北京是如何禁摩的,北京關於電單車限行的規定?

時間 2022-03-24 22:40:35

1樓:聖誕老東東

一、長安街(新興橋至國貿橋),7時至20時,禁止電單車通行。

二、二、三、四、五環主路,全天禁止電單車通行。

三、四環路(不含輔路)以內道路,禁止京b號牌電單車行駛。

四、外省、區、市核發號牌(含臨時號牌)的電單車,全天禁止進入六環路(不含)以內道路行駛。

五、六環路(含)以內道路禁止正三輪電單車行駛。

其他道路電單車禁限規定,請以道路具體標誌為準。

違反上述禁限行規定,處100元罰款,記3分。

擴充套件資料

《中華人民共和國道路交通安全法》中規定:

第三十九條 公安機關交通管理部門根據道路和交通流量的具體情況,可以對機動車、非機動車、行人採取疏導、限制通行、禁止通行等措施。遇有大型群眾性活動、大範圍施工等情況,需要採取限制交通的措施,或者作出與公眾的道路交通活動直接有關的決定,應當提前向社會公告。

《北京市實施《中華人民共和國道路交通安全法》辦法》中規定:

第三十九條 機動車上道路行駛不得超過限速標誌、標線標明的速度;同方向劃有二條以上機動車道的道路,沒有限速標誌、標線的,城市道路最高時速為70公里,封閉的機動車專用道路和公路最高時速為80公里。

附載作業人員的貨運汽車、全掛拖鬥車、運載危險化學品的貨運汽車、二輪電單車、側三輪電單車和鉸接式客車、電車在城市道路上行駛時最高時速為50公里,在封閉的機動車專用道路和公路上行駛時最高時速為60公里。

2樓:匿名使用者

北京是禁摩的,四環和四環內24小時不許行駛。

如果四環內和四環上有摩托甚至賽摩的,都是不合法的。

北京從2023年就開始限制電單車在三環路以內道路行駛,2023年擴大到四環以內。

東城、西城、崇文、宣武、朝陽、海淀、豐台、石景山和燕山9個區範圍內,停發兩輪電單車牌照。對其他10個遠郊區縣私人的兩輪電單車,一律核發「61」字頭的電單車牌照。通告規定「61」字頭牌照,不准駛入四環路和四環路以內地區。

通告還規定:兩輪電單車駕駛員和乘車人,行車時必須配戴頭盔。

3樓:匿名使用者

除部分特殊路段外北京市區不禁摩,京a牌照可正常通行

北京關於電單車限行的規定?

4樓:北葵向暖與風相擁

北京市電單車限行規定如下:

1、長安街(新興橋至國貿橋),7時至20時,禁止電單車通行。

2、二、三、四、五環主路,全天禁止電單車通行。

3、四環路(不含輔路)以內道路,禁止京b號牌電單車行駛。

4、全天禁止外省、區、市電單車進入六環路(不含)以內道路行駛。

其他道路電單車禁限規定,請以道路具體標誌為準。違反上述禁限行規定,處100元罰款,記3分。另外,電單車不能在

二、三、四、五環路主路行駛。騎行人、乘坐人需佩戴安全頭盔。

擴充套件資料

《北京市實施《中華人民共和國道路交通安全法》辦法》中規定:

第四十四條 機動車進出或者穿越道路的,應當讓在道路上正常行駛的車輛、行人先行。在設有主路、輔路的道路上,進主路的機動車應當讓在主路上行駛的和出主路的機動車先行,輔路上行駛的機動車應當讓出主路的機動車先行。

第四十五條 機動車遇有前方車輛停車排隊等候或者行駛緩慢時,應當停車等候或者依次行駛,不得進入非機動車道、行人路行駛,不得鳴喇叭催促車輛、行人。

第六十一條 遇自然災害、惡劣氣象條件以及施工或者發生交通事故等嚴重影響交通安全的情形時,高速公路管理機構和公安機關交通管理部門應當及時相互通報情況;公安機關交通管理部門可以採取限制車速、調換車道、暫時中斷通行、關閉高速公路等交通管制措施。

5樓:知識青年

北京市禁摩範圍為長安街(新興橋至國貿橋),7時至20時,禁止電單車通行。二、三、四、五環主路,全天禁止電單車通行。

四環路(不含輔路)以內道路,禁止京b號牌電單車行駛。外省、區、市核發號牌(含臨時號牌)的電單車,全天禁止進入六環路(不含)以內道路行駛。六環路(含)以內道路禁止正三輪電單車行駛。

擴充套件資料:

《中華人民共和國道路交通安全法》

第四條 各級人民**應當保障道路交通安全管理工作與經濟建設和社會發展相適應。

縣級以上地方各級人民**應當適應道路交通發展的需要,依據道路交通安全法律、法規和國家有關政策,制定道路交通安全管理規劃,並組織實施。

第五條 ***公安部門負責全國道路交通安全管理工作。縣級以上地方各級人民**公安機關交通管理部門負責本行政區域內的道路交通安全管理工作。

縣級以上各級人民**交通、建設管理部門依據各自職責,負責有關的道路交通工作。

第六條 各級人民**應當經常進行道路交通安全教育,提高公民的道路交通安全意識。

第三十六條 根據道路條件和通行需要,道路劃分為機動車道、非機動車道和行人路,機動車、非機動車、行人實行分道通行。沒有劃分機動車道、非機動車道和行人路的,機動車在道路中間通行,非機動車和行人在道路兩側通行。

第三十七條 道路劃設專用車道的,在專用車道內,只准許規定的車輛通行,其他車輛不得進入專用車道內行駛。

第三十八條 車輛應當按照交通訊號通行;遇有交通警察現場指揮時,應當按照交通警察的指揮通行;在沒有交通訊號的道路上,應當在確保安全、暢通的原則下通行。

第四十條 遇有自然災害、惡劣氣象條件或者重大交通事故等嚴重影響交通安全的情形,採取其他措施難以保證交通安全時,公安機關交通管理部門可以實行交通管制。

第四十一條 有關道路通行的其他具體規定,由***規定。

6樓:匿名使用者

北京關於電單車現行的規定,北京電單車現行的規定是不允許上二環的,走路二八以內都沒法以內都。

7樓:匿名使用者

現在關於電單車的通行從6月1號要求電單車騎著必須佩戴頭盔。這也是給電單車騎手帶來了一定的安全保障,也是希望大家能夠遵守。

8樓:淡皖秀

北京關於電單車限行的規定,那國家肯定都有規定,那你就按規定執行了,六一號必須帶頭盔

北京市市區可以騎電單車嗎?

9樓:

可以。但是有規定。

駕駛京b號牌或外省市號牌的電單車,不准進入三環路以內(不含三環路輔路)道路行駛。在設有主路、輔路的道路上,不准電單車在主路上行駛。

在同方向劃有兩條以上機動車道的道路上,電單車、電瓶車、拖拉機、農用運輸車和輪式專用機械車,只准在最右側機動車道行駛。

擴充套件資料:

《北京市道路交通管理規定》

第三十條 推行電單車或非機動車的,須遵守下列規定:

(一)緊靠非機動車道右側邊緣順向推行;

(二)橫過車行道時,按照行人通行規則推行;

(三)不得併排推行。

第三十一條 乘車人須遵守下列規定:

(一)不准在機動車道上等候車輛;

(二)在車行道上不得從機動車左側上下車,開關車門時,不准妨礙其他車輛和行人通行;

(三)明知駕駛機動車的人員無駕駛證或飲酒的,不准乘坐;

(四)不准妨礙駕駛員駕駛或向車外拋擲物品妨礙交通安全;

(五)乘坐二輪電單車時,須戴安全頭盔,只准在駕駛員座後騎坐;

(六)機動車發生故障或交通事故在車行道停車時,除緊急救險外,乘車人須迅速離開車輛和車行道;

(七)自行車、人力貨運三輪車、安裝機械動力裝置的殘疾人專用車除騎車人外,其他人員不准乘坐。

10樓:

(一)長安街(新興橋至國貿橋),7時至20時,禁止電單車通行;

(二)二、三、四、五環主路,全天禁止電單車通行;

(三)四環路(不含輔路)以內道路,禁止京b號牌電單車和外省市電單車行駛。

關於其他具體路段對電單車的禁限措施,請以交通標誌為準。

中國哪些城市是禁摩的

11樓:送我乙個後援團

首先就是首都城市北京了,北京是中國最早禁摩的城市,從2023年考試就已經開始限制電單車在三環內行駛,到現在北京的禁摩體系已經非常完善了。北京的禁摩規定京a車牌的電單車白天可以在除了長安街以外的其他地方行駛,而京b車牌的電單車,白天則是不允許在四環以內除了四環輔路以外的地方行駛。

然後就是上海市了,上海禁摩規定滬a和滬b兩種車牌的電單車可以在市區內隨意行駛,而滬b車牌的電單車則不能夠進入上海市區內,只能在郊區行駛。而外地牌照的電單車是不被允許進入上海市的行政範圍,也就是說外地牌照電單車就連上海的郊區都進不了。

除了北京上海以外,現在禁摩的城市還有非常多,包括重慶、天津、廣州、深圳等等達到了省會級別的一二線大城市幾乎都在實施禁摩令。

12樓:車行裡的一哥

國內很多城市禁摩,卻為何不禁止電單車生產?原因很簡單

13樓:思思說汽車

中國唯一不禁摩的城市,電單車數量超百萬,被稱為「摩托之都」

北京禁摩為什麼還有那麼多的電單車展?

14樓:路虎類似

其實,要想改善交通問題,依小編來看不要騎摩托不是治本的辦法那是鋸箭**,如果能提高國民素質,加大違章成本,擁有完善的大眾交通系統的前提下禁摩是可以的,但在公共運輸不便,突然禁止電單車上路,讓那些買不起汽車、上班或上學距離很遠的人怎麼出行呢?

15樓:舒克基洛夫

北京什麼時候禁摩了?四環外隨便跑,說京b牌不讓進四環,實際上二環裡邊一堆京b電單車,只要不走長安街或者碰見專項整治,警察平時也就睜隻眼閉隻眼的,已經算很友好了,京a牌子能合法進二環,十幾大個一塊,土豪專屬

16樓:法名行者

禁摩只是不讓你行駛,免得我看到你兩輪超我車糟心。但絕對沒有不讓你買的意思,你不買我收入豈不是少很多。所以,車展和禁摩是兩回事好吧!

17樓:來自天一閣學貫中西的棣棠

交管部門明文規定四環之內禁止京b牌照的電單車,可是到處都是,闖紅燈逆行,一人能帶3人,就是沒人管。

18樓:小淘氣

北京禁摩嗎,滿大街都是閃送京b電單車三環裡邊遍地都是,二環裡邊也有京b的進去,京a除了禁行路段隨便跑。

19樓:蠟筆小新快樂

這個禁摩和電單車展兩者應該是沒有什麼關係的吧

20樓:天涯行者

北京並不是真正的禁摩,而是限摩,四環外許多區域是可以行駛的。到不論是禁摩還是限摩,都不能從根本上解決交通擁堵問題,而只會影響百姓生活,影響民族工業發展。

21樓:

了解清楚了在打標題好嗎?誰說北京禁摩了?北京只是京a,b上環路主路,京b進4環沒有禁摩好不!

22樓:匿名使用者

北京是限制電單車不是禁止電單車,說白了,只要有錢就可以騎,何況車展展出的都算是比較好的車。

23樓:北京噴子

寫清一點:北京從未「禁摩」,而是【限摩】!禁與限之間的差別大了去了!

24樓:弘芝宇

北京不禁摩,只是有的路限制摩托,北京的高速都可以上。

25樓:開心

誰高速你們的北京禁摩,北京的電單車高速都可以上

26樓:程秦保

是不是買一電單車就放家裡,客廳再按的廳架,讓外人知道我家有車

27樓:支流

只因為北京是為數不多的高速可以隨便跑的地兒。

28樓:北城

前段時間我增駕d照的時候,有好幾個都是從北京回來專門考d照的,說那邊解禁了,除了長安街不讓去

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樑浪 在禁摩的城市駕駛摩托車,被拘留屬於行政責任 因為禁摩令是地方性管理條例。一 根據 禁摩令 全國有170個城市實行禁摩令或禁微令,一時間形成了禁止摩托車和小排量汽車的全國性風潮,但根據交通法的規定,這些所謂的地方性管理條例,與交通法相沖突,地方規定大不過法律,所以這些規定應當是沒有法律效力的。二...