1樓：匿名使用者
您好，這個首先要看車子跑了多少公里啦，車子是什麼車型呢，一般是線路的問題的。
2樓：雲南萬通汽車學校
自動啟停，完全靠的是電池的容量。因為汽車在啟動打火時由於電流非常大會消耗大量的電池電量。所以自動啟停功能的車輛都是用的耐大電流衝擊的大容量電池。
當這個電量消耗到一定程度。電池無法連續提供巨大的電流的支援。行車電腦就會檢測到這一情況。
因為電池電壓已經下降了。所以才會顯示到螢幕上，不讓你使用自動啟停功能。以保護電池，提高電池的使用壽命。
如果想再次使用，要麼是將電池拿出找充電的地方充滿電。如果充滿電之後還是無法自動啟停，說明這塊電池已經不具備自動啟停的能力了。要麼只能換一塊新的。
這種功能就適合等紅綠燈，或者是長時停靠使用，並不適合走走停停。因為啟動頻繁，就會消耗大量的電池電量。而且發電機沒有時間將剛消耗的電量補充進去。
就會形成惡性迴圈。縮短電池的壽命。所以有了這個功能，要注意使用環境。
一旦到了走走停停的時候應該關閉這個功能。
汽車新增啟停系統，到底有沒有用？
3樓：叫張碧晨
如今的汽車它們在各個功能方面是越來越完善了，現在很多的汽車中都裝備了自動啟停功能，對於這種功能網友們有各種各樣的說法，對它也有不同的看法。喜歡的它的人覺得它給我們帶來了很大的便捷性，也能體現了如今智慧型化的完美。
所謂自動啟停功能，其實就是在汽車行進的過程中，如果遇到了紅燈臨時停車的話，汽車就會自動滅火了，而我們需要前進，系統會自動識別重新發動起動機。在這個過程中，啟停一瞬間只是簡單的將汽車的內燃機關閉，並不像我們平時停車那樣直接的滅火，讓整個車輛處於非常空閒的乙個狀態。
那麼這種自動啟停功能到底有沒有缺陷呢？大家知道如今汽車的電氣裝置是非常多的，它在工作的時候就需要有接連不斷連續的電流來維持，如果電源切斷的話，像我們的空調系統音響系統等等，甚至安全氣囊這些都會停止工作，而在汽車重新啟動的時候會不會給蓄電池電壓分配器造成很大的壓力呢？這也是自動啟停功能最大的乙個缺陷之處。
大家考慮的另乙個問題便是它的耐久性了，我們想一想乙個正常的發動機在自己整個生命週期中可以經歷大約幾萬次的啟停吧。而運用了啟停功能之後，是不是會讓它這種經歷會多了百倍之多呢，對汽車的發動機來說它承受的壓力會數倍的增長。如果汽車它有思維的話，肯定會起來反抗的，這種動輒就停滅火的狀態真是讓人受夠了。
其實對於小編來說，對這種自動啟停功能也是非常不喜歡的，大家想一想，汽車每一次打火噴出來的油量將會是平常行駛的時候的數倍，如果在街道上紅綠燈比較稠密的話，相對應我們的油耗也會成倍的增長了，對於普通大眾來說這也是大家承受不了的事情。
其實配備了自動啟停功能，對於汽車本身來說它也是乙個重大的考驗了，而發動機承受的壓力也是非常大的，因此買車的朋友們，大家在選擇的時候還是要考慮清楚呦。
4樓：瀋陽萬通汽車學校
啟停系統指的是當車輛處於停止狀態時，發動機將暫停工作，暫停的同時，發動機內的潤滑油會持續運轉，使發動機內部保持潤滑。
當鬆開制動踏板後，發動機將再次啟動，此時，因潤滑油一直迴圈，即使頻繁的停車和起步，也不會對發動機內部造成磨損。
5樓：
其實是沒有什麼用處的，我感覺一點用處都沒有的。
6樓：匿名使用者
汽車的啟停系統其實是有用的，對於啟動和停止變得非常方便。
7樓：乙個酸的檸檬
我覺得肯定是有用的，不然為什麼要增加這個系統呢。
8樓：拱靜曼
我覺得是有作用的，這樣可以減少油耗，為人們省錢。
9樓：我什麼都不懂
我覺得還是有用處的，說不定就是關鍵時候派上用場了。
10樓：wybzd哈哈哈
我覺得肯定是有用的，要不然他不會白白的增加這種系統。
11樓：夔穀子
目前來說好像沒有什麼太大的用途，不過也是可以用的。
12樓：精神伴侶海鷗
對於這樣的設計來說，一定是有著它自身的價值體現的。
13樓：嘰嘰咕顧
我覺得應該有用的吧，你覺得是不是這樣的呢？
為什麼我汽車自動啟停不行呢？
14樓：匿名使用者
應該是電瓶的問題，電瓶的電壓不足，自動啟停有保護裝置，所以會啟不了，要把電瓶電充滿，或換個新的就好了，但建議你不要用啟停，對電瓶傷害大
15樓：湖南萬通汽車學校
建議去專業4s店由專業技師進行檢修，排除故障！專業成就夢想，技術助你成功！望採納，謝謝！
16樓：爺們一樣活著
我的也出現這個情況，不知道怎麼回事？
17樓：匿名使用者
什麼車？是不是關了？
別克啟停系統不工作了怎麼辦
18樓：陳立民老師
別克汽車啟停系統不工作的原因為：汽車的油氣管道系統發生堵塞情況所引起啟停系統不工作。
解決方法為：及時求助汽車的4s店或者是維修店對汽車的油氣管道進行清理即可解決汽車啟停系統不工作的情況，如果還沒有解決建議對汽車的啟停系統進行檢修即可。
還有的情況為：一般配有自動啟停功能的車輛都是預設開啟啟停系統的，突然不能用有可能是誤按了車上的自動啟停按鍵，導致系統關閉。需要及時檢查下系統是否被關閉。
發動機未達到正常工作溫度、自動空調未達到預設溫度、電瓶儲電量不夠都有可能導致啟停系統故障。
19樓：
1、故障原因：發動機不轉。可能由於電瓶漏電而導致的電力不足而產生的發動機轉動不起來。
解決方法：維修或者更換電瓶。
2、故障原因：油氣管道堵塞。譬如化油器或者汽油幫浦工作不良，還有就是油管和排氣管的堵塞等等，都可能導致系統不工作。
解決方法：這樣的情況就需要疏通油氣管道。
3、故障原因：發動機被凍到了。特別是在冬天，許多汽車都很容易被凍到而導致啟動不了，冰冷的氣溫會使得點火變得更加困難。
解決方法：這樣的情況就需要為發動機進行公升溫。
20樓：sky芮安
車輛的自動啟停系統不會工作的，只有在無故障的情況下自動啟停系統才能正常工作。 別克英朗怎麼樣 1.1250mpa的高強度鋼材，而且三地五星標準不解釋，遺憾的就是低配少esc，綜合來說還是同級最無敵。
21樓：空乏羊
車主你好，啟停系統工作需要很多條件，不能開啟空調，發動機溫度要達到等，建議到4s店讓維修技師檢查，希望能幫到你。
22樓：匿名使用者
您好，造成起停功能不能使用的因素很多，建議去專業的維修點檢測，檢視起停工作條件都滿足了嗎？希望對你有所幫助【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
23樓：匿名使用者
啟停按鈕碰到了吧。如果還不好使建議去專業店檢查【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
為什麼我汽車自動啟停不行呢？
24樓：甄美媛葉午
應該是電瓶的問題，電瓶的電壓不足，自動啟停有保護裝置，所以會啟不了，要把電瓶電充滿，或換個新的就好了，但建議你不要用啟停，對電瓶傷害大
25樓：延智普棋
自動啟停，完全靠的是電池的容量。因為汽車在啟動打火時由於電流非常大會消耗大量的電池電量。所以自動啟停功能的車輛都是用的耐大電流衝擊的大容量電池。
當這個電量消耗到一定程度。電池無法連續提供巨大的電流的支援。行車電腦就會檢測到這一情況。
因為電池電壓已經下降了。所以才會顯示到螢幕上，不讓你使用自動啟停功能。以保護電池，提高電池的使用壽命。
如果想再次使用，要麼是將電池拿出找充電的地方充滿電。如果充滿電之後還是無法自動啟停，說明這塊電池已經不具備自動啟停的能力了。要麼只能換一塊新的。
這種功能就適合等紅綠燈，或者是長時停靠使用，並不適合走走停停。因為啟動頻繁，就會消耗大量的電池電量。而且發電機沒有時間將剛消耗的電量補充進去。
就會形成惡性迴圈。縮短電池的壽命。所以有了這個功能，要注意使用環境。
一旦到了走走停停的時候應該關閉這個功能。
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