1樓：鄭州萬通汽車學校
至於車速感測器在哪個位置，一般來說都是安裝在驅動橋殼或變速器殼內，而感測器的訊號線則是裝在遮蔽的外套內。值得一提的是，輪速感測器與齒圈之間的間隙是有所講究的，前輪的正常標準值為1.10-1.
97mm，而後輪則是0.42-0.80mm。
如果間隙過大的話，會直接影響輪速感測器的採集和資料的準確性。
車速感測器安裝在汽車的什麼位置？
2樓：福州萬通汽車學校
一般安裝在變速器輸出軸上！為輔助變速器的在里程表上也有安裝乙個！當前者失效後，後者起失效保護的作用
3樓：吉林省萬通技工學校
你好，車速感測器一般都是安裝在驅動橋殼或變速器殼內
車速感測器安裝在汽車的什麼位置
4樓：匿名使用者
一般安裝在變速器輸出軸上！為輔助變速器的在里程表上也有安裝乙個！當前者失效後，後者起失效保護的作用
車速感測器在什麼位置。
5樓：匿名使用者
你說的應該是輪速感測器吧？abs燈亮了是輪速感測器出故障了，在車輪內側。車速感測器是安裝在主減速器裡面的，與abs無關。
6樓：山東省飛飛
車速感測器通常安裝在驅動橋殼或變速器殼內，車速感測器訊號線通常裝在遮蔽的外套內，這是為了消除有高壓電火線及車載**或其他電子裝置產生的電磁及射頻干擾，用於保證電子通訊不產生中斷，防止造成駕駛效能變差或其他問題。
車速感測器檢測電控汽車的車速，控制電腦用這個輸入訊號來控制發動機怠速，自動變速器的變扭器鎖止，自動變速器換檔及發動機冷卻風扇的開閉和巡航定速等其它功能。車速感測器的輸出訊號可以是磁電式交流訊號，也可以是霍爾式數碼訊號或者是光電式數碼訊號，在汽車上磁電式及光電式感測器是應用最多的兩種車速感測器，在歐洲、北美和亞洲的各種汽車上比較廣泛採用磁電式感測器來進行車速(vss)、曲軸轉角(ckp)和凸輪軸轉角(cmp)的控制，同時還可以用它來感受其它轉動部位的速度和位置訊號等，例如壓縮機離合器等。
車速感測器一般有幾個，裝在**的啊 ？？
7樓：文得課堂
車速感測器一般有乙個，通常安裝在驅動橋殼或變速器殼內，車速感測器訊號線通常裝在遮蔽的外套內，這是為了消除有高壓電火線及車載**或其他電子裝置產生的電磁及射頻干擾，用於保證電子通訊不產生中斷，防止造成駕駛效能變差或其他問題。
車速感測器檢測電控汽車的車速，控制電腦用這個輸入訊號來控制發動機怠速，自動變速器的變扭器鎖止，自動變速器換檔及發動機冷卻風扇的開閉和巡航定速等其它功能。
8樓：勝利的歌
一般有兩個 車速里程表感測器裝在閘箱上 發動機轉速感測器裝在飛輪殼上
9樓：匿名使用者
就只有閘箱上乙個,發動機上的那個是發動機轉速表轉速感測器
汽車感測器分別有幾種 安裝位置在什麼地方？
10樓：匿名使用者
溫度感測器：冷卻水溫度感測器 安裝：在冷卻水道上 用途：
測量水溫進氣溫度感測器 安裝：進氣總管 用途：測量進氣溫度排氣溫度感測器 安裝：
三元催化器上 用途：測量排氣溫度壓力感測器：有進氣歧管壓力，大氣壓力，燃燒壓力，發動機油壓，自動變速器油壓，制動壓，各種幫浦壓，輪胎壓力。
轉速感測器：曲軸轉角，曲軸轉速，方向盤轉角，車輪速度。
速度加速度感測器：車速（絕對值），加速度
流量感測器：吸入空氣流量，燃料流量，廢氣再迴圈量，二次空氣量，冷媒流量
液量感測器：燃油，冷卻水，電解液，洗窗液，機油位移方向感測器：
氣體濃度感測器：
車速感測器和輪速感測器分別裝在**？
11樓：甜錄俗
車速感測器通常安裝在驅動橋或變速器內；
輪速感測器是分別安裝在每個車輪的輪轂上的，它是給abs制動系統提供訊號從而可以控制制動力的大小。
長城炫麗15vvt車速感測器安裝位置
去去就來 正確的診斷方法是接個電腦故障診斷儀看是什麼故障碼再消失看，若沒裝置，直接清理各個輪速感測器上面的磁粉與髒物，故障會自動消失。往往是某個輪速感測器髒了或線老化斷了，髒了就清量下，斷了就必需通過儀器查出哪個壞了，再換掉。 你好，感測器 英文名稱 transducer sensor 是一種檢測裝...
汽車車速感測器原理，車速感測器由什麼組成
首先要搞清楚的是b線，對於車速感測器而言，b線是輸出的，直接接到儀表的車速訊號針腳 a線是12v電源正，其實這個電源是儀表內部輸出的 24v系統 當然也有整車提供的 12v系統 這個電源是給感測器提供電源的。c線則是搭鐵線，也就是地線 對於您說的b線有電壓，你需要搞明白車速感測器的工作原理，它內部也...
上海大眾帕薩特前輪車速感測器怎麼安裝
輪速感測器吧，怎麼拆的怎麼按啊，車速感測器的安裝位置在哪？至於車速感測器在哪個位置，一般來說都是安裝在驅動橋殼或變速器殼內，而感測器的訊號線則是裝在遮蔽的外套內。值得一提的是，輪速感測器與齒圈之間的間隙是有所講究的，前輪的正常標準值為1.10 1.97mm，而後輪則是0.42 0.80mm。如果間隙...