1樓:a805飯
像翼豹 藍瑟這種車,車主買來一般都是要改的。不過也有一些沒有改的。給你推薦辣車網,上面有很多賣車,都是一些玩的車,肯定能符合你的要求
2樓:廣東鄭先生
現在局勢不建議買日本進口車!!!
3樓:蘭水風
麻煩你告訴我你的位址,買了車通知我一聲。謝謝!
在日本要多少錢就可以買到一部還可以的汽車
4樓:匿名使用者
上次看東京印象 很便宜啊~ 不過介紹都是二手的 不到一萬公里的基本款大概就折合人民幣2到3萬 我記得最清楚的一輛一萬公里不到的07款寶馬z4只要折合人民幣7萬多點
5樓:匿名使用者
在日本 就10萬日元就可以 不到2w人民幣
6樓:匿名使用者
我在日本待過2年,你要新車的話我給你打個比方在中國需要50w的車在日本30w就可以,中古車也就是舊車600人民幣的也有什麼**的都有,以前朋友看過寶馬什麼系列的我忘2023年的10公里2w。呵呵呵,是不是中國和他們的差距很大,在這方面日本不是什麼高消費國家吧
7樓:匿名使用者
我哥們在紐西蘭
7萬買206cc
注意是206cc 不過是2手的 跑了 不到1萬公里
8樓:匿名使用者
要至少幾百萬日元才可以買到
9樓:讓專業的來
那看你想買多好的車,年份,車型,都會有差別
推薦一款日本車,30萬以內中型,最好是整車進口的
從日本進口的車關稅多少?演算法是什麼?
10樓:匿名使用者
2023年7月1日起,中國將根據加入世界**組織的關稅減讓承諾,進一步降低了部分汽車及其零部件的進口關稅稅率。小轎車、越野車、小客車整車的進口稅率由28%降至25%。至此,中國加入世界**組織承諾的汽車及其零部件降稅承諾已經履行完畢。
一般的進口車**計算公式為:
到岸價×(1+關稅稅率+消費稅稅率)×(1+增值稅稅率)+經銷商費用=進口車基本**
按照這一計算公式,以一輛到岸價為10萬元人民幣、排量為1.0-2.2l的進口中級轎車為例,按照加入wto前的關稅水準,其銷售價=10萬×(1+80%+5%)×(1+17%)+其他費用,忽略經銷商費用,則為21.
64萬元;2023年7月1日後,中國汽車關稅降至25%,如果其他**因素不變,則同樣的轎車售價為15.79萬,降價幅度為27%,平均到每年約為5%。因此,雖然關稅的降低是人們對加入wto後進口車**最大的期待,但實際就是關稅對進口車**的影響也非常有限。
我好多親戚朋友沒車時都說不買日本車,結果大部分買的是日本車,怎麼想的呢?
11樓:孤路人
便宜,省油,基本都是因為這個,在乙個成型比較好看吧
12樓:華燈初上
偽君子,這樣的朋友不可深交。日本車不是說虎你,千萬別買。我做那麼多年和車有關的生意。
出事最多是日本的,我說的是嚴重的事!!他就是面上的漆看起來不錯。就好比我們中國人喜歡找的女人外面看起來不錯 內在不行!
呵呵還貴所以就不捨不得傷,小心翼翼的使用。但一旦出事你後悔的機會就沒有了。省油?
你車輕了就自然省了,便宜??說本來就不值那麼多錢更合適。人家現在低那麼多的**不照樣是盈利的,還不低?
這個時候更不能買了,關鍵部件都不可靠了。你是要品質還是命自己看吧。你的朋友不愛命。
你擔心什麼呢。謝謝
13樓:樸昌角鬥士
國家的態度決定人民的態度
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