1樓：記憶蛋餃
電動車冬天早晨後輪就動不了，不是被凍的。出現這種情況是因為電機的機械原因造成「卡死」現象，具體的原因有控制器壞了或者是相位不對、短路。
另外還有相線發熱、絕緣皮融化、相線接觸不良、相線短路，如果是剎車訊號線和轉把訊號線磨破搭鐵導致道路了，也會導致後輪抱死推不動的。
最好打**讓維修店開車來拉電動車去進行維修，因為如果強推電動車的話，是會燒掉電動機裡面的元件，元件一旦燒毀，控制器就找不到輪胎的角度，也就無法起到穩定起步的作用了。
2樓：我愛學習
不是被凍的。出現這種情況是因為電機的機械原因造成「卡死」現象，具體的原因有可能是控制器壞了或者是相位不對，短路。
另外還有相線發熱、絕緣皮融化、相線接觸不良、相線短路，如果是剎車訊號線和轉把訊號線磨破搭鐵導致道路了，也會導致後輪抱死推不動的。
最好打**讓維修店開車來拉電動車去進行維修，因為如果強推電動車的話，是會燒掉電動機裡面的元件，元件一旦燒毀，控制器就找不到輪胎的角度，也就無法起到穩定起步的作用了。
3樓：汽車大師歐豪豪
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回答親，這個問題由我來回答,打字需要一點時間，還請您耐心等待一下，謝謝！
後面的這個輪胎轉不動，就是由於溫度比較低，就是說這個電機裡面包括這個線路，有可能溫度低的情況下出現了接觸不良或者是凍住這種現象。這個只能使勁的加油門，如果說還是不走的話，那就需要使勁的把車輛推一下試一下，如果還是不行，那就只能這個去修理店拆開檢查處理，把裡面的潤滑脂或者是潤滑油更換一下。
4樓：來自天尊閣傾國傾城的夏天
是的是剎車片和車輪之間凍住了，把它架到溫度高的房間半天就行了。
5樓：匿名使用者
電動車不存在凍壞的問題,線路老話差不多。趕緊修一下去吧
6樓：愛李清
電動車不存在凍壞 她是充電的 應該是電路有問題
7樓：夏海文的
電機裡有水才會凍，你用吹風機吹試
8樓：超人媽媽
應該不會吧，可能是線路老化
9樓：匿名使用者
可能是車軸或車閘部分凍住了。前後轉一下，看能緩解嗎
我的電動車後輪天天凍著！怎麼回事？怎麼解決？
10樓：遠方的古道小街
天氣太冷，溫度太低導致的。
當結束一天騎行後，應及時對電池充電。電動自行車上的電池大部份是鉛酸電池，沒有記憶效應。隨用隨充保持電池最大容量，以免在使用過程中深度放電、這樣就能延長電池的壽命。
停放時選擇遮陽擋雨處，不要在烈日下暴曬，不要在大雨下受淋，而使電器進水受潮。電動自行車以其綠色環保、經濟便捷的特色。
使用保養方法
1、首先調整好鞍座和車把的高度使其在最安全和最舒適的位置，特別是鞍座高度， 最好在騎行過程中需停車時兩腳能同時著地。
2、試驗制動裝置是否有效可靠，並試驗在制動後，電源是否切斷、電機是否已停止工作。
11樓：靳桂花答儀
電動車夏天的時候下過深水，電機內部進水，這種情況只有拆開維修，一般情況下需要更換軸承和霍爾（進水後執行過的軸承必有損壞，被水泡過霍爾穩定性會大幅降低，哪怕現在還沒壞也應該換掉），電機開啟後烤乾後最好放置48小時後再裝上（時間短了雖然外表幹了，內部幹不了）。謝謝！
電動車電機冬天會凍住嗎
12樓：夢落雲飛
電動車電極是不會凍住的，除非電機進水沒有被排出來。
當溫度低於0℃的時候，電瓶的電量就會下降50%，如果說溫度低於零下10℃，電瓶的電量連30%的容量都沒有，所以會造成電動不如天氣暖和的時候好騎，甚至不能正常工作。
如果電動車冬天進水被凍住，可採用下面方法：電機都有三根相線.拆下電機後，把其中的兩根線並接當一條線用，然後把另外一根和兩根合在一起的那根線接到12v20a的電瓶（舊的，但有一定高的電壓和容量還能用但走不遠的那種電池）的接線柱上.
接上電後電機的線圈會慢慢發熱，當溫度上公升倒手感覺受不了的時候斷開12v電源，當線圈溫度下降後再接上12v電壓。一般3次就可以把水份排乾
13樓：服務以關閉
不會的，因為電瓶車是靠電，發動起來，點選不對凍住，如果你的電瓶車長時間放在外面，容易把電瓶凍壞，比如電瓶水不好，就會凍住。
14樓：匿名使用者
電機是凍不住的，但有水進入閘線就會把剎車凍住！明顯冬天電瓶電量不足！
15樓：秋風已冷李
會的呀、、
我的就凍結了
上班的時候騎去好好的 下班就後輪轉不動了 就像卡死了一樣我還認為是鎖住了呢把鎖也給擺了還是轉下動
後來同事說是凍了
我就用電曖器烤了一會果然好了
我的回答晚了些 希望可以幫到你
16樓：業修潔
當然了·我家有電動車，每天都會吧電瓶搬回屋裡·
17樓：玫瑰花瓣帶刺
電機不會，但是電瓶會凍壞的。
電動車冬天上凍是怎麼回事
18樓：拍心魔
電動車是很方便的代步工具，很多人外出都喜歡騎電動車，不僅速度快，而且好停車。不過到了冬天，大家騎電動車出行便困難了許多，畢竟氣溫很低。還有一種現象令人無語，那就是電動車停放在外面經常會被凍住。
外面的氣溫非常低，電動車的零件很容易被凍住，給大家的出行帶來了麻煩。想要車子不被凍住，大家需要把車子停在室內，室內的溫度比外邊要高出很多。
電動車電瓶冬天怕凍。在寒冷天氣，電動車的行駛里程可降低40%至50%，且零度以下無法充電，電動車怕冷其實歸根結底是電池怕冷，所有「***」的出現也幾乎全部源於這個問題。除了續航會大打折扣之外，充電速度和效能也會受到不同程度的影響。
車主可以在廚房裡拿點食用鹽，然後接一盆溫水，把鹽放進水裡。車子**被凍住了，大家就可以把溫水澆在**，這樣很快就能解凍。不過有個小細節需要注意，千萬不要往車子上潑沸水，這樣會損害電動車。
19樓：不太確定的猴子
主要是因為冬季溫度低，這會對電池的活性產生很大影響，比如手機、相機等，在冬天的續航時間肯定也會大打折扣，電動車同理。
無論是磷酸鐵鋰電池、刀片電池、還是三元鋰電池，正極中的中鋰離子會隨著溫度變低活性也會隨之減弱，活性低了讓電流流動性變差，電解液也會越來越凝固，最後導致停止工作。所以為了續航更長，北方的電動車車主們盡量把自己的車停在室內相對暖和的地方，少停在室外。
20樓：在大鐘寺看雜技的櫻花
天氣太冷，溫度太低導致的。
當結束一天騎行後，應及時對電池充電。電動自行車上的電池大部份是鉛酸電池，沒有記憶效應。隨用隨充保持電池最大容量，以免在使用過程中深度放電、這樣就能延長電池的壽命。
停車時要選擇遮陽避雨，不要在驕陽下暴曬，不要在大雨中被淋濕，並使電器受潮。電動自行車以其綠色、經濟、便捷的特點成為人們普遍使用的交通工具，對緩解能源危機、疏通城市交通擁堵起到了積極的作用。
然而，充電的不便，電動汽車或電池容易丟失，以及每年數以千萬計的電池被丟棄，對消費者和環境都有負面影響。電動汽車充電站類似於加油站。它將充滿電的電池放在每個充電站，隨時為電動自行車使用者更換電池，並提供維修等綜合服務。
擴充套件資料：
使用保養方法
1、首先，將鞍座和車把的高度調整到最安全、最舒適的位置，特別是鞍座的高度。騎車停車時，最好雙腳同時著地。
2、測試制動裝置是否有效可靠，制動後電源是否切斷，電機是否停止工作。
4、檢查轉動部件：前後輪、踏板、曲柄、鏈輪、鏈條、飛輪運轉是否正常，有無異物摩擦。
5、檢查輪胎氣壓是否合適。
6、首先，騎車時要遵守道路交通規則。不要闖紅燈，不要在慢車道上行駛，不要在快車道上行駛。在交通擁擠的時候關掉開關，踩油門。
轉彎時要減速，高速行駛時要避免小角度急轉彎，否則會產生太多離心力，導致事故。
21樓：一場戲
不明白你說的這個電動車上凍是什麼意思？如果是電機轉不動了，然後天一暖和又好了的話，這種故障是因為電動車電機防水性不好，什麼時候走過水電機內部進水，然後冬季冷，電機內的水份凍結電機就轉不動了，天一暖和冰化了就好了。這種情況要開啟電機進行清理，時間長了水份對漆包線腐蝕，會對電機造成至命的損傷！
我的電動車為什麼到冬天就比原來費電了？
22樓：皮蛋粯子粥
因為冬季的電池衰減嚴重，導致比原來費電。
在外界溫度正常時，電動車電池是可以基本保證續航里程的，但當環境溫度發生較大變化時，如在北京低於零度的環境裡，電量衰減速度會突然增加。並且，即使螢幕顯示剩餘電量還有幾十公里，也未必是實際電量，存在「虛電」情況。
當氣溫降低時，部分電池的儲電能力會隨之下降。因此，電動車的蓄電力到冬季會減弱，尤其是在25度以下的環境，蓄電力減弱會更加明顯。這就需要使用者在使用時加強保養與維護，延長使用壽命。
據專業人士介紹，電動車在冬季時需要保持充電8小時左右，夏天可以簡短兩個小時。有些市民不注意，習慣進行一整夜的充電，這樣會簡短電池的使用壽命。電動車電池的使用壽命還取決於消費者的充電次數，充電越頻繁，電池的使用壽命就會越短。
專業人士同樣建議，消費者盡量使用原配充電器，及時充電，不要等待電力低於30%或報警燈亮後再充電。在電動車啟動時，不要立即啟動電池，最妥當的辦法就是騎行助力。
23樓：異客
1、最大的原因就是天氣冷，電池工作溫度大約在25度左右最好了，溫度太低不利於電池內部的化學反應，所以溫度低，續航減少，很正常的；
2、還有乙個原因是容易被忽視的，同樣道理，溫度低，充滿電也費勁的，甚至說充滿100%也很難得，這也是乙個重要原因；
3、風阻更大，風阻大大約有兩個原因，乙個是空氣密度高了，風阻變大了，另乙個衣服穿多了，風阻也會變大，所以風阻影響很大，速度越快，風阻成倍增長，所以雖然容易忽視，但影響還挺大的；
至於很多人關心，冬天過了還能不能恢復，這裡可以肯定的回答是，可以恢復，但是不能100%恢復，畢竟你已經用了半年了，按照正常的半年迴圈次數損失來算即可，所以可以說基本可以恢復，但肯定不是百分百恢復。
平時養護電池，愛護電池，良好的使用習慣，有利於提高電池壽命，希望能夠對您有幫助。
24樓：匿名使用者
最近天氣寒冷，教大家兩招充電方法，保證電池的充電量
從其他論壇轉來的!!
大家都知道電動車用的鉛酸電池怕冷，一到冬天就充不進電，開出去沒多少路就沒電了，只能推車。在南方城市冬天還不是那麼的冷，最多也就零下2 3度。北方城市就遭殃了，動不動就零下10度 零下20度。
恐怕號稱不怕冷的膠體電池也會受不了了。
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/ r7 c ]* w 其實這個是有辦法解決的，使用帶溫度感應，並且可以根據溫度調整充電電壓和電流的充電器是一種方法。但是恐怕零下10度 20度的天氣這種充電器也會被凍僵。
; e/ _% ~$ w. w 還有乙個辦法就是把電池拿到室內有暖氣或者空調的地方充電，一般空調房的溫度都在零上20攝氏度以上，把電池在室內靜置一會，然後再充電，這樣充進去的電量就會多很多，電池也容易充滿。電池的充電接受率和充電速度都有提高。
9 h! h. y!
d$ s$ z5 k2 r
第二個辦法不是我自己想象出來的，是經過兩年的冬天實踐出來的。$ w, j" k3 x1 # g( v
今年上海也冷，前陣子零下的時候我又去老婆公司，在家拿充電器的時候不小心拿了乙個普通的很爛的充電器，我也沒發覺。。（我沒開燈，充電器都是黑的）。到了老婆公司發現了～心想完蛋了，老婆公司空調感覺都接近27 28度了。
/ j" x2 z! l: r8 n, n1 ^充好電晚上帶老婆回去。
我忽然發現怎麼電壓都不下降，隨便我怎麼開都不動。（雖然我用的是膠體電池，可是大冷天的效能還是應該有一點下降的）。我後來想明白了，原來我在27 28度的空調間裡面充的電。
我沒想到的是在空調間裡面用很普通很爛的充電器充電的效果比室溫下用帶溫度補償的效果還要好。。。
( v/ c d* m+ _; i) m$ v 後來我又試了一次空調間裡面用帶溫度補償的充電器充電，效果和上一次差不多～4 k0 [8 [4 g$ h$ h
: x+ g/ l! n7 m, x7 m p, i 要和大家說的就是 電池充電這關一定要把住，在有暖氣的空調間裡面充電，電池可以充到接近夏天的電量。
然後再到室外寒冬裡面使用也沒影響。電池是充電的時候怕冷，在你開車放電的過程中寒冷對電池的影響要小很多。
3 x4 q5 q1 a n r 哪位感到最近里程下降的可以試試。。特別是北方城市，你們那還有集體供熱呢。。多好的條件
新買的臺鈴電動車為什麼後輪位置老是滴滴響，是不是超速
河農大學姐 是的。若是新國標的車，嘀 滴 嘀響因為達到它們設定的超速度了，因為沒有碼錶所以用嘀聲來提醒限速。車速已經限定在時速25，響不響嘀嘀聲也跑不快了。簡介 臺鈴電動車，於2004年誕生於中國科技之都深圳，隸屬於深圳臺鈴科技集團 致力於為消費者提供跑得更遠的新能源交通工具。臺鈴集團經過多年的穩健...
電動車電瓶怎麼放電快，我的電動車還的新電瓶跑放電很快的是怎麼回事求高手指點的里數很短
最好是 電瓶專用放電儀 但如果你是業餘愛好者那就不合適 很貴一般在八百幾千左右。建議你用自製大功率電阻放電。用直徑大概三公釐的鐵絲在啤酒瓶上緊密的繞上五十圈左右，抽出瓶。就得到乙個空心的電阻 注意每圈別連在一起 放電時注意觀察電瓶的溫度，最好人別離開。對於電瓶車充電器的選擇，究竟是選擇快速充電器還是...
我在商場上班，電動車丟了。我的電動車放在內院員工指定的車位，院子有大門保安，我可以向商場索賠嗎
從你陳述的情況來看，你要到賠償的可能性不大。停車場所雖然是商場提供，門口也有保安，但是你和商場之間是無償的保管合同關係。一般來說，無償保管的物品丟失，保管人是不賠償寄存人的損失的，除非有重大過失。你現在首要的是報警，調一下監控錄影，這不管是從查詢竊賊還是認定商場責任都很關鍵。另外，可以要求派出所主持...