1樓：
那得看你怎麼用了。你要是有什麼東西沒關。等兩個小時就沒電了
2樓：匿名使用者
你好，新車在質保期內蓄電池耗電快，建議去4s店具體檢測一下。
3樓：匿名使用者
你好，首先車上沒有加裝用電裝置，然後是新車可以到ssss店裡免費檢測車上有沒有漏電的地方，如果都沒有，那就需要更換蓄電池了，很高興為你解答！
4樓：匿名使用者
你好，根據你的情況，你這個應該是汽車存在漏電的現象導致的，建議及時去當地4s店檢查。
5樓：匿名使用者
出現這樣的情況，一般都是因為車子停放時間過長，出現饋電現象。然後你提車之後，自己沒有長距離行駛，蓄電一直處於低電量狀態，你可以把蓄電池取下來，到專賣店進行充電，待充滿之後再看看。
6樓：匿名使用者
三個多星期蓄電池就損壞，沒有電的話，這個屬於質量問題，可以要求4s店提供質保。
7樓：匿名使用者
你好！對於這種情況來說很有可能車子是庫存車，所以出現蓄電池損壞的比較快，這個可以直接去4s店更換新的電瓶就可以了，這個可以質保。
8樓：匿名使用者
你好，建議去4s店檢查一下是不是加裝東西有漏電的地方導致，再檢查一下蓄電池的健康值，質保內都是免費的
9樓：匿名使用者
你好，你說的這種現象新車一般的不會出現這種情況，建議去4s店檢測一下。
10樓：匿名使用者
您好，首先檢查車輛本身是否加裝過導航或者其他的電子電器，如果沒有則建議到4s檢查電瓶是否損壞，檢查車輛本身是否有漏電的，如果發現4s會免費處理維修的。
11樓：匿名使用者
你好，提車三個多星期，蓄電池沒電未免太快了，那你查查是不是漏電了。
12樓：匿名使用者
是不是新車出現放電現象
13樓：匿名使用者
您好，這個你可以到店去檢查一下如果是電瓶質量問題的話是可以進行更換的。
14樓：匿名使用者
這個首先建議去四s店測量下具體是不是你車上後加裝的東西放電導致的？
新車提車時間離出廠有三個月。有問題嗎？
15樓：雪雨霏涵
應該不會有什麼問題的，汽車從廠家出來，運到4s店也要一段時間，時間長的乙個月都有的。只要確定是全新車，外觀無損傷、刮傷，里程表合理，看看輪胎、輪轂、地盤有沒有使用過的痕跡就行了。只要沒有碰擦、不是隔代的老款（老款其實也沒有事情，只要你看中並談妥價錢）。
就是你要注意一下電瓶是否充足，因為放久了，你也不一定清楚該車是否經常發動一下充充電。如果電量不足，你可以要求他們給你將電瓶充足。
這個可以參考一下你的車輛的合格證上邊兒有具體出廠日期不超過6個月的都不算是庫存車。超過半年就是庫存車，最好不要考慮購買。
車不是開壞的，而是放壞的。對於停在原地不動幾個月甚至一年的庫存車來說，蓄電池、各種油液、各種橡膠製品、漆面以及相關的排水孔洞多少都會受到一些影響。
因為沒有專業的知識和檢測裝置，這也讓消費者無法對庫存車的車況進行全面的了解，最後也只能相信經銷商的「一面之詞」。當然，如果經銷商能按照正確的方式對待庫存車。
如周期性地啟動車輛，定期的清潔庫存車，定期給電瓶充電，時常移動車輛。那麼即使庫存一年以上的車輛，車況也不會差。不過實際極少數4s店會按照上面說的對庫存車進行適當養護，特別是一些銷售情況不好的品牌更是對庫存車「大撒把」，甚至小鳥在庫存車的車輪裡「定居」的。
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如何分辨庫存車：
其實是否庫存車無需分辨。一來車輛的出廠時間車輛銘牌上寫得清清楚楚，二來經銷商也不會隱瞞庫存車的身份，因為，根本隱瞞不了。我們需要分辨的，只有這輛車在庫存期間是否得到良好的維護和保養而已。
要知道，保養的好壞，對車況的影響十分明顯。
這關係到你是買回一輛車齡較長的新車，還是一輛零公里的舊車。面對庫存車，我們首先確定它的庫存時間，這很容易。一般發動機室內的銘牌上會有製造的年月標記，距離現在的時間長短就是這輛車的實際庫存時間。
庫存的環境我們可以通過檢查車上的橡膠件大致進行了解。
一般來說，如果雨刷、發動機皮帶、輪胎等部位沒有明顯的老化，至少庫存的環境不會太糟糕。檢查電瓶狀態顯示經銷商對待庫存車的重視程度，如果週期地對庫存車的電瓶進行充電，那麼，電瓶的狀態顯示窗內則應該出現表示情況正常的綠色。
如果還不放心，可以試著在關閉發動機的情況下開啟遠光燈等耗電比較大的電器10分鐘左右，如果電瓶堅持得住，那更加說明一切正常。需要注意的是，庫存車往往比較髒，挑車時必須格外小心，應在車輛徹底清洗乾淨後，仔細檢查漆面，看是否存在劃痕和凹坑。
如果這幾方面都沒問題，那說明這輛車雖然經過了長時間的庫存，但基本和新車無異。最後只要確認一落車輛引擎能夠正常運轉就好了。接下來，我們就要看看，買回一輛庫存車之後，怎麼讓它煥然一新的問題了。
16樓：途虎話養車
一般不超過三個月都是可以的
好賣的車，沒有現車，你得訂，就無所謂庫存了，銷量一般的車，兩三個月甚至三五個月也算正常。這年頭超過半年的車很少見。所以你大可不必太糾結於此。
如果你真的買一款比較冷門的車，庫存超過半年了，必須優惠有較大的力度，買過來開個幾百公里後先把首保做了即可。
17樓：匿名使用者
沒什麼問題的，汽車從廠家出來，運到4s店也要一段時間，時間長的乙個月都有的。
新車提車的注意事項：
1、提車時注意看里程表公里讀數：一般為20-80公里，看水箱散熱片有無雜物、座位保護包裝及車頭塑料紙是否完整、車內乘駕位及儀表等是否有汙穢物。
2、提訂貨車時，要注意看出廠日期和提貨日期是否相距太長時間，如相距時間過長，此車有可能為展示車(放在展覽大廳供客人展覽)或翻新車(試駕車)。
3、提車時記得索要生產日期和運輸日期，詳細比對所提車輛。
4、買車後，車交給4s店銷售辦牌和各種手續，記得抄里程表，不要讓銷售開著車滿大街溜車。
5、看外觀：挑選新車，可要求兩台同型號車挑選。注意車身縫隙和漆面。
這樣的觀察有技巧的，可以著重觀察保險槓和車身縫隙，車門縫隙和前後保險槓縫隙，開啟車門觀察內外油漆是否無色差等。對於漆面，則對外界光線條件的要求比較高。最好的觀察光線是日光下，什麼問題都不能掩蓋。
如果是在展廳選車，可以斜對著日光方向觀察，也能起到同樣的效果。合格的漆面應當平整無桔皮水波紋瑕疵，保險槓和車身、車門外邊緣、左右外後視鏡等易受損部位無色差。對於金屬漆和珠光漆還可以通過觀察漆內鋁粉或雲母顆粒的均勻程度輔助判斷。
上面的程式進行完了，這車的外觀算是合格了。
6、看機械部分：最先當然是看發動機了，工作良好的發動機應該是外觀無油漬，啟動時反應迅速靈敏，執行時平穩不抖動，聲音平順，沒有尖利的雜音或非固定頻率的噪音。冷車狀態怠速略高，看轉速表約1000轉左右。
水溫上公升後，怠速下降至780轉左右，此時輕加油，感覺應該反應敏捷，無爆震音或松曠音。用手摸發動機蓋，無明顯震動，坐進車內，基本聽不到發動機工作噪音。如果對以上方面心裡沒底，也可以通過兩部同時運轉的發動機進行橫向比較，也是一種好辦法。
發動機加機油的部位應該乾淨無油漬，即使沒有明顯油漬，有粘灰塵的情況也等同這點，因為只有粘油的部位才會粘灰塵的。對於其他機械部件，也可以用這種辦法輔助判斷。檢查好發動機的三油兩液(三油：
機油，剎車油，方向助力油。兩液：冷卻液，風窗清洗液)的液面高度，接下來就是檢查電瓶了。
新車可以通過觀察電瓶狀態指示了解電瓶的狀態，如果是綠色指示，表示電瓶狀態良好且蓄電充足，如果是黑色或白色，則表明蓄電不足甚至已損壞，最好盡快充電。
7、看地面：看完了發動機，不妨低身看一看執行一段後的車下地面。看看有無水油漬的跡象，對於判斷一些隱性故障還是有幫助的。
正常的情況是除了排氣管有水滴落外，其他部位應該沒有任何水油滲漏的。
8、看輪胎：正常的新車輪胎應該胎壁無任何損傷，特別是前輪胎壁。胎面無釘扎痕跡，前後輪胎胎毛健在的最好，至少後輪的胎毛應該能看到，如果四輪光光，沒有半根胎毛，且本地路面不差，就要三思了。
9、看車門：合格的車門應該開關用力均勻，無異響。密閉橡膠完好，關門可以感覺到明顯的密閉效果，且車門在最後一段行程會有類似於吸力的力量將車門關閉。
車門框下邊緣漆面完好無損，如果發現磨損或汙濁，就要考慮這車的儲存情況是否理想了。電動玻璃為四門防夾設計。
10、看內飾：內飾沒別的，潔淨第一。內飾應該潔淨，特別是易髒的部分，如內拉手和內飾燈周圍。
電動部分或機械部分應當輕便靈活，執行無雜音。車廂地面乾淨無水漬。檢查車內燈光，應該工作正常完好。
現場去除座椅包裝白套，檢查原廠真皮座套是否有恙，水杯架和眼鏡盒蓋這些易受損的部件應試用幾下，保證功能完好。
18樓：馬林熊
沒有問題的，一般是低於半年或者一年以下的都不叫那個庫存車，如果超過半年以上的呢？就庫存車了，庫存車呢，需要那個低價處理，然後不可以原價賣，一般三天都是這麼處理的，沒問題，放心開吧！
19樓：匿名使用者
沒問題，半年以上屬庫存車，看一下里程，車輪和剎車盤磨損
20樓：野草戀雪
庫存車，沒有問題的，試駕的時候好好試試，效能沒問題別的都沒問題，
21樓：mr任英傑
沒有問題的。一般都是庫存車，就是時間問題而已。
22樓：樂享李成全桃桃
剛買了就有毛病，踩剎響，現在響的利害呀
23樓：匿名使用者
沒問題我買的車也是這樣
24樓：祭晶鄺春燕
汽車當然是需要提前下線的啊，不可能等你定車才生產。如果車車在使用中沒有問題，離廠3個月是正常的喲。
25樓：洪洪愛你
不一定，要看行駛里程的。如果行駛里程過大，就不要買
26樓：戲芮種娟
3個月以內都沒有問題，1月份的車到現在才1個多月，沒有任何問題，也不算時間長。因為中間隔著乙個春節，現在的4s如果有現車，9城都是春節前到貨的。完全不影響使用
27樓：匿名使用者
很正常啊，新車出廠檢測和物流都是要時間的
汽車的蓄電池要不要充電啊，我新買的車，是自己充還是去修汽車那裡充？
28樓：作賤自縛
汽車發電機正常工作，電池是不需要充電的，汽車上的發電機只要發動機運轉就能發出電來，有電就會給蓄電池充電，當蓄電池的電飽和後就會停止充電的，只要蓄電池的電能不消耗就不用充電，沒有間斷也沒有規定時間，發電機會根據蓄電池的電量多少改變充電電流。
每當啟動一次發動機所消耗的電量就夠發電機充二十分鐘，而發電機所發出的電能首先要提供發動機運轉的所有電器裝置，剩餘的電能才充入電瓶。
如果晚上開車開足了燈光，耗電量大充電的時間就要長一些。在行駛中發電機不發電時只要蓄電池有電就能正常行駛，但蓄電池的電如果沒有補充是會耗盡的，一旦耗完了電瓶電，車就不能行駛。
如果發電機發電量小，供不應求時就需要輔助充電。
輔助充電分兩種：
1、可以自己購買汽車電瓶專用充電器；
2、也可以將汽車電瓶拆下送到汽車維修點充電，需收取一定費用。
輔助充電時應注意三點：
1、電池正負極與充電器要正確連線，正對正，負對負；
2、充電電壓要與電池對應；
3、水電池要擰開防塵蓋（幹荷式電池除外）。
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