1樓：汽車之家
火花塞更換週期跟它的材料有直接關係，鎳合金火花塞更換週期為2萬～3萬公里，鎳釔合金火花塞為3萬公里，單鉑金火花塞為4萬公里，雙鉑金火花塞為6萬公里，銥金火花塞為8萬公里，鉑銥合金火花塞更換週期可達10萬公里。如果車輛冷車啟動困難，駕駛中有明。
汽車火花塞多少公里更換一次？
2樓：烏市萬通汽車培訓學校
火花塞的更換間隔不同材質的火花塞要求是不同的。
我們目前使用比較多的是銅鎳合金火花塞，白金火花塞，銥金火花塞三種，銅鎳合金火花塞材質最差所以壽命也就最短，一般3-5萬公里更換一次，而白金火花塞電極材質比較好在6-8萬公里更換一次 ，銥金火花塞壽命最長在10萬公里起，火花塞是發動機點火系統的重要組成部分，如果火花塞不及時更換最直接的影響就是發動機點火效能降低，從而影響發動機的動力和油耗，所以按時更換火花塞還是很有必要的。
3樓：匿名使用者
普通的火花塞3萬公里就需要更換，鉑金火。
花塞6萬公里左右，銥金火花塞8萬公里左。
右建議更換，火花塞出現的常見故障歸納。
為兩種：一為火花塞嚴重燒蝕，另一種為。
火花塞有沉積物。
火花塞燒蝕當車主發現火花塞頂端有疤痕。
或是破壞、電極岀現熔化、燒蝕現象時，都表明火花塞已經毀壞，此時就應該更換。
火花塞。在更換過程中車主可以先檢查火。
花塞燒蝕的症狀以及顏色的變化。
擴充套件資料：不換火花塞的後果。
1、燃油油耗的惡性增長。
2、發動機啟動能力降低。
3、動力不足。
4、車輛行駛聳車。
5、發動機怠速不穩。
6、火花塞電極脫落損壞發動機。
7、汽車尾氣不達標。
4樓：匿名使用者
汽車火花塞2萬公里需要更換一次，火花塞的作用是將點火線圈所產生的脈衝高壓電引進燃燒室，利用電極產生的電火花點燃合混氣，完成燃燒。火花塞電極間的間隙對火花塞的工作影響很大，間隙過小則火花微弱，容易因產生積碳而漏電；間隙過大，所需擊穿電壓增高，發動機不易啟動，且在高速時容易發生缺火現象。火花塞俗稱火嘴，主要型別有準型火花塞、緣體突出型火花塞、電極型火花塞、座型火花塞、極型火花塞、面跳火型火花塞。
汽車火花塞多少公里需要更換
5樓：懂視生活
普通銅芯火花塞30000公里左右更換一次；***火花塞8萬公里左右更換一次。
嚴格來說，汽車火花塞多少公里需要更換，沒有乙個統。
一、標準、一致的答案，因為有很多客觀因素可以影響火花塞更換的時間。
像是車主的駕駛習慣、平常的行車路況、車型的不同、品牌的不同、火花塞質量的不同，都會嚴重影響火花塞更換的時間。
例如車主的駕駛習慣比較暴力，平常行駛路況非常惡劣，這種情況下就要相應的減少更換時間。
建議檢視車輛使用說明書（保養手冊），說明書上都會有詳細的介紹，嚴格按照說明書上的指示進行更換即可。
平常沒事的時候可以多看看車輛使用說明書，這樣不但能幫助車主更快速的了解自己的愛車，還能知道一些汽車知識。
火花塞一般分為兩種：普通銅芯（鎳合金）火花塞和***材質火花塞（鉑金、銥金）。兩者的主要區別在於電極部分。
一般普通的火花塞使用壽命為30000公里左右；鉑金火花塞使用壽命為6萬公里左右；銥金火花塞使用壽命為8萬公里左右。
汽車火花塞一般多少公里更換？
6樓：上海萬通汽車學校
通常情況下，汽車使用手冊中規定火花塞的使用壽命為15000公里，長效火花塞的使用壽命也不超過30000公里。此外還可根據火花塞的故障現象判斷是否要提前或是縮短手冊"標準"進行更換，火花塞出現的常見故障歸納為兩種：一為火花塞嚴重燒蝕，另一種為火花塞有沉積物。
火花塞燒蝕當車主發現火花塞頂端有疤痕或是破壞、電極出現熔化、燒蝕現象時，都表明火花塞已經毀壞，此時就應該更換火花塞。在更換過程中車主可以先檢查火花塞燒蝕的症狀以及顏色的變化：
1、電極熔化且絕緣體呈白色，這種現象表明燃燒室內溫度過高。這可能是燃燒室內積炭過多，從而造成氣門間隙過小，進一步引發排氣門過熱或是冷卻裝置工作不良造成的。在火花塞未按規定力矩擰緊時也會造成電極熔化，絕緣體呈現白色的現象。
2、電極變圓且絕緣體結有疤痕診斷：這就表明發動機早燃，可能是點火時間過早或者汽油辛烷值過低，火花塞熱值過高等原因帶來的。
3、絕緣體頂端碎裂診斷：一般來說，爆震燃燒是絕緣體破裂的主要原因。而點火時間過早、汽油辛烷值低、燃燒室內溫度過高，都可能導致發動機爆震燃燒。
4、絕緣體頂端有灰黑色條紋診斷：這種條紋的出現表明火花塞已經漏氣，車主需要無條件更換新件。
7樓：瀋陽萬通汽車學校
1、火花塞的更換時間由於品牌和發動機不同，會有所差異，建議按照使用手冊進行。大致的可參考普通的鎳合金火花塞，2萬公里左右就需要更換一次；
2、鉑金火花塞在4萬公里左右更換；銥金火花塞可以使用6-8萬公里左右再進行更換。
一般多少公里換火花塞?
8樓：教育前行
普通火花塞3萬公里左右、鉑金火花塞5萬到6萬公里均可，銥金火花塞可以到8萬公里的時候再檢查更換。
火花塞更換週期由於汽車品牌不同，使用的火花塞型別不同等原因，更換週期均有差異。甚至同品牌的汽車不同發動機更換週期也不相同，比如寶馬發動機，n系列發動機每四萬公里更換一次火花塞，而b系列發動機兩萬公里更換一次火花塞。所以為了確保更換週期準確，最好查閱自己車輛的使用手冊，上面都有明確的火花塞更換週期，按照廠家的規定進行更換。
換火花塞的好處。
換火花塞的好處是可提高車輛動力效能，火花塞本身就是乙個需要定期更換的易損件，要定期更換火花塞。火花塞是發動機點火系統中乙個重要的部件，這個部件可以釋放電火花，這樣發動機內的可燃混合氣會燃燒，燃燒的可燃混合氣會向下推動活塞，只有這樣發動機才可以做功。
如果火花塞不點火，可燃混合氣是無法燃燒的，發動機也是無法做功的。火花塞長時間使用電極間隙會變大，這樣會影響點火能量。火花塞長時間使用電極上也會出現積碳現象，這樣也會影響火花塞的點火能量。
9樓：上海萬通汽車學校
普通火花塞2萬公里更換，鉑金或是銥金的火花塞可以達到6萬公里更換週期。
火花塞有自己的更換週期，因為火花塞的電極分為不同的材質，使用週期也不相同，車輛使用說明書上都會有寫明該車火花塞更換的公里數。
火花塞更換需要全換，理論上應該更換乙個同品牌同型號的，新舊火花塞的放電間隙不一樣，新舊火花塞的阻值也不一樣，不全部更換會出現抖動，加速困難，油耗增加等問題。除此之愛，火花塞都有一定的壽命，同一批次的產品質量和壽命應該很接近。
10樓：汽車之家
這個四萬公里，可以檢查一下火花塞打火的情況了，要是打火吃力，或者火花塞積碳過多，可以考慮更換。
多少公里換火花塞
11樓：太平洋汽車網
【太平洋汽車網】三萬公里換火花塞，由於火花塞的作用是把點火線圈產生的高壓電引入發動機氣缸，在火花塞電極的間隙之間產生火花點燃混合氣，長期處於高溫工作環境，使用時間久了火花塞會老化和磨損，火花塞磨損嚴重會導致發動機磨損加大，同時火花塞損壞也會導致發動機無法啟動，所以需要定期檢查和更換。
汽車普通火花塞的壽命為2萬公里，一般超過2萬公里後仍能使用，但最好不要超過3萬公里；雙銥金火花塞的壽命可超過10萬公里，是目前效能最好的火花塞，它有點火迅速、動力強勁、壽命較長的特點。
汽車火花種類多：主要分為電阻火花塞、波金火花塞和銥金火花塞。種類不同其壽命也不同，因為發動機工況不同，駕駛員的駕駛習慣也不同，一般每2萬公里檢查，如果火花塞電極表面呈灰白色，清潔無汙染，放電正常，正常燒蝕，那麼就不需要更換。
單鉑金火花塞：壽命為5-8萬公里，需定期更換，單鉑金火花塞效能下降表現為陽極正常，陰極燒蝕，點火間隙變化等。銥金火花塞：
壽命為5萬公里，效能下降時表現為陰極燒蝕，造成點火間隙變化與穩定性下降。銥鉑金火花塞：壽命8-10萬公里，效能下降時通常表現為陶瓷絕緣部分老化，出現漏氣現象而導致缸壓下降，動力不足時應更換。
圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）
汽車火花塞多少公里更換一次，汽車火花塞多久更換一次？
在生活中,我們常用的火花塞有銅鎳合金火花塞,鉑金火花塞,銥金火花塞三種,銅鎳合金火花塞材質最差所以壽命也就最短,一般3 5萬公里更換一次,而鉑金火花塞電極材質比較好在6 8萬公里更換一次,銥金火花塞壽命最長在10萬公里起。但是這些資料只能算是預估,火花塞的壽命和汽車發動機的工況及駕駛員的開車習慣都存...
汽車火花塞多久更換一次，汽車火花塞多久換一次，火花塞的作用
更換火花塞的時間，不同的材質使用壽命都不同。像是普通鎳合金材質的火花塞，兩萬公里左右可能就需要更換一次了。這種火花塞常見於中低配車型，國產車用得比較多。另外一些 火花塞壽命較長一些，銥金火花塞目前使用得比較廣泛，穩定性比較強，常見於中高檔汽車使用，它還被叫做增強型火花塞，一般可以6萬公里左右更換一次...
汽車火花塞什麼牌子好，汽車火花塞品牌排名
現在市場上常見的電極材質有銅 鎳合金 白金 銥金四種 白金和銥金普遍稱之為 金屬導電效能從左到右依次增高 銅 鎳合金 白金 銥金 點火需要的電壓從左到右依次降低 銅 鎳合金 白金 銥金 所以 火花塞對於發動機的負荷更小，對於降低油耗有利 另外 的使用壽命也更長，當然 也是隨著效能的增加而增加的，銥金...