1樓：長江感測
你好，我是東風標緻官方購車顧問
9.28-11.98萬。
夏季標緻車型的優惠和活動比較多，每個地方的優惠方式不同，**也不同。
東風標緻307的 。整體外型平衡勻稱，強勁與和諧自然流露，無疑是一款優雅、個性十足的愛車。車內裝備了方向盤音響控制、定速巡航、電動天窗和雙區自動空調等這個級別轎車中常見的配置外，中控台上比原來的東風標緻307多了乙個彩色螢幕和**鍵盤，這是乙個整合了gps導航、gps擴音**、***和***音響多**控制系統。
在動力效能方面，東風標緻307與同系列其它車型的設計理念相同，發動機橫置，1.6l發動機擁有106匹馬力。平均7l左右的油耗在同級中也是不錯的水平。
你可以點選這裡對307進行諮詢或預約試駕。
2樓：匿名使用者
悅動..不多說馬3老款的銷量不怎麼好,各方面一般豐國花冠,100年前的車型算了吧307,不錯,牌子不行,有人說油耗大看個人吧福瑞迪,不多說跟悅動可以放一起比較 如果這些車,我會先馬三,馬三開著還是挺爽的,好好的車就是給長安給廢了..
3樓：匿名使用者
堅決推薦購買歐系車。標緻車品牌名氣不是很好，價效比高、做工紮實、安全性最好。另外暑期優惠比較大。
想問問馬3、現代悅動、起亞福瑞迪、東風標緻307、豐田花冠哪個好呢，為什麼？
4樓：若似秋涵
馬自達 mazda3: 強烈推薦
漂亮,動力強,價效比好
豐田 花冠: 一般般
現代 悅動: 不推薦，不合適
太難看要動力好的就選馬3 2.0車型 運動車型 漂亮悅動福瑞迪 不推薦 棒子車 不是說日本車好 而是棒子車確實不如日系車 光有個外型
307和花冠還可以 不過外型有點老
強烈lz選馬3 2.0 買了不會後悔的 千萬別選1.6的 買了你會後悔的
5樓：長江感測
你好，我是東風標緻官方購車顧問
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6樓：
在日本車和南韓車之間選擇，那肯定是日本車。南韓車油耗沒日本車低，外觀內飾沒日本車好看。馬3還是花冠，看你自己喜歡。馬3運動點，花冠沉穩點。
7樓：匿名使用者
安全性日系都不是強項，建議排除，推薦307，福瑞迪，另外你可以看看科魯茲，新寶來，朗逸
8樓：匿名使用者
307實用 車子外觀設計拉風 國外的原型那是跑車，安全啊 碰撞測試5星啊 ，買車 安全第一， 那些日韓車 出了發動機就是鐵皮，**安全可言啊
9樓：
豐田 花冠: 強烈推薦
舒適,動力強,殘餘價值高
10樓：匿名使用者
馬自達3 外形及內飾時尚動感；操控靈活，動力表現出色。新車都不好聞 可以去toabao上買盒車-寶-殺菌王 非常的好用的
現代悅動和起亞福瑞迪哪款好？
11樓：永淵裕子
現代悅動和起亞福瑞迪相比個人認為還是現代悅動好一些，因為現代悅動的保有量大一些，維修保養方面相對更有優勢。
12樓：匿名使用者
現代悅動和起亞福瑞迪都是乙個平台車型，兩款車總體來說除了品牌，生產廠家還有外觀和內飾之外幾乎是沒有區別的，不過從品牌知名度來說現代悅動略高一些。
13樓：紅富貴夕衣
伊蘭特悅動擁有不錯的外形和年輕化的定位，同時還具有一定的實用性！福瑞迪給我印象最深是後排不能放倒，這個作為家用車是致命的！2款車的價效比是差不多的
同樣的排量
變速箱和空間！看你的城市哪輛車更方便你
14樓：離開過號
手稿解析結局解讀故事脈絡ta說賈府過中秋暗伏紅樓夢三大結局，很多人沒讀出來！2018-09-25 10:09
15樓：匿名使用者
4.北師程甲本《紅樓夢》（校注本），啟功任顧問，張俊、聶石樵、週紀彬注釋，簡體豎排，北京師範大學出版社2023年11月第1版。簡體橫排版由中華書局2023年4月出版，2023年8月再版。
起亞福瑞迪，k3,嘉年華，標誌307，伊蘭特，寶來，悅動，凱越，大家說說相對的哪款車會值得入手，家
16樓：匿名使用者
是二手的吧？還是寶來更耐用些
17樓：平地起帥鍋
標誌吧。效能較好實惠，而且外觀還行。
凱越 鋒範 標緻307 polo 朗逸 花冠 卡羅拉 嘉年華 馬自達3 福瑞迪 起亞k2 陽光 瑞納 悅動 科魯茲 愛唯歐
18樓：匿名使用者
肯定是大眾朗逸，從各方面做工都是大眾的價效比最高，日本車在國外的好，在國內的都是日本淘汰貨，卡羅拉1.6居然還是4at，馬自達3，福瑞迪 起亞k2 瑞納 悅動，標緻307，凱越，嘉年華都是4at，朗逸是6速手自一體，1.4t更加是7速雙離合，技術含量最高，朗逸1.
6的在中國1.6的發動機中技術最高，功率雖然是77千瓦，但是5000轉已經達到，而且所有1.6的車都沒有達到要6000多轉才達到他們最大的功率，中段加速，朗逸最快，扭矩最大，1.
6是155，而1.4t是220，而且朗逸比其他都省油，靠的是先進發動機與變速箱。安全性最好，表面上科魯茲技術也高，但是油耗比較大，小故障多。
舉個簡單的例子，朗逸1.6at開80碼的時候，轉速是1800轉，而其他車都是2000多轉，這就是技術差距。因此大眾車的保養小，7500-10000公里才保養一次，而其他車要5000公里。
19樓：長江感測
你好，我是東風標緻官方購車顧問
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東風標緻307的 。整體外型平衡勻稱，強勁與和諧自然流露，無疑是一款優雅、個性十足的愛車。車內裝備了方向盤音響控制、定速巡航、電動天窗和雙區自動空調等這個級別轎車中常見的配置外，中控台上比原來的東風標緻307多了乙個彩色螢幕和**鍵盤，這是乙個整合了gps導航、gps擴音**、***和***音響多**控制系統。
在動力效能方面，東風標緻307與同系列其它車型的設計理念相同，發動機橫置，1.6l發動機擁有106匹馬力。平均7l左右的油耗在同級中也是不錯的水平。
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20樓：匿名使用者
首先吧。花冠就是卡羅拉。。其實吧。馬三不錯的。科魯茲。算了吧。法拉利的聲音，普桑的速度
悅動、凱越、福瑞迪、賽拉圖、標緻307改選哪一款車
21樓：匿名使用者
你好，我是東風標緻官方購車顧問。
全新2013款東風標緻307在眾多消費者的熱切期盼中新銳登場。車身長度為4481公釐，比原先的車型增加了12公釐，車身高度為1526公釐，車身寬度為1746公釐，較長的軸距也為乘客提供較好的乘坐感受。作為知名的合資品牌，東風標緻擁有不錯的市場口碑及銷量，各車型皮實耐用，擁有較高的質量。
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22樓：匿名使用者
可以接受法國人獨特的審美觀嗎？可以的話選307.
其他全是南韓車，相信大眾的選擇，選悅動吧。
1.安全都差不到哪兒去
2.南韓車的維修保養一般比歐美車低點
3.至於穩定，今年悅動這麼火，相信悅動的口碑還是不錯的，同時也說明質量是可靠的。
23樓：淺淺花笑
不太清楚了。這個看自己以外觀的要來來說吧，都是同一檔的車，差別很小的
24樓：
凱越 307 我就是福瑞迪受害者 1.6p11個油
25樓：
強烈建議307,安全,操控好
26樓：左腳有點瘸
悅動凱越喜歡哪個買哪個
求助~~~看過好多車，鋒範，馬3老款，標緻307，polo兩廂，賽拉圖，福瑞迪，k2，瑞納，國產車，長城c50， 60
27樓：匿名使用者
推薦307兩廂的，我覺得它是價效比很高的,10款4s應該是沒有了。12款也不錯，全系標配天窗，只是優惠幅度不大，但已經很值了，操控一直是法國車的優勢，空間動力足夠家用，油耗也可以接受。如果不鄙視日系車，不怎麼上高速的話可以考慮鋒範，鋒範的空間可以，外觀不算醜，最大的特點是省油。
如果不是很在乎空間並且也不差錢的話，也可以考慮polo，畢竟是德系精品小車，犀利的外形，優異的做工和內飾，清晰地路感，最主要是維護保養方便和比較高的保值率，大眾的車適宜感和好，不做作除了有一點小貴。馬3是部好車，但對長安的加工工藝不怎麼考好，都說長安把馬3做爛了。國產車和高麗棒子的車就別考慮了。
28樓：余飛
你好，我是東風標緻官方購車顧問。
全新2013款東風標緻307在眾多消費者的熱切期盼中新銳登場。廠商**：9.28-11.98萬。
你可以點選這裡對您所在區域的307進行優惠諮詢或預約試駕。
29樓：匿名使用者
你說的著幾款車從油耗和動力來說都差不多，polo的操控相對能好一點，因為它車身小，有耗城市路況一般是9個左右，肯定不到10個，除非你手特別新，外觀得你自己做決定，別人沒法說，空間也是，你自己去4s店坐著試，別人也沒法說，個人推薦買起亞的福瑞迪，它和現代的悅動是同一款車，比k2和賽拉圖、瑞納、風範、polo都要高上乙個檔次，價效比還是比較高，長城c50車剛剛上市，故障率方面至少得經過3到6個月的客戶反映才能知道，現在不好說。
30樓：匿名使用者
本人推薦標緻307、polo兩廂，成熟穩重安全，千萬別買日韓車，長城c50麼不知內情，外表可以，但是那個標誌象靈牌。
31樓：jackson竇
比對方面：油耗,動力,操控度,安全,外觀,空間
根據你的需求建議添點錢買新馬自達三星馳
32樓：
鋒範，polo兩廂，k2，瑞納，這四輛車是乙個級別的（這個級別的車油耗動力都差不多，雖說排量都不一樣，但非要說最省那應該是鋒範吧，畢竟本田的發動機是出了名的省油，但也省不了多少，乙個月最多差包玉溪，也要看司機的駕駛方式了，順便給你說明一下，車省不省油不是看排量的；空間最大當然是k2了，畢竟軸距擺在那裡，但是polo真的很小；外觀這東西仁者見仁不好說，不過最好看我個人傾向瑞納，但其他車也都不難看；安全這東西更不好說了（其實這幾輛車的被動安全效能都不是很好），開賓士寶馬也有死人的，也有開qq一輩子沒事故的，我個人更傾向司機的主動安全，這個要靠平時開車時的主動意識培養，其實如果大部分時間都是在市區開(平均車速小於60)，你不用把車的被動安全效能看的太重要；綜述：價效比最高個人認為是瑞納。
馬3老款，賽拉圖，福瑞迪，標緻307，c50；這五輛是乙個級別的（比動力油耗當然是c50，那發動機可是帶t的啊；安全應該是307最好，中日韓車都差不多（但市區駕駛不必太執拗）；操控這個一定是馬3，彎道之王大家有目共睹的，畢竟後獨立懸掛不是所有車都能配備；外觀我個人傾向福瑞迪（尤其是瑪瑙紅，大愛），307我真的欣賞不來；空間最大當然是c50，軸距堪稱b級車，馬3最小，那可憐的310l後備箱和窄小的後排座椅，哎……都是獨立懸掛惹的禍，操控和空間總得做出取捨（看看老速騰和福克斯的後排，你就明白了）；綜述：價效比最高個人認為是c50。
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