1樓：帥鍋取名真難
1.這台車曾號稱最長a級車，長度確實有優勢，但後排實際坐起來，覺得只是a級車較常規的水平。車長倒是沒被狗吃掉，尾廂深度相當厲害。
2.帝豪gl雙離合調得相當出色，比之前帝豪gs還要好。除了靜止起步，以及超低速騰挪，否則完完全全就是at的感覺。
可是問題來了，雙離合弄一大輪，終於在平順性上接近at水平……那麼幹嘛不直接用6at，要用可靠性仍存疑問的雙離合？
3.讚完雙離合，但並非說帝豪gl動力系統很強。1.
3t加速表現沒覺得比1.8l好，但卻賣得更貴。更省油？
別以為小排量渦輪一定會省油，之前開帝豪gs 1.3t車型，堵車時能走出過10l/100km的油耗。
4.關於濾震，在這個級別中比較舒服。調得比帝豪gs軟，但個人更喜歡帝豪gs，帝豪gs比較有歐洲味，懸掛動作緊緻，轉彎有樂趣，帝豪gl則有點往軟趴趴那個方向去。
5.配置很嚇人，自動空調、自動大燈、無鑰匙進入這些都是標配，你讓別家的高配車情何以堪。高配車還有很越級的主動安全裝備，吉利這點其實挺聰明，雖然法律上不允許，但通過打安全牌來讓買家不自然將它跟沃爾沃聯絡起來。
總結起來，帝豪gl做得不差，但不像博瑞和博越那麼跳脫。或者說，帝豪gl的優勢更多是量變，這些量變積聚起來，確實堆出了臺不錯的車，但量變未至於引發質變。這個價位，已經能買到大眾捷達、雪佛蘭科沃茲等車型，帝豪gl相比它們不見得有什麼能一招ko的必殺技。
2樓：汪武子
在國產車中還算不錯，但跟進口車相比確實還有不小的差距。
吉利帝豪gl怎麼樣，車***嗎？
3樓：張若楓
吉利帝豪gl在國產車中還是不錯的，同等價位，各項配置方面會完勝合資車，但是一輛車更加看重的是3大件，這點才是重點，不要被國內的噱頭給唬住了，所以我還是建議購買合資車。這種**可以選購捷達、桑塔納都不錯，起碼早已經得起考驗了。
4樓：匿名使用者
回答親你好，非常高興為你解答，吉利帝豪gl車型一直受到消費者的喜愛，還是值得購買的：
1、操控方面：對於新手來說不是特別好上手，聽說寶駿對於新手好操控一點，不過慢慢磨合一段時間以後就好了，我現在駕駛一千公里以上了，感覺越來越得心應手了，不過畢竟是新手，在該換擋的時候有好幾次沒來得及換，有時候會高速低擋，有時候又低速度高擋位，可能這個也和油耗有關係；
2、配置：價效比還是不錯的，畢竟幾萬塊錢的車，咱不能和十幾萬的比，標配配置，胎壓監測、動態穩定系統很實用 一鍵公升窗、關窗很好，熄火忘記關窗時不用再重新啟動發動機了；
提問星瑞這車怎麼樣，值得購買嗎。
回答可以的！吉利星瑞，這款「a級家轎」將具備如下顛覆屬性它在燃油車上實現了此前大多只存在於造車新勢力車型上的整車ota，打造燃油車市場的智慧型化標桿；
它能夠實現cn95級別的空氣除菌標準，並且配備抗菌方向盤，車內使用抗菌生態材料，能夠提供全方位的健康駕駛空間，打造家用車領域的健康標桿；
它全系搭載沃爾沃賦能、並已被廣泛搭載在沃爾沃s60、s90以及領克03等車型上的2.0td發動機，在擁有140kw最大功率和300n·m最大扭矩的同時，可以保持1.5t發動機級別的油耗，從而有能力取代思域，成為a級車新的效能標桿；
提問星瑞的噪音大嗎？油耗大嗎
回答這款車平均油耗在7.0-8.0之間，噪音不是很大，還算不錯的
提問這款車那個配置賣的最好
回答我推薦你買尊貴型的，比中低配車型多了apa全自動泊車系統、三指飛屏(雙屏導航共享)、icc智慧型領航系統等。
提問這款車多少錢
回答這款車**在12萬左右，
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5樓：匿名使用者
吉利的車基本都不怎麼樣 我建議買一汽大眾的 捷達或者寶來都可以 本人不怎麼看好吉利這個牌子
6樓：吉佳
同等價位車型品牌帝豪gl價效比還是挺高的，配置豐富，基本配置都帶有定速巡航功能和外後視鏡電動調節，外觀也很漂亮
7樓：匿名使用者
吉利車在國內還不錯的，10w左右的預算選國產價效比高！
8樓：虎哥尬說車
吉利帝豪gl怎麼樣呢？
9樓：手機使用者
擁有四年十萬公里的超長質保就能說明一切！消費者的選擇錯不了！
10樓：北京萬通汽車學校
吉利帝豪車型總體來說在自主品牌的同級別緊湊型轎車裡面品牌知名度，可靠性方面都是不錯，不過與合資品牌同級別緊湊型轎車相比做工，保值性還有差距，畢竟一分價錢一分貨。
吉利帝豪gl這車怎麼樣？
11樓：徐藉始承教
吉利帝豪gl，這款車軸距達到2700mm，空間夠大，內部採用了航空環繞一體座艙設計，質感很高檔，動力組合為1.3t和1.8l兩款發動機，最大輸出功率分別為129馬力和133馬力。
傳動系統與發動機匹配是6速手動或6速雙離合變速箱，動力表現不錯。
帝豪gl怎麼樣？值得買嗎？
12樓：甘肅萬通技工學校
帝豪gl值得買嗎？聽帝豪gl車主說完，後悔知道晚了！今天一位帝豪gl車主給大家分享感受和體驗，我都後悔知道晚了，這樣我就不會買錯車了，下面我們一起倆看看吧。
不知不覺中，買到帝豪gl也有一年多了了，由衷的讓我想起去年這個時候買車的場景。當時買車的預算在10萬以內，為了能買到一輛稱心如意的車，但能如我所願的真的不多。直到後來看到帝豪gl大氣的外觀，這才對帝豪gl有了深入的了解，最終選擇了帝豪gl這款車。
因為大氣的外觀而選擇了帝豪gl！車身長度為4725mm，軸距為2700mm，這也算最大的a級車了。最好識別它的就那水滴漣漪中網設計，炯炯有神的前大燈與溜背式的尾部為整車外觀增添了動感時尚。
內飾設計也不惜成本，環保材料環保拼接都為空間提供了清新保證。
祥雲圖案與拱橋設計充滿了國產的氣息，座椅上皮質的縫合每針每線都流露出匠心獨具。配置所有a級車不能相媲美的，無鑰匙進入啟動、倒車雷達影像、多功能方向盤、天窗等這些都成為它的全系標配。
自從買到帝豪gl以後，它走過的每一步我都沒有離開過。因為良好的操控而享受著帝豪gl！檔位切換平順，再離合踩到底的情況檔位切換會有吸入感；動力出於迸發，上坡、起步、超車表現得毫不遜色；高速實在淡定，當車速達到120公里每小時的速度時，不會出現飄的感覺。
很好的平穩性為舒適性奠定了基礎，在esp的作用急剎車或者陡坡時，車身的晃動不很明顯。再加上寬敞的車內空間，這也為車內的乘客的舒適性起到了絕對作用。對於配置高、內飾精的帝豪gl來說可謂價效比超高的一輛車。
就包括它的後期成本也很容易接受，我的油耗為6.7l每百公里合5毛每公里，這個價位是我們普通家庭很容易接受的一款車型，也時自主品牌為我們老百姓造出的好車。
13樓：哈哈欠為你違逆
從中國汽車業的命名習慣來判斷，gl這個名字一般來說意味著更豪華和更大。帝豪gl就是這樣一款在這些方面令人印象深刻的車，它的內飾毫無疑問是這個級別裡最舒適，也最有「豪華感」的，相對它的售價來說，它的車廂設計甚至給人「不計成本」的感覺。
動力總成方面，帝豪gl看上去相當繁複，有1.8l自然吸氣發動機，也有1.4t和1.
5t渦輪增壓發動機，再往上還有插電混合動力版本，不過從實際銷量來看，改款後的銷量擔當是1.4t加cvt的版本，其他版本都逐漸式微了。
這台1.4t發動機其實有兩個型號，對比改款前的1.3t發動機確實有明顯提公升，但最大的改變並不是排氣量，而是動力輸出調校，最大扭矩從1.
3t的185n·m提公升到jlb-4g14t的215n·m，然後在2023年從215n·m提公升到jlb-4g14tb的235n·m。最大扭矩輸出的轉速為1600-4000轉，相較1.3t也提前了幾百轉，能更早地輸出較大功率。
吉利在之前1.3t車型上搭配的6速雙離合變速箱不算太成熟，一直都有異響和頓挫投訴，所以後面推出的1.5t 車型就搭配了新的7dct，不過具體表現還有待考察。
1.4t車型搭配的cvt變速箱看上去雖然是無級變速箱，但實際上是南京邦奇的vt3，並沒有採用液力變矩器方案，而是離合器，在起步和低速減速的時候會體驗到比較明顯的顆粒感，那是一種連續的輕微頓挫，會讓人有一種雙離合的感覺。如果不想糾結帝豪gl的變速箱問題，最好的選擇還是手動變速箱。
帝豪gl可以讓你感覺到吉利真的很用心在打造一款精品車型，幾乎用中級車的配置水平來造了一台緊湊型車，配置和內飾可以說是全面領先於同級的合資車型。這款車的後排也非常舒適，雖然看上去膝部空間並不多，但這是因為坐墊長度夠長，佔據了一部分空間，坐上去就會發現座椅靠背的承托很充足，大腿也能得到足夠的支撐。
在過去幾年裡，吉利汽車可能是中國進步最大的汽車廠商，多年以前吉利自由艦的安全表現曾經差到爆表，但現在吉利旗下的車型基本上都能在c-ncap碰撞中取得很好的成績，最新的帝豪gl得分為49.6，獲得了c-ncap的五星級安全評價。
14樓：帶帶大跑車
官方公布帝豪gl的售價為7.88-11.38萬，而根據網路上公布的銷量來看，在一年多的時間內，帝豪gl總銷量達到了15萬輛，所以在suv逐漸成為熱門選擇的大環境下，這款車絕對稱得上是這一級別內罕見的常青樹車型，由此可見帝豪gl的出眾產品力已經得到了消費者和市場的認可，堪稱吉利汽車的標桿車型。
外觀方面，帝豪gl整體給人的感覺是穩重大氣卻不失精緻，就像一位英國的老紳士。全車長為4.7公尺，氣場十分強大，而在前臉部分採用的是市場較為流行的「丹鳳眼」設計，讓整車的線條顯得更加連貫奪目，並且設計師還將後尾箱蓋略微向後延伸，讓帝豪gl有了些溜背的感覺。
而車身側面的腰線部分則是我認為整車最亮眼的地方，極為流暢且具有力量感的設計讓人猜不到它的售價在10萬這個檔次。
這樣的細節讓前部的橫向線條更連貫。設計師還通過略微後延尾箱蓋，造出了乙個有弧度的陰影，可以說這是帝豪gl外形的點睛之筆，能讓精緻感更上一層樓。開到路上，許多人都猜不到這是一台10萬元級別的轎車。
內飾方面，帝豪gl依然採用了吉利的家族式設計。多處軟質材料的運用以及接縫處的精細處理都保持了吉利汽車長久以來的高水準，讓這款車型的內飾質感遠超同級別車型，很讓人滿意。
動力方面，帝豪gl選用了1.8l自然吸氣發動機以及1.3t增壓發動機兩個款型，馬力分別為133馬力/170n*m和129馬力/185n*m，匹配的變速箱則為6mt或6速雙離合變速箱。
根據實際體驗來看，兩者互有優勢，1.3t發動機低扭表現出色，中低時速時表現比較良好，雙離合變速箱換擋迅速，沒有遲滯感。而1.
8l發動機則在高速時表現較為出色，讓你在超車時也有著充足的底氣。所以說兩款發動機雖然表現差不多，但因側重點不同，所以使用環境也略有差別。
雖然分析比較簡單，但足以看出帝豪gl是一台能夠匹敵老牌合資車型的國產車，所以對於預算不是很高的購車使用者來說還是比較值的。
吉利帝豪GL怎麼樣，帝豪GL怎麼樣？值得買嗎？
俗話說，人靠衣裝馬靠鞍！對於我們的代步工具 汽車也是一樣，顏值非常重要，尤其是在這個看臉的時代，如果沒有夠硬的外觀，尤其是在競爭最激烈的緊湊型市場，恐怕是沒有什麼生存空間的。而吉利在以 領頭羊 的身份全線車市領跑的同時，也儼然成為自主品牌 中國質造 品牌向上 的形象擔當，尤以吉利帝豪gl為先驅者。今...
吉利帝豪GL後擋風玻璃多少錢，吉利帝豪gl更換一套安全氣囊系統多少錢？
鄭州萬通汽車學校 吉利帝豪gl後擋風玻璃，一般在650到700塊錢左右，但是更換可能需要花200到300塊錢的工時費，所以整體更換下來費用在1000塊錢左右 董太漂亮 吉利帝豪gl的後擋風玻璃應該是500多多塊錢 吉利帝豪gl後擋風玻璃多少錢？大概1000元左右 藍溫 福耀的加後面貼膜，450就搞定...
吉利帝豪的油耗怎麼樣，吉利帝豪油耗到底怎麼樣？
孤愛白樺林 根據小熊油耗數百位車主的油耗眾測結果,吉利帝豪gs的油耗如下,供參考 1.3 6擋雙離合 1.3t 129馬力 l4 平均油耗 8.52 油耗範圍 7.42 9.63 車友數 2793 1.3 6擋手動 1.3t 129馬力 l4 平均油耗 8.27 油耗範圍 7.16 9.38 車友數...