1樓：天蓬和嫦娥
孿生兄弟，都一樣的，只是外觀有些許差別。兩家的質量標準是相同的，這兩個車的質量目前都很好。
2樓：匿名使用者
兩款車的質量差不多的，冠道的銷量比urv要更高一些，相對要更保值。
3樓：匿名使用者
你好，這兩款車是乙個平台的車，建議冠道這款車，銷售更好一些，外觀時尚漂亮大氣，空間大，配置豐富
4樓：匿名使用者
這兩款車三大件都是一樣的，就是外觀和配置有所不同，可以根據自己的喜歡選擇車型。
5樓：匿名使用者
這兩款車他們屬於同平台的技術整體的質量品質都是差不多的，你可以實地去試駕看一下吧
6樓：匿名使用者
你好，這兩款車屬於乙個平台的，質量和技術都差不多，管道的市場保有量能高一點
7樓：匿名使用者
你好，這兩款車同一平台車型三大件都一樣，質量都非常不錯，特別是變速箱非常先進！
8樓：匿名使用者
這兩款車他們屬於同平台的技術整體的質量方面是差不多的，你可以根據外觀和配置方面的區別來選擇。
9樓：匿名使用者
這兩款車屬於同平台的車，技術做工都差不多，建議到店試駕體驗選擇。
10樓：匿名使用者
這倆車就像捷達和桑塔納，繽智和xrv一樣，平台技術都一樣，就殼子不一樣。
11樓：匿名使用者
你好，這兩款都是乙個平台設計的，本田urv的車內配置相對更好些。
12樓：匿名使用者
兩款車是乙個平台的車，質量都是不錯的，冠道的銷量要更高一些。
13樓：匿名使用者
您好，兩款車同平台同技術，效能做工都差不多的，質量也差不多的。
本田ur-v和冠道哪個好？
14樓：池餘車評
本田ur-v效能如何？實力比冠道更勝一籌，結果國內卻無人問津
15樓：豐芮鄧勇毅
你好，這兩款車同一平台車型三大件都一樣，質量都非常不錯，特別是變速箱非常先進！
本田ur-v和冠道那個好
16樓：澄詩翠
首先說一下兩個車的優惠情況，冠道現在全系加價**，xt5還有不少優惠；品牌價值不用多說，凱迪拉克好歹算是個豪華品牌；有幸兩款車都坐過，xt5給人的豪華感明顯優於冠道，相比而言冠道可能家用擴充套件性要好於xt5；動力冠道沒感受過，但xt5最低配都感覺足夠了。當然具體好壞還是建議購車者去試乘試駕最好！
17樓：禽獸獸的獸
es太過於舒適了，特別是2.0，駕駛節奏就是乙個慢，很安靜，底盤也軟綿綿的，如果作為家庭唯一的用車，那太單一了。urv相比起來好很多，首先這種中型suv的空間和視野比轎車好很多，本田車都是比較講究動感的，有駕駛樂趣，另外舒適性上urv和姐妹車型冠道算是本田的乙個里程碑產品，足夠的舒適足夠的靜音，底盤夠高階，同樣30來萬的預算，買urv我得到的東西比買es多得多，價效比高不少
18樓：匿名使用者
骨子裡是一樣的！
你又糾結什麼呢？
沒有啥糾結的！
要麼丟硬幣看正反，要麼逛4s店比服務態度即可！
本田urv和冠道哪個好
19樓：啥玩意兒
本田urv。在外觀方面，冠道整體設計比較沉穩大氣，而且前臉設計層次感分明。本田urv整體設計則有些笨重的感覺，看起來不比冠道耐看。
在車身側面方面，冠道側面採用凹陷設計，線條層次分明，看上去更富有肌肉感。而本田urv的側面設計沒有那麼複雜，但也沒有那麼簡單，整體設計顯得很精煉。
本田urv的配置
ur-v的車身尺寸為4825/1942/1670mm(長/寬/高)，軸距為2820mm，同姊妹車型冠道相差無幾。ur-v採用的本田家族式外觀設計風格十分穩重，進氣格柵與前保險槓造型圓潤流暢，中網的鍍鉻裝飾使前臉層次更加豐富。
刀鋒式大燈搭配碎鑽燈組，轉向燈、霧燈、日行燈都採用了led光源。新車還配備了自動大燈、自適應遠近光燈等一系列便捷配置。可以說配置相當豐富。
橫貫尾部的led燈組很有辨識度，也將車尾的視覺效果拉寬。新車採用雙邊共兩齣的排氣設計。
20樓：高橋小涼介
外觀方面，冠道的設計走的是「中年人路線」，總體上沉穩大方，前臉是比較常規的設計，與上代雅閣、思柏睿有很高的相似度，中網採用較大寬度的鍍鉻裝飾條，從視覺上分開了車頭上下兩部分，帶來了更好的視覺層次感。urv的前臉走的是更加年輕化的路線，主要表現在裝飾條的位置更加靠上，把大燈和裝飾條的位置提得更高，顯得進氣格柵面積更大，更有視覺衝擊力。
側面看，二者區別實際不大，唯一不同的是冠道的腰線採用了凹陷的摺痕行駛的線條，顯得更加有張力，更有力量感；urv雖然也有類似的設計線條，但是看起來不明顯，顯得更平一些。尾部方面冠道的設計相對沒有前臉那麼個性十足，總的來說屬於常規操作，或者平淡一些；而urv採用了橫向貫通式的尾燈，類似的設計在xrv上面也可以看到，在夜間這條光帶亮起來的時候確實漂亮，甚至帶有幾分科幻色彩或者說未來感，在車流中具有很高的辨識度。
剩下就是在一些細微配置上的差異，例如冠道的內後視鏡全系都是自動防炫目的，而urv的低配車型上居然還是手動的，得到了中配以上才有。
另外，兩個車的起售**是不同的，冠道22萬元起，urv要24萬多。相比之下，冠道的可選車型款式更豐富一些。但是這兩款車的低配車型都有乙個共性問題就是沒有前後雷達，本身這麼大的車身，沒有前雷達確實很不方便，特別是在右前方存在很大視線盲區的時候，並且居然連後雷達也不給，實在是有些對不起幾十萬的售價。
21樓：手機使用者
回答你好，冠道和東風本田urv兄弟車型之間，兩者相差兩萬多，我個人認為選擇冠道比較好…
因為本田冠道空間好，動力好，省油，舒適性也不錯。外形大氣加運動，科幻感，不但很帥還很犀利，也是被外形所吸引，前臉很好看。內飾布局、風格不錯，有自己的特別，空間利用的很好，很有高階氛圍感，另外本田冠道動力足，led大燈、led日間行車燈、電動後備箱、車頂行李架和後視鏡加熱等，車內飾比ur-v多了真皮方向盤、倒車影像、gps導航和前排座椅加熱等。
安全配置方面，與ur-v相比冠道多了，前排頭部氣簾和並線輔助。配置方面完勝urv，價效比高， 全景天窗、前霧燈、倒車影像和真皮座椅等這幾項配置。
**方面，ur-v的價效比的優勢雖然並不十分明顯，很勉強能夠抵消2萬元的售價差距。冠道空間真的非常出色，你要的那種豪華級別的舒適型空間他都能達到，後排腿部空間非常的好。舒適性很好，座椅都是很舒服的，車內也很敞亮，空間也大，避震軟，隔音還算可以。
冠道轉向非常靈活，輕盈，底盤穩重紮實，通過性好。最終選擇哪乙個還是得看你的喜好
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22樓：紅色獵人
本田urv和冠道是乙個平台車型，兩款車型成本不大，個人認為冠道相對好一些，在維修保養方面冠道相對更有優勢。
23樓：途虎話養車
兩者出自同乙個底盤平台。無論發動機還是變速箱，其實都相差不多。
基本上他們兩個的定位差別才是兩台車最大的差別。用通俗的話說，可以理解為：urv是「高配冠道」。
24樓：匿名使用者
就是一款車.本田為了走銷量或者說為自己的兩個合作夥伴均等分配資源所以才乙個平台出兩款車。建議銷量大，品牌力略強的冠道。
25樓：甘肅萬通學校
底盤一樣，冠道換個殼換一些細節就變成urv了。另外兩個車的配置也有一些不一樣，冠道的車型細分比較多，配置比urv稍好，價位段拉的也比urv長。 兩個車只是為了讓你在外形和配置、**上有個選擇
26樓：崩潰的小驢
冠道顯得大氣穩重，前臉比較有層次感，中網採用粗壯而富有立體感的鍍鉻條裝飾，下進氣口採用多邊形設計。車身非常平穩，車內並沒有明顯的推背感，而且全程制動力比較穩定。
27樓：雲淡風清
按照我的觀點，這兩個車真的是各有千秋。比如座椅，按說應該是一樣的，但是冠道的座椅明顯更舒服一些，倒不是尺寸問題，就是感覺冠道的靠背更加貼合人體生理曲線，腰部支撐程度更徹底，肩部支撐也很到位，同時座椅的軟硬程度也更勝一籌。不過冠道的車門更厚實，而且厚實地不是一星半點，而是明顯的厚重，檔次感更強，更接近德系車。
所以就看你買車更看重什麼了。
28樓：匿名使用者
你好這兩款車的話推薦冠道，空間表現比較好，價效比高
29樓：匿名使用者
一樣的平台的產品本田冠道他主打的是1.5排量。
30樓：匿名使用者
冠道更大氣，配置更高，樣子也不錯，品質來說都不錯
31樓：匿名使用者
這兩款車相比還是冠道更好一點。配置豐富，價效比高
32樓：匿名使用者
還是冠道更好一點的，價效比更高，配置也更豐富
33樓：匿名使用者
建議選擇冠道，相對來說車輛價效比更高一些
34樓：車聞社
本田冠道和urv，怎麼選？
35樓：匿名使用者
冠道有22萬的最低配！
36樓：匿名使用者
這兩款車是屬於同平台的技術質量方面都差不多的，你可以根據配置和外觀的選擇。
冠道和urv哪個好?
37樓：殺出個黎明丶
回答你好，冠道和東風本田urv兄弟車型之間，兩者相差兩萬多，我個人認為選擇冠道比較好…
因為本田冠道空間好，動力好，省油，舒適性也不錯。外形大氣加運動，科幻感，不但很帥還很犀利，也是被外形所吸引，前臉很好看。內飾布局、風格不錯，有自己的特別，空間利用的很好，很有高階氛圍感，另外本田冠道動力足，led大燈、led日間行車燈、電動後備箱、車頂行李架和後視鏡加熱等，車內飾比ur-v多了真皮方向盤、倒車影像、gps導航和前排座椅加熱等。
安全配置方面，與ur-v相比冠道多了，前排頭部氣簾和並線輔助。配置方面完勝urv，價效比高， 全景天窗、前霧燈、倒車影像和真皮座椅等這幾項配置。
**方面，ur-v的價效比的優勢雖然並不十分明顯，很勉強能夠抵消2萬元的售價差距。冠道空間真的非常出色，你要的那種豪華級別的舒適型空間他都能達到，後排腿部空間非常的好。舒適性很好，座椅都是很舒服的，車內也很敞亮，空間也大，避震軟，隔音還算可以。
冠道轉向非常靈活，輕盈，底盤穩重紮實，通過性好。最終選擇哪乙個還是得看你的喜好
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38樓：花滿樓雙魚
本質上這兩台車基本是同一台車，就像一汽豐田的卡羅拉和廣汽豐田的雷凌一樣，都是雙車型戰略的產物，或者說是廣汽和東風兩家公司利益博弈的結果。不過二者之間還是存在一些不同之處的。
冠道是廣汽本田的旗艦suv車型，特點是車身又寬又大，長寬高分別是4812mm，1946mm和1669mm，特別是車寬已經接近兩公尺。應該說這個身材完全可以很方便地設計為七座車型，可是本田硬生生地把它做成了五座車，從而活得累超乎一般的第二排腿部空間，身高180左右的乘客在後排翹二郎腿都毫無壓力，一般身材的人甚至可以直接從車下「走」到車上而不是像其他車一樣是「跨」上車或者「擠」進車。
另外該車的工藝材質代表了本田suv的高水準，採用了大面積的皮革、木紋板、大螢幕，**扶手又寬又大，內部容積可觀，又可以左右開合。
動力方面有1.5t和2.0t兩個排量可選，分別匹配cvt無極變速箱和九速手自一體變速器，一般人家1.5t+cvt的組合就已經足夠，如果對動力有更高要求，就選擇2.0t的。
urv是東風本田旗下冠道的兄弟車型，基本三大件與冠道完全相同，二者的區別主要體現在外觀上。冠道的前臉更加傳統一些，屬於四平八穩的suv標準前臉，方方正正，橫平豎直，更加樸實；urv則年輕動感了許多，前臉進氣格柵的面積很大，很有當年奧迪的大嘴風采，扁平細長的大燈看起來眼神也很凌厲，有效地減輕了車頭的視覺重量。
所以這兩個車可以 任選其一，如果看銷量的話，還是冠道更理想一些。
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