1樓：蘇厚子
手裡有40萬，想買臺奢華運動汽車？這個範疇的首選天然是bmw 3系,而且2017款3系有最新的發動機和idrive體系,**也十分真實.
但是，奧迪a4l剛推出大改款裝備、效能上都很有競爭力無妨來看看，40萬核算，買a4l仍是3系？咱們選擇的是330li m運動版（簡稱330）和奧迪a4l 45 四驅運動版（簡稱a4 45），指導價分別是：43和41萬，經銷商參考價為36和34萬（考慮到a4l剛推出大改款就有那麼多折扣，也是挺狠的）
簡略比照下根本資料和裝備：能夠看到，在動力方面兩者差異不大，但a4 45扭矩要高20牛公尺，加上全時四驅加持，百公里加快為5.9秒，而330為經典的寶馬後驅，百公里加快為6.
3秒。a4 45的全時四驅在加快和脫困上有優勢，但油耗會顯著增加，工信部油耗上，a4 45為6.9公升，但小編曾開過一段時間全時四驅的tts，那麼小的車，百公里油耗最少15-16公升，暴力駕馭20公升以上！而330的平時油耗，大概在11-13公升，暴力駕馭的話會在15公升擺布！
變速箱方面，寶馬330的zf 8速主動變速箱早已通過商場驗證，換檔快、駕馭舒暢、邏輯聰明、經用。而奧迪的7速雙聚散並沒有換擋速度的優勢，而且抑揚會較為顯著。而在裝備方面，上面的列表僅比照有差異的裝備，能夠看到兩者互有長短，a4 45因為採用了電子手剎，所以也帶有主動駐車功用。
而330依然是傳統機械手剎，天然沒有主動駐車。
a4 45的全景天窗是一大亮點，而330的防爆胎在平時運用上會很放心。
駕馭方面，330作為運動中級車標桿，轉向指向性、精準度，以及底盤動態呼應都是業界搶先，假如你酷愛駕馭，買330是不會錯的。
a4 45小編也開過，新mlb evo渠道的a4的確有著長足進步，轉向厚實，路感明晰但又舒暢，底盤呼應仍是比3系慢了一點點，滾動方向盤，車身傳來的反應即是慢半拍。
視覺效果來說，330的m套件不只桀霸氣，埃藍美觀又耐看，內飾的m運動方向盤也是手感與視覺效果兼備。而a4 45的外觀更有稜角，但和上款（以及上上款）差異不大，內飾通過改款後美觀了不少，但仍然缺少精緻度，人機工程學也一般。
假如你是想買來玩，330和a4 45各有優勢：330動力強壯，改裝潛力大，控制優良，標軸版還保留了寶馬3系一貫的靈敏。a4 45加快更快，而且ea888發動機改裝潛力無窮，但油耗會更高。
假如你想要運動與舒暢兼備，330li不只有稍大的空間，還有最新版idrive，支撐語音輸入。而a4 45的全景天窗很誘人，但車內裡控安置稍顯不合理。
2樓：蝸牛車誌
你想要的標軸+高功率？寶馬330i和奧迪a4l 45tfsi對比買誰好？
寶馬3系和奧迪a4l哪個好?
3樓：匿名使用者
我覺得a4l更好，首先說一下我覺得a4l好的條件啊，做為都市青年，我每天睜看眼就得想著我的房貸，我的工作，我的生活。而汽車，做為我每天除了床以外，與我伴隨時間更長的地方，我希望他能給我帶來的是舒適。這是前提。
那麼對於我來說，這車首先要能讓我裝出我需要的13，賓士寶馬奧迪，從品牌上在國內，都被看做是相同級別的品牌。別跟我說什麼國外奧迪都上不了檯面，都不是一線豪華品牌。我在國內開，別人怎麼看很重要，只有我知道的事情，沒用。
而同樣的廠商指導價下的車型，奧迪要比3系便宜好幾萬。我為什麼要花多的錢，買差不多的東西呢。
還有就是奧迪真的非常的省油，日常駕駛的時候，基本上都是8個油左右，有人說覺得cvt的奧迪更省油，但是我覺得現款雙離合的變速箱，也並沒有費到**去。相反10個油左右的3系，讓我覺得動力總成再先進也沒用，太費油。再有奧迪的內飾簡直算是吊炸天了，虛擬儀表，**顯示屏，還有空調顯示屏，這大大小小三塊螢幕，看著就比寶馬那「一塊半」的螢幕要上檔次，更炫酷。
還有就是現在全新的2019款，已經將全部的車型排放提公升至國六級別，所以買車以後等到想要換車的時候，國六的二手車殘值率要比國五的高。所以綜合來看，a4l是一款更適合都市人開的車型。
4樓：匿名使用者
肯定是三系檔次高，開出來人家會說30萬的車，a4會說20來萬，具體20幾那不好說了，老百姓那會看具體配置。我小舅子媳婦買車，看好了c級30-31具體我記不清了說配件貴放棄了，實際上是對賓士店裡的工作人員說話的逼格給說的放棄了，3系剛上市兩個月那會我給找的人問了最低首發版30裸車，他一直說在填兩個錢買a6了都能，實際和本山大叔不差錢小品乙個道理。等你在有35-38的時候油能說在填幾個錢就能買e級了，等能買e的時候又會說再填幾個能買a8了。
最後買了個優惠完了26萬那個版本找的關係25萬提的。油耗，保養花多少錢，他都考慮了。所以說寶馬三系檔次能比奧迪a4 高五六萬，能差不多差他一年工資錢。
所以很多人買車權衡這兩款的時候都買了奧迪，所以它銷量高，有時候銷量高並不代表它檔次高？家庭使用比較務實就是a4，幾乎就是10-12年前8代雅閣和凱美瑞的檔次？當今的三系就相當於當年的奧迪a4的檔次29萬那個不帶l那種檔次
5樓：非常六加一得
我就來發表一下我個人的意見吧，因為我是個女司機，所以我買的是a4l，因為買了後我確實發現這款車比其他車都要適合我們女生。而且a4l的外觀是真的非常漂亮（雖然寶馬3系的也不錯），而且我感覺a4l開起來也蠻舒服的啊，沒有像別人說的那麼難吧。他這款車進入彎道和駛出彎道的時候都特別平穩，不會有顛簸的感覺。
座墊坐起來也很舒服，像平常有時候連續開兩三個小時都不會覺得累的。所以我更推薦a4l。
6樓：**惡打
先從輛車的空間來說吧，a4l的內飾空間不如3系的大，空間很緊坐在裡面感覺跟坐在特別小的轎車裡一樣，雖然3系的內部空間也沒有大多少，但總體感覺會比a4l寬敞些。而且兩車開起來的話完全就是兩種感覺。寶馬3系的駕駛舒適性覺對要比a4l強太多了，畢竟bmw最初是為駕駛者而設計出的車。
所以如果你是女士的話我建議你可以買一輛a4l，因為這款車確實更適合女士一點，反之就是買寶馬3系了。
7樓：放過我啥
一直都很喜歡寶馬，今年五月份在朋友的鼓吹下提了臺3系。這個3系的外觀我要給十分。再說一下我的整體感受，對於寶馬3系，它的空間我真的很喜歡，而且足夠大。
駕駛座也很容易調整，一點都不覺得壓抑；內飾的話，不是很豪華的那種，但也不low，方向盤手感不錯，座椅的軟硬度也很合適，噪音不大，唯一遺憾的是後備箱開口小了些，每次搬東西很麻煩。
8樓：匿名使用者
寶馬3系：優點外形設計更運動，操控感十足，如果年輕人更喜歡獨特的個性魅力展現，選3系你一定會很滿意，19款在內飾方面改進明顯，選裝套裝很豐富。
缺點：發動機採用b48發動機，在扭矩輸出沒有a4l更猛些，但是變速箱zf8速，絕對勝過老套的gs7雙離合。
a4l更適合年齡略大的消費者，原因簡單看看官方用車的a6或a8官車味十足，a4l沒有以上車貴，但是細節遠遠不足，標配沒有後排空調出風口，30w都出了，還減配，不厚道了！以上觀點，如有疑問，自己去看，見諒
9樓：古城童話粉絲
其實兩款車的**都是差不多的，如果老哥你想走低調風格就選a4l，想張揚的話選寶馬3系吧，主要還是看你自己了。其實兩者在品質上不分上下，但是在同價位的參考上，奧迪a4l的價效比肯定優勝於寶馬3系的價效比的，而且維修費用也比寶馬3系低些，油耗上也略勝寶馬3系，而且奧迪a4l的效能和配置在同價位上明顯優勝於寶馬3系。所以我推薦樓主選擇奧迪a4l，希望能對你有幫助！
寶馬320li與奧迪a4l哪個好？
10樓：
在國內的汽車市場中，一旦提起豪華汽車，很多消費者都會不約而同的想到寶馬、賓士、奧迪。這3個汽車品牌的汽車確實已經變得越來越普遍了。很多消費者在計畫購買豪華汽車的時候，都會在這三者之中做出乙個選擇。
但是同樣都是豪華汽車品牌，在買車時，要如何在這3者之中做出乙個抉擇呢？今天就先來講講寶馬與奧迪。下面就各選乙個車型，來進行兩者比較。
寶馬品牌選擇320li這個車型，相對的奧迪的話選擇奧迪a4l車型。這兩款車型都為售價在25-40萬元之間的b級車。寶馬320li走的是運動路線，而奧迪a4l則是走的商務路線。
所以消費者可以根據自己的喜好進行選擇。在車身尺寸上，寶馬320li的長度和寬度稍遜於奧迪a4l，但是在高度和軸距上又略勝一籌。但是整體上看，寶馬320li和奧迪a4l的乘坐空間都是比較優秀的。
動力方面，寶馬320li和奧迪a4l都是匹配的2.0t渦輪增壓發動機。寶馬可以達到的最大功率是184馬力，而奧迪則可以達到190馬力。
但是值得一提的是，寶馬320li採用的是前置後驅的方式，而奧迪a4l採用的是前置前驅的方式。有駕車經驗的人都知道，後驅方式是比較容易打滑的。所以消費者可以根據自己經常走的路況來作為突破點，從這兩款車型中挑選出合適的車型。
其實不管是寶馬320li還是奧迪a4l，汽車的技術和做工都是比較有保障的。如果消費者是想要偏商務一些的汽車，就可以選擇奧迪a4l;如果是想要運動感的話，就可以選擇寶馬320li。如果生活在北方的話，就要考慮到冬天經常下雪的問題，那樣的話最好是選擇奧迪a4l。
因為雪地上行駛的話，前置後驅方式的寶馬320li就比較容易打滑；而如果生活在南方的話，就沒有這種顧慮，寶馬320li和奧迪a4l都可以考慮。
11樓：開燈觀社會
我個人感覺還是寶馬320好一點，好在**呢！首先車身外觀就不用說了，最主要的就是動力方面。雖然奧迪也同樣樣動力充足，但行不了山路與遠路。
12樓：汽車墨老師
回答您好，很高興認識您。我是汽車維修諮詢師小墨。擁有15年汽車維修從業經驗，目前任職世界五百強國企一汽大眾汽車，擁有汽車維修高階工證書，以及汽車美容技師證書，熟知各大品牌車輛詳細配置，目前已經累計為上萬名客戶，提供過全面的汽車維修、保養等諮詢。
我們正在手打錄入答案，請耐心等待一會兒。我會在幾分鐘內給你提供解決方案，感謝！❤️
我個人更建議買寶馬三系
兩款車都是家族式設計，所以選擇上需要根據個人喜好來確定哪款更好，但是從動力上寶馬3系更好一點。
寶馬3系和奧迪a4l都採用了各自家族式設計語言，相信大家也不會陌生。寶馬3系普通版外觀造型上甚至談不上任何運動，除非購買m套件，有了m運動套件的加持，寶馬3系才多了乙份效能車的感覺。依舊熟悉的led天使眼大燈搭配雙腎進氣格柵。
提問寶馬三系落地大概多少
回答落地在三十二萬元左右
寶馬3系2021款的官方指導價為293900元-405900元,.
提問落地這個價的是不是最底配置？天窗什麼的有沒有？孩子在部隊明年回來讓我先給他看看車，我也不懂，不好意思，別笑我啥也不懂[微笑]
落地這個價的是不是最底配置？天窗什麼的有沒有？孩子在部隊明年回來讓我先給他看看車，我也不懂，不好意思，別笑我啥也不懂[微笑]
回答有天窗啦
寶馬3系有天窗，寶馬3系定位是高檔運動型轎車，操控效能突出，操控感強，方向精準，高速執行平穩，安全性高。
沒事啦，為孩子考慮這不是很正常嗎
你有不懂不了解的地方都可以問我的提問
我在抖音上看，說寶馬便宜是減配置了？不知道真假
我在抖音上看，說寶馬便宜是減配置了？不知道真假
你說的32落地是320還是325？
你說的32落地是320還是325？
回答我說的是320啦
確實存在減配不過都是一些無關緊要的
提問325**有點高了，預算就是30多點
325**有點高了，預算就是30多點
回答是的
買320就可以
提問好的，謝謝你的解答，很滿意，最後再問乙個問題，要買這個了需不需要選加裝什麼的
好的，謝謝你的解答，很滿意，最後再問乙個問題，要買這個了需不需要選加裝什麼的
回答這個不需要選裝什麼都
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