1樓：匿名使用者
樂風都停產很久了。
樂風的油耗比較高。
同檔次的是現在的愛唯歐1.4/1.6。油耗同比樂風要低一點。
最經濟實惠的是新賽歐1.2/1.4，油耗低，空間大，**便宜，價效比突出。
2樓：彭水縣結核所
樂風已經停產了，個人認為科魯茲不錯，現在降價，低配應該在9萬左右
請問雪佛蘭新樂風1.4自動這車效能怎麼樣？
3樓：惆悵的細雨
補充一下 奇瑞a3這款車不錯 技術也蠻好的 配備6氣囊 油耗比樂風低 外形也很好看
強烈建議你買樂風，理由如下：
1.我們家就是新樂風1.4自動擋，這款車首先從外觀上看非常時尚大方，面子上過得去。
2.雪佛蘭品牌歷史悠久，技術成熟，樂風更是返修率很低。
3.樂風內飾簡約，精緻，雖然不那麼豪華，但非常實用。
4.樂風1.4的動力足夠，有一次青島下大雪，一些坡上很多車都歇菜了，我們家樂風一轟油門就上去了，不過說實話，樂風油耗偏高，磨合期時13l/km(我們家的)等過了磨合期就好了。
5.樂風**實惠，我們家79800拿的，還送了座套，腳墊。
6.雪佛蘭售後服務好，金領結服務業內廣受好評。
4樓：颼颼de冷風
1.4自動擋只有一種，廠家指導價為89900元，優惠完了8萬，效能一般，但對得起這個**。
5樓：匿名使用者
建議你別買樂風1.4的.
原因:1.動力不足,1.4的滿載,動力明顯下降,如開空調.更嚴重.
2.剎車有點軟
3.後排空間坐3個人,有點小,畢竟是臺小型車.
4.油耗,自動檔的要10l一百公里。比別的自動檔車高出2l左右。
我不是黑託，我是樂風的車主。
優點：基本就是比國產車質量可靠點。得對得起**！加點錢買科魯茲，或者等自動的賽歐
雪佛蘭樂風效能怎麼樣
6樓：狀元街
近日論壇裡有網友針對小排量的樂風和比亞迪f3如何選擇提出了疑問（詳見），而以北京市場為例，目前國四排放的比亞迪f3車型有售的只有1.5排量車型；而樂風則有1.4和1.
6兩個排量，綜合**因素，筆者選擇了**最為接近的樂風1.4 sl手動車型以及比亞迪f3 1.5 手動豪華型來進行乙個對比：
兩車外觀風格迥異，比亞迪f3運動、大氣而樂風則敦厚可愛 在外形尺寸上，比亞迪憑藉更長的車身長寬以及軸距佔據優勢；並且更高的離地間隙以及一雙更大的腳也意味著更佳的通過性以及行駛穩定性（當然油耗也會稍高）；而f3的自動天窗配置對於經常車內吸菸的乘客來說將非常實用，而這都是樂風1.4 sl手動車型所不具備的。 專案 樂風1.
4 sl mt 比亞迪f3 1.5 手動豪華型glx-i **5.99-7.
49萬 6.28-7.08萬 外部尺寸 長/寬/高（mm） 4310/1690/1507 4533/1705/1490 軸距（mm） 2480 2600 最小離地間隙（mm） 118 170 車頂形式 硬頂 自動天窗 輪胎規格 185/60r14 195/60r15 輪輞6j×14鋼 6j*15鋁 自動天窗以及更大尺寸的鋁製輪轂都讓f3在外部配置上明顯佔優 內部空間方面，對應了外形尺寸的情況，比亞迪f3在寬高方面都具有較大的優勢，意味著將為內部乘員提供更為充足的頭部和橫向空間。
另外在行李箱容積方面也是f3更有優勢，在週末外出旅行時可以裝載更多的行李物品。 專案 樂風1.4 sl mt 比亞迪f3 1.
5 手動豪華型glx-i **5.99-7.49萬 6.
28-7.08萬 內部空間 前排內部高度（mm） 850 910 後排內部高度（mm） 790 870 前排內部寬度（mm） 1300 1390 後排內部寬度（mm） 1300 1370 行李艙容積（l） 400 480 動力方面，比亞迪f3憑藉排量上的優勢在最大功率以及扭矩數值上具有優勢；不過樂風3400轉的最大扭矩輸出轉速顯然更有利於日常駕駛中動力的發揮，因此樂風低轉高扭的特點相對來說更為實用些。從實際表現來看，最大功率上的優勢使f3在最高時速上有不小優勢；但由於自重較大的拖累，在百公里加速時間以及100km/h-0的制動距離上，f3都遜於樂風。
油耗方面，來自車主的實際反饋調查資料顯示：其中，比亞迪f3 1.5排量車型城市路況:
9.12l；高速路況:8.
87l；鄉村路況:10.18l；綜合路況:
7.85l 樂風1.4排量車型其中城市路況:
8.79l；高速路況:8.
91l；國道路況:6.16l；鄉村路況:
6.92l；綜合路況：7.
62l。 綜合來看，由於排量的原因，還是樂風1.4車型油耗稍低。
專案 樂風1.4 sl mt 比亞迪f3 1.5 手動豪華型glx-i **5.
99-7.49萬 6.28-7.
08萬 質量 整備質量（kg） 1105 1200 表現 最高車速（km/h） 155 180 加速時間（s） 0-100km/h->12.7 0-100km/h->12.3 制動距離（m） 100km/h-0->49 100km/h-0->66 動力 發動機廠家型號 l95 三菱4g15s 排氣量（l） 1.
399 1.488 功率（kw(ps)/rpm） 69(94)/6000 78(106)/6000 最大扭矩（nm/rpm） 128/3400 134/4500 發動機特有技術 twin-tec mvv垂直渦流稀薄燃燒技術 公升功率（kw/l） 49.33 52.
42 每列汽缸凸輪軸數量 雙單 比亞迪f3發動機具有更高公升功率，不過燃油經濟性方面由於排量等差異還是樂風稍佔優勢 配置方面，從下表可見，從安全到車內功能配置方面主要都是比亞迪f3領先，尤其是其提供的車內中控鎖，後電動窗、電動後視鏡調節、雷達輔助泊車系統以及單碟cd音響系統等實用配置堪稱豐富。
7樓：手機使用者
效能不算突出，但穩定，沒有明顯缺點，就車來說，這個價位裡價效比算是前幾名了，我剛上市就買，現在快三年，沒有因為故障進過廠，質量還行，效能就是跑起來還夠力，穩定，作為實用型車很稱職，歐寶的引擎效能還是值得信賴的，如果不打算追加預算，對油耗也不會過於敏感，樂風還是比較合適的
雪佛蘭樂風1.4l百公里的油耗是多少？按目前市場價每公里需要多少錢的油？
8樓：春意盎然
雪佛蘭樂風1.4l百公里的油耗是7公升。
按目前市場價每公里需要50元左右，1公升油大概7元左右。
省油技巧：
（1）保持合理的行車速度
每種汽車都有自己的經濟車速，在此車速下行駛耗油量最低。但一般suv汽車的經濟車速都並不高，常用的經濟車速大都在65～90km／h，我們的中興汽車就是這個經濟時速。在北京早晚的上下班時行車，一般很難達到這一要求，不過駕駛者還是應盡量控制在此車速以內。
（2）冷車起動時應盡量避免延長發動機公升溫時間
在冷車起動時不應人為地延長發動機的公升溫時間，否則 適得其反。只需要注意，在點火後，不要立即用高速行駛。應該是慢慢行走幾分鐘，然後逐漸把速度提起來。
冬天的時候慢行駛的時間可以延長一些。現在則不用。
（3）避免不必要的怠速運轉
一般汽車怠速運轉一分鐘以上所消耗的燃油要比重新起動所消耗燃油多，所以，如果停車時間較長時，可以將發動機熄火。
（4）行駛中應盡量避免突然加速和減速
行車中應力求保持車速平穩，切忌突然加速和減速。不要猛踩油門來加速。這只會大大增加耗油量，而省不了你多少時間。
在日常行車中，尤其是交能不暢、等紅燈、變換車道時，常見到這種現象：相鄰車道剛有了點空當，這邊一輛車就突然加速擠過去了，過去了就不得不踩剎車。呆會兒，這邊車道有空當，一踩油門又擠回來了。
9樓：匿名使用者
百公里油耗在八公升左右，以北京今天8.36每公升的油價來算，每公里大約需要6到7角的油錢。
10樓：匿名使用者
樂風百公里油耗是6.3l每公里的油耗是0.063x7.74=0.487元如果是現實的話，應該是伍毛多一點的。
11樓：匿名使用者
根據網友提供的平均油耗1.4l手動：8.
3l 8.3×當地油價÷100＝每公里油費1.4l自動：
9.9l 9.9×當地油價÷100＝每公里油費
12樓：匿名使用者
1.4排量的車！！！根本就不需要考慮什麼油耗！！！
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