1樓：百順汽車快保
兩方面檢查 ，一是檢查一軸和中間軸軸承 ，因為正常情況下空檔時，不踩離合器的情況下，變速箱內部只有一軸和中間軸在轉動，而且不帶其他部件執行。所以這兩個軸的軸承出現問題，會導致車輛振動。另外乙個就是離合器，如果不踩離合器時，離合器片是運動的，而踩下離合器後，只有飛輪和離合器壓盤在運動，所以要檢查離合器片是否有損壞 ，如果有損壞一般會出現異響，那就要考慮更換了。
如果沒有，那大部分還是變速箱內的一軸和中間軸軸承的問題。當然這些只是機械故障。你首先應該檢查齒輪油，看是否粘度值過大，如果粘度過大，建議更換符合原車要求的變速箱油。
2樓：是山竹呀
離合器壓盤與發動機飛輪結合不太平衡，多數是由於離合器壓盤出現異常磨損或者輕微變形所致，可以使用一段時間觀察一下，如果問題沒有改善，建議檢查離合器壓盤並修整。
3樓：匿名使用者
你好！這個應該不是問題，一般空擋踩離合都會輕抖，是發動機共鳴感覺抖動，實則車在行進中也就是鬆開離合器，離合片不再貼緊，所以抖動就沒有了。
你可以觀察下。
4樓：淦運菱
第一是分離軸承曠。
第二是離合器壓盤爪子磨損不一致。
第三是離合器片磨損不平整。
去理店看看需要更換損壞的就ok啦。
5樓：決戰開始
這是很正常的呀，送離合車身抖動是因為動力達到一定程度要啟動了
6樓：匿名使用者
檢查下發動機及變速箱固定膠墩是否有故障
7樓：df東風
這個應該是沒有什麼問題，實在不放心，去修車店檢查一下
空檔方向盤抖,踩下離合抖動消失
8樓：匿名使用者
方向盤抖動是因為發動機的抖動傳到方向盤上，因此帶動著方向盤抖動的。停車時發動機抖動需要檢查各部件積碳情況、點火系統、油壓和電控系統等，抖動需要進行全面檢查
9樓：
我的情況和你一樣。你解決了嗎
車子怠速有抖動踩下離合器又不抖了是什麼問題
10樓：匿名使用者
你好，是抖動還是異響【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
11樓：匿名使用者
您好，怠速過低導致的，清洗一下節氣門，怠速電機【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
12樓：何湛漢錕
空氣濾清器髒：
空氣濾清器是為了保護發動機減少磨損設計的，一般在一萬公里左右更換，如果更換不及時，會發生進氣不足引起怠速低，而使發動機抖動，只要更換濾芯就可解決。
高壓線斷路：高壓線斷路是指高壓線導線芯斷路，可影響點火，引起發動機抖動，可用萬用表測量電阻，把電阻明顯偏大幾倍的那一根換掉。
火花塞壽命：
火花塞是有壽命的，超過3-
4萬公里後點火效率明顯降低，並可影響點火，這是最常見得故障將火花塞全部更換即可。
怠速低：發動機怠速值在電腦裡已設定，當轉數低到一定範圍，汽車電腦會自動調節。如果怠速太低發生抖動說明超出電腦的控制範圍了，有的車在節氣門上有調節螺絲可調節怠速，而有的車則不能調節，這種車可檢查怠速閥、節氣門、空氣流量計、真空度感測器、調節點火時間(有分電器的車)、即可提高怠速。
水溫低也會發生怠速低的現象，可檢查更換節溫器。
水溫不正常：
發動機工作溫度有乙個正常範圍，水溫高會發生點火時間變早、油氣混合比改變、機油粘度變稀、潤滑性能變差。一般故障原因是缺少防凍液、節溫器打不開、風扇不轉、溫控開關溫度不准而引起的抖動，將以上故障排除即可。
噴油嘴堵塞：
電噴車的噴油嘴是汽車噴油用的關鍵部件，使用壽命是很長的可達到幾十萬公里。但是由於汽油裡有膠質會堵塞噴油嘴的噴油孔，因此引起各個噴油嘴噴油量不一致，導致每個缸工作不一致，引起發動機的抖動。解決辦法是拆下來清洗即可。
積碳、油垢堵塞：
節氣門、怠速閥、進氣孔使用一段時間會有積碳、油垢堵塞，進氣不暢，會影響怠速平穩、發生抖動現象。需要檢查並用清洗劑清洗上述部位就可解決，不用拆下來清洗。
缸壓低：
發動機有3缸、4缸、5缸、6缸、8缸，如果有乙個缸工作不好就會有缺缸現象發動機抖動。三缸發動機最明顯四缸其次。用氣缸壓力表檢查氣缸壓力，用鑫霸解決壓力低的故障。
鑫霸對缸壓低、不平衡有獨到的效果。可加在機油裡或直接加到氣缸裡恢復平衡缸壓。
注意事項
發動機怠速值：是指發動機點火後，不加油、不行駛、發動機正常運轉的轉速。
手動擋的車鬆開離合器為什麼會抖動？
13樓：途虎話養車
抖動的原因可能是：
1、 摩擦片出現裂紋，或過度磨損
2、 扭轉減震器彈簧變弱或出故障
3、 膜片彈簧的碟簧出現裂紋
膜片彈簧離合器所用的壓緊彈簧是乙個用薄鋼板製成的帶有一定錐度，中心部分開有許多均布徑向槽的圓錐形彈簧片，由碟簧部分和分離指部分組成。
14樓：閃亮登場
手動擋轉彎松離合器車抖一般情況下油門踩多了。
松離合器至車子發抖這個一般是在半坡起步有：離合踩到底，掛1檔，慢慢踩油門，慢慢松離合到車發抖時，再慢慢鬆手剎。
轉彎松離合器車抖一般認為是油門加大了，慢慢加就可以了或者適當在轉彎時抬一下油門踏板車身抖動現象就會好很多。
試試離合器不要瞬間全部鬆開，把離合器快速送到一半的時候停頓下，剩下的慢慢鬆開，這樣你的車就不會抖動了。松離合器太快了。離合器需要 松--停頓--緩鬆 此方法一定可以不抖。
15樓：
考慮更換離合器壓盤和從動盤總成，你這是典型的結合抖動，離合器結合不柔軟，換一套試試
16樓：老兵
如果不是發動機的原因，就要考慮離合器總成了
17樓：wang向洪
你4s店給油門松一下 或者啟動時不要踩那麼用力
汽車松離合的時候抖動什麼原因？
18樓：無明天師
1、離合器發抖
讓發動機怠速運轉，掛上低速擋，慢慢鬆開離合器踏板並加大油門起步，如果車身此時出現了抖動，則說明是離合器抖動。
2、主、從動盤間正壓力分布不均
經常接合式離合器壓緊彈簧彈力不均勻，各分離槓桿調整不一致和/或膜片彈簧分離指端不平，會導致壓緊的先後時間不同步，壓盤受力不均勻，甚至使壓盤歪斜，致使主、從動盤接觸不良，造成離合器的抖動。北邁汽配網專家介紹說，此時應更換離合器壓緊彈簧並調平分離槓桿。
3、減振彈簧彈力變弱
離合器扭轉減振彈簧的彈力變弱，離合器壓緊彈簧的彈力變弱，膜片彈簧產生裂紋等都會造成離合器接合時發抖。此時應該採取的策略就是更換彈簧。
4、離合器襯片接觸不良
離合器襯片接觸不良，表面硬化或粘上膠狀物，容易引起離合器發抖。此時應重新佛接離合器襯片。
19樓：蕭瑟中的寒風
手動擋轉彎松離合器車抖一般情況下油門踩多了。
松離合器至車子發抖這個一般是在半坡起步有：離合踩到底，掛1檔，慢慢踩油門，慢慢松離合到車發抖時，再慢慢鬆手剎。
轉彎松離合器車抖一般認為是油門加大了，慢慢加就可以了或者適當在轉彎時抬一下油門踏板車身抖動現象就會好很多。
試試離合器不要瞬間全部鬆開，把離合器快速送到一半的時候停頓下，剩下的慢慢鬆開，這樣你的車就不會抖動了。松離合器太快了。離合器需要 松--停頓--緩鬆 此方法一定可以不抖。
汽車起步抖動，起步慢松離合就會抖，當一抖是在踩下離合，再鬆就不會抖了，什麼原因？
20樓：
離合器的抖動後果是：它破壞離合器接合的平穩性，降低乘車舒適性，同時加劇了離合器的磨損，減少了離合器的使用壽命。
汽車離合器抖動原因：
1）離合器分離杆調整不當，各分離桿內端麵高度不一，不僅使離合器分離不徹底，也使起步時不平順而產生振抖。
2）離合器壓盤彈簧彈性不
一、高度不
一、或個別彈簧折斷，使彈簧壓緊力不均衡。
3）壓盤變形、起槽，使壓力不均。
4）離合器片翹曲變形、鉚釘鬆動，摩擦片厚度不一或破裂、燒傷及老化。
5）從動盤減振器彈簧過鬆或折斷。
6）飛輪、離合器殼、變速器及發動機前後懸架等緊固螺栓鬆動，在起步時前後竄動而出現發抖現象。
7）離合器殼的變速器安裝孔與曲軸軸線的同軸度誤差過大，運轉阻力過大時產生振抖。
8）膜片式彈簧有明顯的變形。
21樓：本o拉o登
抖動是動力不足，你第一次松離合，車子抖是因為動力不足，你再踩下離合，再鬆，這時因為你已經送過一次離合，車子在緩慢前進，所以不會出現抖動。起步時松離合，輕點油門，絕對不會出現抖動。
22樓：
還是去4s檢查一下吧，注意保養車子。
23樓：匿名使用者
建議去4s店檢查一下
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手動擋起步車身抖動如果起步出現車身抖動現象的,先要檢查發動機的怠速是否正常，一般車子的發動機怠速過低有可能會出現此問題。 汽車大師蔣小為 回答您好，很高興為您解答問題。提問您好，很高興為您解答問題。回答 回答你好，這種情況你需要讀下發動機資料流看看怠速時候和加速時候的進氣壓力資料和汽油壓力資料是不是...
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