1樓:厭食是家人
95號汽油和92號汽油主要是異辛烷和正庚烷組成不同。
標準汽油是由異辛烷和正庚烷組成。異辛烷的抗爆性好,其辛烷值定為100;正庚烷的抗爆性差,在汽油機上容易發生爆震,其辛烷值定為0。如果汽油的標號為90,則表示該標號的汽油與含異辛烷90%、正庚烷10%的標準汽油具有相同的抗爆性。
例如90號汽油,可以保證在壓縮比不大於9的發動機上使用不產生爆燃現象,97號汽油就可以保證在壓縮比不大於9.7的發動機上使用不產生爆燃現象。
2樓:汽車大師趙國慶
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親~,您好呀,汽車加92號和95號汽油的區別如下第一,95號汽油的辛烷值高,爆燃性好,這個加95號的汽油,可以更好地提公升車輛發動機的動力性,減少車輛發動機積碳產生
第2+95號的汽油,這個一定程度上汽油也比較耐燒,不容易產生積碳更多3條
3樓:匿名使用者
這個95號汽油相比92號汽油來說。抗爆性好,辛烷值高,而且燃燒更充分一些
4樓:匿名使用者
你好!對於這兩個標號的汽油來說,主要是由於辛烷值不同導致的,像95號的辛烷值比較高,抗爆燃的效能比較好,燃燒起來更穩定,適合於高壓縮比的車輛。
5樓:匿名使用者
你好,這兩個標號的汽油是有不同的,95號的汽油辛烷值更高,抗爆燃效能也更好,一般好車都是加95號汽油的。
6樓:匿名使用者
這個肯定是有區別的,就是92號的燃油辛烷值比較低,抗爆性能比較差,有一些好車還是要用95號的。
7樓:匿名使用者
車主您好,95號燃油相對於92來說辛烷值更高,抗爆震,燃燒更穩定更充分,燒95的發動機比燒92的車動力好些,發動機更穩定,積碳也更少一些
8樓:匿名使用者
正常車子建議最好就是按照車輛燃油標準進行新增就可以,95#汽油油品跟質量要較高一些。
9樓:匿名使用者
高標號燃油燃燒更充分對發動機更好,減少積碳。根據車輛的要求新增合適的燃油就可以了。
95號汽油和92號汽油有什麼區別?
10樓:途虎話養車
辛烷值不同,抗暴性不同。僅此而已
11樓:
1、汽油的含量不同:92號汽油的異辛烷比例就約佔92%,正庚烷的比例大概佔8%。95號汽油的異辛烷比例就約佔95%,正庚烷的比例大概佔5%。
異辛烷的抗爆性較好,正庚烷的抗爆性較差,所以標號越高辛烷值越高,表示汽油的抗爆性也就越好。93號汽油辛烷值為93%。
2、**不同:95號汽油比一箱92號汽油要貴一點。93的**適中。
3、動力不同:辛烷值較高的95號汽油,適用於壓縮比更高的發動機,因為這一類發動機隨著運轉速度的提公升,缸內點火的時間就會越來越提前,結果當轉速到達乙個臨界點時,就會發生還沒點火缸內油氣就提前燃燒的情況,95號汽油的抗爆震燃燒效能優於93號汽油。
要根據發動機壓縮比合理選擇汽油標號:
國家對車用汽油有嚴格的標準。它不僅要求汽油有一定的辛烷值(俗稱汽油標號),同時對汽油各種化學成分的含量都有嚴格的規定。如果烯烴的含量過高,汽車不能完全燃燒,從而產生一種膠狀物質,聚積在進氣歧管及氣門導管部位。
在發動機處於正常工作溫度時,無異常現象;
而當發動機熄火冷卻一段時間後,這些膠質會把氣門粘在氣門導管內。這時起動發動機,就會發生頂氣門現象。
並不是標號越高越好,要根據發動機壓縮比合理選擇汽油標號。隨著燃油再度漲價,很多車友迫不得已開始想方設法降低成本,其中就有少數人想到了降低汽油標號,畢竟不同標號的燃油之間存在有一定**差額。
12樓:遠巨集
1、適用壓縮比不同:
一般而言,壓縮比在8.5—9.5之間的汽車一般應使用92號汽油;壓縮比大於9.5的轎車應使用95號汽油。
2、辛烷值的高低不同:
93號汽油的辛烷值要低於95號汽油的辛烷值。即92號汽油含異辛烷92%,而95號汽油的辛烷值在95%。
3、油價不同:
92號汽油的單價要比95號汽油便宜。
13樓:夜新聽
92號汽油和95號汽油最大的區別其實在於正庚烷和異辛烷在兩者的所佔的比例不一樣:92號汽油富含92%的異辛烷,8%的正庚烷;而95號汽油富含95%的異辛烷,5%的正庚烷。
14樓:可鴻熙
1、由於92號汽油的抗爆震性要差一些,因此它的點火角度需要滯後,導致汽車的燃油消耗比較的快一些。而由於95號汽油的強抗爆震性,也就使汽車的燃料消耗的比較慢,區別無非就是這些。
2、92號汽油和95號汽油都是國內最常見的燃油標號,當然在售價上,92號汽油比95號汽油稍低一些,但是有時候,加油站為了**,95號汽油比92號汽油的**也貴不了多少,因此,很多人都想著讓自己的愛車也吃上一回「細糧」吧。
3、選擇什麼標號的汽油與汽車發動機的壓縮比有著直接的關係,但不能盲目看網上的分析貼,認為高壓縮比的發動機必須搭配高標號汽油。所以92號油和95號油對於普通家庭汽車來說都能用。但建議大家,一般說明書或者加油蓋標註加95號的,最好使用95號,當然偶爾使用一次也沒什麼太大影響,不用在意。
標明使用92號的車型兩者都可以用,但一般建議92即可。
92汽油和95汽油有什麼區別
4、使用95號汽油一年多花300元,舉例來說,加95號汽油要比92號汽油多行駛約1公里,加油費相差大約2.85元。當兩款車輛在加了不同標號油品之後,一公里所花費的**相差0.
03元。那麼,如果按照一年家用車平均行駛1萬公里來說,使用95號汽油比92號汽油多花300元!行駛里程越多,自然也就花的更多,當然,具體的還要參照油價,畢竟**一年能調整好多次。
5、「高標號汽油省油」是偽命題,使用同價值的92號汽油比95號汽油跑得更遠!當然,在一定條件下,使用95號汽油肯定比92號汽油更省油,但省油的效果非常有限。實際上汽油標號與汽油的純淨度無關,省不省油與汽車的壓縮比有關,用對了油才能對車輛有更好的保護。
15樓:荀弘壯慶驕
92號汽油與95號汽油它們之間最大的區別在於正庚烷和異辛烷兩者的份額不一樣。92號汽油富含92%的異辛烷,8%的正庚烷;而95號汽油富含95%的異辛烷,5%的正庚烷。
汽油標號代表的是抗爆性,標號越大表示抗暴能力越好,這與汽油本身的品質沒什麼關係,並不是說標號越高的汽油雜質就會越少。
那什麼是抗爆性呢?
抗爆性就是指汽油在發動機中焚燒時抵抗爆震的能力,它是汽油焚燒功能的首要目標。爆震是汽油在發動機中焚燒不正常引起的。辛烷值是燃油抗爆震的目標,辛烷值越高,抗爆震性越強。
緊縮比高的引擎,焚燒室的壓力較高,假如運用抗爆震性低的燃油,則容易發生爆震。那麼可見95號汽油的辛烷值在汽油中的佔比高,燃油的抗爆性好。
混加油的次序不一樣,也許也會形成不一樣的成果。
1。在本來應當增加95號汽油的車子增加了92號汽油,混合著運用在短時間的時分不會呈現大疑問,可是長時間的話就會呈現爆震,尤其是在怠速的時分感受比較顯著,長時間混合運用的話還會致使發動機積碳增加,油耗增加。
2。在本來應當增加92號汽油的車子增加了95號汽油,有些車主喜愛富養愛車,用高標號的油來加低標號規範的車,由於92號汽油抗暴性低,所以92號汽油的發動機用95號汽油的話也沒有啥太大的疑問。不過雖說疑問不大,但這麼砸錢好麼?
中國車用汽油標號是按研討法辛烷值劃分的,在車的使用者手冊上都有油品選用的主張以及運用標號的闡明,合理挑選汽油標號既有利於維護發動機,削減油耗,又有利於進步發動機的功率。
16樓:譙語芹蘭露
1.92與95號汽油其實最大的區別在於正庚烷和異辛烷兩者的比例不同。92號汽油含有92%的異辛烷,8%的正庚烷;道理一樣,95號汽油含有95%的異辛烷,5%的正庚烷。
抗暴性不同。
2.92(或93)更容易發生爆震,為了避免爆震,就得推遲火花塞的點火時刻,點火時刻被推遲的結果就是動力會相對變得差點。
3.而95(或97)相比較來說就不那麼容易發生爆震,電腦可以控制相對早的點火時刻,所以動力性會相對強一點,說簡單點就好比短跑比賽,起步的快慢會影響最終的比賽成績。
4.汽油標號代表的是抗爆性,標號越大表示抗暴能力越好,跟汽油本身的品質沒有關係,也不是說標號越高的汽油雜質就會越少。
注:經常會有朋友遇到,偶爾特殊情況沒油了,兩種油混合加了,一般也不會有什麼大問題,但是不能長期使用,這樣會造成爆震、動力不足等情況。同樣的加95號的車子偶爾使用了92號汽油也不會有什麼大問題,但如果長期,會讓爆震的頻率更高,對發動機的磨損會加重。
汽車加什麼油是壓縮比說了算了的。通常來說壓縮比在
7.5~8.0
之間的發動機應選用
90~93
號汽油;壓縮比在
8.0~8.5
之間應選用
90~93
號汽油;壓縮比在
8.5~9.0
之間應選
93~95
號汽油;壓縮比在
9.5~10.0
之間應選用
95~97
號汽油,而這些相關資料在每輛車的說明書上都會很清楚的註明。
17樓:吉吉這一天
95號汽油和92號汽油主要是異辛烷和正庚烷組成不同。
標準汽油是由異辛烷和正庚烷組成。異辛烷的抗爆性好,其辛烷值定為100;正庚烷的抗爆性差,在汽油機上容易發生爆震,其辛烷值定為0。如果汽油的標號為90,則表示該標號的汽油與含異辛烷90%、正庚烷10%的標準汽油具有相同的抗爆性。
例如90號汽油,可以保證在壓縮比不大於9的發動機上使用不產生爆燃現象,97號汽油就可以保證在壓縮比不大於9.7的發動機上使用不產生爆燃現象。
相信不同對比見:
18樓:那桂花嚴水
其實只是抗爆性不同而已,跟清潔度無關,汽車加什麼油,最終還是要汽車的發動機的壓縮比說了算的。
汽油按牌號來生產和銷售,牌號規格由國家汽油產品標準加以規定,並與不同標準有關。目前我國國(iv)的汽油牌號有3個,分別為90號、93號、97號。國(v)分別為89號、92號、95號(附錄中有98號)。
汽油的牌號是按辛烷值劃分的。例如,97號汽油指與含97%的異辛烷、3%的正庚烷抗爆性能相當的汽油燃料。標號越大,抗爆性能越好。
應根據發動機壓縮比的不同來選擇不同牌號的汽油,這在每輛車的使用手冊上都會標明。壓縮比在8.5-9.
5之間的中檔轎車一般應使用90號(國iv)汽油,壓縮比大於9.5的轎車應使用93號(國iv)汽油。
高壓縮比的發動機如果選用低牌號汽油,會使汽缸溫度劇公升,汽油燃燒不完全,機器強烈震動,從而使輸出功率下降,機件受損,耗油及行駛無力。如果低壓縮比的發動機用高標號油,就會出現「滯燃」現象,即壓縮比最高時還不到自燃點,一樣會出現燃燒不完全現象,對發動機也沒什麼好處。
此外,國家標準對汽油各種化學成分的含量如苯和烯烴也有嚴格的規定。烯烴的含量過高,使用過程中會產生膠狀物質,聚積在進氣歧管及氣門導管部位。在發動機處於正常工作溫度時,無異常現象;而當發動機熄火冷卻一段時間後,這些膠質會把氣門粘在氣門導管內。
這時起動發動機,就
汽油(11張)
會發生頂氣門現象。有毒的苯含量規定不得超過1%。
目前市場上汽油有90、93、97等標號,這些數字代表汽油的辛烷值,也就是代表汽油的抗爆性,與汽油的清潔無關。所謂「高標號汽油更清潔」的純屬誤導。按照發動機的壓縮比或汽車使用說明書的要求加油,更科學、更經濟,並能充分發揮發動機的效率。
汽車發動機在設計階段,會根據壓縮比設定所用燃油的標號。壓縮比是發動機的乙個非常重要的結構引數,它表示活塞在下止點壓縮開始時的氣體體積與活塞在上止點壓縮終了時的氣體體積之比。從動力性和經濟性方面來說,壓縮比應該越大越好。
壓縮比高,動力性好、熱效率高,車輛加速性、最高車速等會相應提高。但是受汽缸材料效能以及汽油燃燒爆震的制約,汽油機的壓縮比又不能太大。簡單地說,高壓縮比車使用高標號的燃油。
燃油標號越高,油的燃燒速度就越慢,燃燒爆震就越低,發動機需要較高的壓縮比;反之,低標號燃油的燃燒速度較快,燃燒爆震大,發動機壓縮比較低。
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