1樓：瀋陽萬通汽車學校
輪胎漏汽有多種情況，需根據漏氣部位或特徵現象再行決定適合的方式或方法： a、直接通過「條狀」補胎專用膠條修補；這種較常用於行駛當中被較小的異物如鐵釘、玻璃、尖狀物體等刺穿的狀況下，比較快速，節省時間。但其永續性不是很長。
b、通過「膠片（貼）」式補胎膠貼直接給輪胎「內補」（也即在輪胎裡側修補）；俗稱「冷補」，這種以冷補的方式也較簡單：將受損輪胎從輪輞上拆卸下來，找到受損處，並適當清理如消除異物、灰塵等，塗抹專用白補胎膠水，再將專用補胎膠皮貼上，等一定時間如幾分鐘後（看膠粘貼使用說明）即可使用，從而完成補漏。 c、如果創口較大時，通過專用工具進行「火補」：
通過一種專用「膠性材質」，再通過補胎專用「熱器器」把它與輪胎待修補面貼緊壓實，通過一定時間加溫（如2到3分鐘，具體根據情況把握，購買白「膠性材料」上也有相關「火候」掌控說明），基本上就可以使膠性材料與胎面相溶並「結合」於一起。火補一般情況下很難開裂、開膠，保持的時間長，且不怕高溫。 d、快速自動補胎液輪胎被扎破後，將專用「快速補胎液」連線到輪胎上面（或者是氣門嘴，具體看產品白說明，通過這種方式的有多種「處理」方法），再按下灌裝「補胎液」閥門，會自動往輪胎裡加註「膠狀」類液體（補胎液），補充的同時會帶入壓縮空氣，使輪胎氣壓恢復正常。
等待幾分鐘，即可上路行駛。此種方法不適合較大面積損傷的輪胎。 e、現在較常見的「蘑菇釘」方法 「蘑菇釘」補胎方法是將輪胎裡側受（破）損處先打磨平整，並將異物去除乾淨，再將專用白釘狀「橡膠」從裡側（破損處）直接穿出輪胎，即完成修補。
以這種方式（橡膠釘）可以「填補、修復」受損部位，對於輪胎當中的簾布層、鋼絲層、胎面具有很好白保護作用。 f、氣門芯漏氣這種方法較為簡單，只需將氣門芯總成更換掉即可，但前提是需要拆下外胎。不建議通過「修補」方式恢復輪胎正常工作的情況：
（1）側面範圍刮傷、損傷較大面積時；（2）胎冠處「穿透」孔、洞直徑超過5mm的不建議修補；（3）整個子口（胎內圈）損壞或變形、胎面扭曲、變形、被化學類物品腐蝕、或因輪胎在缺氣狀況下被「碾壓」過白輪胎等情況時，不建議通過上述方式通過「修補」恢復，建議更換新胎。（4）破損嚴重、鋼絲層外露、脫膠、脫層、鼓泡嚴重等狀況下不建議以上述方式修補，建議更換新胎。
2樓：匿名使用者
修補小轎車輪胎需要的工具：補胎膠片，膠水，輪胎打磨機，拆胎機，平衡機，空氣壓縮機，套筒等。
汽車輪胎的修補技術依據汽車輪胎受損程度，大致可分為三種：冷補技術(內補或貼上補)、熱補技術(俗稱火補)和膠條補胎技術。
並不是所有輪胎都可以修補，以下是不能修補的情況:
胎側不可以修補。
胎冠穿透的洞眼直徑超過6 公釐不可以修補。
如有胎圈損壞或變形、胎面變形、橡膠被化學品腐蝕或輪胎缺氣碾壓損壞等。
其它異常情況不可以修補。例如:如果能從輪胎上看出有缺氣行駛的痕跡（比如胎側有碾壓痕跡、氣密層起泡等）,不值得進行修補,因為輪胎結構可能已經被破壞而不能再使用了。
轎車輪胎如何修補
3樓：我小時候很牛
橋車輪胎有以下幾種補法：
一、冷補（市場上常用）
1、扎膠條 使用專用錐子把塗滿膠的膠條捅進輪胎破損處，保留一部分在外面。
適用性：→ 不建議採用
優點：不用拆分輪胎與輪圈，不用重新進行動平衡，維修非常快捷。
缺點：錐捅進漏孔時會將原來的孔擴大，有可能會有慢漏氣問題。膠條的優劣也會直接影響維修質量。
2、冷補膠片 拆卸輪胎，從破損處裡面打磨，然後塗冷補膠水，稍晾乾後再貼上冷補膠片。
適用性：→ 較小孔洞，建議採用
優點：適合修補常見的洞，也是最常用的輪胎修補方法。
缺點：洞是從裡面補，但輪胎上的洞口還在，水可能從洞口浸入而破壞鋼絲和簾布層。
不適合較大孔洞。如果破洞大，砂石等尖銳物體可能從破洞處把貼片扎破。
3、 蘑菇釘 和冷補膠片法相似，但在貼補同時，要把一根膠條從裡面穿透到輪胎外面，把破洞徹底補實。
適用性：→ 較大孔洞，建議採用
優點：這種又貼又堵的方法非常可靠
缺點：不適合補小的孔洞。
4、 補漏劑 是用來自動填補汽車輪胎的滲漏部位的汽車化學製劑
適用性：→ 應急
使用補漏劑只能對微小的胎面漏洞進行自動修補，是旅行途中的一種應急方法。
二、注意事項
1、一般乘用車使用的輪胎都是子午線無內胎輪胎，行駛中即使扎了小型尖銳物只會緩慢漏氣，不會立刻對你的行車安全產生影響 ，但車輛輪胎如氣壓下降到輪圈對輪胎接近碾壓狀態時，如繼續使用會導致胎側損壞造成無法修補的後果，甚至發生行駛中的危險情況。
2、如胎側被異物扎穿，視損壞程度可採用膠片冷補，但修補後有如起鼓現象的必須更換。
3、補胎的方法是多樣的，但不是萬能的。如果輪胎壁（即輪胎側面）出現了大於1 cm的創口，或者胎冠被鋼筋等物體扎穿，造成大漏洞的話，一般最好還是更換新輪胎，不能強調經濟性而放棄安全性。
4樓：韓曉柒
樓主，首先輪胎必須從輪輞上拆卸下,經專業的輪胎經銷商檢查後再決定是否可以修補。以下情況輪胎不能修補:1、胎側不可以修補。
2、胎冠穿透的洞眼直徑超過6 公釐不可以修補。3、如有胎圈損壞或變形、胎面變形、橡膠被化學品腐蝕或輪胎缺氣碾壓損壞等。4、其它異常情況不可以修補。
例如:如果能從輪胎上看出有缺氣行駛的痕跡（比如胎側有碾壓痕跡、氣密層起泡等）,不值得進行修補,因為輪胎結構可能已經被破壞而不能再使用了。另外,有些損壞已經造成輪胎不能繼續使用的話，就不值得修補了。
請問小轎車前輪胎扎了個釘子怎樣補最好
5樓：匿名使用者
把輪胎拆下來後，找到釘子所在位置，然後用打磨機打磨下需要補的表面，把釘子拔出。用相應的補疤放在打磨位置，再開始用熱不機對該部位進行加熱處理，當達到一定溫度後取出輪胎。希望能幫到你。
6樓：匿名使用者
您好，熱補最好，就是把輪胎拆下來補裡面
7樓：匿名使用者
你好，1輪胎專門補胎的就行
2把輪胎放後輪
8樓：匿名使用者
冷補，用蘑菇釘比較好，價位適中而且耐用
9樓：匿名使用者
扒胎。在裡面用專業補胎貼
10樓：匿名使用者
你好，你去專業補胎那做個熱補就可以了20元
汽車補胎怎麼補？
11樓：哆啦a夢是夢想家
汽車補胎有以下幾種常見方式：
1、塞膠條補胎
這是一種最快捷，也是最方便的補胎方法，它是直接將膠條使用鐵釘扎進去，將漏氣孔堵住，輪胎就會在短時間正常使用。但這種方法只適合用於應急用，通常**為20元左右。
2、補冷胎
補冷胎是指將輪胎的內側漏氣口打薄，然後在貼上專用的膠條，並進行反覆的擠壓，即可使輪胎恢復正常使用，使用這種方法修補的輪胎，既結實又耐用，通常**為50元左右。
3、蘑菇的補胎
蘑菇釘是採用特殊的材料製作，其性質與橡膠極為相同，將其釘入輪胎內側的漏孔，然後打磨一下，它就能夠與輪胎完美的契合在一起，是當前主流的一種補胎方法，通常**為70元左右。
4、輪胎熱補
熱補的前期操作步驟與冷補其實差不多，唯一的差距就在於最後一步，熱補是需要使用加熱裝置，將膠條融化，然後填滿輪胎的漏洞，將其修復，通常**在100元左右。
汽車補胎注意事項
一、選擇地點
一定要選擇熟悉而又信賴的汽修廠商，因為這樣汽車才能有保障，不會因為修理不當而造成的多次傷害。
二、先換胎
如果及時發現輪胎被扎胎，那麼就要及時的換上備胎，等車輛開到汽車修理廠為止。
三、車輪平衡
在修補後要注意四輪的平衡，也是修補後注意的安裝程式。最重要的還是給予輪胎的胎壓。
12樓：小展
汽車補胎只需要用扒胎機把輪胎拆下，然後用打磨機對刺孔附近進行打磨，塗抹膠水貼上補丁就可以了，具體操作步驟如下：
1、利用扒胎機把輪胎拆下。
2、用打磨機進行打磨。
3、塗抹上膠水。
4、貼上補丁。
5、把輪胎裝回輪輞充氣就完成了。
操作的注意事項：
1、等到膠水稍稍乾燥再貼膠片。
2、充氣氣壓按照標準。
13樓：福州萬通汽車學校
第一種：內部貼片補胎
內部貼片補胎也就是俗稱的冷補，首先將漏氣輪胎卸下來，然後將輪胎放到專用機器上，把輪胎與輪轂脫離，然後打磨輪胎內側被扎部位，塗抹上專用的粘補膠，貼上補胎膠片，最後再用工具進行碾壓到完全粘接牢固。這種方法只適合比較小的輪胎損傷。
優點：比較結實，但也不是一勞永逸。另外，修補完後一般都會對輪胎做動平衡，這樣更有利於輪胎的使用。
缺點：不夠耐用，在經過一段時間的水浸或車輛高速行駛之後，修補處很可能再次出現漏氣現象，且補胎的時間比較長。
第二種：輪胎火補
經常出去自駕的人也許會發現，國道、省道邊上常常會看到「火補輪胎」這樣的招牌。火補就是卸下輪胎，然後將專用的生膠片貼附於被扎的洞口再進行烘烤，使生膠片與輪胎完全貼合在一起。
優點：非常耐用，基本不用擔心會重複漏氣。
缺點：施工時的技術要求較高，一旦烘烤火候控制不好，可能會將輪胎烤焦，轎車輪胎一般不建議採用。
第三種：打膠條補胎
該方法是用旋鑽把被扎洞口適當擴大，將塗滿膠水的橡膠條塞進洞眼中，這是最常見的補胎方式，又稱為打槍式補胎。這種補胎方法不用拆分輪胎與輪圈，也不用重新做動平衡，因此十分方便，而且可以避免在拆卸時損傷胎口部分的鋼絲。
優點：快捷方便，只需要幾分鐘，也不需要將輪胎從鋼圈上撬下來。
缺點：不夠耐用，容易造成慢撒氣。另外，由於補胎的時候使用的錐子或槍會對輪胎造成二次傷害，容易造成鋼簾線外露、生鏽，從而造成爆胎隱患。因此，通常只能作為一種臨時性的補救措施。
第四種：蘑菇釘補胎
這個補胎方法是目前較為先進的一種補真空胎的方法，飛機輪胎也採用此種補法。原理、步驟和內部貼片補是一樣的，只不過它最後貼上去的不是膠片，而是乙個看起來像蘑菇的橡膠釘。將蘑菇釘的「根」從輪胎裡面穿出受損的部位，然後把漏在外面的多餘部分剪掉，裡面的「頭」用強力膠粘上就好了。
該方法針對輪胎胎冠直徑6mm以下釘眼、螺絲眼。
優點：由於將破損的部位徹底堵上了，因此避免了水從破損處浸入而破壞輪胎鋼絲和簾布層，因此是較為安全可靠的補胎方法。
14樓：鄭州萬通汽車學校
現在常用的補胎方式有三種，膠片補胎，蘑菇釘補胎，硫化劑補胎
15樓：西安萬通汽修學校
第一種：輪胎火補
非常耐用，基本不用擔心會重複漏氣
第二種：打膠條補胎
快捷方便，只需要幾分鐘，也不需要將輪胎從鋼圈上撬下來第三種：內部貼片補胎
比較結實，但也不是一勞永逸。另外，修補完後一般都會對輪胎做動平衡，這樣更有利於輪胎的使用
第四種：蘑菇釘補胎
由於將破損的部位徹底堵上了，因此避免了水從破損處浸入而破壞輪胎鋼絲和簾布層，因此是較為安全可靠的補胎方法
如何對調轎車輪胎，對調輪胎，怎麼個換法？
根據駕駛者不同的駕駛習慣和駕駛路線，應參照汽車自帶的保養手冊定期進行輪胎換位。輪胎換位間隔一般新車為10000km，以後每行駛5000km至10000km進行一次輪胎換位。輪胎換位應根據輪胎的不同特點採用不同的換位方法。1 花紋無方向斜交輪胎的換位。由於輪胎在使用中，前輪磨損比後輪重，將同一車橋上的...
轎車輪胎如何區分內側與外側
看輪胎上的inside outside字樣和生產日期。1 inside 表示裡側 2 outside外表示外外側。3 生產日期在外側。p205 55r16指的是 p 是指轎車輪胎。205 指的是輪胎斷面的寬度，是兩個胎側之間的寬度 以毫米為單位 55 是輪胎的扁平比，這裡指胎高佔胎寬的65 數值越小...
請問輪胎專家！轎車輪胎和越野輪胎之間的是什麼
浦睿識 使用越野胎跑高速也可以，不過有點費油。或者用主花紋為順花的越野胎 例 佳通 越野ht150 也可以使用都市suv系列的輪胎 例 佳通 舒適suv520 這種輪胎是順花，但也具備一些越野的效能，但是否適合惡劣路面有待考察。用耐磨系列或計程車系列也可以，抗刺扎能力比較強。還是比較推薦直接使用越野...