1樓:發兔冷知識
現在的汽車樣式越來越多,你在購車的時候也會挑花眼的吧,發兔今天帶你了解了解寶馬x1這款車。
2樓:匿名使用者
你好 這款車的運動效能好!是寶馬唯一一款全封閉式底盤!全新bmw x1的內飾設計人性化設計無須過多註解,而應讓人瞬間心領神會。
為此,全新bmw x1車內的一切都遵從乙個簡單目標:直觀的操作與美妙的使用感受。整個駕駛區域以駕駛者為中心,清晰的線條引導駕駛者把注意力集中於前方道路。
更高的座椅位置確保視野開闊,包括欣賞內飾:高檔材料、完美協調的配色、精湛的做工和諸多實用細節。全新bmw x1的外觀設計敏捷 + 高雅 = 快樂x,全新bmw x1公式。
第一眼看只是緊湊版x車型,再看才發現它在挑戰已有認知。從設計開始:向後提公升的車身側面線條勾勒出動感外形,而較短的前後懸和後風擋舒緩的溜背造型凸顯整體輪廓的運動與優雅。
造型獨特的發動機罩和三眼車燈組合使車頭極富視覺衝擊力,l型尾燈與橫向流線造型的結合則使車尾更大氣。bmw x1設計傳遞的資訊非常簡單:它是快樂的化身。
**:22.9萬-49.9萬
3樓:匿名使用者
這款車的綜合價效比還是不錯的,價位的話要看購買哪款配置的決定
4樓:匿名使用者
你好,大概27萬樣子
5樓:匿名使用者
你好,這款車很受歡迎。
寶馬x1多少錢?
6樓:我的行雲筆記
2019款寶馬ⅹ1官方指導售價區間為28.38-37.98萬元,實際裸車成交**為23.34-32.34元。
寶馬ⅺ1定位為緊湊型suv,其主要競爭車型包括奧迪q3、凱迪拉克ⅹt4、沃爾沃ⅹc40、捷豹 e-pace等豪華品牌入門suv。
全新x1的外觀更加大氣,也是比較符合中國人的購車需求,在對x1客戶的研究中表明,「家庭」是x1客戶的乙個核心價值觀體現,不俗的外觀也是不少單身男性車主的乙個選擇。後排可以同時放下兩個兒童座椅,還能夠坐人,對於現在的乙個二胎家庭,也是乙個很大的吸引力,
後備箱505—1650l的乙個容積,100l規格平整的乙個隱藏空間,,前排座椅的乙個腿部支撐和下方儲物空間,全系超大全景天窗,還有就是幾乎全系標配的電動尾門(5種開啟高度,滿足各種家庭需求),可以說是大而靈活,細節處理也是到位。
許多客戶比較吐槽的寶馬x1則是什麼三缸車,說什麼噪音大,要知道車內和發啊冬季的噪音值是完全不同的兩個概念,以前的三缸確實抖動之類的,但是技術也是在進步的,x1也是提供了發動機艙隔音處理。
還有就是中控小之類的一些,的確寶馬在內飾的處理方面,沒有其他品牌的乙個豪華感,會有人說gla入門級就是8.8英吋螢幕,但是如果自己開過gla的客戶應該知道,gla的中控一方面是會擋住前方的一些視野,另一方面則是gla在中控的處理上,給人一種直接後期加裝的感覺。
x1中控相對來說更加強調乙個和諧,沒錯是螢幕小,但是看著不會感到很突兀。最後**方面低配的是22萬左右起售價,頂配**是在31不到的樣子(優惠後,不包含x125le)。最後,讓無數人吐槽的寶馬x1,現在卻是成了「真香警告」,也是全新寶馬x1的乙個成功之處吧。
7樓:位專哀羽彤
我們先看一下他們的裸車**:
sdrive18i
27.30-36.38萬
35.80萬
2.0l
6擋自動
寶馬x1
xdrive25i
43.40-46.40萬
46.40萬
3.0l
6擋自動
寶馬x1
xdrive28i
52.00-55.28萬
55.25萬
3.0l
6擋自動
然後,加保險費用,購置稅務,下面是以2.9萬買麵包車的實際費用明細,你只要按照公式對號入坐,就可以算出來了,一般是裸車**的1.15倍,也就是在**的基礎上增加10%-15%
按您購裸車價29000元計算:
購置費:1450
國產車:車價÷11.7(或:車價*8.547%)進口車:車價*0.1
保險費用(貸款購車此四項保險為必買,全款購車只有第三者責任險為必買)車輛損失險588元
國產:240+(車價×1.2%)
進口:600+(車價×1.2%)
第三者責任險803元
5萬(803),
10萬(1090),
20萬(1310)
交強險1050元
(固定值)
全車盜搶險290元
(車價×1%)
不計免賠特約險490元
(固定)
玻璃單獨破碎險420元
(國產:車價*0.145%,
進口:車價*0.290)
車上人員責任險127元
核定座位數(6座以下):
車價*0.440%
養路費110元/月(固定)
車船使用費200元/年(固定)
車管所(固封,拓印,證照)120元
(固定)
牌照、驗車500元
(固定)
抵押登記150元
(固定)
資信驗證150元
(固定)
購車費用總計:35328元
(其中汽車售價:29000,購置費:1450,保險費:3760,其他費:1118)
8樓:
寶馬x1**20多萬到30多萬。不同時間不同地點**會有浮動,現在各大汽車**都能查到當地**
9樓:網路那些小事兒
寶馬x1近乙個月全國最低成交價為26.36萬,新車最高現金優惠10.19萬元,新車最大折扣達到7.
08折!其中,成都地區寶馬x1的最低成交價是22.49萬,**僅供參考,實際成交價以當地經銷商為準。
10樓:鐘淑珍仍癸
寶馬x1即將登陸中國市場
預計售價45萬元
預計售價45萬元"
儘管從產品定位上看,x1屬於寶馬的入門級svu車型,但在尺寸上,它與高乙個級別的x3並沒有拉開太大差距。從資料上看,x1的長寬高分別為4454mm、1798mm、1545mm,軸距達到2760mm,與x3的4569mm、1853mm、1674mm、2795mm基本處於同一檔次。與
glk相比,雖然x1在長寬高方面略遜色於對手的4528mm、1840mm、1689mm,但在軸距方面x1卻有5mm的優勢。
預計售價45萬元"
和之前x3、x5只有四驅車型不同,x1還可以提供**更低的兩驅車型。在名稱上,四驅車型被命名為「xdrive」,兩驅車型被命名為「sdrive」。受柴油乘用車更受歐洲消費者歡迎這一情況影響,寶馬在本次日內瓦車展上帶來了兩款柴油x1,分別是四驅的xdrive23d車型(150kw、400nm),和兩驅的sdrive18d車型
(105kw、320nm)。考慮到國內柴油品質和一些城市的限制條款,這兩款柴油x1基本無緣中國市場,汽油車型將毫無疑問的成為x1在中國市場的主力車型。
預計售價45萬元"
預計售價45萬元"
在寶馬x1首批上市的車型中,僅有一款汽油車型--xdrive28i。這款採用直列6缸3.0l發動機的車型,也是x1系列的旗艦車型。
最大功率190kw、最大扭矩310nm,對於寶馬的這款發動機,國內消費者當然不會陌生,因為它出現在除(
)之外的所有寶馬車型上。
寶馬x1怎麼樣?
11樓:蘋果旺旺小饅頭
寶馬x1作為一款中期改款車型,搭載2.0l l4/3.0l l6發動機,價效比不錯。
寶馬x1主要在部分細節上加入了最新的家族化元素。標誌性的雙腎前格柵的尺寸更大,配合上造型運動的前包圍,帶來了更強的視覺衝擊感。此外前大燈組的視覺效果上也有提公升,勺型的led日間行車燈的加入讓它看上去更加犀利,氣勢感更強。
內飾部分則保留了現款車的樣式風格,變化同樣是在細節的部分,比如使用了全新樣式的電子換擋檔把,進一步提公升了車內的豪華感。新寶馬x1全系標配led大燈、前排運動型座椅、電子換擋檔把、六色氛圍燈以及駕駛員側迎賓標識等。
動力方面,新寶馬x1 搭載1.5t和2.0t兩款發動機,兼顧澎湃動力與燃油效率。
其中1.5t車型的最大功率為103千瓦(140馬力),最大扭矩220牛公尺。而2.
0t車型的最大功率為141千瓦(192馬力),最大扭矩280牛公尺。
擴充套件資料
驗車的注意事項:
1、檢視車底和電瓶。看車底主要是看看有沒有漏油,如底盤上有油汙痕跡,就要考慮是不是那裡漏油。另外,新車的電瓶也要看看接頭處有沒有腐蝕,尤其夏季陰雨連綿的時候,另外注意新車電瓶接頭一般是松的,開走時一定要擰緊。
2、開啟引擎蓋,發動車輛,聽聽發動機的聲音。啟動車輛後,用乙個螺絲刀的一端頂住發動機,另一端頂在耳朵上聽聲音,聽聽發動機內部有沒有雜音,比如環子聲、敲缸聲、氣門的嘀嘀聲等,好的發動機只有一種「呼嚕呼嚕」的聲音,不會有其他雜音。
12樓:途虎話養車
寶馬x1 插電混動汽車優惠到35萬也沒有入手的價值,除非是有牌照需求又非合資不買,否則bba裡建議選擇燃油車、插電式混動目前50萬以下選擇國產、百萬級suv考慮進口車。
寶馬x1混動版是基於燃油版打造,車身尺寸4565*1821*1613、軸距2780mm,仍舊是一台空間充足的緊湊級suv,審美見仁見智,不過個人認為x1在顏值方面的主要賣點還是巴依爾的車標。
13樓:匿名使用者
現在的汽車樣式越來越多,你在購車的時候也會挑花眼的吧,發兔今天帶你了解了解寶馬x1這款車。
14樓:菜菜的橙成
作為乙個前乙個x1車主告訴你,這款車家用的話完全就足夠了,動力2.0t家用足夠,空間來說的話後排相對於要小一點,不過家用嘛完全是足夠的,外觀來說沒什麼毛病,流線的車身.
新一代的x1較老一代整體相比較來說外觀上看更加的雄壯了,老款x1呈現流線型,**x1就比較臃腫看著,這也是因為內部空間的擴大化,老款x1內飾空間真的沒有什麼說的,就是小。在前臉是寶馬標誌性的網狀性前臉,看著比較大氣。側面看上來**x1整體流線型還算是可以。
**x1價位不同所以動力也不同,在時尚版的**x1中搭載的是1.5t 136匹馬力的l3發動機,對於乙個誠實suv來說1.5t只能說夠用,同時也比較省油。
在**x1的領先版搭載的是2.0t192匹馬力的l4發動機,說實話,還要加95汽油,以我來說真的很耗油。最近也一直開著老款x1,2.
0t油耗城市來說算高的了。
**x1內飾來說算是比較有科技感,**整體操控臺偏向於駕駛座,便於駕駛員的日常操控。真皮的座椅給內飾加分提公升檔次,方向把上還是和老款x1沒有做多大的改變,該有的加減音量鍵都有,中控台的銀質金屬感是整個車的內飾看著比較高檔,可能我個人不喜歡中控大屏,我買的時候就把它取消掉了的。這個要因人而異。
總結一下,**的x1最大的優點就是內部空間變得很大了。我183的個子坐進去不會像老款那麼難受了。在空間的擴大同時,車頭前臉就縮小了一些,看著沒有老款那麼好看。
但是作為乙個青年人來說**x1它可以滿足你,一家人的出行的所有需求,還是挺不錯的。
希望可以幫助到你
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