1樓：生活的曉達人
車身跑電，兩天不開就打不著檢查車上有什麼是熄火後還在用電的電子產品，確認是車輛是電瓶虧電。
假設啟動機可以正常工作，但是車輛不能正常啟動，這時就說明是發動機等其他部件出現了問題，如果這個時候持續嘗試打火，很容易就把電瓶裡的電用完，同時持續打火對啟動機也很不好，其次如果在打火時發現啟動機已經不能正常工作，那這個時候很有可能就是電瓶已經虧電了。
如果這個時候再去不斷嘗試打火的話，就會對車輛的電瓶造成損壞，甚至是導致電瓶報廢。如果確認是車輛是電瓶虧電，就需要尋找其他車輛搭電救援，救援車輛車頭盡可能地貼近被救援的車頭，以免距離過遠搭電線長度不夠。
電瓶養護
1、避免長時間把汽車停放在在露天停車場，如長期停放，須拆下蓄電池帶走，以防蓄電池結冰損壞。
2、汽車引擎在冬天不易啟動，每次發動車的時間不應超過5秒，再次啟動間隔時間不少於15秒。在多次啟動仍不打著火的情況下，應從電路、點火線圈或油路等其他方面找原因。避免多次不間斷地啟動，這樣會導致蓄電池因過度放電而燒壞。
3、汽車蓄電池要經常充電，蓄電池長久不用就會慢慢自行放電，直至報廢，因此，每隔一段時間就應啟動一次汽車，給蓄電池充電。
4、每隔段時間要清潔一次蓄電池的接線柱，並塗上專用油脂以保護線束。經常檢查蓄電池上的配件及連線線路。
5、禁止汽車熄火後使用汽車電器，發動機在不發電的狀態下單獨使用蓄電池，會對其造成損害。
2樓：小魚人啊
其實給汽車電瓶充電是發動機的事，汽車的發動機工作帶動發電機，然後發電機完成給汽車電瓶的迴圈充電。汽車的發電機是通過發動機不斷運轉的同時並通過皮帶帶動發電機的轉動來發電，多餘的電就會被蓄電池儲存起來。
平時在沒有發動引擎的時候，我們在車上是可以使用一些耗電裝置的，比如音響裝置、燈光的臨時使用，防盜不間斷供電等等系統都是靠蓄電池來完成的。但是不宜過久，會消耗殆盡蓄電池的電量，會給發動機的再次啟動造成困難，也就沒法完成電量的迴圈供給了。所以這個時候就需要給汽車電瓶充電。
電瓶虧電後，靠跑路是充不進電的，必須要用充電器充數小時才能將其充滿，因為虧電時極板已經受損了，必須充電修復，另外超過一星期外出，需要斷開電瓶的負極。
在啟動車輛之前，要先檢查汽車蓄電池的外觀，確保蓄電池表面是完好無損，沒有裂紋的，且沒有明顯的蓄電池酸液洩露的痕跡。如果汽車電瓶有以上任何的損傷，都不要發動汽車，以免發生事故。關閉發動機，將已使用過的電瓶從車上拆下來，用電瓶充電器對其充電。
找到乙個通風陰涼的地方，如果是免維護電瓶，不需要開啟蓋子，但不是的話，需要將電瓶上面的透氣蓋開啟，有的蓋子是擰上的，反向擰掉就行了，有的是要用起子撬開，視具體情況而定；然後把充電器紅色鉗子夾住帶有加號標記的電瓶正極，黑色鉗子夾住帶有減號標記的電瓶負極。
3樓：阿寧小寶貝
1、看是不是掛錯檔位而導致的。有的人在停車熄火的時候，沒有將檔位掛在p擋，而是直接掛在了d檔位。因為，把檔位掛在d檔或者是r擋，都是沒有辦法打燃火的，只有把檔位掛在了p擋或n擋，才可以打燃火。
因此，當他想要再次打火的時候，卻不能將火打燃。
2、看是不是車子沒油了。除了電瓶沒電，打不燃火，車子沒油的情況下也是不能打燃火的。通常這種情況是因為下車的時候沒有熄火，以至於把油耗幹了，把電用完了，所以導致汽車沒有辦法打燃火。
3、是不是汽油幫浦出現了故障。這個原因也與汽油沒了有點類似。如果打火的時候，啟動機可以正常運轉，然而不著車，大家就需要檢查一下汽油管路，看看是不是汽油幫浦出現的問題。
4、看是不是啟動機出現了故障。啟動機出現故障，這個問題與電瓶沒電，是很相似的，也會導致打不燃火。
5、是不是節氣門的地方有太多積碳多。如果節氣門有太多的積碳，也同樣打不著火。在這種情況下，稍微的踩一下油門，才能將火打燃。
6、看是不是曲軸位置感測器出現了故障。這裡出現了損壞，在打火的時候，發動機的電腦就沒有辦法接收到訊號，就沒有辦法控制火花塞進行點火。希望對你有所幫助，望採納
電瓶虧電太嚴重。希望你去維修店。把電瓶充一下。如果還不行的話，那只有更換電瓶
打不著火，說明電瓶電量不足，或電瓶已不存電了，在熄火後由於還存在大功率電器在用電時，極易造成電瓶虧電，同時電瓶還存在一定的自放電。檢測電瓶是否沒電，有以下方法：
1、可以配乙個萬用表，遇到一兩次打不著火，就說明電壓可能不夠了;
2、電瓶使用一年多以後，平時啟動車時可以先按一下喇叭，如果喇叭不如以前響亮了，說明電瓶快沒電了；
3、還可以開啟前大燈進行檢查。如燈光白亮，表明電池正常，如果燈光紅暗，則表示電力不足。
當汽車執行時會通過發電機給電瓶進行補充電，但電瓶嚴重虧電時需要及時補充電，光靠汽車本身的充電量完全不夠的，只能採用可攜式充電器給電瓶充電了，汽車起動電池充電需要20小時。
比如12v60ah充電方式：採用恆壓限流方式進行充電，恆壓14.8v限流15a充電16小時，再以3a恆流充電4小時，共20小時。
4樓：聊桃
說明蓄電池已經老化，導致你給汽車正常使用的時候，蓄電池無法正常蓄電。所以必須要更換蓄電池。每到夜深人靜的時候，總想尋找乙份寧靜，找乙個獨處的空間，然後讓自己的思緒隨風飄盪，在胡思亂想的寧靜中暫且逃避一下。
當靈魂承受不住生活的負載時，只能向天空發出累了的訊號，太累了，這種累的感覺可不是常人能夠想象。每一天都想讓自己的心靈找到乙份寧靜，然而，真的很難。
世上本無事，庸人自擾之。或許我只是乙個庸人罷了。為什麼要去尋找什麼的寧靜呢?
其實是想期望平和，在今年這個不平凡不好過的日子裡。我反思了又反思。大多數的時間裡我根本不明白自己在幹什麼。
生活中的種.種，總是在一些特定的日子裡牽動人的思緒。說到尋找的寧靜，每個人都期望擁有這一刻。
而對我來講，獨處的時刻中可能這種感覺更重一些，然而那並不是絕對的。有些時候，雖然人在喧鬧嘈雜的環境中，但是心早已經飛到不知什麼樣的境界中去了，經常顏面依笑的我，在內心的恆定已經將一切紛雜的事物看穿看透。人有時會假扮一副世外高人的模樣，其實不然，這一切的外形也緣於無數次摸爬滾打，然後是反思的終結。
沒有真正好處上的激動，沒有對生命對自然真正發自內心的崇敬，沒有一種對人生、對世界的感激與欣賞，沒有那種通透的理解，沒有一顆善良的易感的心靈，也就沒有最後的悟醒，更沒有那種自然而然地流露出來的恬淡與超脫。許多時候為了尋求寧靜而產生的動力，遠遠大於一切外部事物所引發的某種力量，每乙個人在追尋寧靜的過程中，也可能是一種精益求精的過程。這是為什麼呢?
我笑著問自己。對於乙個真正融入生活中的人來說，會感嘆世界造物的神奇。會對生命和自然發自內心的崇敬與關心，這才是一種真摯的感激與讚嘆。
5樓：匿名使用者
雖然我在今日頭條的創作真的很糟糕，而且也沒有特別的人關注，收益更是少之又少，我甚至一度想要放棄。可是反反覆覆，我還是覺得應該堅持下去，如果堅持一段時間還是不能有所突破，那麼我再放棄也不遲。
當然，自**這種東西，有一大部分是靠運氣。如果我每次都很倒霉，每次都抓不住大眾的口味，那我可真是太糟糕了。
仔細想一想，我應該要從大眾的口味，當下的熱點，還有比較系統的某個話題來入手。現在我專注的話題是養生，然後受眾群體大部分是中老年人。
本以為這個話題應該會比較吸引大家，結果感覺並不如願，好像現在的中老年人都不是很關注這個了，年輕人就更加不注意了。
不過也有可能是因為我寫的內容太枯燥了，像一篇中學作文，沒有及時的吸引點，以至於大家剛剛點開這篇文章就瞬間沒有了看下去的慾望。
如果是我自己，我可能也不太喜歡看這種文章。記得別人說過，現在的人每天都是九九六，本來身心都很疲憊，下班回家的時候，點開手機就是為了看一些搞笑有趣的東西，讓自己身心放鬆一下。
如果開啟養生的文章，可能還會讓自己的心情更加沉重吧。我大概需要改一下專注的領域了。不然感覺突破不大呀。
今天去看了一下昨天那篇文章的收益，只有四分錢，超級超級少，不過這一篇的單價比前面幾篇文章都要高。因此雖然這篇文章的雪閱讀量不高，但最終的收益還是不錯的，至少要比前面的一分錢要高一點點。
6樓：飛翔的小羅先生
第一，你要確定你的搭電方法正確
第二，搭電後有沒有測試車子是否搭電成功
第三，確認搭電成功後後沒有行駛車輛，車輛行駛過程中是會充電的，如果搭電後沒有行駛，放上兩天後還是打不火就又需要搭電的。因為搭電並不是充電，搭電是為了給車子通電，使車輛能夠正常行駛。
望採納謝謝~
我的車放兩天就打不著火了怎麼回事啊
7樓：顧小蝦水瓶
這多半都是由於蓄電池電壓不足造成的。汽車蓄電池即便不用也會發生虧電，蓄電池使用時間越長，虧電越快。超過5年未換蓄電池的車輛，一般幾天不用就會蓄電池虧電虧完，從而無法啟動。
如果車門沒有關好，車輛電子裝置沒有斷電、大燈未關等情況，幾天之內也可能會讓蓄電池電量耗盡。
蓄電池更換週期
因此，在4到5年需更換蓄電池。同時，現在的很多汽車，買回來之後都會安裝一些電子裝置。如行車記錄儀，gps定位，電子狗等。
當汽車熄火的時候，這些電子裝置有的依然還在執行。為避免出現類似的問題。熄火之前，檢查記錄儀一類的電器是否真正的斷電。
8樓：小李明天會更好吖
打不著火，說明電瓶電量不足，或電瓶已不存電了，在熄火後由於還存在大功率電器在用電時，極易造成電瓶虧電，同時電瓶還存在一定的自放電。檢測電瓶是否沒電，有以下方法：
1、可以配乙個萬用表，遇到一兩次打不著火，就說明電壓可能不夠了。
2、電瓶使用一年多以後，平時啟動車時可以先按一下喇叭，如果喇叭不如以前響亮了，說明電瓶快沒電了。
3、還可以開啟前大燈進行檢查。如燈光白亮，表明電池正常，如果燈光紅暗，則表示電力不足。
當汽車執行時會通過發電機給電瓶進行補充電，但電瓶嚴重虧電時需要及時補充電，光靠汽車本身的充電量完全不夠的，只能採用可攜式充電器給電瓶充電了，汽車起動電池充電需要20小時。
比如12v60ah充電方式：採用恆壓限流方式進行充電，恆壓14.8v限流15a充電16小時，再以3a恆流充電4小時，共20小時。
汽車平時的保養方法：
1、火花塞的檢查
正常的火花塞絕緣陶瓷完好。沒有破裂漏電現象，火花呈藍色，較強。若發現異常需進行調整間隙或更換火花塞。
檢查汽油濾清器，若發現供油不暢應檢查汽油濾清器是否堵塞，如異物堵塞應及時更換。
2、蓄電池的保養檢查
檢查蓄電池固定是否牢固，電解液應在上限和下限之間，接近下線時應及時補加電解液或蒸餾水至高位線。保持蓄電池正負電纜接觸良好，並保持蓄電池清潔乾燥。
放置時間較長的車輛要摘下蓄電池的正負極電纜，相隔半個月左右重新接線起動發動機約20分鐘後，如果電量明顯不足要及時充電。
3、發動機冷卻液液面檢查
發動機在熱機狀態時，千萬不要開啟散熱器蓋，否則可能會被濺出的冷卻液或高溫蒸氣燙傷。等發動機冷卻後，檢查冷卻液的液面應處於滿位和低位之間，否則應加蒸餾水或純淨水(不能加礦泉水)或冷凍液，加水後的液面高度不能超過滿位。
如發現短時間內冷卻液減少的很快，應檢查冷卻系統是否有洩漏或到維修站去檢查。
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