1樓：匿名使用者
自動變速箱出現頓挫、衝擊，很多情況下，並不是內部閥體損壞，而是內部出現了頑固性的髒汙和雜質，尤其在閥體內部髒汙雜質聚集形成堵塞，導致無法實現對油壓的有效調節，造成頓挫衝擊打滑問題的發生。
2樓：匿名使用者
你好，你這個應該是油門不穩，建議檢查一下油門踏板，跟油路噴油嘴
3樓：匿名使用者
你好這個是有於變速箱液力扭矩器故障導致的，
4樓：匿名使用者
建議檢查一下節氣門是否應該清洗了。還有要檢查油門踏板。
5樓：匿名使用者
你好，自動擋的車 他在公升降檔話，那麼這個鎮上感是很正常的。
6樓：匿名使用者
你好，建議去檢查一下節氣門積碳，必要時清理一下
7樓：匿名使用者
這是不是渦輪增壓的雙離合，那樣的話還是正常的，渦輪介入有一定的頓挫感
自動擋車，輕踩油門時，車一衝一衝的。
8樓：途虎話養車
如果排除了汽車正常情況下的頓挫感，首先我們可以自行做一些簡單的檢查，例如是否加錯了油，這也是有可能的，因為加了低標號的汽油，有可能出現加速無力的情況，導致發動機的動力下降、油耗公升高。
接著是發動機油路系統，機油的重要性不用多說，能夠充分潤滑，並且減少共振，提公升引擎運轉的平順性。如果機油長期不足，輕者動力性不足，燃油消耗增高；重者活塞撞擊其門，使相關的連線件機械損傷。
另外汽油幫浦故障，燃油濾清器堵塞也會造成發動機動力下降。然後是發動機的進氣系統，發動機除了需要油，還需要空氣，如果空氣濾清器、節氣門等部件堵塞或者出現問題，導致進氣量不足，也會造成車子加速無力提速慢，並且有頓挫感。
除此之外，我們可以根據汽車還伴有那些症狀來判斷**出現問題，例如排氣管冒煙，如果冒黑煙，那麼就是燃燒室、點火系統、氣門出現問題；如果排氣管冒藍煙，那麼就有可能是機油跑到燃燒室了，也就是我們說的燒機油。
9樓：free思戀不是病
第一，如果是這幾天才發生的，然後過幾天症狀消失之後，說明油站的油品不行；
第二，如果是發生有乙個禮拜或以上，那麼就是節氣門髒了，還有風格髒了；
如果清洗節氣門和風格之後，還是這樣的話，那最好清洗下油路；
第三，火花塞如果有問題，拿出來看看就知道了。
拓展資料：
自動檔汽車：
所謂自動擋，就是不需要在行駛時切換擋位，而手動擋汽車就需要通過適時切換擋位來改變車輛速度以及發動機扭力的變化。自動擋汽車在油耗方面要高於同型號手動擋的汽車，每百公里大概高1公升左右。
在汽車成本方面，自動變速箱成本要高於同型號車型手動變速箱的成本。它較手動變速箱的優勢在於易於駕駛。另外自動擋還包括無級變速，電子撥片變速，電子排擋杆變速。
市場上的車輛在變速箱的種類上有3種，手動變速箱，自動變速箱，手自一體變速箱。
汽油機點火系統中將高壓電流引入氣缸產生電火花，以點燃可燃混合氣體的部件。主要由接線螺母、絕緣體、接線螺桿、中心電極、側電極以及外殼組成，側電極焊接在外殼上。
火花塞絕緣體裙部（指火花塞中心電極外面的絕緣體錐形部分）直接與燃燒室內的高溫氣體接觸而吸收大量的熱，吸入的熱量通過外殼分別傳到汽缸蓋和大氣中。
實驗表明，要保證汽車發動機正常工作，火花塞絕緣體裙部應保持500～600℃的溫度（這一溫度稱火花塞的自潔溫度），若溫度低於此值，則將會在絕緣體裙部形成積碳而引起電極間漏電，影響火花塞跳火。
若絕緣體溫度過高（超過900℃），則混合氣與這樣熾熱的絕緣體接觸時，將發生熾熱點火，從而導致發動機早燃。火花塞正常工作的溫度在450～870℃之間。這時火花塞呈黃褐色。
如果火花塞工作溫度長期低於450℃，火花塞周圍會有很多積碳，火花塞呈黑色。
自動擋，顧名思義就是不用駕駛者去手動換擋，車輛會根據行駛的速度和交通情況自動選擇合適的擋位行駛。一般的自動擋汽車上的擋位共有六個位置，從上到下分別為：p、r、n、d、s、l。
開自動擋的車只運用停車擋p擋、倒車擋r擋、空擋n擋、前進擋d擋完全可以滿足一般駕駛的需要，而如果遇到一些特殊的駕駛環境，就需要運用其它功能擋了。因此，如果你能夠選擇一種正確的操縱控制方式，自動擋的汽車會有比手動擋更好的表現。
10樓：騰駿
2023年的本田xrv，行駛6萬4千公里了，現在出現這個問題：車起步時，轉速在一千至一千二百轉時，車子明顯一衝一衝的，轉速指示針上下晃動，有時給油多了，車子明顯有個停頓，然後就是一衝一衝的，轉速保持在一千五百轉就沒有這情況！
11樓：匿名使用者
感覺缺缸或者漏電。你去修理廠查下，這樣動力不好油耗也大的。
12樓：南山
屬於正常現象；操作要領：車子起步時，緩緩用腳加油門，或者輕點一下；
最佳經驗：遇到紅燈時，你停車距離前車大半個車身，起步時放開腳制動[不加油門]，讓車緩緩滑行1公尺左右，然後加油，車子會很平穩前行；停靠起步前如同。熟練掌握後，朋友坐你的車會感到你的駕駛技術很棒。
13樓：滕釗
主要是你自己沒控制好啊 要慢慢放剎車，慢慢踩油門哦，熟練了就好了
14樓：中國公尺其林
發動機動力不住~~
只裡面包含很多問題~~~~比如電路~油路~~~火花塞也是個問題
車子換擋加油門時，老是一衝一衝的是怎麼回事
15樓：匿名使用者
這種現象叫作車輛闖動。是指車輛在起步及低速行駛過程中發生間歇性猛衝現象。闖動對車輛的動力系統、傳動系統的損害比較大。這種駕駛操作也是不合格的。
一、解決方法：
檢查火花塞是否有爬電現象,建議更換火花塞(如果有缸線,建議缸線一併更換)應該可以排除故障。還是要檢查油路或點火原因，找修理廠或4s店繼續檢查維修吧！
二、造成闖動的原因有：
1、油門加得過大，發動機轉速過高；
2、車速過慢；
3、離合器鬆得過快。
三、注意事項
起步時要注意油門不要過大，甚至可以不踩油門怠速起步，離合器也不要鬆得過快。在換擋時發生闖動是司機對車輛駕駛還不夠熟練，沒有找到油門和車速之間的切合點。造成松離合時油門過大。
解決辦法是換擋時適當鬆油門，找到切合點就好了。
16樓：星車坊小沈
車子換擋有頓挫感，提速也感覺無力，原來是這個部位的油品有問題
17樓：匿名使用者
一般照你的說法 可能是油路問題 或高壓包斷火 或高壓線不好了 建議更換汽油慮清器 高壓線 清洗節氣門 更換火花塞 更換空氣慮清器
18樓：匿名使用者
不一定是火花塞的問題，換擋時機不合適，檔位不合適，發動機阻力大，氣量不足什麼的都有可能出現你這樣的情況。
19樓：匿名使用者
檢查火花塞是否有爬電現象,建議更換火花塞(如果有缸線,建議缸線一併更換)應該可以排除故障。希望我的回答能對您有幫助
20樓：匿名使用者
更換同標號變速箱油試試
21樓：揚醉巧
油門和離合器沒控制好
22樓：
離合器牙盤雞爪磨損嚴重，必須更換，希望能幫助到你
車子加油門會一衝一衝
23樓：匿名使用者
您好 請檢查您的火花塞和高壓線的
24樓：匿名使用者
檢查油壓，和火花塞，高壓線
25樓：
我的車子也是這個樣子
自動擋車子行駛時一衝一衝的
26樓：途虎話養車
如果排除了汽車正常情況下的頓挫感，首先我們可以自行做一些簡單的檢查，例如是否加錯了油，這也是有可能的，因為加了低標號的汽油，有可能出現加速無力的情況，導致發動機的動力下降、油耗公升高。
接著是發動機油路系統，機油的重要性不用多說，能夠充分潤滑，並且減少共振，提公升引擎運轉的平順性。如果機油長期不足，輕者動力性不足，燃油消耗增高；重者活塞撞擊其門，使相關的連線件機械損傷。
另外汽油幫浦故障，燃油濾清器堵塞也會造成發動機動力下降。然後是發動機的進氣系統，發動機除了需要油，還需要空氣，如果空氣濾清器、節氣門等部件堵塞或者出現問題，導致進氣量不足，也會造成車子加速無力提速慢，並且有頓挫感。
除此之外，我們可以根據汽車還伴有那些症狀來判斷**出現問題，例如排氣管冒煙，如果冒黑煙，那麼就是燃燒室、點火系統、氣門出現問題；如果排氣管冒藍煙，那麼就有可能是機油跑到燃燒室了，也就是我們說的燒機油。
27樓：匿名使用者
不夠平順的原因有很多，建議去ssss店檢查。
猛踩油門急加速時，車子一衝一衝的，怎麼回事
28樓：匿名使用者
清洗節氣門和噴油嘴，路邊店一般100元搞定
29樓：匿名使用者
火花塞，分缸線，點火線圈，汽油都會有毛病
30樓：匿名使用者
發動機斷火，檢查火花塞。缸壓。
31樓：匿名使用者
你好，這問題是缺火現象
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