1樓：胥紫桐肥翊
有以下幾種可能
1、更換缸線（原廠）：雨天及陰冷天氣空氣濕度大，老化或質次的缸線容易漏電，如果沒效果，選2；
2、雨天及陰冷天氣時檢查怠速截止閥工作是否正常，檢查插頭及接地線是否清潔，牢固，如果沒效果，選3；
3、更換分電器總成，原因不明，但有成功的先例，如果沒效果，選4；
4、檢測發動機缸壓，如果缸壓低，證明密封圈密封不良，該大修了，如果不想修，選5；
5、雨天及陰冷天氣時拉點風門，讓混合器變濃些，肯定有效果。拉著風門跑最少要20分鐘以上，或者中速跑20公里左右。
2樓：保湛霞蕢醉
1.熄火：講怠速調整螺栓扭緊，，再放鬆1.
5~2.0圈2.著車：
慢慢松節氣門螺栓，使發動機降到很低轉速，將要死火狀態。3..轉怠速怠速調整螺栓，使發動機轉速公升到最高。
4.反覆操作2.3點的操作2~3次，直至調整怠速螺栓無法使發動機的轉速公升到為止。
5.調整節氣門螺栓，使發動機得轉速達到要求的（800~1000轉）6.檢查，急加油、鬆開油門，發動機是否死火。
如果沒有死火，證明怠速已經調好
3樓：鐘夢嵐徭銘
先看看分電器和高壓點火線，化油器底部混合氣調節閥是不是完好，濾清器介面是不是密封完好，真空管接頭是不是漏氣，汽油濾芯是不是該更換。
冷車啟動時沒有高怠速，冷車啟動時沒有高怠速正常嗎
仁倫中婉 水溫感測器故障。水溫感測器有兩個作用，一個作用向電腦報告發動機的溫度，電腦用來計算不同工況的噴油量 另一作用個接水溫表向駕駛員報告發動機的水溫資訊。所以有的發動機上出現了兩個水溫感測器或一個感測器連線多條線。你發動機上的水溫感測器它向電腦報告了錯誤的水溫資訊，環境溫度已經很低了，它報告是常...
冷車怠速正常 ，熱車怠速高是什麼原因？
1 發動機積碳嚴重。發動機內部積碳過多是導致怠速跳動的常見原因之一，積碳過多的情況下，冷啟動時噴油頭噴出的汽油會被積碳大量吸收，導致冷啟動時的混合氣過稀，這樣冷啟動會更加困難。需要及時清理積碳，平時定期清理油路，檢查怠速馬達工作狀態是否正常。2 點火系統故障。怠速跳動可能是因為點火系統故障，比如火花...
汽車冷車啟動後怠速高是什麼情況，早上冷車啟動怠速過高，是什麼原因？
如果在冷車狀態下怠速在1500轉左右，而且轉速隨發動機水溫公升高而降低，最終保持在600 800 怠速轉速因車而異 轉之間，屬於正常現象。冷車怠速高的原因，冷車是指發動機已近涼了 的狀態，冷車時，由於氣缸內溫度低，汽油霧化不好，為達到燃燒必須的條件，電噴發動機會要求增加油氣混合物的濃度，於是發動機會...