1樓：大海的煩惱
現在大部分小車輪胎都使用無內胎輪胎了。只有較少部分還在使用老式的輪胎(內、外胎)。
無內胎輪胎的優點是：
無內胎輪胎常稱"低壓胎"、"真空胎"，分為子午線輪胎和斜交線輪胎兩種。無內胎輪胎有較高的彈性和耐磨性，並有良好的附著力和散熱效能。特別是子午線輪胎，由於胎冠角為零，在車輛高速前進時變化量小，並能保持較好的行駛穩定性和較小的摩擦，有利於震動衝擊的吸收和車速的提高。
無內胎輪胎比一般內胎式輪胎厚得多，且表面又有一層優質橡膠，充氣後外表張力增大，在內表面形成一定的壓力，提高了對破口的自封能力，一旦扎破，不像普通車胎那樣氣體在瞬間全部洩完，會持續一定的時間，保障了高速行車時的完全。
無內胎輪胎由於輪胎與車輪圈密封為一體，對其製造精度要求高，多數為壓鑄鋁一體化車輪轂，車胎間的定位性高，車輪的徑向跳動量極小。使用無內胎輪胎的電單車其舒適性、穩定性都比使用普通車胎的電單車要好得多。
2樓：匿名使用者
無內胎輪胎（俗稱「真空胎」）技術在早幾年已經普及，目前我國路上跑的小汽車都在使用半鋼真空子午胎。
小轎車有內胎嗎？
3樓：匿名使用者
現在基本都是真空胎了，真空胎是沒內胎的。
順便普及一下知識吧：
4樓：匿名使用者
現在無論是轎車還是大貨，大部分都沒有內胎，（是不是所有的我可不敢確定！）就是乙個車圈（專業叫輪轂）和一條車胎組成，車胎就是你直接看到車輪上的那條胎，裡面沒有所謂的內胎了！現在的胎都是真空胎！
5樓：伍萬
現在基本沒有了，全部是真空胎，不分內胎、外胎了！
汽車輪胎為什麼都沒有內胎
6樓：義懷雨諾戊
現在轎車的輪胎都是真空胎，顧名思義是沒有內胎真空輪胎有較高的彈性和耐磨性，並有良好的附著力和散熱效能。全鋼子午線真空輪胎和一般內胎式輪胎相比有以下三大優點：
其一：抗穿刺=安全——真空輪胎表面是一層優質橡膠，充氣後外表張力增大，在內表面形成一定的壓力，提高了對破口的自封能力，一旦扎破，不像普通車胎那樣氣體在瞬間全部洩完，會持續一定的時間，保障了高速行車時的安全。
其二：超耐磨=省錢——真空輪胎輪圈比普通輪圈直徑大，在行駛中不會受到剎車鼓熱量的影響。由於沒有內胎和襯帶，輪胎與車輪圈密封為一體，在車輛在高速行駛時，由輪胎和路面摩擦產生的高溫，在內部（熱空氣）經鋼圈
直接散熱快速降低胎溫
，從而延長輪胎的使用壽命。
其三：油耗低=掙錢——真空輪胎在公制單位315/80r22.5，295/80r22.
5，275/70r22.5裡為扁平胎，輪胎冠角為零，故附著力強。能保持較好的行駛穩定性和較小的摩擦，有利於減震和提高車速。
帶束層的定位性高，車輪的徑向跳動量小，阻力小。因而節省燃油3%。
使用無內胎輪胎的卡車、貨車，其耐磨性、安全性、舒適性、穩定性都比使用普通輪胎高，希望我的回答能夠對你有所幫助。
7樓：紫雲曉
汽車輪胎是利用輪胎內壁和胎圈的氣密層保證輪胎與輪輞間良好的氣密性，外胎兼起內胎的作用。外胎的邊緣是光滑的氣密層，安裝在輪轂上，充氣之後，依靠氣的壓力把輪胎緊緊的壓在了輪轂上，輪胎內未配裝內胎而此輪胎本身就有內胎構造，因為無內胎輪胎內部帶有氣密層。氣密層採用了合成橡膠，可以密閉輪胎內部的壓縮空氣（相當於內胎的功能）。
氣壓越高，壓的越緊，氣密性越好。
真空胎的優點：
1、無內胎更安全
真空輪胎表面是一層橡膠，充氣後外表張力增大，在內表面形成一定的壓力，提高了對破口的自封能力，一旦扎破，不像自行車那樣瞬間癟下去。遇到釘子之類的，你不拔，堅持跑個一兩百公里問題不大。
2、真空胎更耐磨
有了內胎之後，當汽車高速行駛時，內外胎之間必然會產生摩擦。因為內胎較軟，很容易磨壞，從而發生爆胎。即使短時間內沒有磨壞，內外胎摩擦產生的熱量，外胎與地面摩擦產生的熱量，都會傳到內胎上，因內胎在裡面散熱不好，所以溫度會一直較高，壽命會縮短。
3、不易爆胎
真空胎的爆胎，一般都是輪胎側面損壞引起的，行駛中側面碰到石頭等堅硬物，或側面曾經受力，引起簾線斷裂，高速行駛顛簸後引起爆胎。而若是有內胎，那麼無論側面還是正面受力，都能引起爆胎。
4、比有內胎更省油
真空輪胎，特別是子午線輪胎，胎冠角為零，附著力強。能保持較好的行駛穩定性和較小的摩擦，有利於減震和提高車速。帶速層的定位性高，車輪的徑向跳動量小，阻力小。因此更省油。
現在的汽車輪胎普及了真空胎，比傳統的內胎的輪胎優勢很明顯。真空胎裡面既然沒有了內胎，在車輛高速前進時變化量小，並能保持較好的行駛穩定性和較小的摩擦，很明顯有利於震動衝擊的吸收和車速的提高。其舒適性、穩定性都比使用普通車胎要好得多。
8樓：孫老師說車
真空胎的優勢和劣勢 真空胎是能充氣的 真空胎不會馬上漏氣能修補 胎面和輪轂是直向連線 鋁箔的輪轂有散熱的功能 汽車的氣門嘴不會漏氣 真空胎加內胎可行嗎
汽車有內胎嗎，沒有
9樓：守護迷途
有內胎輪胎和無內胎輪胎都在用。只是無內胎的用得越來越多。
10樓：邯鄲北方汽修
小轎車幾乎沒有了，大車有
汽車只有外胎沒有內胎嗎
11樓：這還真不容易
輕負載的汽車，如小客車、小貨車，都是只有乙個外胎，與輪轂配合，打足氣，在公路上跑，省了內胎，整個輪組輕巧，節油；過載的貨車、大客車，一般是有內胎與外胎的，雖然有內外胎，輪組會增加重量，但是大型載貨汽車已經不太介意了，特需要的是負荷能力以及可靠性。
有些大客車，也是單條輪胎（子午胎）。
12樓：鹹高
小汽車都是這樣的，大貨車有內帶
汽車輪胎有無內胎
13樓：孫老師說車
真空胎的優勢和劣勢 真空胎是能充氣的 真空胎不會馬上漏氣能修補 胎面和輪轂是直向連線 鋁箔的輪轂有散熱的功能 汽車的氣門嘴不會漏氣 真空胎加內胎可行嗎
14樓：哀長征玄媚
小車目前都死真空胎，也就是沒內胎；卡車一般都是內胎帶，也有真空胎。
15樓：公尺其林工程師**
目前市場上銷售的乘用車輪胎（轎車、suv等）基本都是無內胎輪胎。
無內胎輪胎英文標識簡寫：tl
16樓：氮氧增壓
目前絕大多數轎車和輕型卡車都是無內膽輪胎。40年代末無內胎輪胎被發明，空氣直接壓入外胎中，胎圈上有若干道同心的環形槽，在胎內氣壓作用下，槽紋能可靠地使胎圈壓緊在輪輞邊緣上保證密封。
17樓：農村新常態
現在的都已經無內胎了
小汽車輪胎怎麼保養啊？能否打蠟，給汽車輪胎打蠟好不好
輪胎是汽車的 腳 是關聯著汽車執行的安全和壽命，適當的保養還是有好處的。1 應經常檢查輪胎的氣壓，以保證輪胎正常氣壓行駛。2 應經常檢查輪胎是否有刮痕 鼓包和清理胎紋內的夾雜物並儘可能清理掉。3 為均衡和延長前後輪的使用壽命，應視各輪胎的磨損程度進行換位調整。減少輪胎的磨損，延長輪胎的壽命，全靠平時...
汽車輪胎清洗？怎麼清洗汽車輪胎？
對於空調口位置，內飾比較不規整，縫隙比較能藏灰，用清潔膠粘洗很方便。方向盤和儀表臺大部分都是塑料或者仿皮革製品，經常暴露在陽光下，容易老化和皸裂，主可以使用質量可靠的汽車內飾錶板蠟進行噴塗擦拭，這樣能更好的保護儀表臺，清洗可用泡沫清洗劑。座椅使用頻率最高的地方，很容易髒亂，也可以使用泡沫清洗劑清洗，...
如何清潔汽車輪胎，怎麼清洗汽車輪胎？
我是帥鍋 直接提桶水撥輪胎，這樣只能去除表面的髒汙，不能深度地去除輪胎上的髒汙，清潔力度不夠大。所以不建議使用此方法。推薦配合使用泡沫與刷子，這樣清潔效果更好。清洗方法 1 在洗輪胎之前，準備乙個把手較長的刷子，以便能夠深入地清洗乾淨。2 刷子不能用在鍍鉻處理過的輪圈，因為這樣會留下很明顯的傷痕。清...