1樓：途虎話養車
液壓幫浦系統的常見故障工作油液因進入汙物而變質：汙物會造成零件的磨損與腐蝕，尤其是對於精加工的零件，它們會擦傷膠皮管的內壁、油封環和填料，而這些東西損傷後又會導致更多的汙物進入系統中，這樣就形成惡性迴圈的損壞。過熱：
過熱將使油液迅速氧化，氧化又會釋放出難溶的樹脂、汙泥與酸類等，而這些物質聚積油中造成零件的加速磨損和腐蝕，且它們粘附在精加工零件表面上還會使零件失去原有功能。油液因過熱變稀還會使傳動工作變遲緩。進入空氣：
空氣進入油中除引起過熱外，也會有相當數量空氣在壓力下被溶於油內。如果被壓縮的體積大約有10%是屬於被溶的空氣，則壓力下降時便會形成泡沫。而工作液壓缸在減壓回油時，帶泡沫的油液就會形成「海綿」的性質。
此外，油中含有許多泡沫會增加總體積，將造成油箱或儲油器的溢油現象。
2樓：暮木老師
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回答你好，液壓幫浦故障修理檢查液壓幫浦零部件螺栓、管路接頭是否鬆動漏油，調整螺栓鬆緊度。2/5
密封圈老化，導致液壓幫浦內洩，請及時更換密封圈即可解決故障。3/5
檢查液壓幫浦調節器、內部零件如油缸缸體、活塞、閥板、軸等是否磨損，工作異常。如損壞，需要立刻更換。4/5
從旋轉減速機放油口放部分齒輪油，檢視是否有金屬粉末。檢查旋轉馬達內部零部件是否磨損、減速機齒面有無異常磨損和缺口。5/5
主溢流閥壓力過低——全車動作變慢，無力。調節主溢流閥壓力，如閥芯內部被雜質堵住，用柴油清洗；如有磨損，請更換。
以上這些因素都可能導致此故障的發生，只要細心檢測並作出準確的判定，就可予以排除。
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液壓幫浦故障都有哪些修理方法？
3樓：聞晏
液壓幫浦出現噪音原因1：吸油管受擠壓或者液壓油吸油濾芯堵塞。
處理：清理或者更換液壓油吸油濾芯。
原因2：吸油管接頭鬆動，從而導致液壓幫浦吸入大量空氣。
處理：重新緊固管接頭。
原因3：液壓油粘度過大，產生氣穴噪音。
處理：更換為合適粘度的液壓油。
原因4：液壓幫浦本身有磨損導致的異響。
處理：檢查維修液壓幫浦。
液壓幫浦排量不足、挖機速度慢
原因1：發動機轉速達不到要求進而會引起液壓幫浦排量不足。
處理：檢查並調整發動機轉速。
原因2：液壓油粘度過低、液壓油溫度過高、油位過低都會引起液壓幫浦排量不足。
處理：更換優質或者粘度合適的液壓油，補充不足的液壓油。
原因3：液壓幫浦調節器調整螺栓鬆動。
處理：重新調整液壓幫浦排量，並鎖緊調整螺栓。
原因4：除液壓幫浦外，分配閥、油缸、馬達等洩壓過大也會導致排量不足、速度慢。
處理：檢查維修排除故障件。
原因5：液壓幫浦斜盤卡死，調節器磨損。
處理：維修或者更換損壞的部件。挖掘機壓力無法公升高，挖機沒力原因1：主溢流閥的設定壓力過低。
處理：重新調整主溢流閥壓力或者更換主溢流閥。
4樓：巨集業鑫液壓維修
液壓幫浦是一種精密的裝置，會因為使用方法、執行環境、維護保養、執行裝置等因素的不同，產生各種各樣的故障問題，維修的方法也就有了許多種。建議簡單的故障可以諮詢技術解決，但是需要拆卸維修的故障，不要私自修理，因為不專業的維修，通常都會產生更大的故障，甚至報廢。
5樓：信源液壓維修
從巨集觀來看，液壓幫浦維修故障一是肉眼就可以發現損壞很明顯的，直接更換即可；而是依據技術經驗知識判斷故障問題所在，然後排除維修；三是通過專業液壓幫浦維修檢測裝置，上機檢測。
具體詳細的修理方法，會因液壓幫浦型別結構等不一樣、故障問題不一樣而有所不同，無法一一列出。
6樓：雨聰
德龍自卸車的液壓發抖，公升降後由上面噴出油。咋回事？
液壓幫浦故障有哪些原因
7樓：眾鴻液壓維修
液壓幫浦是比較精密的裝置，可能得故障比較多，列舉3個常見的：
(1) 雜訊嚴重及壓力波動可能原因及維修方法
原因1：幫浦的過濾器被汙物阻塞不能起濾油作用。維修方法：用乾淨的清油將過濾器去除汙物。
原因2：油位不足，吸油位置太高，吸油管露出油麵。維修方法：加油到油標位，降低吸油位置。
原因3：幫浦體與幫浦蓋的兩側沒有加紙墊；幫浦體與幫浦蓋不垂直密封。維修方法：
旋轉時吸入空氣；幫浦體與幫浦蓋間加入紙墊；幫浦體用金剛砂在平板上研磨，使幫浦體與幫浦蓋垂直度誤差不超過0.005mm，緊固幫浦體與幫浦蓋的聯結，不得有洩漏現象。
原因4：幫浦的主動軸與電動機聯軸器不同心，有扭曲磨擦。維修方法：調整幫浦與電動機聯軸器的同心度，使其誤差不超過0.2mm。
原因5：幫浦齒輪的嚙合精度不夠：對幫浦齒輪達到齒輪嚙合精度。
原因6：幫浦軸的油封骨架脫落，幫浦體不密封。維修方法：更換合格幫浦軸油封。
(2) 輸油不足的可能原因及維修方法
原因1：軸向間隙與徑向間隙過大。維修方法：由於齒輪幫浦的齒輪兩側端麵在旋轉過程中與軸承座圈產生相對運動會造成磨損，軸向間隙和徑向間隙過大時必須更換零件。
原因2：幫浦體裂紋與氣孔洩漏現象，維修方法：幫浦體出現裂紋時需要更換幫浦體，幫浦體與幫浦蓋間加入紙墊，緊固各聯接處螺釘。
原因3 ：油液黏度太高或油溫過高。維修方法：用20#機械油選用適合的溫度，一般20#全損耗系統用油適用10～50ºc的溫度工作，如果三班工作，應裝冷卻裝置。
原因4電動機反轉。維修方法：糾正電動機旋轉方向。
原因5：過濾器有汙物，管道不暢通。維修方法：清除汙物，更換油液，保持油液清潔。
原因6：壓力閥失靈。修理或更換壓力閥。
(3) 液壓幫浦運轉不正常或有咬死現象的可能原因及維修方法
原因1：幫浦軸向間隙及徑向間隙過小。維修方法：軸向、徑向間隙過小則應更換零件，調整軸向或徑向間隙。
原因2：滾針轉動不靈活。維修方法：更換滾針軸承。
原因3：蓋板和軸的同心度不好。維修方法：更換蓋板，使其與軸同心。
原因4：壓力閥失靈。維修方法：檢查壓力閥彈簧是否失靈，閥體小孔是否被汙物堵塞，滑閥和閥體是否失靈；更換彈簧，清除閥體小孔汙物或換滑閥。
原因5：幫浦和電動機間聯軸器同心度不夠。維修方法：
調整幫浦軸與電動機聯軸器同心度，使其誤差不超0.20mm。原因6：
幫浦中有雜質。維修方法：可能在裝配時有鐵屑遺留，或油液中吸入雜質；用細銅絲網過濾全損耗系統用油，去除汙物。
8樓：匿名使用者
液壓幫浦的常見故障有：
1、新幫浦不上油：旋轉方向不對，吸油阻力太大，過濾器堵塞，油溫太低，油太黏等。
2、上油嘎嘎響：吸油口漏氣，聯軸器不同心，幫浦套不同心等。
3、壓力上不來：吸油不暢，溢流閥失靈，液壓元件太舊了有磨損內洩太大等。
4、液壓幫浦抱死：油太髒，同心度不好，超壓後零件斷裂卡死，不上油幫浦芯幹研發熱抱死等。
5、液壓幫浦研幫浦：油太髒，同心度不好，油中有雜質，再生油，管道不乾淨等。等等。
液壓幫浦一般故障如何處理解決？
9樓：濟寧鈦浩機械****
一、油幫浦(液壓幫浦)流量不足達不到額定值
1、轉速未達到額定轉速---按說明書指定額定轉速選用電機轉速。
2、系統中有洩漏---檢查系統，修補洩漏點。
3、由於油幫浦長時間工作、振動使幫浦蓋螺釘鬆動---適當擰緊螺釘。
4、吸入管道漏氣---查各連線處，並予以密封、緊固。
5、吸油不充分：
①油箱內油麵過低---補充油液至最低油標線以上；
②入口濾油器堵塞或通流量過---清洗過濾器或選用通流量為油幫浦流量2倍以上的濾油器；
③吸入管道堵塞或通徑小---清洗管道，選用不小於油幫浦入口通徑的吸入管；
④油粘度過高或過低---選用推薦粘度工作油。
6、變數幫浦流量調節不當---重新調節至所需流量。
二、油幫浦(液壓幫浦)壓力公升不上去
1、油幫浦不上油或流量不足---同前述排除方法。
2、溢流閥調整壓力太低或出現故障---重新除錯溢流閥壓力或修復溢流閥。
3、系統中有洩漏---檢查系統、修補洩漏點。
4、由於油幫浦長時間工作振動，使幫浦蓋螺釘鬆動---適當擰緊螺釘。
5、吸入管道漏氣---檢查各連線處，並予以密封、緊固。
6、吸油不充分---同前述排除方法。
7、變數幫浦壓力調節不當---重新調節至所需壓力。
三、油幫浦(液壓幫浦)吸不上油或無壓力
1、原動機與油幫浦旋向不一致---糾正原動機旋向。
2、油幫浦傳動鍵脫落---重新安裝傳動鍵。
3、進出油口接反---按說明書選用正確接法。
4、油箱內油麵過低，吸入管口露出液面---補充油液至最低油標線以上。
5、轉速太低吸力不足---提高轉速達到油幫浦最低轉速以上。
6、油粘度過高，使葉片運動不靈活---選用推薦粘度的工作油。
7、油溫過低，使油粘度過高---加溫至推薦正常工作油溫。
8、吸入管道或過濾裝置堵塞造成吸油不暢---清洗管道或過濾裝置，除去堵塞物，更換或過濾油箱內油液。
9、吸入口過濾器過濾精度過高造成吸油不暢---按說明書正確選用過濾器。
10、系統油液過濾精度低導致葉片在槽內卡住---拆洗、修磨油幫浦內臟件，仔細重灌，並更換油液。
11、小排量油幫浦吸力不足---向幫浦內注滿油。
12、吸入管道漏氣---檢查管道各連線處，並予以密封、堅固。
10樓：暮木老師
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回答你好，液壓幫浦故障修理檢查液壓幫浦零部件螺栓、管路接頭是否鬆動漏油，調整螺栓鬆緊度。2/5
密封圈老化，導致液壓幫浦內洩，請及時更換密封圈即可解決故障。3/5
檢查液壓幫浦調節器、內部零件如油缸缸體、活塞、閥板、軸等是否磨損，工作異常。如損壞，需要立刻更換。4/5
從旋轉減速機放油口放部分齒輪油，檢視是否有金屬粉末。檢查旋轉馬達內部零部件是否磨損、減速機齒面有無異常磨損和缺口。5/5
主溢流閥壓力過低——全車動作變慢，無力。調節主溢流閥壓力，如閥芯內部被雜質堵住，用柴油清洗；如有磨損，請更換。
以上這些因素都可能導致此故障的發生，只要細心檢測並作出準確的判定，就可予以排除。
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液壓幫浦系統的常見故障?
11樓：落日_餘暉
工作油液因進入汙物而變質：
汙物會造成零件的磨損與腐蝕，尤其是對於精加工的零件，它們會擦傷膠皮管的內壁、油封環和填料，而這些東西損傷後又會導致更多的汙物進入系統中，這樣就形成惡性迴圈的損壞。
過熱：過熱將使油液迅速氧化，氧化又會釋放出難溶的樹脂、汙泥與酸類等，而這些物質聚積油中造成零件的加速磨損和腐蝕，且它們粘附在精加工零件表面上還會使零件失去原有功能。油液因過熱變稀還會使傳動工作變遲緩。
進入空氣：
空氣進入油中除引起過熱外，也會有相當數量空氣在壓力下被溶於油內。如果被壓縮的體積大約有10%是屬於被溶的空氣，則壓力下降時便會形成泡沫。而工作液壓缸在減壓回油時，帶泡沫的油液就會形成「海綿」的性質。
此外，油中含有許多泡沫會增加總體積，將造成油箱或儲油器的溢油現象。
排除故障方法：
（1）放去舊油；
（2）清洗或重換過濾器芯子及濾油網；
（3）清洗儲油器和通氣口，擦洗時要用布類，不要用棉紗；
（4）拆開所有的主要組合件，用柴油（不要用汽油，因汽油洗過的精密件表面會發乾）清洗各零件。不能拆開時，可用輕滑油或機油與煤油各半摻合的調合油去清洗。禁止用化學清洗劑去清洗，因它們可能會損壞油封和填料，而且它們粘附在零件表面上的殘渣可能會腐蝕金屬和弄髒工作油；
（5）將洗好了的零件重新裝配，裝配時要按規定的扭力矩擰緊每個螺栓和螺釘；
（6）使液壓系統空執行，並使之迴圈3、4次，以便放去空氣；
（7）排出第1次加入的油。此油在新裝好後的系統內迴圈工作是為了衝冼系統內部可能存在的汙物，故應排出。排油後，再次清洗過濾器和濾網；
（8）以工廠推薦牌號的新油按規定量重新加入系統內；必要時在工作了頭48h後，再清洗一次過濾器。
液壓幫浦，液壓幫浦什么牌子好，液壓幫浦買哪種好
既然是推薦，那肯定是進口產品好用了呀 a.sen 智慧型液壓幫浦，也是一款智慧型扭矩控制系統，致力於解決所有拆卸和緊固的問題。一鍵啟動，智慧型適配扳手，無須扭矩對照表，連線合適的接頭可以適配任何扳手進行工作。先得搞明白 需要哪種型別的幫浦？用在什麼機械裝置或者液壓系統上？對於排量 壓力 轉速等有哪些...
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