1樓：匿名使用者
鋰電池一般沒有14ah的，正常情況下14ah的實際容量只有12ah，如果你要做12ah 48v的電池的話，鋰電池的**應該在2000元左右。
2樓：錢從高
可以換的，只是代價有點高，我建議換個48v20ah的就好了。還能跑個70-80公里，鋰電固然好，還要有專業師傅給你搞，電壓什麼的都要匹配，包括充電器在內。
3樓：匿名使用者
48v鋰電目前**2000以上，然後加匹配的 充電器100多
4樓：林增鋒的
你要換鋰電池？ 有錢人阿！要把車拆開來看，看落車架是否能焊的。
要是不行，那只能去再買一輛回來。而且要看你的電機和控制器跟不跟的上鋰電池的放電，有的放電能夠達到200a的鋰電池！按這樣來算你原裝的控制器那些東西都會燒，所以還是要花一筆錢。
5樓：匿名使用者
對於電動車的電池使用不是輕易更換的，首先你所購的電動的車是否品牌企業的？因為現在電動車廠所出的整車控制器與電池沒有匹配的，所以即使你知道你的電池是14安培(ah)的但是你車上的控制器是否同樣也是14ah的。如果電池和控制器電流不匹配的話會影響電池使用壽命。
所以如果你想更換的話，請先確認你的電動車控制器電流的大小
6樓：西安鋰電車
可以換，必須專業人士改裝。可以換大的，**問題。
7樓：
可以換但**估計比你買新車還貴
8樓：匿名使用者
可以直接換，充電器也要換~
關於電動車電池更換位置後的問題
9樓：郝林梅
雖然電動車的電池是串聯的，但是用過一段時間按以後把電池的位置調換一下也能起到一定的作用。電池壞的話，正極第一塊壞的機率大一些，換一下位置的話，回稍好點。
電動車的電池是串聯電池，串聯電池電流是一樣的，當電池組充電時，外接電源正負極分別接電池組正負極bat+和bat-兩端，充電電流流經電池組正極bat+、電池組中單節鋰電池1～n、放電控制開關器件、充電控制開關器件、電池組負極bat-，電流流向如圖所示。
工商部門提醒，目前關於電動車電池的三包政策，我國還沒有相關法律法規作出明確規定，各地規定不盡相同。由於很多消費者並未注意商家承諾更換的是哪種電池，對於不同電池也缺乏辨別能力，讓一些商家鑽了空子。
消費者購買電動車時，一定要看清三包卡上對電池的具體規定，不要輕信商家「一年包換」的口頭約定。消費者最好能跟商家進行書面約定，哪個時間內更換哪種電池。消費者可通過檢視電池包裝上的標註確認到底換的是何種電池。
市民購買電動車時一定要索取正規發票，每次維修時要督促維修商做好記錄，這樣出現質量糾紛時才有利於維權。
拓展資料：
一、什麼樣的電池在可更換的範圍內
1、正常使用單隻落後的，這種需要檢測，一般單隻落後的充電會2到3個小時就變綠燈，或者充滿電很快就用完跑不遠。
2、由於長時間充電引起的鼓包變形，這種一般都可以換，不過要進行降級處理，前8個月充鼓換周轉電池，超過8個月換降級維護電池，超過12個月降級為維護電池。
3、周轉電池保修6個月內鼓包，同樣可以換維護電池，維護電池充鼓有乙個特殊情況是不能再次更換的，就是在充鼓的情況下，如果電池還可以正常充電變燈就不可更換。還有就是對於多數鄉鎮賣家來說，超過12個月的電池充鼓，基本不可能再次更換。
4、不管是到了哪個階段的電池，一般爛掉乙個也可以降級處理。
5、由於極柱出現故障引起使用不正常的，也可以降級處理。
二、什麼樣的電池不在保修範圍內
1、在保修期內，自己拆開加水。
2、人為原因不保，如在拆裝過程中摔爛。
3、在保修期內，但是生產日期無法看到，有乙個看不到也不行，不過這種想換也有一種方法可以換到，這種方法僅適用於48v以上的電池。 我們的電池如果是48v以上，可以把看不清字的那塊單獨挑出來，然後就可以換到了。
比如：我現在有一組60v20a的電池，由於車子著火或者別的原因，有一塊電池看不清楚日期了，我們一起肯定不給換，我們把看不清楚日期的挑出來，換一組48v的這樣就可以損失減到最小了。
4、在使用過程中破1塊以上的。
10樓：巨思衲
關於電動車電池更換後的位置，一般的電動池呃電動車的電池都是不能調位置的，他們會在固定的乙個嗯地方。
11樓：匿名使用者
如果是串聯，更換位置對電量、容量變化毫無影響。如果有變化，說明原接觸線、接頭有接觸不良。
12樓：匿名使用者
這是應為 中間的兩個電池 損耗小 兩頭的電池損耗大(特別是火線那一頭的 )還有記得電車的電池要讓它充滿電 (每天都是)不要乙個禮拜充一次 這樣電池容易硫化 電池反而不耐用 (鉛酸電池用完了再充對電池傷害很大)
13樓：勵志的小學妹
覺得沒有畢要，因為新電池就沒有均衡的，只要有一塊電池放電時間變短，怎麼調換順序也沒有用的
我買了個電瓶車還不到一年電瓶不行了,店主不給換新的,給換了乙個舊的,我該怎
14樓：招可靠的群管理
這個。。
復。。。根據你上面說的制話啊！那個是不現實的，電瓶本身使用壽命就1年到2年。
1年以後基本的都快報廢了，所以他說免費給你換新的，這個是一點都不現實的東西。頂天是免費維護或保養。電池鼓包了可以給你換新的。
電池出現問題給你維修或換新的，這個是必須的，電瓶都是保一年的。如果不是電瓶問題，是你使用問題，商家是沒責任給你換的，最多給你維護或保養。
我想當時應該是你理解錯誤。
這個問題，你就是找315也是沒用的。
像他們說的~如果容量沒有新電池的60%是可以換的 ~這個是不成立的，商家完全可以推翻，~你個人使用不當，引起電瓶老化。~
~國家規定電池質保是1年的~而且他也說了，是~質保~質量保證~
15樓：韓誠
我的是他給的說明書上寫1年內免費更換維護電池，我這個還沒到1年，現在跑2公里就沒電了(72.32的)，我去他店裡，他說店主換人了，換不了，怎麼辦？？？？求大神指點
電動車電池質保1年,是說1年內免費換新的什麼意思
16樓：匿名使用者
保修是6+6的方式 半年換新 半年後換維護 比如 你用了3個月壞了 可以換一組新的電池 但 保修期是按你買電池的時間算 反正 給你保修滿一年就可以了 一年以後壞了還是要花錢換新的電池 懂麼 不可能你用11個月 在換新 在用11個月 又去換新 沒這種道理的 還有換電池也不是你想換就換的 正規品牌 都要經過充 放電 測試電池放電時間 沒低過標準是不會給你換的
17樓：朝陽區群眾
1、電動車電池的壽命是一年半左右，質保一年，是在您使用電動車的一年時間內，電池未受到外力影響發生損壞，廠家進行全額賠償或換新。
2、現在我國的電動車電池壽命大約一年半左右，在使用一年的時候，建議您去專賣店進行更換電池，電量消耗會變高。
18樓：塗才孟
電動車電瓶保修是一年，電瓶的保修時間是以買車那天
開始計算，或者是以你換新電瓶的那天開始算起， 保修的方式是半年之內換新電瓶，半年之後換維護電瓶，如果你買的新電動車電瓶在半年之內因使用的時間縮短，跑不了多遠要更換電瓶，也不是你要換新電瓶就能換新電瓶，也要根據售後服務的規定更換，如72v24a的新電瓶充滿電後的放電時間為180分鐘，使用了半年後充滿電的電瓶放電時間為150分鐘，售後服務規定的電池使用半年放電時間為130分鐘，達到130分鐘就不跟你換電瓶，少於130分鐘的才能更換新電瓶，更換新電瓶的牌子與所更換的牌子一樣，如果想更換其他牌子電瓶則另外出錢購買。
使用了半年後的電瓶也要根據售後服務的規定更換維護電瓶，他會把你的電瓶充滿電，然後再進行單個放電，電瓶的放電時間越長則是你使用的時間越長，電瓶的放電時間越短，則是你的使用時間越短。
如何挑選電動車電池
1 首先要選擇乙個電池最近的生產日期， 也就是說隔你的這個時間段最近的出廠日期，因為電池的時間越長 壽命就會越短， 電池上面都有生產日期， 這是最基本的選擇電池方式。
2 那就是用電池測量儀對電池進行放電測試，（首先電池要充滿電才能檢測的準確）它所得的結果就是放電的時間，放電的時間越長電池的使用時間也就就長 ，放電的時間越短那就說明電池的使用時間短（根據電池的不同，電池的放電時間也不同）
3 電動車的電瓶48v是4只 每只12v 比如其中3只電池放電的時間是145分鐘 其中1只放電時間是80 那麼你的電動車跑不了多長時間就沒電，因為那其中的乙隻的點先用完，另外3只還沒用完，這就會導致電動車電池欠壓而不能繼續前進。
19樓：不tan懂
乾電池是保一年的（前4個月全新的，不好換；中間4個月周轉的和新的一樣；後4個月維護的最差）電池檢測很嚴的沒問題不好換
水電池是只保半年的，可以隨時檢測隨時換新水
20樓：電動車故障諮詢
是免費重新換，6/6月為界。前新後維護的。明白了不！
21樓：匿名使用者
說白了，你電池不壞廠家也不給你換，要不然人家要倒閉了，
22樓：0周渝東
八個月內免費換新的，八個月後一年之內免費換維護電瓶，你的電瓶只能換維護電瓶！
23樓：哈呸
所謂的一年內免費換新不過就是乙個幌子！電池沒壞完都不會給你換的！買的時候好話說遍！壞了就是各種賴！我艹
電動車電瓶一般多久換一次？平時要怎麼保養呢？
24樓：匿名使用者
電動車電瓶一般2-3年換一次。
電動車電瓶的保養：
1、嚴謹選擇充電器
有一句話在業界廣為流傳：電池不是用壞的，是充壞的。所以充電器的選擇很重要。隨車使用的充電器應與電池組相匹配，符合本說明充電器參數列要求，否則將有損蓄電池效能。
2、準確把握充電時間
在使用電動車過程中，應根據實際情況準確把握充電時間，最好在電池使用了80%左右的電量後進行充電，如果電池電量一但用盡後，應關閉電源，不要使用電池『回公升電壓』來強制行駛，以防止因『過放電』而縮短電池壽命。
蓄電池連續充電時間超過10小時, 充電器仍不轉換變燈或出現電池發燙現象,應立即停止充電交由電池售後服務處理,嚴禁在充電器不轉換變燈的情況下繼續充電。
3、定期檢驗避免暴曬
蓄電池不可靠近火源、熱源，炎熱季節嚴禁在陽光下直接暴曬，溫度過高的環境會使蓄電池內部壓力增加而使電池限壓閥被迫自動開啟，直後果就是增加電池的失水量，而電池過度失水必然引發電池活性下降，加速極板軟化，充電時殼體發熱，殼體起鼓、變形等致命損傷。同時還應避免蓄電池劇烈震動、碰撞和正負極短路。
4、嚴禁虧電狀態擱置
電池荷電出廠，通常使用者可直接裝車使用，如擱置時間較長（超過2個月）使用前應補充充電，將充電器插上電池箱後再接上220伏的交流電，充電器轉綠燈後繼續充電1～2小時，就可停止充電。
25樓：灰色人生
壽命：電瓶2-3年換一次。
保養：1.不要隨便更換充電器，不要去掉控制器的限速。
2.注意充電的環境。充電最佳的環境溫度是25℃。現在多數充電器沒有適應環境溫度的自動控制系統，所以多數充電器都是按照環境溫度25℃設計的，所以在25℃條件下充電比較好。
3.每天都充電。
4.及時充電。除了每天充電以外，還要注意，使用完了以後要盡早的充電，盡可能使電池電量處於飽滿狀態。
5.定期深放電。電池定期進行一次深放電也有利於"活化"電池，可以略微提公升電池的容量。一般的方法是，定期對電池進行一次完全放電。
有經驗的使用者都知道電池的費用是電動自行車最大的消耗，所以使用者非常關心延長電池的使用壽命的問題，使用者是否正確使用對電池的壽命至關重要。
電動車問題！新電動車電池問題！
帶個人的話，也可以騎個60公里，也就是說12天左右 這是乙個誤區！不能這麼算！48v20a350w電機的電動車充一次電，能跑50 70公里！帶個人，跑個60公里，差不多！但是電動車的鉛酸電池，在不用的情況下一天也要損失7 左右的電量！所以電動車在長時間不用的情況下，乙個星期要充一次電。保護電池！順便...
請教電動車電池保養問題，電動車電池知識請教
口袋的天空雅 1 不要隨便更換充電器，不要去掉控制器的限速。各個製造商的充電器一般都有個性化需求，在沒有把握的時候不要隨意更換充電器。如果續行里程要求比較長，必須為了異地充電而配備多個充電器，就把白天補足充電的充電器採用另外補充的充電器，而晚間採用原配的充電器。去掉控制器的限速，雖然可以提高一些車的...
電動車電池若干問題請教，電動車電池知識請教
吃瓜看熱鬧的 首先說明一下安時，即放電電流 安培a 與放電時間 小時h 的乘積.若說電池安時數也就表明了電池的功率容量，48v20安時就是可以在1安培電流下放電20小時，電流所做的功就是48v 1a 20小時。電池的容量48 20.就是據你說的那些電壓 安時等等就可以自己算出電池的容量了。行駛距離在...