1樓:匿名使用者
你好,最老款的是可以的,那是化油器的,電噴的不能調整,在800左右的,希望我的回答可以幫到你。【汽車有問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。】
2樓:匿名使用者
您好,可以調節的,比如駕校車就調高了怠速,這樣更容易操作,不易熄火,如果我的回答對您有幫助,請設為最佳答案,謝謝!!
3樓:匿名使用者
親,您好!發動機怠速調整方法:發動機怠速運轉不穩定時,應在發動機溫度正常、油、電路無故障時進行調整。
用起子(俗稱螺絲刀、改錐)慢慢放出節氣門開度調整螺釘,快要熄火時,在稍加旋入一點,以維持發動機運轉。調整怠速混合氣調整螺釘。使發動機達到轉速。
(3)再次旋出氣門開度調整,達到怠速工作穩定,既加速不熄火為止!希望我的回答能幫到您,還請設為最佳答案!謝謝!
4樓:匿名使用者
老款捷達車怠速是能調的。
5樓:匿名使用者
你好!電子的!不可以!拉線的可以【汽車有問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。】
6樓:匿名使用者
可以調的但是只能微調
7樓:匿名使用者
您好,這個是可以調整的,如果能幫到你,望設定最佳,謝謝
8樓:匿名使用者
您好,可以適當調節的。
9樓:匿名使用者
專業回答 過來學習 學習~
一汽捷達怎樣調整發動機怠速
10樓:吳老師
一汽大眾捷達汽車發動機怠速情況都是出廠時已經設定好的,不能自行進行修改。如果維修保養需要,必須調整怠速的話到4s店使用電腦調整即可。
大眾新捷達怠速轉速通常在700~800轉左右。怠速高了不好,低了不好,怠速的調整也是有一定規定的,嚴格地按照廠家的使用說明書進行調節和使用。因為這些都已被證明,能使汽車工作在最佳狀態。
新捷達怠速低可以通過調整風門大小等來調整其高低。一般來講,怠速轉速以發動機不抖動時的最低轉速為最佳。怠速太低有常見情況如怠速控制閥故障,噴油器霧化不良或堵塞所造成的。
11樓:平安好車帥哥
發動機的怠速一般在每分鐘700轉至900轉,每種車型不一樣,怠速就不一樣,如果是電子節氣門的,怠速就不能調,拉線節氣門就可以把節氣門彈簧那裡的調整螺絲松一點,只要發動機在加油門後不熄火就可以
12樓:匿名使用者
捷達除去老款的化油器車型之外,電噴車型的怠速都是出廠的時候ecu電腦固定的程式,沒辦法人工調整。如果因為維修保養的需要,必須調整怠速的話,到4s店使用電腦調整一下就可以了。但是調整怠速後,會影響油耗量尾氣排放標準,一定要慎重。
13樓:蛟河紅日東哥
用解碼儀做基本設定就好了
14樓:匿名使用者
一汽捷達怎樣調整發動機怠速、發動機怠速抖動故障診斷一般有幾種情況,發動機積碳嚴重形成轎車抖動最常見的原因發動機內部司有普清洗劑,能夠除積碳免拆機油清洗積碳油泥,運用起來十分的便利,懸浮分化不堵塞一起又與機油互溶不會導致分層,更好更安全的清潔你的發動機。
老款捷達轎車怠速調節在**調?謝謝大家指點
15樓:匿名使用者
機械的化油器上有油針調高低!後來新出的車輛都在4s店給你除錯不讓自己隨便動哦!
16樓:阿力樂
有多老 ??化油器的?
17樓:匿名使用者
換個符合規範恢復高交會館幾個
老款捷達車 怠速怎麼調?
18樓:鄭州萬通汽車學校
你好,一汽大眾捷達汽車發動機怠速情況都是出廠時已經設定好的,不能自行進行修改。如果維修保養需要,必須調整怠速的話到4s店使用電腦調整即可。
19樓:匿名使用者
發動機怠速調整方法:發動機怠速運轉不穩定時,應在發動機溫度正常、油、電路無故障時進行調整。用起子(俗稱螺絲刀、改錐)慢慢放出節氣門開度調整螺釘,快要熄火時,在稍加旋入一點,以維持發動機運轉。
調整怠速混合氣調整螺釘。使發動機達到轉速。(3)再次旋出氣門開度調整,達到怠速工作穩定,既加速不熄火為止!
20樓:課文與閱讀
汽車的怠速不是一種速度,而是指一種工作狀況。發動機空轉時稱為怠速,在發動機運轉時,如果完全放鬆油門踏板,這時發動機就處於怠速狀態。發動機怠速時的轉速被稱為怠速轉速。
怠速轉速可以通過調整風門大小等來調整其高低。一般來講,怠速轉速以發動機不抖動時的最低轉速為最佳。怠速太低有常見以下情況:
1.怠速控制閥故障,
2.噴油器霧化不良或堵塞所造成的,
3.機油粘稠度變化所導致。
4.通過曲軸位置感測器等。
建議您到您所在地4s店進行一下檢查,確認此現象發生的原因,如果存在故障,要及時排除。
捷達怠速問題,捷達車怠速不穩!
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捷達車冷車啟動怠速不穩
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