1樓：今兒吃麵
一、問題的現象
一般火花塞問題會導致發動機工作不良，出現啟動困難、怠速不穩、加速不良、急加油回火、尾氣超標、油耗增多等異常現象。如果發動機積碳再嚴重會造成氣門封閉不嚴，使某缸因沒有缸壓而徹底不工作，甚至粘連氣門使之不回位。此時氣門與活塞會產生運動干涉，最終損壞發動機。
由此可見積碳對發動機的影響是非常巨大的。
二、解決辦法
1.拔下高壓線接頭時應輕柔，操作時不可用力搖晃火花塞絕緣體，否則會破壞火花塞密封效能。
2.發動機冷卻後方可拆卸，當旋鬆所要拆卸的火花塞後，用一根細軟管逐一吹淨火花塞周圍的汙物，以防火花塞旋出後汙物落入燃燒室內。
3.螺絲周圍、火花塞電極和密封墊必須保持清潔，乾燥無油汙，否則會引發漏電、漏氣、火花減弱等故障。
4.安裝時，先用套筒將火花塞對準螺孔，用手輕輕擰入，擰到約螺紋全長的1/2後，再用加力槓桿緊固。若擰動時手感不暢，應退出檢查是否對正螺口或螺紋中有無夾帶雜質，切不可盲目加力緊固，以免損傷螺孔，殃及缸蓋，特別是鋁合金缸蓋。
5.應按要求力矩擰緊，過鬆會造成漏氣，過緊使密封墊失去彈性，同樣會造成漏氣。錐座型火花塞由於不用密封墊，遵守擰緊力矩尤顯重要。
6.火花塞上有積碳、積油不是很嚴重時，可用汽油或煤油、丙酮溶劑浸泡，待積碳軟化後，用非金屬刷刷淨電極上和瓷芯與殼體空腔內的積碳，用壓縮空氣吹乾，切不可用刀刮、砂紙打磨或蘸汽油燒，以防損壞電極和瓷質絕緣體。清洗完成後對火花塞進行間隙檢查。
三、預防方法
完成以上這些以後進行安裝試車，提醒車主進行定期做保養，保持油路和氣路的清潔；建議每4000—8000km（根據車輛的使用和實際情況）清理空氣格（視實際情況進行更換），清洗一次節氣門，清理火嘴；每15000—25000km（根據車輛的使用和實際情況）清洗進氣管節氣門燃燒室以及相關油路，檢查汽油格視情況進行更換；避免長時間怠速停車，避免高速行駛後立即熄火，避免啟動後立刻高速行駛，避免低轉速換檔 。
2樓：匿名使用者
渦輪車推薦用ldhrikvs（704）雷遁銥金火花塞
大眾新邁騰用什麼火花塞，邁騰火花塞什麼牌子
3樓：雲南萬通汽車學校
大眾新邁騰原廠採用ngk品牌的火花塞，該火花塞更換週期為2萬公里。
火花塞的電板經由反覆持續的發電點火，點燃汽缸內的混合氣，
此時，點火系統的其它部分則產生正時的高壓電脈衝，形成火花並產生**提供引擎動力輸出所需的能源。
而火花塞的構造是以一根細長的金屬電板穿過乙個具有絕緣功能的陶瓷材質而製成，絕緣體的下部周圍有乙個金屬材質的殼，以螺牙方式旋緊在汽缸蓋上，在這個金屬殼的底部在加焊一電極與汽車車體形成接地作用。另外，在此電極**的末端，必須再以乙個微小的放電間隙分隔開來。
接著，從分電器來的高壓電流會經過這個**電極導電，然後在底端的放電間隙放電，這時火花塞發揮功用產生火花燃燒混合氣，引擎就得到能源並輸出功率。
由此可見，火花塞是將進入發動機燃燒的汽油和空氣混合氣體加以點燃的裝置,工作於高溫、高壓的惡劣條件下，是汽油發動機的易損件之一，它在發動機的運轉中扮演著相當重要的角色，與汽車省油與否，運轉是否平穩，都有很大關係
4樓：汽車啊黃先森
回答你好親，很高興為您解答，你的問題我已經看到啦，還請您麻煩稍等幾分鐘呢，正在為您編輯答案！
大眾新邁騰原廠採用ngk品牌的火花塞，該火花塞更換週期為2萬公里。火花塞的電板經由反覆持續的發電點火，點燃汽缸內的混合氣，此時，點火系統的其它部分則產生正時的高壓電脈衝，形成火花並產生**提供引擎動力輸出所需的能源。
而火花塞的構造是以一根細長的金屬電板穿過乙個具有絕緣功能的陶瓷材質而製成，絕緣體的下部周圍有乙個金屬材質的殼，以螺牙方式旋緊在汽缸蓋上，在這個金屬殼的底部在加焊一電極與汽車車體形成接地作用。另外，在此電極**的末端，必須再以乙個微小的放電間隙分隔開來。
接著，從分電器來的高壓電流會經過這個**電極導電，然後在底端的放電間隙放電，這時火花塞發揮功用產生火花燃燒混合氣，引擎就得到能源並輸出功率。由此可見，火花塞是將進入發動機燃燒的汽油和空氣混合氣體加以點燃的裝置,工作於高溫、高壓的惡劣條件下，是汽油發動機的易損件之一，它在發動機的運轉中扮演著相當重要的角色，與汽車省油與否，運轉是否平穩，都有很大關係
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求推薦邁騰1.8t火花塞哪個型號好
5樓：地中海太陽
大眾新邁騰1.8t原廠火花塞型號為ngk pfr7s8eg鉑金火花塞。
汽油機點火系統中將高壓電流引入氣缸產生電火花，以點燃可燃混合氣體的部件。主要由接線螺母、絕緣體、接線螺桿、中心電極、側電極以及外殼組成，側電極焊接在外殼上。
火花塞的標準中通常用熱值來表徵火花塞的熱特性，火花塞熱值表示火花塞絕緣體裙部吸熱與散熱的平衡能力，熱值越高。則吸熱與散熱平衡能力越強，因而熱型火花塞熱值低，冷型火花塞熱值高。一般功率高、壓縮比大的發動機選用熱值高的冷型火花塞；相反，功率低、壓縮比小的發動機選用熱值低的熱型火花塞。
一般火花塞的選用是工廠通過產品定型實驗確定的，不應隨意更換。
6樓：匿名使用者
個人覺得最好還是更換博士的這個火花塞使用效果不錯的
7樓：匿名使用者
換火花塞一定要注意熱值的匹配，選個好品牌的就可以了。
8樓：瀋陽萬通汽車學校
原廠用的是ngk或者博世，選擇這兩個品牌就可以啦
9樓：gl女法官幾個
[3] 未拍劇目編輯
10樓：匿名使用者
邁騰1.8t可用銥金火花塞ldhrikts（702），ldhripls（705）
11樓：隱洌
博世 ngk的 都行
12樓：創作者
火花塞的種類繁多，材料有鎳、白金、銥合金之分，形式上有單頭、雙頭、四頭的區別，耐熱性能上還有高溫、低溫的差別。
使用溫度是火花塞的重要指標之一。ngk火花塞對使用溫度的標定方式已經逐漸成為火花塞的通用標準被採用：標定的數值越小，火花塞的耐熱溫度越高，散熱效能越好。
選擇火花塞可依據發動機的壓縮比讓發動機更穩定ngk火花塞及ese火線、轉速和空燃比。高壓縮比發動機需要使用耐溫度高的火花塞；反之，低壓縮比發動機使用的火花塞耐溫度也要相應的低一些。普通火花塞的耐溫度為6至7度。
改裝車輛因為動力提公升，所以火花塞也需要提高一點耐溫性，一般原廠使用7度火花塞，改裝後應該提高一度使用6度火花塞。
目前，白金火花塞已經很普及，而銥合金火花塞已經有廠家開始在裝車時使用。銥合金火花塞有更好的點火效能，導電能力、硬度都高於白金火花塞，但**也超過白金火花塞，壽命一般只有兩至三萬公里。使用銥合金火花塞的發動機運轉更順暢、提速更快。
改裝用火花塞多採用針式電極。針式電極點火位置準確、點火穩定、工作電壓相對較低，發動機啟動容易，所以特別受到玩車人的關注。
銥合金火花塞的**線差距很大，從幾百元到幾十元都有選擇。車主可根據車輛改裝情況、自己的經濟能力做出選擇。
13樓：匿名使用者
使用原廠的就非常不錯呀！那個效果非常好
14樓：路虎養護專家
neded銥金pfr7w-i
07款邁騰1.8t火花塞用什麼品牌型號好
15樓：崩潰的小驢
最好的就是原裝，沒有什麼牌子和型號，都是大眾原廠配件，換別的就是附廠件，祝你生活愉快
16樓：匿名使用者
ldhrikts（702）銥金火花塞
2.0t邁騰到底用哪個型號火花塞很好
17樓：匿名使用者
你好，用ngk鉑金火花塞，專用的！
18樓：甕曼皖
帶t的發動機缸內的溫度比較高，更換應該相對更頻繁一些。火花塞更換：在質保期內應該是2萬公里更換非質保期內，建議4萬公里更換具體更換週期還有看車況等其他因素。
19樓：匿名使用者
2.0t邁騰ldhrikvs、ldhrikts,具體可按照發動機型號匹配
20樓：老實人穩當
一、問題的現象
一般火花塞問題會導致發動機工作不良，出現啟動困難、怠速不穩、加速不良、急加油回火、尾氣超標、油耗增多等異常現象。如果發動機積碳再嚴重會造成氣門封閉不嚴，使某缸因沒有缸壓而徹底不工作，甚至粘連氣門使之不回位。此時氣門與活塞會產生運動干涉，最終損壞發動機。
由此可見積碳對發動機的影響是非常巨大的。
二、解決辦法
1.拔下高壓線接頭時應輕柔，操作時不可用力搖晃火花塞絕緣體，否則會破壞火花塞密封效能。
2.發動機冷卻後方可拆卸，當旋鬆所要拆卸的火花塞後，用一根細軟管逐一吹淨火花塞周圍的汙物，以防火花塞旋出後汙物落入燃燒室內。
3.螺絲周圍、火花塞電極和密封墊必須保持清潔，乾燥無油汙，否則會引發漏電、漏氣、火花減弱等故障。
4.安裝時，先用套筒將火花塞對準螺孔，用手輕輕擰入，擰到約螺紋全長的1/2後，再用加力槓桿緊固。若擰動時手感不暢，應退出檢查是否對正螺口或螺紋中有無夾帶雜質，切不可盲目加力緊固，以免損傷螺孔，殃及缸蓋，特別是鋁合金缸蓋。
5.應按要求力矩擰緊，過鬆會造成漏氣，過緊使密封墊失去彈性，同樣會造成漏氣。錐座型火花塞由於不用密封墊，遵守擰緊力矩尤顯重要。
6.火花塞上有積碳、積油不是很嚴重時，可用汽油或煤油、丙酮溶劑浸泡，待積碳軟化後，用非金屬刷刷淨電極上和瓷芯與殼體空腔內的積碳，用壓縮空氣吹乾，切不可用刀刮、砂紙打磨或蘸汽油燒，以防損壞電極和瓷質絕緣體。清洗完成後對火花塞進行間隙檢查。
三、預防方法
完成以上這些以後進行安裝試車，提醒車主進行定期做保養，保持油路和氣路的清潔；建議每4000—8000km（根據車輛的使用和實際情況）清理空氣格（視實際情況進行更換），清洗一次節氣門，清理火嘴；每15000—25000km（根據車輛的使用和實際情況）清洗進氣管節氣門燃燒室以及相關油路，檢查汽油格視情況進行更換；避免長時間怠速停車，避免高速行駛後立即熄火，避免啟動後立刻高速行駛，避免低轉速換檔 。
21樓：匿名使用者
你好，原廠拆下來的有型號，換跟原來一樣熱值的，謝謝
大眾邁騰ea888發動機用什麼火花塞
22樓：匿名使用者
大眾邁騰ea888發動機如果是1.8t發動機車型該車子的原廠火花塞型號為ngk pfr7s8eg鉑金火花塞。
朗逸1 4T的跑多少公里換火花塞啊
火花塞一般的車說明書上建議是3萬公里更換的，環境不好在2.5萬就換了，環境好注意保養可以用到5萬公里的，有些原廠的是鉑金的可以用到8 10萬公里上的，有的朋友是在3 5萬公里換一套 在40的，6 8萬換一套80塊的做法就挺好的。 禰丶我只要一宿 理論上是2萬公里.不過個人推薦你 17000 1800...
大眾途安多少公里要換火花塞，請教 1 4T的11款途安，幾萬公里換火花塞
along菲子 通常情況下，汽車使用手冊中規定火花塞的使用壽命為15000公里，長效火花塞的使用壽命也不超過30000公里。此外還可根據火花塞的故障現象判斷是否要提前或是縮短手冊 標準 進行更換，火花塞出現的常見故障歸納為兩種 一為火花塞嚴重燒蝕，另一種為火花塞有沉積物。火花塞燒蝕當車主發現火花塞頂...
高爾夫7 1 4t換什麼型號的火花塞
深奇海洋 一 問題的現象 一般火花塞問題會導致發動機工作不良，出現啟動困難 怠速不穩 加速不良 急加油回火 尾氣超標 油耗增多等異常現象。如果發動機積碳再嚴重會造成氣門封閉不嚴，使某缸因沒有缸壓而徹底不工作，甚至粘連氣門使之不回位。此時氣門與活塞會產生運動干涉，最終損壞發動機。由此可見積碳對發動機的...