1樓：上帝之子董賓
1．製冷劑**加註機的功能
一般汽車空調裝置具有以下功能：可以滿足日常維修需求，即**、淨化、抽真空和加註4種功能。**功能，要能收集汽車空調內的製冷劑r12或r134a。
淨化功能，就是能將從空調系統中抽出來的製冷劑用乾燥過濾器進行處理，除去其中的雜質如固態顆粒物、冷凍油、水分和空氣等，以便重新利用，這一功能也叫再生。抽真空功能，就是將空調系統中的空氣和水分徹底抽出來。加註功能，就是依靠電子計量系統或稱重感測器等技術，實現製冷劑的定量加註，此過程也可人工
操作，以滿足不同需要。
2．製冷劑**加註機的一些特殊操作
製冷劑**加註機的使用方法並不複雜，一般只要按照說明書的要求操作，空調維修工作中的基本問題都能解決。維修技術人員要保證維修質量，保證空調維修裝置能夠正常執行，對e69da5e6ba907a6431333234316661於一些相對特殊的操作，還需要加以重視。
（1）乾燥劑的更換和迴圈使用
乾燥劑經過一定時間的使用，因水分太多會失去乾燥作用，會使製冷劑**加註機的部分功能發揮不了作用，這時需要更換乾燥劑，或對乾燥劑進行除水。拆開擋板，排出廢油和製冷劑之後，鬆開緊固螺栓，拆卸法蘭即可更換乾燥劑。注意不要將原有的乾燥劑放入微波爐內加熱去濕氣後重新使用。
（2）保證**系統正常執行
在**系統工作時，要經常檢查定量瓶內製冷劑的量，如果定量瓶內製冷劑的量太多，繼續**的製冷劑應排入另外設定的專用儲液鋼瓶內，防止出現裝置受損和汙染環境的情況。
（3）向儲液瓶補液
當補液瓶中的製冷劑量太少（無法完成一輛車的製冷劑加註）時，需要及時補液。補液一般有2種方法。①將外接鋼瓶倒置，通過帶頂針的軟管接到進液口上，開啟鋼瓶閥並按下裝置上的補液開關，即可通過**系統向儲液瓶內補液，當瓶內製冷劑量達到額定標準時，裝置將會自動停機。
②將外接鋼瓶倒置，通過帶頂針的軟管接到儲液口上，開啟鋼瓶閥，再開啟儲液閥和放氣閥，即可不通過**系統而直接向定量瓶補液。補液結束之後應將鋼瓶閥關閉，防止製冷劑洩漏。
2樓：
空氣乾燥器一般出現在大型客車或貨車上,因為這些車的制動是用高壓空氣制動的。乾燥器的作用就是用來乾燥高壓空氣中的水分,避免空氣中含水而對制動部件的腐蝕。
汽車行業中壓縮空氣的用途有哪些？
3樓：g年輪
壓縮空氣在汽車bai行業的主要用途是：利
du用壓縮空氣zhi來對汽車進行清潔、水基塗dao料、噴漆輔助、自回動沖壓答等。
漆槽：壓縮空氣提供漆槽攪拌，幫助噴漆混合並防止凝結。
水基塗料：壓縮空氣可保證水基塗層不被潤滑油中的矽樹脂所汙染。
用於機械人的清潔空氣：使用壓縮空氣驅動的組裝機械人，保證平穩執行，降低維護需求，保證連續 的生產能力。
空壓機排出的壓縮空氣裡含有很多雜質：①水，包括水霧、水蒸氣、凝結水；②油，包括油汙、油蒸汽；③各種固態物質如：鏽泥、金屬粉末、橡膠細末、焦油粒及濾材、密封材料的細末等；此外還有多種有害的化學異味物質等。
dpc提醒：當應用工藝對壓縮空氣質素有要求時，就必須配置壓縮空氣乾燥淨化裝置（乾燥機、過濾器）。如果在壓縮空氣系統中不配置乾燥淨化裝置，壓縮空氣中的水及其他一些雜質進入用氣裝置，不僅損害裝置還會直接導致生產的產品品質不良率公升高。
4樓：匿名使用者
噴漆、輪胎充氣、氣動剎車、洗車後縫隙吹風、活塞在汽缸中工作。
吸附式乾燥機的作用？ 25
5樓：匿名使用者
裡面裝有分子篩吸附劑的乾燥裝置，叫吸附式乾燥機，主要用途吸附壓縮空氣中的水份，相比冷乾機效果要好的多，
6樓：匿名使用者
裡面裝有分子篩吸附劑的乾燥裝置，叫吸附式乾燥機.作用除水
7樓：慕採夢揚如
吸附式乾燥機是通過"壓力變化"(變壓吸附原理）來達到乾燥效果。由於空氣容納水汽的能力與壓力成反比，其乾燥後的一部分空氣（稱為再生氣）減壓膨脹至大氣壓，這種壓力變化使膨脹空氣變得更乾燥，然後讓它流過未接通氣流的需再生的乾燥劑層（即已吸收足夠水汽的乾燥塔），乾燥的再生氣吸出乾燥劑裡的水份，將其帶出乾燥器來達到脫溼的目的。兩塔迴圈工作，無需熱源，連續向使用者用氣系統提供乾燥壓縮空氣。
汽車行業未來的發展變化
未來五年會由汽油車向混合動力車過度。當然在咱們國家的一線城市，可能會出現超前的更變 比如直接跨入純電動車的時代都是可能的，但這畢竟是個別現象。未來5到10年，混合動力車中化石燃料的比重會越來越少。至少10年以後吧，電動車才會普及到咱們老百姓家。因為電動車普及不光有技術難度還有基礎設施建設的問題。等基...
特斯拉汽車對汽車行業的影響力有多大
換乙個提法，說電動車會改變世界的說法更合適，就算今天被熱議特斯拉沒有出現，未來的趨勢必然是電動車取代傳統汽車，趨勢應該是混合動力汽車取代傳統汽車，純電動車取代混合動力汽車。持這種意見不是因為對特斯拉或者其他車商的革新有任何崇拜，而是對科技進步有足夠的信心，制約電動車的技術主要瓶頸是電池，電池的儲能密...
對於汽車行業來說，汽車新能源是不是主要的發展方向？
是的，不過要很久才能完善至少幾十年，現在出來的新能源基本上都是為了 補貼，質量問題一籮筐，而且充電樁沒有普及。新能源汽車發展的方向有哪些？21世紀初期，電池技術有所突破，各國開始大規模應用電動汽車。這一階段電池密度提公升，電動汽車的續航水平也以每年50公里的速度提公升，電機的動力表現已經不弱於一些低...