1樓：煙台中公升匯迪
**a4l剛上市，這銷量真不是蓋的。
2020款奧迪a4l共推出9款配置車型，官方指導價為30.58-39.68萬元，全系車型皆為2.
0t動力，區別是35/40/45tfsi三種功率調校的不同，同時還配備了12v微混系統。
外形是目前**a4l話題熱度最高的點，採用了奧迪高效能rs系列獨有的設計元素，rs同款視覺效果的鈦黑蜂窩狀進氣格柵，打造了區別於同級車型的動感外觀，同時新車也推出了雙外形版本：動感型與致雅型，用來滿足不同消費者的需求。
內飾方面，中控取消了原先傳統的旋鈕/按鈕控制，採用10.1英吋高解析度的懸浮觸控螢幕（直接觸控），搭載新一代mmi資訊娛樂系統，支援第三方應用程式拓展，同時新a4l也是在車機上首款引入安卓平台的豪華品牌車型。
2樓：肥頭大耳的小孩
a4l四驅有兩款，低配那款現在裸車優惠下來大概29萬多到30萬，奧迪的四驅很牛逼，這個價買輛奧迪四驅，價效比高，推薦。
3樓：匿名使用者
目前的奧迪a4的話，這款車的具體選擇哪一種版本的，也都是需要看你的購車預算是多少
寶馬3系和奧迪a4l哪款好？
4樓：口碑撩車
寶馬、奧迪不用多說，都是車友們的心頭好，現今2018款全部都已上市。相信有很多消費者在選擇豪華中型車的時候，都會在3系和a4之間徘徊，到底該選擇哪一款，哪一款又適合我呢？今天我們拿兩款車對比一下。
參與對比的車型是寶馬3系 2018款 320li時尚型對比奧迪a4l 2018款40tfsi 時尚型，排量相同，官方公布的指導價基本相同。
奧迪a4l最大的變化基本都集中在前臉，標誌性的六邊形進氣格柵的輪廓，橫向鍍鉻裝飾條也顯得更有力量感，搭配上鋒利的線條得以讓車頭的層次感更為突出，一改老款車型圓潤中庸的風格。相較之下，寶馬的車頭也不遜色，抒發著一種張揚和運動的氣息，前大燈和進氣格柵連成一片，搭配機蓋上強勁有力的線條，顯得更加富有運動氣息。兩款車都採用了led大燈，寶馬依舊是標誌性的天使眼，目露兇光。
而a4l大燈雙折線的造型看上去更加前衛，此外如果你開啟雙閃，a4l的大燈會由內向外的流水式點亮。
兩車走的都是運動路線，從引數對比中看，寶馬的長寬高為4753*1811*1458，軸距2920mm；a4l的長寬高分別為4818*1843*1432，軸距為2908mm。寶馬3繫在高度方面略佔優勢，上抬的腰線營造除了強烈的動感氣息，而奧迪a4l則比寶馬3系更長、更寬，加之較低的高度使其顯得極為修長。
內飾方面**奧迪a4l整體設計更加簡潔明朗，同時科技感氛圍也非常濃厚，在整體做工方面，全新奧迪a4l也有了顯著提公升，軟塑料工藝及橡木材質的加入，烘托出不錯的豪華感。寶馬3系依舊是家族設計風格，中控台向駕駛員方向傾斜，並在中控面板周圍輔以黑色烤漆材質加以裝點，細節方面進行了一些更新，大大了提公升內飾的精緻與豪華感。a4l的方向盤換擋功能和液晶儀錶盤加分不少，其方向盤的平角設計，看起來更加前衛和運動。
檔位方面寶馬3系的擋把下方是駕駛模式調節的按鍵，總共有經濟、舒適、運動和運動+四種，寶馬搭配的是8擋手自一體變速箱；奧迪a4l搭配的是7擋雙離合變速箱。奧迪a4l座椅採用真皮包裹，內部填充物軟硬適中，乘坐起來非常舒適。主副駕駛均支援六向電動調節，其中主駕駛還帶有腰部支撐調節。
寶馬3系採用真皮包裹的座椅一如既往的提供了出色的舒適性和包裹感，舒適度自然無需擔心，其主/副駕座椅均採用8向電動調節，還帶有電動座椅記憶功能。奧迪a4l的腿部空間表現較好，頭部空間還是寶馬的表現更佳。
雖然a4l搭載的也是大眾系的ea888發動機，但其採用的是縱置的方式，由此能夠實現更合理的車頭配重。說到配重，寶馬則選擇了將發動機安置在了前軸之後，以實現更均衡的車身前後比重。兩種方式各有優劣，其中a4l能夠為乘員艙騰出更多的空間，而寶馬3系則能夠在運動性上有更出色的表現。
奧迪a4l後備廂開口較大，底板平整，標準容積為523l，後排座椅可支援按比例放倒，從而獲得更多空間。寶馬3系擁有480l的後備廂容積，同時支援後排座椅放倒功能，可以進一步拓展裝載空間。
底盤方面寶馬3系前懸架型別是雙球節彈簧減振支柱前橋，後懸架型別是多連桿獨立懸架，驅動方式是前置後驅；而奧迪a4l前懸架型別是五連桿式獨立懸架，後懸架型別是五連桿獨立懸架，驅動方式是前置四驅。再回顧輪胎方面，顯然奧迪a4l的穩定性要佔據上風。
其實，參與對比的兩款中型車都擁有很強的綜合實力，全新奧迪a4l其外形以及內飾對於消費者來說有更高的新鮮度，3系一直備受駕駛愛好者追捧，它的操控不會辜負你的期望。a4l科技感更強一些、3系更多突出的是運動感，至於喜歡哪一款，就各有所好了。
5樓：來看星汽車
究竟孰優孰劣，我們從外觀、配置、空間、動力、油耗、操控、舒適度和價效比等方面進行一下比對，以事實說話。
外觀：寶馬3系的外觀，依舊是運動的外型，經典的「雙腎進氣口」依舊將展現出了霸氣。奧迪a4l使用了奧迪家族最新設計語言，外觀由圓潤的風格轉為更加凌厲激進，偏向運動風格，加分不少。
配置：寶馬3系各排量時尚版的配置已經很豐富，完全能夠滿足日常所需。像外觀套件等高逼格的配置，加錢就能買到。
現如今奧迪已經不把大燈作為研究方向了，反而轉向到對儀錶盤進行前沿性的研發設計，而低配車型的配置確實過低，難以配上豪車的稱號，僅僅是夠用而已。
空間：加長軸距後的3繫在後排空間方面有所改善，不過後驅車的特性使得後排地板有較高的凸起，中間位置的乘客怕是不太雅觀，這一點a4l也存在同樣的問題。加長後的a4l在後排腿部方面的空間表現很充足，除此之外，使用者反映前排的儲物空間較少。
動力：寶馬3系即便是最差的1.6t版本，百公里加速依然能夠控制在10秒以內，而且運動一直是寶馬的標桿，我們真的無需為其動力表現而擔憂。
奧迪a4l的第三代ea888 2.0t發動機動力表現很充沛，只不過dt變速箱的頓挫感受讓很多車主們有些遺憾。
油耗：3系共分1.6t、2.0t、3.0t三個排量，全系綜合油耗控制在8-13公升之間，作為乙個崇尚運動性的車型，這樣的油耗表現出色。
更新第三代ea888發動機後的a4l在動力方面做到了均衡，同時在技術方面讓油耗表現得到了提公升，不少車主甚至開出了百公里8公升多的低油耗水平。
操控：寶馬車的操控無需贅述，3繫在同級別的車裡面操控如果排第二，那麼，誰能排第一呢？
新a4l在操控方面給車主們最直觀的印象就是——運動。同時，高配車型的全時四驅驅動模式對操控方面的提公升更加明顯。
舒適度：寶馬3系舒適度方面的表現很好，沒想到這款一直以來都是強調運動性的中級車竟然也在舒適性方面下了很多功夫。雖然新a4l也偏向於運動方面，不過整體調校依然很舒適。
價效比：a4l**著實不低，好在終端市場上優惠幅度尚可，否則這個價效比真的是不高，當然，低配車型的配置過低，也是影響大眾口碑的重要因素。
6樓：秋名山車神
這兩輛車有幸都開過，分別是寶馬320lixdrive時尚型與奧迪a4l30周年40tfsi運動型。分享一下我個人的感受吧。
外觀上寶馬320li保持著家族式的設計，兩個腎型的前進氣格柵，天使眼的大燈很有辨識度。一直有著燈廠之稱的奧迪，a4l同樣大燈犀利，流水燈越看越漂亮，前後的led燈相呼應，車身線條流暢。每個人喜歡的也不一樣，只能看個人的喜好了。
空間兩者也差不多，車內乘車空間都還不錯，畢竟是中型車。後排坐三個成年人不是問題。儲物空間也沒什麼大差別。
不過內飾可就差的很多了，感覺寶馬的內飾還是比較簡單的，可能給人有些廉價的感覺，奧迪的內飾科技感十足。個人比較中意a4l的內飾。而且乘坐起來奧迪還是明顯要舒適一些的。
操控上絕對是寶馬320li完勝，全時四驅真的不要太好開。路感的反饋也很好，能清楚的感受到路況。轉向超級精準，方向盤力度剛剛好。
你如果去試駕過，肯定會愛上它的操控。相比較起來，奧迪a4l方向盤有些過於輕了，開起來少了些安全感。奧迪a4l女孩開應該比較合適。
自動啟停太敏感了，路況如果比較擁堵的話比較麻煩。
如果是男士比較注重操控，自私一點的話建議選擇寶馬3系，因為它帶來的架勢樂趣是奧迪a4l無法比擬的。如果綜合考慮的話奧迪a4l的價效比還是要更高的，內飾的科技感，乘坐的舒適度都要更勝一籌。
7樓：匿名使用者
寶馬3系和奧迪a4l一直是拿來對比的車型，也是寶馬和奧迪旗下最暢銷的車型，作為目前阿特茲的車主，我也考慮以後換一輛豪華品牌的汽車，讓我選擇的話，我會選擇寶馬3系。
首先大家經常說的bba，在我看來，奧迪和寶馬賓士其實不是乙個檔次的品牌，寶馬要比奧迪高乙個檔次，品牌競爭力不如寶馬。
我們就拿中間車型的頂配進行比較，也是我最先考慮的兩款車型，奧迪2018款 30周年年型 40 tfsi 運動型和寶馬2018款 320li m運動曜夜版，官方指導價分別為36.7w和36.68w，相差無幾，但終端優惠後寶馬比奧迪優惠1w多，所以就**來看，寶馬更有競爭力一些。
外觀上來看，兩車都很有各自的特點，奧迪的大面積鍍鉻條，全新的矩陣式大燈，寶馬經典的大鼻孔和犀利的天蠍眼，非常具有辨識度。但寶馬標配的m運動外觀套件，看起來比奧迪更運動一些。
車身尺寸方面，奧迪比寶馬多了5cm長度，寬了3cm，但軸距卻是寶馬比奧迪長了1.2cm，後排中間地面均有較高的凸起，但兩車的乘坐空間都比較讓人滿意，在這點上我覺得兩車不分高低。
詳細對比相關配置引數，190馬力的奧迪綜合油耗9.7，184馬力的寶馬綜合油耗10.1，兩車也是相差無幾。
但奧迪的7檔雙離合變速箱和寶馬的8檔b48發動機不管是車主口碑還是我個人看來都是寶馬要更好，平順性和起步的質感寶馬都要好於奧迪，奧迪起步明顯覺得肉，這也是作為駕駛者喜歡寶馬的原因。
其他一些我比較在意的配置就是抬頭顯示和音響了。抬頭顯示真的非常實用，誰用誰知道，寶馬為標配而奧迪要選裝。對於**要求較高的人來說，標配哈曼卡頓音響的寶馬也比需要選裝的奧迪要有吸引力。
雖然奧迪配有全景天窗，自動泊車等近年較流行的配置，但以我的實際經驗覺得這些都有些雞肋。還有寶馬的m版丁字褲方向盤，手感非常棒！
所以要說寶馬3系和奧迪a4l，就我對比的兩款車型，絕對是寶馬好！
寶馬和奧迪哪個好，寶馬3系和奧迪a4l哪個好
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