1樓：匿名使用者
要說安靜，肯定在天籟與銳志中選擇其一。
因為銳志與天籟都是v6的發動機。 其安靜性與平順性是4缸機器不能比擬的。
銳志與天籟同君越2.4 4缸版的價位差不多。如果與4缸的君越比較 銳志天籟完勝。
這三輛車我都坐過：
天籟，怠速情況，外面聽著比銳志安靜。銳志怠速情況在車裡聽著比天籟安靜。
可以說銳志與天籟真是不分上下。可以說銳志的隔音更優秀一點。
朋友那君越買了就後悔了，發動機到3000轉依然沒力，而且怠速抖動厲害，噪音大。自己開著就自嘲這車丟人。除了外**著很氣派沒別優點。金絮其外敗絮其內。
v6的君越就貴了去了。相信就要和皇冠比較了。 v6的君越安靜性新車恐怕能和天籟與銳志一拼，開時間久了就響了。
銳志我開兩種，親戚家買的早，最早的沒有vsc的版本，到現在已經5年10w公里了。 我家剛買，新車銳志。
這倆對比了一下。結論是，不看里程表根本不知道哪輛是新車哪輛跑了10w公里。
跑了10w的銳志，安靜性不變，動力性不變，沒有一點鬆散。任何車況與新車無異。
正是因為親戚家銳志的優良品質，我們家也跟著買了。
2樓：匿名使用者
汽車界公認的，別克品牌在靜音和安全性方面都是世界頂級的，別克車一向以安靜著稱
就這幾款車而言，應該是新君越，然後是新天籟，最後是銳志
希望對你有幫助
3樓：雙映穎
從目前這幾款車型的世界情況來看，顯然**天籟的vq系列發動機的聲音較小，再加上天籟這款車型在車內隔音方面也做得比較好，所以相比這幾款車型，應該是新天籟的車內環境更安靜
4樓：
我個人覺得銳志的發動機怠速狀態比較安靜,行駛時銳志也較安靜.只與天籟比過.新君越沒開過.哈哈,不能亂說.
5樓：匿名使用者
新君越，別克車的隔音效果是最好的
新銳志真比新天籟和新君越 好嗎 求求大哥們了
6樓：小馬快跑
現款銳志和新銳志都是皇冠和雷克薩斯es平台做的。。同樣的v6 3gr、5gr，原廠的還有2gr發動機，同樣的愛信6at，同樣的底盤。
不過其定位就是年輕的運動型車。而天籟和新君越更注重的是舒適性，適合商務用車。
至於安靜和動力上，安靜天籟公爵和銳志基本相當，因為都是v6的發動機，肯定要比l4的新君越強，當然新君越也有v6旗艦型，只是**略貴。動力上，自然銳志200馬力拔得頭籌，那個車就是用來跑的。
我是銳志車主，天籟和新君越試駕過。都是個人觀點也是實話，希望能幫到你。
7樓：匿名使用者
一樓99%說的對。
不是雷克薩斯es平台做的，es平台同凱美瑞乙個平台。
而是銳志同皇冠、同is、同gs都是同乙個平台的產物。
其餘的一樓沒問題。
二樓就衝「銳志怎麼可能用凌志的車身，連凱美瑞都沒做到。君越就不說了、 」這句話看，就是個外行。
天籟開過，自家就是銳志。安靜性差不多。銳志更靈巧，天籟有點笨拙。
它的無級變速器提速感覺很沒勁。
8樓：匿名使用者
我認為是天籟好，因為它的技術平台高。銳志怎麼可能用凌志的車身，連凱美瑞都沒做到。君越就不說了、
新君越，天籟，銳志，哪個好、總體方面好
9樓：匿名使用者
建議你重點考慮天籟，一是因為技術含量高，v6發動機加cvt變速器高四缸發動機加普通變速器乙個檔次。二是舒適性加省油再加上維護保養便宜，價效比又高乙個檔次。三是**也比其它二個車型便宜，這幾年的銷售記錄就可以說明問題了。
10樓：合肥大寶
買君越吧,日本車短期內購買風險很大,配件**配件質量,會不會買到**問題車都是未知數.經供參考.
11樓：匿名使用者
新君越啊，日本車不安全
12樓：匿名使用者
根據樓主您提供的所選車型。個人建議新天籟公爵。價效比高。
2。5公升v6發動機。是最便宜的v6發動機車型。
比其他的車上了乙個檔次。其次保養維修都不貴。油耗也不高。
**在25w左右。再有該車很舒適。內飾也挺豪華。。
高速上超車也靈便。200邁時車很穩定。
銳志2.5和天籟250哪個更好
13樓：匿名使用者
家裡親戚算上我們家一共3輛銳志一輛天籟。
綜合車主的口碑如下：
銳志，每位車主都反映動力很棒，通俗點說「很好開」「很有勁」
天籟，寬敞些，乘坐舒服些，但是無級變速的提速實在是慢。（正常開轉速不過2000） 天籟如果想提速快，油門一深，發動機直接在3000多不下來。這也是無級變速的乙個特點。
銳志，我激烈駕駛過，很不錯，3000轉時候動力已經足夠超任何車了。左右變道都很靈巧。 而天籟，我也開過，車頭有點高，感覺有點笨拙，一拐彎就感覺半徑很大。不適合激烈開。
銳志是後驅，論操控性完全比天籟好太多了。 銳志是運動轎車，天籟是商務轎車。但是銳志的空間實在是不大。這是乙個缺點。（畢竟運動與空間是矛盾的）
安靜性，不要以為天籟比銳志安靜。其實它們都很安靜。都非常棒的發動機與隔音。
油耗：幾乎一樣。就親戚家的銳志天籟對比過，可以說不分上下。哪輛車跑兩次長途，油耗就低。哪輛車老在城裡開，就比那個高。同樣的路況，幾乎是不分上下的。
我們這不堵車，路況很好的小城市，上下班開的距離比較短，偶爾一星期跑一次100km的長途。油耗實測：皇冠2.
5 9l（老司機，技術高） 銳志2.5 9l（比較喜歡銳志的提速，開的不算溫和） 天籟2.5 9.
x l 溫柔開。 銳志2.5 改裝18寸輪轂，245寬胎，新車磨合期內，油耗10l （開的偏猛）
最後，補充下，親戚家那個銳志是5年前買的第一批上市銳志。至今家用商用兼顧跑了10萬公里。 0毛病。
不壞。 而且發動機的怠速聲音、點火聲音都和我家的新銳志沒有任何區別。根本不像10萬公里的車。
中國國內很多人似乎對日本車很多意見，但不可否認的是日本車的品質好，毛病少，壽命長的事實。
2010世界500強名單出爐，豐田汽車在最困難的一年仍然是排在汽車行業第一的位置。也是唯一乙個進入前十名的汽車品牌。
2.5排量的新天籟和2.5排量的銳志那個比較好？
14樓：
大哥 似乎你的對比比錯了東西。銳志和天籟完全走的不是同一條路線！
天籟是屬於那種商務人士用的，他走的是舒適的路線，運轉起來非常平順舒適！這也是他用cvt的原因之一。
而銳志是屬於運動車的範疇！前中置後輪驅動，漂移他能輕鬆的玩轉起來！
銳志其實用的就是皇冠車的底盤，機械部分與皇冠完全一樣,品質是絕對沒得說的！那軸距有2800多 天籟可沒這麼長哦!那個後排空間啊 絕對可以用闊綽來形容。
兩者都不差，關鍵是看你自己哪種人！喜歡哪種駕駛風格！根據你的年齡來看可能銳志更適合你，銳志的駕駛樂趣更適合玩！
我更提倡你自己去4s親自試駕感受看哪個更適合你
15樓：板磚克功夫
我和你年齡差不多。前2周也在這兩輛車中間糾結了。最後定了天籟2.5領先。
原因1,豐田踏板門了
原因2。銳志斷軸。。。。
原因3 天籟是cvt變速箱比銳志要省油。（我北京的，堵車路況綜合在9-10之間)
原因4 天籟太舒適了。
原因5 天籟看著比銳志值錢多了，。而且實際也比銳志保值，比銳志保養還便宜。
總之目前我還沒有後悔 呵呵。
16樓：匿名使用者
各有千秋 ！銳志的好像採用的是雙vvt技術吧！
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