1樓：匿名使用者
可以，但是沒必要。
能量轉換的過程中會有損耗，打個比方，你用發電機發100w的電，可能要損耗你電瓶150w的電能，得不償失的。
如果用電直接用電瓶的電好了。
如果想轉換可以用逆變器，那樣就可以把電動車48v的電轉換成220v，或者安裝個轉換器把48v的電轉換成12v。沒必要裝發動機的。
2樓：1加1等於不知道
可以的，不是永動機，至少可以延長行車路程，聽說過自充電電動車吧，它就是能夠延長行駛路程的一款
3樓：匿名使用者
不用裝發電機都可以 ！電動車電機原本就是乙個發電機來的。只要修改線路就可以 （改成剎車充電也不錯）
4樓：匿名使用者
可以的啊！我正常看見人家將自行車改裝成電動車的， 直接買2組電瓶，然後接起來的
5樓：匿名使用者
應該不行，一般手機，3.7v的電充電都要5v1a你電動車電瓶需要大，而且電池邊衝變用也不好
6樓：匿名使用者
可以但是裝乙個肯定是不夠的，裝多了又會影響速度這個需要除錯
7樓：把握
不行，能量轉換的過程中會有損耗，世界上不存在永動機，不用想了。。。
8樓：四葉灬公主
你想用發來的電做什麼，照明還可以不過不如直接用電池 發電在照明會損耗部分電能
我想在電動車上安裝個風力發電機行不行 20
9樓：知識青年
不可以加裝，私自改裝車輛是違法行為。
《中華人民共和國道路交通安全法》第十六條規定，任何單位或者個人不得有下列行為:
（一）拼裝機動車或者擅自改變機動車已登記的結構、構造或者特徵；
（二）改變機動車型號、發動機號、車架號或者車輛識別代號；
（三）偽造、變造或者使用偽造、變造的機動車登記證書、號牌、行駛證、檢驗合格標誌、保險標誌；
（四）使用其他機動車的登記證書、號牌、行駛證、檢驗合格標誌、保險標誌。
擴充套件資料根據公安部《機動車登記規定》
第十七條有下列情形之一，在不影響安全和識別號牌的情況下，機動車所有人可以自行變更：
（一）小型、微型載客汽車加裝前後防撞裝置；
（二）貨運機動車加裝防風罩、水箱、工具箱、備胎架等；
（三）機動車增加車內裝飾等。
10樓：一旦是
為什麼不順便加個太陽能充電版，熱量在一定情況下自己充電發到滿。這樣滿足熱時候可以行駛，風情況下也可以行駛
11樓：橫龍風電
應該可行，現在電動車國標48v，風力發電控制器選48v，風力發電機與控制器功率要相配。在路上一般都有風，逆風行使過程中，風力發電機捕風的合速度等於車速加上風速，順風行駛合速等於車速減風速，不行駛在停車萠只要有風，也可以進行風力發電對電瓶充電，並不違反能量守恆，下個月我就做實驗來論證，加裝風力發電是否能提公升電動車續航能力。
12樓：匿名使用者
不現實，風力發風需要公升壓、穩壓、充電等電路，而且需要主夠的風量，你在騎行電動車時，所發的電不足以來彌補電車所費的電，而且增加風利發電也增加了風阻電動的工作電流，得不償失。自古以來就沒有永動機。
13樓：十里街
可以的實現的！過程有點複雜，就像風力發電機正常供電給家用電器一樣的，比如他輸出電壓為24v,可設定另乙個存電用的電池，在加個逆變器，將他電壓變成220付之後在通過充電器給他充電即可，過程需要:
風力發電機——風光控制器——蓄電池——逆變器——充電器輸出的電壓給他供電……這是乙個笨法子，發出來的電可以存在電池裡備用；
14樓：杏花山下有人家
為什麼要加風力發電機？你在輪子上加個發電機，我建議你安裝兩個電源，用個開關來切換，開車的時候，可以充備用電源。
你可以手動切換電源，這樣的話，你就可以滿足你充電的目的記住，能量守恆，你充電的能量會越來越小。
除非你的電動車可以人力開的，就是像傳統自行車。
15樓：
不要打擊人家，你可以搜尋下microcube風力發電機看一下，
16樓：匿名使用者
樓主，你是不是想在汽車上安裝風力發電機？這個方法是行不通的。首先，驅動風力發電機需要動能，驅動的動能來自於汽車運動時風阻力的推動，就像是人拿著風車，如果沒有自然風就要自己跑，轉動的能量來自於自己的體力，人如果扔掉風車，前進就會更加輕鬆。
如果這些動能用來驅動汽車，即使轉化率達到100%也相當於什麼都沒有做。這個過程相當於 汽車動能--風車動能--電能--汽車動能
17樓：奧特電器深圳
呵呵當然可以。
不過你得在停駛的時候，讓自然風使它轉動發電，給電池充電，這樣才有意義。
如果你想在行駛的時候，用行駛產生的風來發電，那就是得不償失，這是用電池發電電池發電實際是消耗電池。——記住能量守恆定律！
電動車上可以裝發電機嗎
18樓：金果
不可以，根據能量守恆定律得知，理論上是能夠實現的，但是機械能裝換成電能的時候，效率達不到理論效果，然後就是由小電壓轉換成大電壓，又有損耗，再就是充電電路又有一部分損耗，這樣的轉換率連50%的效率都達不到，就是說根本就補充不了電機帶動發電機所使用的電量。
工作原理
1、柴油發電機
柴油機驅動發電機運轉，將柴油的能量轉化為電能。在柴油機汽缸內，經過空氣濾清器過濾後的潔淨空氣與噴油嘴噴射出的高壓霧化柴油充分混合，在活塞上行的擠壓下，體積縮小。
溫度迅速公升高，達到柴油的燃點。柴油被點燃，混合氣體劇烈燃燒，體積迅速膨脹，推動活塞下行，稱為『作功』。
2、汽油發電機
汽油機驅動發電機運轉，將汽油的能量轉化為電能。在汽油機汽缸內，混合氣體劇烈燃燒，體積迅速膨脹，推動活塞下行作功。
無論是柴油發電機還是汽油發電機，都是各汽缸按一定順序依次作功，作用在活塞上的推力經過連桿變成了推動曲軸轉動的力量，從而帶動曲軸旋轉。
將無刷同步交流發電機與動力機曲軸同軸安裝，就可以利用動力機的旋轉帶動發電機的轉子，利用『電磁感應』原理，發電機就會輸出感應電動勢，經閉合的負載迴路就能產生電流。
19樓：振關東
插電式混動車型都是加有發電機的。
20樓：波心蕩
完全可以，參考：充電寶電動車揭秘！跑長途那都不叫事兒！
電動車上可以裝發電機嗎，電動車加裝發電機可以嗎？
金果 不可以，根據能量守恆定律得知，理論上是能夠實現的，但是機械能裝換成電能的時候，效率達不到理論效果，然後就是由小電壓轉換成大電壓，又有損耗，再就是充電電路又有一部分損耗，這樣的轉換率連50 的效率都達不到，就是說根本就補充不了電機帶動發電機所使用的電量。工作原理 1 柴油發電機 柴油機驅動發電機...
48v電動車可以裝個小發電機嗎，電動車加裝發電機可以嗎？
陌路情感諮詢 可以。在電動車電池缺電時，不用停車的前提下，能夠驅動電動車行駛 給電池充電。大大地增程了電動車的行車路程，真正做到了同汽車一樣無里程限制連續行駛 需要加油 加裝了 電動車增程增力發電機 的電動車輛，使電池不會長期虧電下工作，可以大大延長電池使用壽命。在山坡地區或上坡時，尤其是重貨時可以...
電動車增程器發電機可以加裝逆變器嗎
田河增程器空調 5kw低速電動汽車增程器 逆變器是想將直流電逆變成交流電嗎？這樣的話，逆變器需要接到電瓶上，不能接到增程器上。由於低速電動四輪車的續航里程還是比較有限的，不能完全滿足大眾的日常出行需求，如果想要增加其續航里程，可以裝上一臺增程器，以此來增加其續航里程，增加其活動範圍，滿足大眾日常出行...