1樓：翔仔的足球世界
自動啟停正確使用方法
如果你的車輛是自動擋，只要汽車發動，自動啟停系統就處於正常工作的狀態，當你開車遇到紅綠燈或者其他原因停車的時候，踩下剎車，一般兩秒後發動機就會自動熄火；當你要重新起步時，只需再鬆開剎車踩油門，或者輕輕轉動方向盤，這時候發動機就再次啟動。
如果你的車輛是手動擋，除非你關閉了它，不然自動啟停系統同樣是預設開啟的。當我們停車的時候，掛空擋，然後拉手剎，鬆離合，系統識別到這三個動作後，會自動關閉發動機，當再踩下離合的時候，發動機自動啟動。
自動啟停停車正確步驟
踩剎車—停穩後掛空擋—拉手剎（有電子手剎的直接按下按鈕即可）
如果你的車輛有主動駐車功能，那就不能掛空擋和拉手剎了，直接踩住剎車進行停車即可，等需要重新起步時直接放開腳剎加點油門上去就可以走了。
自動啟停使用注意事項
如果你的車輛有自動啟停功能，最好在使用前瞭解它的特性：首先，如果車輛行駛到比較徒的坡道上時，就儘量不要開啟自動啟停，因為自動啟停時間雖然很短暫，但在坡道上發動機的啟停可能會造成車輛制動輔助不足。
其次，在南方天氣酷熱空調開足馬力運轉時，最好也將關閉自動啟停功能關閉，因為空調需要比較大的功率消耗，而發動機停機的情況下車身電力可能不足以帶動空調運轉，會讓車上的乘客感覺不舒適。
最後一點是，車輛在在涉水行駛時，最好關閉啟停系統，這是為了防止需要在行駛中停下，發動機熄火，此時排氣壓力突然減少。水很容易從排氣管倒流進入發動機內，導致發動機無法啟動。
2樓：人淡如菊
停止：
只要在行駛中直接踩下制動踏板，待車輛停止兩秒鐘左右，發動機就會自動熄火，這時離開踏板，發動機就會保持關閉狀態，節省下寶貴的燃油。
啟動：
只要輕點油門發動機自然就會重新啟動，稍稍跟上點油門就可以繼續前進，整個狀態車子的擋位不會發生變化。
3樓：瀋陽萬通汽車學校
1、啟停熄火時快速轉向p檔，可鬆開剎車，發動機不會啟動，繼續靜靜待著。基於安全考慮，在d擋熄火時，拉起手剎鬆開剎車並不會繼續熄火，為了隨時更快的起步，即使掛入n檔發動機也會啟動。因此，大多數車輛的啟停系統是設定快速從d擋掛入p擋就能保持熄火狀態，如寶馬、奧迪等車型便是如此。
2、減少高電流消耗的用電裝置。發動機熄火期間，所用的用電裝置電源都由蓄電池所提供，甚至連晚上的大燈也是如此。因此在發動機熄火的時候，減少使用大功率大電流的用電裝置，減輕再次啟動是蓄電池的壓力，有助於延長蓄電池壽命。
3、停車時在多踩剎車，剎車真空度不足，發動機將會啟動。基於安全原因，停車時剎車系統真空助力不足，發動機將會自行啟動以保證有足夠的剎車力。因此在發動機熄火時，切忌反覆踩剎車。
4、需等待車輛完全熄火後再啟動。配備增強型蓄電池和增強型起動機的啟停系統，主要採用起動機齒輪帶動飛輪進行起動發動機，因此需要待飛輪(即發動機轉速)停止後再進行起動機齒輪齧合。因此啟停系統工作發動機熄火，轉速沒有掉至零，發動機無法馬上啟動。
總結：啟停系統實際上是汽車廠商面對各國嚴格的排放和燃油經濟性的“作弊”手段，大多數啟停系統工作並不平順，頓挫感還是較為明顯的，駕乘人員的體驗並不十分好。懂的如何去使用和保養啟停系統，的確能為車主帶來節能效益，只不過這個回本週期略顯長，而且支援啟停系統工作的兩大重要部件——agm蓄電池和增強型起動機並不便宜。
若使用不當，也可能會讓車輛出現問題。
4樓：尋愛的孤堡
有這個功能的自動擋汽車和其它的自動擋汽車的啟停是一樣的，區別在於等紅綠燈的時候如果開啟了自動啟停後，當怠速超過一定的時間後發動機會自行熄火以節省怠速時的油耗，待起步伊始階段，當踩下油門後，發動機會自動啟動，但是實際上這個功能雖然帶來了一定的油耗降低，但是卻影響了電瓶的正常使用壽命，因為每次點火階段，電瓶的電流將耗盡百分之九十，而充電卻是需要發動機帶動發電機為其充電，而自動啟停裝置開啟後會因為啟動次數過多，電瓶充電不能完全，斷斷續續的耗盡電瓶的電流，所以一般即使有這個裝置，很多人反而選擇了不開啟它。另外，這樣斷斷續續的啟動，也會影響發動機的運轉效率，會有更多的積碳，所以一般略知的人都更多選擇了不開啟這個裝置就是這些原因。
5樓：冷雨冷宵雲
駕駛帶自動啟停功能的車輛時，當車輛因為擁堵或者路口停止行進，駕駛員踩下制動踏板，停車摘擋。這時候，start/stop系統自動檢測：發動機空轉且沒有掛擋；防鎖定系統的車輪轉速感測器顯示為零；電子電池感測器顯示有足夠的能量進行下一次啟動。
滿足這三個條件後，發動機自動停止轉動。而當訊號燈變綠後，駕駛員踩下離合器，隨即就可以啟動“啟動停止器”，並快速地啟動發動機。在自動擋車型上，只要一鬆開剎車，或者轉動方向盤，發動機又會馬上自動點火，立即又可以踩油門起步，整個過程都處於d檔狀態。
自動檔汽車一鍵啟動起步和停車正確操作方法是什麼？
6樓：途虎話養車
汽車常規啟動和停車方法，在駕校裡就應該已經得到了詳細的培訓和訓練，因此不應該成為問題。
而一鍵啟動，或則涉及到某種車型的專門操作方式，作為車主，有義務認真閱讀車輛說明書，因此也不應該成為問題。
7樓：
1.汽車的起步
自動擋汽車的起步順序如下：
（1）右腳踩住制動踏板。
（2）前進時，將變速桿拉到d（驅動）位置，後退時拉到r（倒車）位置（圖2-61）
（3）鬆開手制動。
（4）慢慢鬆開制動踏板（利用慣性緩慢移動）。
（5）右腳移到油門踏板上，輕踩著行進。
2. 停車操作方法
（1）選定停車的位置，將右腳從油門移到制動上。
（2）根據速度及距離踩制動，除緊急情況外要緩緩地踩。停穩後再用力踩制動以防止車滑動。
（3）長時間停車時待車停穩後，拉上手制動，關閉發動機，變速桿調到p（停車）位置。
8樓：
1、上車，坐好，繫好安全帶；
2、右腳踩剎車，右手食指按壓“一鍵啟動”鍵（確保以前停車時的檔位在p檔上），此時汽車發動機點火運轉；
3、掛上r檔或者d檔（需要倒車掛r檔，不需要倒車掛d檔前進）；
4、鬆手剎（在此之前右腳一直應踩在剎車上）：
（1）如果是需要倒車後退，則輕抬右腳，鬆剎車（但需要一直踩在剎車上，自己感覺倒車速度，進行有效控制），倒退至一定的位置，深踩剎車，掛d檔，右腳換至油門上，輕加油門前進；
（2）如果是需要前進，已經掛在d檔上，則右腳換至油門踏板上，輕加油門前進即可。
需要提醒的是，在上車前，需要觀察車輛周圍的環境，判斷有無隱患（比如小孩子或者有障礙在倒車或者前進的途徑上）；在車動之前，需要通過車窗和後視鏡等認真觀察周圍情況。總之謹慎起步，形成好的習慣。
停車時的操作細節和上述基本相同，就不再贅述，但是步驟如下：
停車到車庫/車位後（頭進庫和倒進庫的操作細節見上述），右腳是踩在剎車上的，此時要檔位要從r檔或者d檔換至n檔，然後拉手剎，熄火，將檔位換至p檔。抬起右腳，松下安全帶，開啟車門，出車，用遙控鑰匙鎖好車門，離開（晚上在出車前要把大燈關掉）。
9樓：湖南萬通汽車學校
汽車一鍵啟動系統的操作方法：
用中控開啟車門。按一下一鍵啟動鍵，儀表亮後，踩著剎車再按一下車就打著了。手動擋的車記著掛空擋。
汽車一鍵啟動的優缺點：
1、門鎖自動開啟：在車主走近車輛大概3米，門鎖會自動開啟，解除防盜。
2、當車主離開車輛，門鎖會自動上鎖進入防盜狀態。
3、當車主進入車輛，只需按啟動按鈕即可，免鑰匙用車。
4、位置感測器失靈，或者打火匹配失敗的話，您就需要打火開關鑰匙孔了。一般低檔次，或者低階的改動都不會有保留鑰匙孔的。因為他們需要您回維修點的理由！
擴充套件資料：汽車一鍵啟動的意思是不用鑰匙，使用按鍵就可以開啟的一種啟動方式。
一鍵啟動智慧系統功能是：自動開鎖、自動關鎖、自動關窗、自動防盜、一鍵啟動、一鍵熄火、行車前自動關鎖、停車熄火時自動開鎖、開後箱功能。
10樓：匿名使用者
首先確保鑰匙在車內，踩住剎車——按住啟動按鈕啟動車輛——掛d檔——釋放手剎——鬆剎車即可起步。
停車剎停車輛後——踩住剎車——掛n檔——鬆剎車——拉手剎——踩住剎車掛p檔——按下停止按鈕（同啟動）——鬆剎車。然後下車鎖門ok！~
11樓：匿名使用者
採納的停車步驟對，啟動步驟羅有偏頗。1、踩剎車；2、掛n檔；3、點火；4、掛d檔；5、鬆手剎；6、鬆剎車；7、起步
12樓：匿名使用者
停車檔，啟動，停車檔，關
13樓：投資喆學院
根本不用那麼麻煩。停穩，掛p,熄火，有自動駐車功能的，會自動拉上手剎，沒有的手動拉一下手剎，最後鬆腳剎，就ok了。
只要保證一條，在鬆腳剎之前拉了手剎就可以了（保證手剎先吃力，駐車鉤不吃力），不管在平地還是在坡地，除非你手剎壞了。
最好先掛p,再拉手剎，最後熄火/鬆腳剎，這樣不會出錯。
為什麼不先拉手剎？頭超前停車，從d到p,過r，操作不當可能導致電子手剎自動解除，需要二次拉手剎。
為什麼不先n,鬆腳剎，溜一下，再踩剎車，拉手剎，再掛p(n-p,過r),再熄火，鬆腳剎？脫褲子放屁，自找麻煩，完全沒必要。你開的是車，不是祖宗。
你倒車完成，從r,非要往後拉到n,再往前過r,到p,你丫的，不覺得彆扭啊？簡直***。
一鍵啟動，要按幾次？踩住剎車，按一次，d檔走起。
為什麼不先自檢，多按幾次？因為叫“一鍵啟動”。
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