1樓：手機使用者
發動機是靠燃料在汽缸內燃燒作功來產生功率的，輸入的燃料量受到吸入汽缸內空氣量的限制，所產生的功率也會受到限制，如果發動機的執行效能已處於最佳狀態，再增加輸出功率只能通過壓縮更多的空氣進入汽缸來增加燃料量，提高燃燒作功能力。在目前的技術條件下，渦輪增壓器是惟一能使發動機在工作效率不變的情況下增加輸出功率的機械裝置。 渦輪增壓器實際上是一種空氣壓縮機，通過壓縮空氣來增加進氣量。
它是利用發動機排出的廢氣慣性衝力來推動渦輪室內的渦輪，渦輪又帶動同軸的葉輪，葉輪壓送由空氣濾清器管道送來的空氣，使之增壓進入汽缸。當發動機轉速增快，廢氣排出速度與渦輪轉速也同步增快，葉輪就壓縮更多的空氣進入汽缸，空氣的壓力和密度增大可以燃燒更多的燃料，相應增加燃料量和調整一下發動機的轉速，就可以增加發動機的輸出功率了。 但是渦輪增壓器雖然有協助發動機增力的作用，但也有它的缺點，其中最明顯的是，「滯後響應」，即由於葉輪的慣性作用對油門驟時變化反應遲緩，即使經過改良後的反應時間也要1．7秒，使發動機延遲增加或減少輸出功率。
這對於要突然加速或超車的汽車而言，瞬間會有點提不上勁的感覺。但是隨著技術的改進，這一缺點正在被逐步克服。 在最近30年時間裡，渦輪增壓器已經普及到許多態別的汽車上，它彌補了一些自然吸氣式發動機的先天不足，使發動機在不改變汽缸工作容積的情況下可以提高輸出功率10％以上，因此許多汽車製造公司都採用這種增壓技術來改進發動機的輸出功率，藉以實現轎車的高效能化。
使用注意事項 由於渦輪增壓器經常處於高速、高溫下工作，增壓器廢氣渦輪端的溫度在600℃左右，增壓器轉子以832－1040r／min 的高速旋轉，因此為了保證增壓器的正常工作，使用中應注意以下幾點： 1、不能著車就走。發動機發動後，特別是在冬季，應讓其怠速運轉一段時間，以便在增壓器轉子高速運轉之前讓潤滑油充分潤滑軸承。
所以剛啟動後千萬不能猛轟油門，以防損壞增壓器油封。 2、不能立即熄火。發動機長時間高速運轉後，不能立即熄火。
發動機工作時，有一部分機油供給渦輪增壓器轉子軸承潤滑和用於冷卻的。正在執行的發動機突然停機後，機油壓力迅速下降為零，增壓器渦輪部分的高溫傳到中間，軸承支承殼內的熱量不能迅速帶走，而同時增壓器轉子仍在慣性作用下高速旋轉，因此，發動機熱機狀態下如果突然停機，會引起渦輪增壓器內滯留的機油過熱而損壞軸承和軸。所以發動機大負荷、長時間執行後，在熄火前應怠速運轉3－5min，讓增壓器轉子的轉速降下來以後再熄火。
特別要防止猛轟幾腳油門後突然熄火。 3、 保持清潔。拆卸增壓器時，要保持清潔，各管接頭一定要用清潔的布堵塞好，防止雜物掉進增壓器內，損壞轉子。
維修時應注意不要碰撞損壞葉輪，如果需要更換葉輪，應對其做動平衡試驗。重新裝復完畢後，要取出堵塞物。 4、由於增壓器經常處於高溫下運轉，它的潤滑油管線因受高溫作用，內部機油容易有部分的結焦，這樣會造成增壓器軸承的潤滑不足而損壞。
因此，潤滑油管線在執行一段時間後要進行清洗。 5、經常注意檢查增壓器的運轉情況。在出車前、收車後，應檢查氣道各管的連線情況，防止鬆動、脫落而造成增壓器失效和空氣短路進入氣缸。
2樓：化工儀表交流
增強車子的動力。
渦輪增壓是一種利用內燃機(internal combustion engine)運作所產生的廢氣驅動空氣壓縮機(air-compressor)的技術。與超級增壓器(機械增壓器，super-charger)功能相似，兩者都可增加進入內燃機或鍋爐的空氣流量，從而令機器效率提公升。常見用於汽車引擎中，透過利用排出廢氣的熱量及流量，渦輪增壓器能提公升內燃機的馬力輸出。
一般車用內燃機在加裝增壓器後重量都會增加，所用作克服慣性的能量會上公升。因為渦輪增壓器大部份時間都是利用引擎排出的廢氣驅動，所以較由引擎曲軸(crankshaft)驅動的機械增壓器佔優。但因引擎於低轉運作時廢氣流量較低，渦輪增壓器的表現不理想，出現渦輪遲滯(turbo-lag)現象。
汽車改裝渦輪增壓的原理是什麼?
私自在汽車上加裝渦輪增壓裝置是否違法？安裝後如何順利通過年審？
3樓：無聊聊社會
一：私自在汽車上加裝渦輪增壓裝置是違規行為，無法順利的通過年審，需恢復原樣後才可以通過年審
二：允許改裝的情形有：
1：小型、微型車加裝保險槓等防盜裝置，但不允許遮擋號牌；增加機動車車內裝飾。
2：可以對車身顏色、發動機、燃料種類、車架號碼等進行改裝，但有三種顏色屬於特種車專用顏色，不能使用紅色為消防專用，黃色為工程搶險專用，上白下藍為國家行政執法專用。3：
對車身、車架、發動機的變更，要在已經損壞無法修復或者存在質量問題的前提下才能夠進行。申請變更時，須同時出具修理廠的證明及更換發動機、車身或者車架的來歷憑證。
4：更換前保險槓經過審批後是可行的，
三：不允許改裝的情形：
1：對公升高底盤等提公升汽車越野效能的改裝是不允許的。
2：不得加裝、改裝機動車的燈光裝置和動力裝置。
3：加寬輪胎，對進氣系統、排氣系統等進行改裝4：這些改裝行為都是不允許的。年審中一旦發現違規改裝，必須恢復原狀。
4樓：徭冰安
可以的現在國內很多車型的汽油發動機都應用了廢氣渦輪增壓器技術，這項技術不僅可以提高功率，還可以增大扭矩，但是具有這種結構的發動機在使用時應注意一些問題，否則會造成渦輪增壓器的過早損壞。
首先說說渦輪增壓器的大概結構原理，廢氣渦輪增壓器主要由幫浦輪和渦輪組成，當然還有其他一些控制項。幫浦輪和渦輪由一根軸相連，也就是轉子，發動機排出的廢氣驅動幫浦輪，幫浦輪帶動渦輪旋轉，渦輪轉動後給進氣系統增壓。增壓器安裝在發動機的排氣一側，所以增壓器的工作溫度很高，而且增壓器在工作時轉子的轉速非常高，可達到每分鐘十幾萬轉，如此高的轉速和溫度使得常見的機械滾針或滾珠軸承無法為轉子工作，因此渦輪增壓器普遍採用全浮動軸承，由機油來進行潤滑，還有冷卻液為增壓器進行冷卻。
所以針對這種結構原理，在使用這種發動機時應注意一些問題：
1.發動機啟動後應怠速運轉一會兒，使潤滑油達到一定的工作溫度和壓力，以免突然增加負荷時因軸承無油而加速磨損，甚至卡死。
2.車輛停車時由於增壓器轉子轉動具有一定慣性，所以發動機不要立即熄火，應怠速運轉一段時間，以使增壓器轉子的溫度和轉速逐漸下降。立即熄火會使機油喪失壓力，轉子靠慣性轉動時得不到潤滑而損壞。
3.經常檢查機油油量，避免因缺少機油而導致軸承失效及轉動件卡死。
4.定期更換機油及機濾，因全浮動軸承對潤滑油的要求很高，應使用廠家規定牌號機油。
5.定期清洗更換空氣濾芯，空濾過髒會造成進氣阻力增加，使發動機功率下降。 6.經常檢查進氣系統的密閉性，漏氣會使灰塵吸入增壓器及發動機，損壞增壓器和發動機。
7.由於渦輪增壓器轉子軸承精密度很高，維修及安裝時的工作環境要求很嚴格，所以增壓器出現故障或損壞時應到指定的維修站進行維修。
汽車加裝渦輪需要注意什麼
5樓：
在使用渦輪增壓發動機過程中需要注意兩點：一是機油，它會因為受高熱而快速氧化，因此，渦輪增壓發動機必須選用能耐高溫、氧化穩定度高的優質機油，而且機油的更換週期也要縮短，這樣才不容易產生積垢；二是冷卻系統，在進氣部分，為了增加進氣的含氧量，有的渦輪增壓車會採取加裝進氣冷卻器（也就是常說的中間冷卻器）的方式，來降低空氣的溫度，以提高進氣效率。 在使用保養上，渦輪增壓車還需要一點小技巧，一是停車時盡量不要拉高轉速讓渦輪開始動作，停車之後最好讓發動機怠速空轉一分鐘；二是別讓渦輪在無機油潤滑的情況下高速運轉過久，這兩點對維持優良車況會有相當大的幫助。
相對於渦輪增壓，機械增壓就簡單得多。原則上，只要發動機在運轉，機械增壓就會自然而然地產生，而且發動機的轉速越高加壓壓力就越大。機械增壓相比渦輪增壓的好處是沒有渦輪增壓產生的增壓遲滯現象，表現在機械增壓的車在加速時基本感覺不到增壓器的介入，不會像渦輪增壓由於渦輪的突然介入導致加速突然加快，這一點機械增壓的發動機與自然吸氣發動機的差別不大。
但缺點則是機械增壓要靠發動機的皮帶或者鏈條帶動，驅動力由發動機提供，所以會損失一些動力，同時油耗也會比同排量的自然吸氣發動機要大得多。
6樓：飄渺羽葉
1.機油一定要用好的
在機油方面，渦輪增壓器相對來說比較「貴氣」，相對普通自然吸氣發動機，其對油品的要求也更大。
建議：渦輪增壓器適合全合成機油，同時應適當縮短機油的更換週期。選擇油品良好的機油，其抗氧化性，抗磨性，耐高溫效能，潤滑和散熱性也會更佳。
2.及時更換機油濾清器和空氣濾清器
使用渦輪的車型平時要特別注意及時更換機油濾清器和空氣濾清器，並保持渦輪的清潔性。一般來講，渦輪增壓器轉軸與軸套之間的配合間隙很小，如果使用的機油不純或是機油濾清器不乾淨，則會造成渦輪增壓器過度磨損。其次，由於空氣中含有大量的雜質，灰塵顆粒一旦進入高速運轉，就會使得塵埃顆粒撞擊增壓器，從而造成渦輪運轉不穩，以致磨損。
需提醒的是，對於濾清器的拆卸與更換，渦輪增壓器是非常有講究的。拆卸渦輪增壓器時，要堵住進氣口、排氣口以及機油進口，且不要碰到執行器和連桿，以免變形。
3.冷車啟動要慢行、熱車怠速再滅車
在冷車啟動時，機油溫度通常都比較低，比較粘稠，潤滑效果不佳，所以待溫度公升到正常溫度後，才能達到潤滑效果，而在這個過程中，如果強迫渦輪全負荷工作，則會使其磨損。所以，建議冷車開車前應怠速運轉3-5分鐘，尤其在冬天，一定要先熱車後再走。
4.此外，停車時，最好先在原地怠速一會兒再熄火，因為渦輪增壓器工作起來後，所達到的溫度會非常高，滅車後，渦輪由於慣性還會繼續運轉一段時間，也就是說此時仍然需要潤滑油的作用，如果停車後就馬上關掉發動機，那麼冷卻系統和潤滑油的**也會停止，這樣會傷害到車輛的軸承。所以，熄火前先讓發動機運轉2-3分，讓渦輪有足夠的時間冷卻。
總結：對於渦輪增壓的養護，其實注意兩點尤為重要，一是用好品質的機油，雖然成本比普通自然吸氣發動機要高，但卻能發揮出渦輪的最大效能；其次則是日常使用時要先熱車再走，停車時也不要馬上關掉發動機，怠速3分鐘左右，對渦輪的磨損可起到一定保護作用。
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