1樓：四川萬通汽車學校
在生活中,我們常用的火花塞有銅鎳合金火花塞,鉑金火花塞,銥金火花塞三種,銅鎳合金火花塞材質最差所以壽命也就最短,一般3-5萬公里更換一次,而鉑金火花塞電極材質比較好在6-8萬公里更換一次,銥金火花塞壽命最長在10萬公里起。但是這些資料只能算是預估,火花塞的壽命和汽車發動機的工況及駕駛員的開車習慣都存在一定聯絡。
2樓：福州萬通汽車學校
你好！常見火花塞4到5萬公里更換
但是根據火花塞的型別更換週期也會有所不同
鎳合金4到5萬公里
鉑金5到6萬公里
銥金6到8萬公里
希望對您有幫助
3樓：汽車答疑
汽車的火花塞更換里程不盡相同，普通的3萬公里左右，雙銥金的可以達到十萬公里以上更換
4樓：但憐桖
這不一定，具體情況你看一下汽車的使用說明書中的有關內容就知道了
5樓：七毛的小灰灰
1、火花塞是做什麼用的?
首先跟小白們解釋下火花塞究竟是做什麼用的。它是汽油發動機點火系統中將高壓電流引入氣缸產生電火花，以點燃可燃混合氣體的部件;主要由接線螺母、絕緣體、接線螺桿、中心電極、側電極以及外殼組成，側電極焊接在外殼上。
簡而言之，汽車發動機運轉就需要燃燒燃料，點燃燃料的電火花就是由火花塞產生的，所以火花塞的好壞影響著發動機的工作效果。其中最主要的影響因素是火花塞電極間的間隙，間隙過小，則火花微弱，並且容易因產生積碳而漏電;間隙過大，所需擊穿電壓增高，發動機不易啟動，且在高速時容易發生「缺火」。
2、火花塞有幾種，多少錢?
從結構上來說，火花塞由絕緣體和金屬殼體兩部分組成，金屬殼體帶有螺紋，擰在發動機氣缸上;金屬殼體中有乙個中心電極，與金屬殼體絕緣，通過接線螺母連線高壓線，有些火花塞在金屬殼體下面還焊有側電極。中心電極與側電極之間間隙很小，高壓電擊穿電極之間的空氣，產生電火花點燃可燃混合氣。由於火花塞的工作環境為高溫高壓，因此對它的材料和製造工藝都要求十分高。
目前市場上主要的火花塞區分是在電極材料上，可以分為鎳合金、銀合金、釔金、鉑金、銥金、銥鉑金火花塞等好多種類。具體**上，鎳合金火花塞基本幾十塊就能買到4支，而且是品牌的;鎳釔合金火花塞大概一百塊一套;單鉑金火花塞和雙鉑金火花塞**稍貴，在200～300元之間;鉑銥合金、銥金火花塞**更高，大概在300～400元。
3、多少公里更換火花塞?
通常來說，火花塞更換週期跟它的材料有直接關係，鎳合金火花塞更換週期為2萬～3萬公里，鎳釔合金火花塞為3萬公里，單鉑金火花塞為4萬公里，雙鉑金火花塞為6萬公里，銥金火花塞為8萬公里，鉑銥合金火花塞更換週期可達10萬公里。當然這些更換週期只是正常情況下的理論，具體更換週期還要看車輛的使用情況，那怎麼檢查火花塞的使用情況呢?當然是拆下來嘍。
拆下火花塞，要看火花塞的顏色、電極的間隙、瓷體與金屬外殼的縫隙是否漏氣等。如果車輛冷車啟動困難，駕駛中有明顯的頓挫感、怠速抖動，提速效能下降，都要考慮是不是該換火花塞了。
4、能不能不換火花塞?
有人說了，養車本來就很貴了，還要更換火花塞，又多了一些支出，真煩人，能不能不換火花塞呢?這樣還能省點錢。能!
但前提是您要有比較強的動手能力。下面簡單說下清理火花塞的過程，具體清理時間會與電氣線路不同和清洗的難易程度有很大關係。
一般工作過程是先拆點火線圈，再使用專用的扳手拆卸火花塞，一定要提前清理周圍灰塵。下面就是清潔火花塞了，具體清潔火花塞的方法有很多種。很多神奇的網友甚至研究出非常規的方法，有用白醋的，有用潔廁靈的，還有用牙膏的，不過，一般清潔火花塞使用的是化油器清潔劑等有機溶劑，先浸泡一段時間，然後刷洗、風乾，再裝上就能繼續使用了。
但如果火花塞已經嚴重腐蝕，或者破損，那就必須更換了，否則失效的火花塞會進一步損傷發動機。
對想換火花塞的車主，不要盲目追求火花塞的合金材料，更不能簡單的認為越貴的火花塞對於發動機燃燒效果就越好，這是乙個誤區哦。發動機的燃燒效果與很多因素有關，而火花塞只是其中乙個方面，不過使用更優質的合金火花塞能大大延長更換週期。
汽車火花塞多久更換一次？
6樓：惲天心
更換火花塞的時間，不同的材質使用壽命都不同。像是普通鎳合金材質的火花塞，兩萬公里左右可能就需要更換一次了。這種火花塞常見於中低配車型，國產車用得比較多。
另外一些***火花塞壽命較長一些，銥金火花塞目前使用得比較廣泛，穩定性比較強，常見於中高檔汽車使用，它還被叫做增強型火花塞，一般可以6萬公里左右更換一次。此外，還有鉑金火花塞，壽命比銥金火花塞更長久，可以用到8萬公里左右甚至更長，但是效能上面看的話，跟銥金火花塞差不多表現。還有一種超高階材質的火花塞，依鉑金火花塞，使用時間可達10萬公里以上，效能也比較出色，但是用的並不廣泛。
維修師傅表示，當然這些數值並不是適用於所有情況，具體還要看車輛行駛的路況、汽油油品的質量、車輛積碳的情況等等，這些都會影響火花塞的壽命。通常，如果車輛已經出現了明顯症狀，比如怠速的時候常常熄火，發動機動力不足等，建議先從火花塞開始排查。檢視是否需要更換火花塞也比較簡單，可以自己動手把火花塞拆下來，觀察它的顏色，積碳是否嚴重，間隙是否變大，有沒有漏氣情況，如果只是單純有積碳，可以先進行清洗再使用，如果出現變形破損，就要及時更換。
7樓：汽車大師王羲之
回答親，這個問題由我來回答,打字需要一點時間，還請您耐心等待一下，謝謝！
提問請答一下
回答你好，普通火花塞4萬公里更換，白金的6到8萬公里更換，日本車原車的火花塞十萬公里更換。
提問奧迪的
回答2萬到4萬更換
提問謝謝
回答不客氣
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8樓：北京萬通汽車學校
普通的火花塞大概三萬公里，鉑金火花塞四到六萬公里，銥金火花塞大概六到八萬公里。
新車的火花塞多少公里換一次
9樓：途虎話養車
火花塞的更換間隔不同材質的火花塞要求是不同的。
我們目前使用比較多的是銅鎳合金火花塞，白金火花塞，銥金火花塞三種，銅鎳合金火花塞材質最差所以壽命也就最短，一般3-5萬公里更換一次，而白金火花塞電極材質比較好在6-8萬公里更換一次 ，銥金火花塞壽命最長在10萬公里起，
火花塞是發動機點火系統的重要組成部分，如果火花塞不及時更換最直接的影響就是發動機點火效能降低，從而影響發動機的動力和油耗，所以按時更換火花塞還是很有必要的。
10樓：北京萬通汽車學校
普通的火花塞3萬公里就需要更換,鉑金火
花塞6萬公里左右,銥金火花塞8萬公里左
右建議更換,火花塞出現的常見故障歸納
為兩種:一為火花塞嚴重燒蝕,另一種為
火花塞有沉積物。
火花塞燒蝕當車主發現火花塞頂端有疤痕
或是破壞、電極岀現熔化、燒蝕現象時,
都表明火花塞已經毀壞,此時就應該更換
火花塞。在更換過程中車主可以先檢查火
花塞燒蝕的症狀以及顏色的變化
擴充套件資料:
不換火花塞的後果
1、燃油油耗的惡性增長。
2、發動機啟動能力降低。
3、動力不足。
4、車輛行駛聳車。
5、發動機怠速不穩。
6、火花塞電極脫落損壞發動機。
7、汽車尾氣不達標
11樓：汽車工程師
回答火花塞的使用壽命是以行駛里程數來判定，火花塞有很多種材質，不同的材質使用壽命不同，更換火花塞的時間也就不一樣。如果火花塞中心電極是鎳合金的材質，是2萬公里更換一次。如果火花塞中心電極是鉑金或者銥金的材質，則4到6萬公里更換一次。
一般的話2萬公里，啟動沒有異常的就到4萬公里再換提問帕薩特車火花塞多少公里換
回答這款車5-6公里更換一次
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12樓：瀋陽萬通汽車學校
新車的火花塞多少公里換一次？，一般情況下火花塞4-6萬公里建議更換一次，如果車輛出現抖動，費油，那麼4萬公里就換了吧，這樣對你的愛車是很好的保護。。。也可以拆下火花塞如果發黑建議馬上更換。
13樓：匿名使用者
你好！一般4萬公里左右需要拆檢火花塞是否磨損，如磨損需更換！希望能幫到你
14樓：仍俺湃濁柴
看車型而定，如果是普通火花塞一般4萬公里換一下，銥金火花塞是十萬公里換一次！.
15樓：中天製造
汽車原廠的火花塞你可以20000-25000公里換乙個,如果後來換的小廠的火花塞,只能5000-10000公里就要換了
16樓：雷霆汽配
一般原車普通的3w左右換一下，現在豐田，日產，福特等車的原車是鉑金的，壽命長一些，好的火花塞點火快，效能好一些，而且壽命也比較長。
17樓：匿名使用者
你好朋友，首先告訴你這個火花塞通常情況下都是6萬公里，更換一次。還有變速箱油剎車油，方向機助力油也是6萬公里，更換一次，汽油濾芯，3萬公里，更換一次。希望我的回答能夠幫助到你如果你還有什麼疑問，隨時可以聯絡我。
bba賓士寶馬奧迪維修祝您生活幸福，萬事如意，財源滾滾！
18樓：匿名使用者
自然吸氣6萬缸內直噴3萬
19樓：匿名使用者
建議每40000km檢查一下，每60000km或80000km更換一次
20樓：匿名使用者
看裝的是什麼火花塞最，有的車出廠時使用的是普通金屬鎳合金火花塞一般情況下可3萬公里左右更換，如是銥鉑金、銥金火花塞可6-8萬公里更換。如火花塞出現問題已損壞，請及時更換。
21樓：匿名使用者
大眾2萬公里更換一次。
22樓：鐘瑪
我覺得吧，看你個人的使用期限和一般都是一年玩一次
23樓：北京萬通汽車學校
目前市面上的火花塞分為電阻火花塞、波金火花塞和銥金火花塞。通常，電阻火花塞的壽命為2萬公里；波金火花塞的壽命為4萬公里；銥金火花塞的壽命則能達到6至8萬公里。這些資料只能算是預估，因為發動機工況不同，駕駛員的駕駛習慣也不同，一般每一萬公里檢查，如果火花塞電極表面呈灰白色，清潔無汙染，放電正常，正常燒蝕，那麼就不需要更換。
火花塞大概要多少公里換一次？
24樓：匿名使用者
更換前應先考慮的因素：
1、每種火花塞的相關引數都不僅相同，如熱值、抗阻及其他相關引數等方面。故更換的時間不一定相同。
2、就如相同型別的火花塞，也會因使用者不同的使用環境、對車輛的及時維護、使用燃油標準不同等因素的影響，更換也會有因這些特定的原因而有所不同。
3、火花塞的自身品質原因以及部分外因時，也會導致不同時間更換情況。
（一）人為裝配損壞。
（二）其他如電路電器裝置，特別如點火高壓線路部分出現故障時，造成火花塞點火異常甚或因電壓的高低起伏而損壞的可能。
（三）點火強度不夠，發動機抖動，有可能是火花塞原因導致。
（四）發動機工況不良，常有斷火（熄火）現象或點火起動時啟動不了。
（五）尾氣重，燃燒不完全等。
（六）一缸或多缸工作不良或不工作，有可能是火花塞原因導致。
......具體要看實際情況，再行判斷。
4、不排除其他特定原因下需要提前更換火花塞的可能。
更換的標準：
（1）首先是參考隨車的使用者使用手冊，車系不同，車型不同，配套的火花塞因有不同的標準，所以參考「手冊」為首要條件標準。每個車型都有一定的時間或公里數更換標準，詳見手冊當中相關章節說明。
（2）考慮上述多原因情況條件，當出現故障、無法工作、甚或導致其他系統異常等狀況時，無論是否達到「使用手冊」當中的相關標準（如時間、公里數方面要求），都應及時更換為佳。
（3）車主平時多注意車輛的維護與綜合保養，正確駕駛操縱車輛，遵守交通規則，可一定程度上延長火花塞或其他部件的壽命。
汽車火花塞多久更換一次，汽車火花塞多久換一次，火花塞的作用
更換火花塞的時間，不同的材質使用壽命都不同。像是普通鎳合金材質的火花塞，兩萬公里左右可能就需要更換一次了。這種火花塞常見於中低配車型，國產車用得比較多。另外一些 火花塞壽命較長一些，銥金火花塞目前使用得比較廣泛，穩定性比較強，常見於中高檔汽車使用，它還被叫做增強型火花塞，一般可以6萬公里左右更換一次...
汽車多少公里換火花塞 汽車火花塞多少公里更換一次？
火花塞更換週期跟它的材料有直接關係，鎳合金火花塞更換週期為2萬 3萬公里，鎳釔合金火花塞為3萬公里，單鉑金火花塞為4萬公里，雙鉑金火花塞為6萬公里，銥金火花塞為8萬公里，鉑銥合金火花塞更換週期可達10萬公里。如果車輛冷車啟動困難，駕駛中有明。汽車火花塞多少公里更換一次？火花塞的更換間隔不同材質的火花...
奧迪a4l火花塞多少公里更換一次
改革村風吹滿地 這要看火花塞的質量，如果是普通的火花塞的話，在正常情況下2 3萬公里更換，一點的鉑金 銥金火花塞使用壽命要長一些，可6 8萬公里更換。火花塞通常都是做大保養的時候才需要更換的，大保養都是6萬公里做一次，6萬公里需要更換火花塞剎車油，變速箱油。需要清洗節氣門噴油嘴，三元催化還有進氣道內...