1樓:鄭州萬通汽車學校
這種問題建議:首先去試乘試駕一下新車(建議多試幾輛)進行一下對比:看看該問題是否為共性問題,如果是那麼該問題就非常難解決,屬於廠家設計缺陷,4s店不一定能解決,理論上來講要進行召回解決;
如果是個例,那麼說明該車確實有故障。感覺該故障有兩方面的原因:第一,檢查共振。
出現的原因很多,但是有特點:重點檢查連線處,像發動機連線、懸架、排氣管等部位(主要是因為在裝配的時候沒有裝配到位或者質量,還有可能是車身焊接等),這種問題不容易解決,需要進行替換(因為80-100km時候速度高,不容易判斷,在舉公升機上,本身舉公升機和車輛之間就會共振,所以不容易實現)。(如果有電子聽診器的話,可以方便進行判斷)。
2樓:說說汽車這些事
19款奇駿80到100嗡嗡響,感覺也是共振的可能性大,車肯定做過減震降噪措施,是不是這輛有相關部分有問題
3樓:醫貝棠
說的是攻占陷癢嗎?80到120,想的話就公正了,公正的話對人體不是特別好,長時間的話,容易對人體包括聽力有損傷
4樓:昝春楣
19款的奇駿,如果是加速80到100碼的時候會嗡嗡響,有可能是車本身隔音方面做不太好,建議下次買國產
5樓:匿名使用者
你說剛剛2400公里,現在轉速1800到2000,車速80到100車尾發車明顯的嗡嗡響,你這種應該是共振問題比較大一點,共振問題基本上很難解決的,他是轉速在一定範圍內的,低了這個範圍不響,高於這個範圍也不響的。共振問題4s點沒辦法解決的,其實連汽車廠家也很難解決的。還有乙個就是車的密封性不好,高速風的雜訊比較大而傳到車內,這樣你可以檢查一下汽車門窗各處的密封條,有不嚴密的地方重新做一下或換一下。
6樓:卯鵬翼
車子有在保修範圍,有什麼問題可以提出來了解決
現在很多人反映19款奇駿有頓挫感是怎麼回事
7樓:
要記住 車就是車,有變速箱就會有頓挫!
8樓:齊天大聖找象拔
老款奇駿變速箱問題比較多,2019款奇駿頓挫也有確實存在,不過相比之前已經好很多了,以前的奇駿變速箱大多過保後都會出現問題,是變速箱電磁閥問題導致的,你去車質網上看一下奇駿的投訴就知道了,絕大多數車主都是在剛過質保期沒多久變速箱就壞了,質保期內變速箱經常出現頓挫現象,這個問題其實廠家也很清楚但只想著拖過質保期不想解決問題。
9樓:匿名使用者
檢查一下是不是變速箱問題
10樓:富貴尼桑小象拔
奇駿大多數變速箱過保後都會出現問題,是變速箱電磁閥問題導致的,你去車質網上看一下奇駿的投訴就知道了,絕大多數車主都是在剛過質保期沒多久變速箱就壞了,質保期內變速箱經常出現頓挫現象,這個問題其實廠家也很清楚但只想著拖過質保期不想解決問題。
11樓:安雞崽
1、20至40公里之間不踩剎車,只控制油門,頓挫感明顯2、時速保持在80至90公里之間感覺明顯的推拉感。3、氣溫在20度以下的情況下,變速箱出現冷保護,氣溫越低,解除冷保護的時間越長。4、下雨天行駛過後,右前輪打方向異響,之前到4s店確認故障點,屬於膠套問題,打黃油解決,但不到1個月,再次異響。
5、長時間行駛後,變速箱熱量直接傳入駕駛室,影響駕駛。這是個共性問題,因為在車質網上面有很多關於該問題的投訴,所以既然這是共性問題,那大家就應該直接去車質網進行投訴反饋即可。
買了19款奇駿的朋友,感覺咋樣?
12樓:琳兒
個人感覺很棒,之前聽說要上**就一直關注這款車,打算等一等再看看,出來之後真的公升級了很多很實用的功能,本來之前想買2.0l舒適版的,後來看了2.5l也加了bose音響還有車聯網等很多功能,我覺得要買就直接買乙個好點的,直接買的2.
5l版本一步到位,果然體驗非常棒,加一點錢換乙個舒適的駕駛體驗還是很值得的。
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