1樓：du庭瑞
1、發動機汽車噪音問題：車輛發動機是汽車噪音的乙個**，它的機械噪音產生是隨著發動機轉速的不同而不同(主要通過：前葉子板、引擎蓋、擋火牆、排氣管產生汽車噪音傳遞到車廂內)。
2、路噪汽車噪音問題：路噪是車輛在高速行駛時候風切入形成汽車噪音及行駛帶動底盤震動產生的，還有路上沙石衝擊車底盤也會產生出來的路噪噪音，這是路噪的主要**(主要通過：四門、後備箱、前葉子板、前輪弧產生汽車噪音傳遞車廂內)。
3、胎噪汽車噪音問題：胎噪是車輛在高速行駛時，輪胎與路面磨擦所產生的，視路況和胎紋來決定胎噪大小，路況越差胎噪越大，另外柏油路面與混泥土路面所產生的胎躁有很大區別(主要通過：四車門、後備箱、前葉子板、前輪弧產生汽車噪音傳遞到車廂內)。
4、風噪汽車噪音問題：風噪是指車輛在高速行駛的過程中迎面而來的風的壓力通過車門的密封阻力進入車內而產生的，行駛速度越快，風噪噪音越大(主要通過：四門密封間隙、包括整體薄鈑金產生的汽車噪音傳遞車廂內)。
5、共鳴噪和其他汽車噪音問題：車體本身就像是乙個箱體，而聲音本身就有折射和重疊的性質，當聲音傳入車內時，如沒有吸音和隔音材料來吸收和阻隔，噪音就會不斷折射和重疊，形成的共鳴聲(主要通過：噪音進入車內，疊加、反射產生)。
2樓：
胎噪：德系車懸掛硬，追求運動感，車身隔音效果也不如日系車，有胎噪很正常，有些追求駕駛感的人就喜歡胎噪
風噪：堅持一落車窗關嚴了嗎
1000公里的車，不應該有問題，如果你對安靜程度要求很高，建議做個地膠和發動機隔音。但是你現在還沒出保，動這些東西的話可能會影響保修
3樓：武超倫
德系車就這樣、剛從雅閣換的a6l、我也不適應、還跑去4s店問了、沒事、
4樓：匿名使用者
大眾車普遍這樣 習慣就好
5樓：北侖港灣
大眾的德性 就是這樣的
6樓：
噪音**於偷工減料，其實揭開絨墊你會發現，只有鐵板裸露在外，沒有阻尼墊和隔音材料，就連瀝青墊都沒有，所以共振產生的低頻聲明顯，只要安裝隔音材料，市面上2000多一套的都行，噪音明顯降低，我指的是20多萬的車就體現出來了。
邁騰動力弱，發動機噪音大的，是什麼原因啊？
7樓：途虎話養車
發動機噪音大，最根本的原因有兩個：1、發動機積碳過多。2、發動機機油使用不合適或者機油變髒。
除此之外，發動機噪音大大部分還是因為發動機異響引起的：1、發動機下護板螺絲鬆動。乙個比較常見的小故障，緊固或調整發動機下護板螺絲。
2、發動機機爪墊老化。機爪墊起到支撐發動機的作用，老化之後只能更換。3、發動機艙內塑料件鬆動。
比如發動機蓋板、進氣管等，緊固即可。4、發動機皮帶異響。包括助力皮帶，發電機皮帶等，皮帶老化或者過鬆、過緊都會產生異響，更換或者調整鬆緊度。
5、發動機爆震。發動機內部積碳過多或者燃油使用不合格。清洗積碳，更換燃油。
6、氣門異響。尤其是冷車著車之後，氣門會「噠噠噠」的響，之後熱車就會好了，是因為機油沉澱在油底殼，發動機啟動的時候沒有及時被「壓」上去。但若氣門一直響，就要考慮換比較「稠」的機油了（如何選擇機油請參考《如何正確選擇機油》）。
7、發動機「回火」故障。發動機會有「噗噗噗」的聲音，多是氣門積碳過多或者正時調整不對，清洗氣門積碳，調整配氣正時。8、發動機缺缸。
某一缸不點火，多數是火花塞或點火模組故障，更換即可。9、軸承異響。軸承異響會有有規律的「嗡嗡」的聲音，比如說發動機漲緊輪、惰輪、發電機等，更換相關零部件即可解決。
8樓：汽車大師蘇東坡
回答親，這個問題由我來回答,打字需要一點時間，還請您耐心等待一下，謝謝！
你好朋友，根據你提供的問題，在這裡為你解答發動機動力弱，發動機噪音大，這個你可以把機油檢查一下。機油檢查一下是不是機油缺少引起的問題？導致那個動力偏弱，發動機噪音大，先檢查機油
提問昨天剛換完機油(保養)問題還是沒有變化
回答剛換了機油的話，還是有這種問題的話。這個就需要把節氣門清洗了。這個不排除節氣門髒汙引起的問題，把節氣門清洗一下。然後用電腦匹配一下。
提問也有可能是節氣門問題，我還感覺發動機部分沒工作
回答那我只能建議你這種情況的話，先把節氣門進行匹配下。清洗匹配看一下效果。
提問車速加快噪音越大，代速時踩油時油門加大噪音越大
回答這個先進行清洗節氣門，如果實在不行的話，你這個有可能就是發動機的公里數多了，造成發動機內部磨損引起的噪音。這種問題也不排除。
提問汽車不抖動。，只是油門加大，嗡嗡聲音加大
汽車跑了37萬多公里，這個問題是最近幾天才有的
回答37萬公里的話，這個肯定有可能是發動機內部磨損導致的問題。如果聲音越來越響的話，只能進行大修發動機或者更換發動機。
這個肯定是發動機內部磨損的問題，很大。畢竟快40萬公里了。
提問與火花塞有關係麼？
回答和火花塞是沒有多大關係的。
如果我的回答能夠幫助到您，還請您給我乙個贊~謝謝!
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