1樓：
整體上東風本田inspire定位旗艦版中級車，基於雅閣同平台打造，外觀設計比廣汽本田雅閣accord更動感，上市後也將本田雅閣競爭。
具體區別如下：
1、車身尺寸不同：
從車身尺寸來看，本田inspire要略為長於雅閣，但其餘在高度、寬度以及軸距方面，均與雅閣accord相差不大。因此兩款車型的車身構造基本上是一致的，僅因為車頭造型的差異，導致前保險槓的長度有所區別，而令到兩款車型的車身長度不同。
2、車身造型不同：
兩款車型除了在車身造型方面有著比較明顯的區別以外，在車身顏色方面也存在差異，inspire的藍色要更深，雅閣accord則更淺。另外類似紅色等車身顏色，兩款車型也表現出了深淺程度的差異。據官方介紹，inspire將會推出三種全新的車身顏色。
3、內飾的部分配置不同：
在內飾方面，兩款車型的設計完全一致，僅在部分配置上有輕微區別。
4、動力配置不同：
本田雅閣動力是1.5t高低兩種功率發動機以及2.0l油電混合動力，雅閣上面的1.
5t低功率發動機和本田思域上面的1.5t一樣。本田inspire只有1.
5t高功率發動機和2.0l油電混合動力。
2樓：匿名使用者
inspire是雅閣的日本版名字，accord是美國版和中國版的名字，中文的雅閣也是從accord翻譯過來的。不管是inspire還是accord，都是同一款車，只是不同地方名字不一樣而已。
3樓：匿名使用者
這個inspire，是激勵的意思，更適合年輕人，而且很多人問中文名字是什麼，還和思鉑睿搞混，所以我給他起個中文名～印派
4樓：
inspire在2023年停產，實際上是加大的雅閣。最後兩代是第
七、八代美版雅閣的外形（日版雅閣跟歐版外觀一樣），但配置很高。前幾代則是本田版的謳歌tl。
5樓：魏雅琴和林騰飛
運動版和商務版。或歐版和國版
inspire和雅閣哪個價效比更高？
6樓：汽車影老師
雅閣價效比更高，雅閣混動的起步價僅為19.98萬元，相比inspire混動的20.58萬元低了6000元。
整體上東風本田inspire定位旗艦版中級車，基於雅閣同平台打造，外觀設計比廣汽本田雅閣accord更動感，上市後也將本田雅閣競爭。
具體區別如下：
1、車身尺寸不同：
從車身尺寸來看，本田inspire要略為長於雅閣，但其餘在高度、寬度以及軸距方面，均與雅閣accord相差不大。因此兩款車型的車身構造基本上是一致的，僅因為車頭造型的差異，導致前保險槓的長度有所區別，而令到兩款車型的車身長度不同。
2、車身造型不同：
兩款車型除了在車身造型方面有著比較明顯的區別以外，在車身顏色方面也存在差異，inspire的藍色要更深，雅閣accord則更淺。另外類似紅色等車身顏色，兩款車型也表現出了深淺程度的差異。據官方介紹，inspire將會推出三種全新的車身顏色。
3、內飾的部分配置不同：
在內飾方面，兩款車型的設計完全一致，僅在部分配置上有輕微區別。
7樓：ii空谷v幽蘭
雅閣打入中國市場較早屬於廣本主打車型，但論價效比配置人性化來說，inspire更勝一籌；
inspire：車身尺寸更長更寬 手套箱有植絨 led尾燈 有滑動杯蓋 車門內有橡膠墊 後備箱有隔音飾板
8樓：匿名使用者
inspire和雅閣哪都是同級別車型，追求個性的話inspire相對適合，車子側重於家用為主雅閣適合。
9樓：動感超人
你好，本人是18年6月份購買的十代雅閣豪華版，目前行駛了3w公里。我朋友有一輛inspire我覺得在乘坐舒適感還是inspire好，十代雅閣偏硬。駕駛感受還是雅閣好，各有春秋，主要還是看你自己的購買需求
10樓：
雅閣一直都是中級車的標桿產品，屬於經典車型，廣本進中國市場非常早技術也非常成熟，維修養護費用比較透明，產品知名度高。但十代雅閣車尾部本人不太喜歡不大氣。至於inspire具備各種**車型的特點屬於看起來比較美加入過多華而不實的東西，質量如何還需市場檢驗。
11樓：匿名使用者
因為雅閣銷量高，所以優惠少，inspire銷量低優惠就高，自己對比試駕後決定即可！沒有什麼糾結的
12樓：
兩個車配置基本相同，外觀有一些差異，英詩派**稍低一些，看你喜歡哪個
13樓：君子愛車修之有道
一樣的本田，哪乙個優惠大一點，就是哪乙個價效比高，
東風本田inspire怎麼樣？有什麼優缺點？
14樓：fantasy奶昔
東風本田inspire效能挺好的，優點是外觀好看，空間大，缺點是起步肉，油耗高，隔音差。
優點:空間大不壓抑，橫向空間堪比豪華車
inspire空間引數與雅閣基本相同，但實際乘坐後頭部空間要比雅閣更舒展些，不會有所謂的壓抑感。此外1860mm的橫向空間讓inspire的乘坐空間表現可以媲美一部分的豪華車型。最讓人滿意的還是後排的腿部空間，不得不承認日系車型確實很會提高空間利用率。
外觀比雅閣精緻乍一看與雅閣相同的外觀設計，但很多地方都有自己的特色。整體外**上去更加含蓄，例如下進氣格柵更加圓潤精緻，如果以異味女性消費者的角度去看，inspire外觀比雅閣更佔優勢。
缺點：東風本田inspire車內的隔音效果不行，發動機的噪音就很大。並且當車速超過80km/h胎噪和風噪就明顯提高，坐在車內會被噪音吵得很不舒服。
在混動模式下，如果開啟動能**模式，在制動初期，整體的自動反應有些遲鈍，而制動進入後又會顯得太突兀，需要時間適應。
15樓：夙鳶小九
東風本田inspire偏運動型一點，輕鬆時尚，很受年輕人喜歡。優點是前排儲物空間大，缺點是方向手感差。
提到inspire，很多國內車迷會有些陌生。這款自2023年推出的轎車，以本田全球研發經驗積累得出的「世界·品質」理念為基礎，不斷續寫自己的5代輝煌歷史。inspire大量吸收本田高階技術及設計，成為日本本土高階車型的代表。
從inspire車型發展史看，inspire自推出起就是為了打造精品化、運動化、智慧型化的車型理念，致力於為熱愛駕駛的人士提供充滿活力又不失穩重的車型。而本田也通過inspire歷代車型的研發，推出了很多獨步全球車壇的黑科技。
16樓：匿名使用者
最大的優點是：外觀好看，內飾舒適。缺點是：
有噪音，動力不大。inspire會比雅閣更運動一些。如果你喜歡本田，又不想跟風買雅閣，那麼價效比更高的東風本田inspire是乙個好選擇。
汽車引數：
東風本田inspire定位為東風本田旗下的旗艦轎車，2023年10月東風本田旗下全新旗艦轎車inspire正式上市，新車搭載1.5t渦輪增壓發動機（260 turbo）與i-mmd 2.0l 混合動力（銳·混動）兩種動力單元，推出共7款車型，售價區間為18.
28萬-24.98萬元。
內飾：內飾看起來很豪華，特別是中控台看起來很有檔次感，電子檔桿和**扶手看著都很不錯。方向盤指向精準，方向靈活，換擋平順，不會有特別明顯的頓挫感。
空間：東風本田-inspire的後備箱空間正常，滿足日常要求，裝的還是很多的。長途出遊最好的選擇,完全能夠滿足你的儲物需求。
正常上班和家用後背箱的空間足夠用，空間完全夠用這個不用擔心，只要不裝太大件的還是相當容易的。
17樓：泡椒未來
東風本田inspire還是很不錯的，優點一：外觀運動，優點二：配置基本夠家用，優點三：
動力充足。優點四儲物空間較大，優點四：底盤較厚重。
缺點也很明顯，缺點一：起步肉油耗高，缺點二：隔音差，缺點三：
高配版手機互聯方面不支援蘋果的carplay。
先來說說inspire的優點，第一點，外觀上東風本田inspire是一款運動版車型，扁平化的車頭給人一種動感十足的感覺，進氣格柵使用粗大的鍍絡飾板進行覆蓋，同時與兩側的大燈相連線，大幅度將車頭整體拉寬。
第二點就是看尾燈，雅閣的是乙個c型的尾燈而inspire是個c字沒尾巴的獠牙式尾燈。總的來說外觀還是符合一輛運動型車型的外觀。
第三點動力上，東風本田inspire動力上搭載了1.5t渦輪增壓發動機，配以cvt無級變速箱。最大功率194馬力/5500rpm，峰值扭矩260nm/1600~5000rpm。
基本可以滿足日常家用。
第三點儲物空間，前排儲物空間相當大，最厲害的就是**扶手箱內的空間很大，中控的兩個杯架的限位器可以收起來變成乙個大的儲物格，最後就是前面的儲物格特別深可以放一瓶農夫山泉水進去。
缺點也有東風本田inspire的隔音做的也不好，稍微多給點油，發動機的噪音就很大。並且當車速超過80km/h胎噪和風噪就明顯提高，坐在車內會被噪音吵得很不舒服。
還有一點，東風本田的口碑一直就不太好，並且手機互聯方面不支援蘋果的carplay,感覺這點有點不太符合現在車型的定位跟**。
18樓：匿名使用者
東風本田推出了旗下全新車型——inspire，售價18.28-24.98萬元。價效比還是蠻高的，優缺點也很明顯，具體如下：
優點一：外觀運動
東風本田inspire是一款運動版車型，扁平化的車頭給人一種動感十足的感覺，進氣格柵使用粗大的鍍絡飾板進行覆蓋，同時與兩側的大燈相連線，大幅度將車頭整體拉寬。
優點二：配置基本夠家用
東風本田inspire的配置基本足夠家用，頂配車型上還配有換擋撥片。在主動安全配置上，車道保持、自適應巡航等也都沒有缺席。
缺點一： 起步肉，油耗高，cvt缺少駕駛樂趣
東風本田inspire動力上搭載了1.5t渦輪增壓發動機，配以cvt無級變速箱。最大功率194馬力/5500rpm，峰值扭矩260nm/1600~5000rpm。
據多數車主反映，在實際駕駛情況下，油耗偏高，平均都在每百公里8-10個油左右，這在一向省油的日系車中，算是高油耗了。
此外，起步油門響應也有明顯的遲滯，eco模式下，踩下油門1秒鐘後才有動力響應。由於搭載了cvt無級變速箱，中段加速比較線性，而這就缺乏了駕駛樂趣。
缺點二：懸掛硬，隔音差
東風本田inspire的隔音做的也不好，稍微多給點油，發動機的噪音就很大。並且當車速超過80km/h胎噪和風噪就明顯提高，坐在車內會被噪音吵得很不舒服。此外，inspire的懸掛偏硬，在過一些坑窪路面和減速帶時，不但車內噪音大，人還顛得難受。
缺點三：頻繁召回，品質難保證
東風本田的口碑一直就不太好。東風本田第一代思鉑睿就因為高田氣囊召回將近一萬輛，而第二代思鉑睿則是因為後視鏡開關隱患召回了將近5萬輛，這對於銷量本就不高的思鉑睿車型來說已經是十分龐大的召回數量了。
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本田ur v和冠道哪個質量好，本田UR V和冠道哪個好？
孿生兄弟，都一樣的，只是外觀有些許差別。兩家的質量標準是相同的，這兩個車的質量目前都很好。兩款車的質量差不多的，冠道的銷量比urv要更高一些，相對要更保值。你好，這兩款車是乙個平台的車，建議冠道這款車，銷售更好一些，外觀時尚漂亮大氣，空間大，配置豐富 這兩款車三大件都是一樣的，就是外觀和配置有所不同...