯定都說自己好的,只有消費者才清楚，哪個是真正的好，畢竟家門口的客戶都維護不好，怎麼去維護全國其他地方的客戶
8樓：芯傷不痛
電動車不知道是電動自行車還是電動汽車？我先說電動自行車吧
電動自行車充電站一般15min 1元錢 耗電量一般2h一度電。也就是一天充電4h的話就16元電費0.6元一度大概1.
2元乙個插口盈利14.8元/天 ，服務費（系統、物聯網卡）流水5%大概0.8元 純盈利14元/天
乙個充電站一般2路也就是兩個充電口 盈利的話大概28元/天 成本大概1200元左右
收回成本的需要40天左右 年盈利：1萬多元 月盈利：840元
現在**加盟充電站的比較多，例如 小兔充充 就是交個押金800元就可以免費申請領用等流水達到800元的時候會在第二個月退還給商家或者**商押金
電動車充電站安裝方法我先分享你乙個小區的 快速的不用這麼麻煩，直接可以用
電動汽車充電站
現在安裝的選址麻煩還有就是需要**的支援 重新拉線
但是前景很大 如要要做的話考慮好選址選址選址 重要的話說三遍
祝有個好的選擇 謝謝 請採納
9樓：海王充電站
快速充電站電能消耗低，其充電功率為1kw左右，持續充電1小時使用電量1度，以電費1元/度計，成本1元，但可收費6元，充電每小時可盈利5元左右。如果有10個充電站，平均每台每天可以累積充電8-10小時，利潤可達400-500元；年利潤在14-18萬元。
電動車/電瓶車充電站多少錢，做**一台能掙多少錢
10樓：車充安
現在國家明確要求小區安裝具有充滿自斷電、定時斷電功能的智慧型充電樁，而這樣一台智慧型充電樁**至少在800元左右。由於各地的安裝成本不同，安裝一台成本費用大概在500-1500左右。
現在很多充電樁廠家都推出了自己的加盟政策一般都是這兩種：
（1）以銷售裝置為主，將裝置直接賣給投資商，買的數量越多，單價越便宜；
（2）採取分成模式，比如二（廠家）、八（投資商）分成，廠家免費提供裝置附後後期維護，投資商負責尋找場地，贏取的利潤按分成分配。
免加盟費用，3-5萬元即可投資，如果做得好可以根據自己的綜合實力繼續投資。
在一般情況下，一台智慧型充電樁每天可淨賺10元，乙個月就是300，平均在半年內就能**成本，可持續收益5年，回本後就是穩穩的純賺利潤了！
不管是投放多少臺裝置，只需要利用雲平台就能隨時檢視裝置執行狀態、每日收益、遠端抄表等等，一系列的操作全部可以通過後台完成，管理十分方便更便於大規模運營。
11樓：量子新能充電
首先，我們來談談剛需，有需求有市場，就有商機，才能確定值不值得加盟。
隨著電動自行車的普及，小區電動車充電的問題就日益突出電動車車主為了給電動車充電，要麼從自家視窗扔下一根很長的臨時電源，要麼得把電瓶取下來抬回家充電。致使業主在單元樓前，亂拉亂扯電線，對小區安全造成極大隱患，影響了小區的形象，還容易造成矛盾。如果為車主設立充電電源，這樣方便了業主，不需要再拆卸電池，上樓充電，解決亂拉亂扯電線而造成的安全隱患，又解決了電動車管理中的老大難問題，也規範了物業的管理。
量子新能充電站是一款電動車集中停放點供電系統，具有專業、集中、智慧型的特點。不同於街頭快速充電站，該裝置使用個人電動車自備充電器充電，充分利用上班工作時間給電動車充滿電，方便出行。刷卡或投幣掃碼支付自由搭配，充電站給插座供電時間可自行設定或選擇智慧型收費，顯示充電時間，消費明細。
該充電站體積小，無需專人值守，是適合小區、商場、車站等電動車集中停放區域的便民服務設施。完全避免小區、宿舍私接亂拉電線，消除火災隱患；費事費力搬運電池的煩惱；在公司單位私接插座，造成電費損失等。
那麼使用量子充電站的綜合效益體現在**呢？
1、方便業主和住戶的電動車充電，消除不規範充電帶來的安全隱患。
2、完善物業對電動車管理，美化小區環境提公升物業形象、給物業帶來可觀的經濟效益。
3、量子新能充電站解決短路、漏電、功率過載、空載自動斷電、充滿自動斷電、防雨防水等功能，保障使用者充電的人身及財產安全。
4、量子新能充電站成功通過各大實驗檢測，擁有美國fc認證、iso認證、歐盟fc認證等各項專利認證。量子新能充電站擁有太平洋500萬的保險，更加確保使用者使用我們的裝置是正確的選擇。
充電站的商業模式的現在與未來
目前市面上的充電站盈利模式更多的是靠賺電費的差價，每個地方的電價不一，情況也不一樣。單純靠電費差價的營收模式顯得太單一，讓運營商獲得更多的利益的同時方便更多車主是整個充電站行業需要突破的問題。
量子新能充電站saas平台的開發推廣使用，在一定程度上使分成多樣化成為了可能。依託物聯網、雲計算、大資料帶來的數位化轉型賦予了充電站運營新的動力，可以幫助運營商降低運營成本，提高運營效率，同時發揮粉絲經濟，讓增加充電站運營營收模式成為了可能。
充電站的收入分析
前期投入成本：主要包括小區充電站的購買成本+安裝費。下邊按10臺10路小區充電站計算：
購買成本：1680元/臺*10臺=16800元,安裝費：每台裝置的安裝材料費在1000元（人工費和材料費以當地為準）合計：
16800+10000=26800元，這是前期投入的成本。
中期運營管理成本：主要包括管理費+電費 管理費：刷卡和掃碼充電站基本無管理費用，投幣式管理費便是時間成本了。
刷卡掃碼小區充電站可以實現系統智慧型管理，只要安裝好之後設定好相應引數，便可以自動工作。
圖為杭州2臺投放點收益
投資收益：以一台10路刷卡掃碼充電站為例：假設電瓶車功率為130w，假設電費為1元/度，平均 每天充8小時，總共消耗1度電、假設設定1元錢充2個小時則充電站每小時耗電3w：
充電成本：1+3*24/1000*1=1.072元
利潤：1*4-1.072=3.928元
以上是假設1臺裝置每台工作8小時
每天充電站利潤：3.928*2(每路埠每天工作次數)*10（10路埠）=78.56元
每月利潤：78.56*30=2356.8元
每年利潤：2356.8*12=28281.6元
假設投放10臺10路裝置則年利潤為：28281*10=282810元
共享電動車一次多少錢，共享電動車多少錢一天？
鞏霈次碧曼 你是說，問一下那個一共享電動單車怎麼還車。這個共享單車一般都是到達你的地址後。停下來後。把車鎖住即可。那就是終止費用了。一定要鎖住。 不同品牌的電動車收費標準不一樣，例如小彬出行共享電動車，兩分鐘內免費，30分鐘內2元，超出30分鐘後每分鐘0.1元，大部分電動車都採取固定停放位置標準，如...
賣菜一天能賺多少錢，馬雲一天能賺多少錢？
本報刊登白沙洲市場蔬菜批發價後，不少市民拿著報紙去買菜，卻給菜販帶來不小的麻煩。部分菜販打進晨報 向記者訴苦 蔬菜的零售價雖比批發價高了許多，可是賣小菜真的賺不了多少錢。零售價翻番為何還賺不到錢？這翻倍的錢被誰賺走了？記者採訪了解到蔬菜小販 從販菜到賣菜一天所需繳納的其他全部費用。以一名菜販每天 1...
電動車充電器多少錢，電動車充電器多少錢一個
截止2020年6月，原裝的雅迪48伏電瓶車鉛酸充電器售價在100元左右。建議購買充電器的時候要注意電壓 容量以及匹配度。購買劣質充電器或與原廠電池不匹配的充電器，容易引發電氣故障 老化電池繼續使用 不同容量電池混用，容易導致火災。不要購買廉價的充電器。買新充電器要檢查三段式充電器的三個重要引數，使用...