1樓：匿名使用者
很明顯常規的內燃機動力汽車逐漸要淡出，取而代之的將是純電動汽車，但是目前的蓄電池技術各方面又遠遠不能滿足續駛里程和快速補給能量的要求，只能用作短途上下班的代步工具，燃料電池目前的體積和安全性還是它批量用在轎車一大壁壘!所以在純電動車和常規動力汽車的過度產品混合動力在未來20到40年內很可能會唱主角。說道混合動力那日本車最有實力了，不在國內比亞迪是做電池出身的，有著得天獨厚的技術優勢，但是其其它方面還較薄弱，不過如果能抓住機遇比亞迪前途是不可估量的,還要說吉利，個人一直很看好的，無論是管理，人才重視，還是技術研發在國內都有著很好的口碑，吉利雖說是各民企，但是它是個有理想有朝氣的企業！
同時吉利是國內擁有自主智財權最多的國內汽車製造企業，看一下前幾天上海車展就知道吉利的野心有多大了，如果它不犯錯誤保持好自己的發展狀態在10到15內會大有作為的！在說奇瑞，也是國人自己的汽車，但總給人一種皮皮的感覺，就其前景來說近些年吉利可能會更好一些，長期看來比亞迪如過能提高其整車製造能力可能會更好一些，但是吉利也絕對有實力不落下風的，奇瑞國人也是對其寄予厚望的！
僅僅是個人一點拙見，僅供參考，希望不要挨罵！不管它們那個能夠成為老大，都希望民族品牌能逐步強大，打造出幾款世界級的好車！願它們都能一路走好！
2樓：燒鴨霸腿
奇瑞奇瑞產品線售後研發新品更替等等方面我覺得是國內最為成熟的
不像吉利
土老財似的
3樓：風嘯林寒
奇瑞是老牌子，做的時間長，經驗比其餘兩者豐富。車子做的也不錯，就是價效比 比起吉利和比亞迪來說，沒有太大的優勢。
吉利現在已經今非昔比了，收購了全球第二自動變速器生產廠商。還擁有自己的一系列全球領先的技術。例如防爆胎等一系列的高階技術。
這在全球所有汽車廠商中是唯一的。現在吉利生產的汽車和其餘兩家相比，做的更加有特色。
而且價效比也很高，只是做工還是比不上比亞迪的車精細。不過在國產車中還算是很不錯的了。可以預料的是：
吉利今後將會主打自動擋的車型，而且**會比其餘兩家厚道得多。畢竟吉利有這個家底。而奇瑞和比亞迪沒有這樣的技術。
只能依靠進口或者是自己慢慢研發。最後一點：吉利是民營企業，在汽車的售價上，會比奇瑞和比亞迪厚道些。
比亞迪也很不錯，擁有自己的汽車模具廠。意味這它也可以為其他廠商做車體，而且比亞迪以前是做鋰離子電池的，業界內有很高的信譽度。電池做的非常棒，所以比亞迪做電動汽車是很有優勢的，這點是奇瑞和吉利無法比擬的。
不過比亞迪太喜歡模仿豐田了。在這方面就應該學學吉利。我個人從骨子裡是不喜歡日本車的。
（不過尼桑和三菱，馬自達除外） 如果以後比亞迪能走自己設計的道路，我感覺會有更多的人支援它......
4樓：摩托亂舞
笑到最後的才是勝利者,但是現在誰有著個本領說誰就是老大
那我就去找他買彩票了
不過要是買車的話要根據現在的實際情況..各個公司的車的質量來決定,還有就是車的保有輛
5樓：匿名使用者
希望三者 齊頭並進吧！！！
最終能全面實現國產化~！~~
6樓：大鄒
一汽在那裡擺著呢！！！！
這些怎麼可能超得過！
搞笑吧？老大？除了一汽誰敢？
7樓：愛曦彤
吉利。都能製造國產勞斯萊斯。
8樓：匿名使用者
各有千秋，各有專長！應該是平分秋色！
9樓：寧靜的白沙灘
那是50年以後的事了！
中華 比亞迪 奇瑞 該買哪個車好
10樓：焦盼易
奇瑞吧。比亞迪的質量還是不太穩定
11樓：小時候很帥很帥
這三個品牌推薦中華，其次是比亞迪
12樓：
都不好，實在選的話建議還是奇瑞吧，最近一些新車型還不錯，瑞虎5，長安不錯，可以看看
比亞迪，吉利和奇瑞到底哪乙個品牌的國產車比較好？ 10
13樓：隨時到微
國產車的品質越來越好了，吉利和奇瑞都不錯，如果要比較，需要具體的車型。
14樓：三七叭叭叭
吉利吧，其次是奇瑞，最後比亞迪
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