1樓：獵隼
車太貴，
人太閒，
太無聊，
容易打瞌睡！
2樓：情感知心田田
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回答利：
1、自動駕駛汽車可以避免一些因為駕駛員的失誤而造成的交通事故，並且可以減少酒後駕駛、惡意駕駛等行為的出現。從而有效提高道路交通的安全性。
2、自動駕駛汽車可以通過其控制系統找到最優化的加速、制動、減速方式，有效地提高燃油利用率，減少溫室氣體與有害尾氣的排放量，更加環保節能。
3、讓駕駛員擁有更多的自由時間，即駕駛員無需再緊張的注視著道路狀況，而是可以將這部分時間自由的支配，做自己想做的事情。
4、依靠自動駕駛汽車，行動不便的老年人、殘疾人這樣的弱勢群體也無須擔心出行的不便，也有助於社會福利事業的進一步發展。
5、如果人們將所有新的自由時間用於工作，生產力將會大幅提高。
弊：1、安全性無法充分保證，就現在的科技水平而言，智慧型系統難以超越人類的判斷與認知水平，因此要將駕駛員與乘客的安全完全託付給自動駕駛系統，仍有很大的距離。
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無人駕駛汽車的優點與缺點
3樓：李木子汽修
無人駕駛汽車不僅可幫助減少車禍，還能大幅降低交通擁堵情況。據kpmg報告顯示，無人駕駛汽車可幫助高速公路容納汽車能力提高5倍。史丹福大學計算機專家、谷歌無人駕駛汽車專案前專家塞巴森·特隆（sebation thrun）表示，一旦機械人汽車成為主流，當前公路上只需要30%汽車。
無人駕駛汽車不僅可增強老年人的移動能力，也能幫助殘疾人、無駕照人士以及沒有汽車的人旅行。
智慧型汽車系統執行大概需要6000萬行**，無人駕駛車輛有2億行以上的**。這導致汽車智慧型系統十分複雜、易受攻擊、難被保護，且無法直接使用現有的it安全系統，一旦遭到黑客攻擊，惡意**會損壞汽車的傳輸和制動系統，那麼無人車殺人就比扣動扳機還要簡單，問題的嚴重性不言而喻。
希望我的回答能幫助到你，祝願你行車安全，諸事順利！
4樓：東安邢永祥教練
從2023年起，自動駕駛汽車（即「無人駕駛汽車」）已經開始出現在人們的視野當中，10年過去，汽車行業幾乎發生了翻天覆地的變化，在諸多智慧型配置和主動安全系統的協作下，許多新車也宣稱達到了l2級自動駕駛水平，不過真正的自動駕駛汽車離實現仍有很長一段距離，但顯而易見的是，它們必定是未來交通系統的核心因素，不過，據調研機構的一項調查結果顯示，全球仍有50%以上的人不接受或不願接受自動駕駛汽車，這究竟是什麼原因？而關於自動駕駛汽車真正的優點、缺點以及不容忽視的問題，除了眾所周知的部分，還有哪些是被忽略的？我們將通過深度分析一一揭開。
正文優點
1、經濟效益
一旦自動駕駛汽車完全整合到我們的日常用車和公路運輸系統中，將會為整個社會帶來巨大的經濟效益，作為參考，中國道路交通事故每年發生20萬起以上，造成的直接經濟損失超過12億元人民幣，就算自動駕駛汽車僅能減少10%的事故，也能節省1.2億元人民幣損失。
2、拯救生命
據統計，90%的道路交通事故是人為犯錯引起的，其中走神、疲勞、酒駕、超速佔據了相當大的比重，全世界每年有130萬人因車禍喪生，僅中國就有6萬人以上，自動駕駛汽車將能消除一切人為犯錯因素所導致的事故，這實際上會使事故的發生率大大降低。
3、無法開車的人能更方便的出行
這包含了色盲、老年人和殘疾人，這些人往往不具備開車的能力或權利，但自動駕駛汽車將使他們享受開車或便捷出行，並且不會對自己或者他人造成危險。
4、更節省時間
自動駕駛汽車能夠感知周圍的其他汽車並與它們進行通訊，隨意停車、任意變道、加塞等行為會成為過去，這使得交通秩序變得更加良好，低車速下的小型刮蹭、碰撞事故也將被避免，相應的車速會變得比現在更快，人們的出行效率會更高。
5、更好的環境和空氣質素
自動駕駛汽車最佳的實現路徑是電氣化，包含了純電或燃料電池，儘管燃油車不是造成環境汙染的全部因素，但仍舊是核心因素之一，這是全球的共識，燃油車在高車速、剎車、重新加速的情況下都會釋放更多的排放物，而電動汽車雖然不是真正意義上的0排放，但實際排放量仍將大大降低。
6、對不喜歡開車的人更友好
缺點1、大幅增加汽車保有量
根據自動駕駛汽車的特徵，一些不具備駕駛能力的人也可能會擁有這種交通工具，汽車的保有量將會大幅增加，但這並不一定完全是好事，有可能帶來一些其他的問題，比如，停車位會變得更加緊張。
2、黑客入侵
自動駕駛汽車更像一台機械人，它由既定的程式和人工智慧晶元控制，對於所有自動化系統而言，由於故障或bug，總是存在被黑客入侵或崩潰的風險，沒有系統是絕對可靠的，如果黑客能夠進入汽車系統，那麼它就能控制汽車做任何事情。
3、失去工作
自動駕駛汽車的普及，必定會讓那些駕駛培訓學校以及駕駛營運車輛為生的人失去工作（北京的街頭現在已經出現了無人駕駛計程車），這是社會和科技發展的必然，一輛沒有故障的自動駕駛貨車可以24小時不間斷的執行並確保安全，它能夠產生成倍的效益，但是人力駕駛很難達到。
4、成本過高
與任何需要經年累月開發並測試的新技術一樣，自動駕駛汽車的成本在最開始可能是天文數字，據估算，目前正在測試的自動駕駛汽車造價高達30萬美元左右，對於國人來說，這相當於一輛300-400萬的汽車。
5、過渡階段面臨巨大挑戰
據全球知名經濟諮詢機構ihs環球透視**，未來10-15年間，自動駕駛汽車的保有量將逐漸上公升至9.2%，也就是說每100輛車裡至少有9輛自動駕駛汽車，在傳統汽車和自動駕駛汽車並存的階段，是對自動駕駛汽車實用性、可靠性和安全性最大的挑戰。
6、酷愛駕駛的人會感到遺憾
如果未來自動駕駛汽車完全普及，對於那些喜歡開車、期望享受駕駛樂趣和操控感受的人來說，是乙個巨大的遺憾，然而這個時代正在往這個方向發展，因為手動擋、後驅、多缸、大排量的車已經越來越少。
不容忽視的問題
在自動駕駛汽車真正到來之前，還有很多影響是我們無法預估的，就算自動駕駛汽車將事故概率降至趨近於0，也無法做到100%避免，那麼如果發生碰撞是誰的過錯？汽車製造商還是車上人員？自動駕駛汽車的保險又該如何確定？
此外，隨著我們邁向更加自動化的未來，自動駕駛也將對道路質量、地圖精度、網路環境等有著更高的要求，任何一環出現問題，都有可能導致不可預估的風險。因此，普及自動駕駛汽車是乙個需要各行各業齊心協力才能實現的目標。如果你希望對自動駕駛有更深層次的了解，也可以在上面那本書中尋找答案。
5樓：三湖慈鯛大全
未來無人駕駛汽車的7個優點和7個缺點
6樓：猴子愛上貓咪
優點就是可以使駕駛員不那麼疲憊，有放鬆的空間，缺點就是技術還不成熟，有一定的安全隱患
7樓：是不是有病得治
無人駕駛複雜多變的路段，駕駛安全和可靠性不如有人駕駛。無人駕駛在一定程度上能減輕駕駛人員負擔。總的來說無人駕駛目前還不適應在我們國家推廣。
無人駕駛汽車都有哪些缺點
8樓：匿名使用者
如果提出的問題是指自動擋的汽車，缺點沒有什麼。但對於新手或經驗不多的司機，最好還是謹慎。因為自動擋的汽車，油門一踩，可以在幾秒-十幾秒的時間內，汽車速度可以從0，加速到一百公里，那是相當的危險！！！
切記！！！！！！！
9樓：匿名使用者
是自動變速箱嗎？？？或無級變速的變速箱？？？這項技術已經是相當成熟了（指的是自動變速箱）！！！無級變速的變速箱就是自動變速箱！！！只是人們的
10樓：匿名使用者
無素質的司機，無人駕駛可以避讓不。
11樓：打潽湫
技術不成熟！
必須先設定好行駛路線。。。。等等
無人駕駛）會有怎樣的影響
12樓：命中註定的
對於無人駕駛汽車來說，目前行業內部已經開始了轟轟烈烈的無人駕駛汽車研發活動。雖然人們越來越熱衷於討論這些汽車，但是真正願意購買的人還是十分有限的，一部分原因是因為**，另外一部分原因則與無人駕駛汽車不夠深入人心的理念有關。
現在的汽車面對這樣的狀況：巨大的汽車數量與侷限的停車車位形成了鮮明的反差，以至於停車都成了現在的乙個巨大難題，對此不少人選擇用租用汽車的方式代替了購買。相信不久之後，當無人駕駛汽車普及之後也會提供類似的租賃服務。
對於不少城市居民來說，未來或許只需要通過手機下單租賃來解決類似的出行問題就夠了，而不是私家車盛行。在某種意義上，所有汽車都將變成計程車。
對無人駕駛汽車的看法？
13樓：快樂峰怡
如果自動駕駛汽車成為主流，車的利用率可以大大提高，而不是現在這樣低的私家車利用率，這樣也可以減少每個人使用汽車的費用。
研發背景
14樓：賣萌
無人駕駛汽車最大的優勢在於保障道路安全，以及令人們（特別是老年人）生活更便利。但無論是從技術成熟度、生產成本還是安全監管等角度考慮，無人駕駛汽車距離成為主流汽車的目標還有很長遠的距離。
15樓：小美
無人駕駛汽車比起有人駕駛汽車有很多優勢。google x的汽車駕駛了幾百萬公里，從來沒在自動駕駛的情況下出過事故。自動駕駛汽車會省很多時間，而且所有人都能坐上自己的車，即使沒有駕照、盲人或者不能開車的老人。
16樓：影子
無人駕駛汽車最大的優勢在於保障道路安全，以及令人們生活更便利，隨著科技的發展，無人駕駛汽車已經從概念逐漸變為現實。除了谷歌，像梅赫西迪賓士、bmw、特斯拉和豐田等汽車巨頭，都已經發布或即將發布具有無人駕駛功能的車型，而科技公司也在無人駕駛技術的研發方面不斷突破。一輛全自動型的無人駕駛汽車，可以從地點a出發，自行處理和應對所有的路面狀況，而無須任何人工干預，最後抵達終點b。
17樓：筱磊
無人駕駛技術對社會的影響就好比，一百年前福特內燃汽車率先用流水線的方式打敗了電動車。隨著大資料和人工智慧加速發展，無人駕駛技術會比想象中的時間節點來得更快。
18樓：毆安蕊
偏遠山區的城鎮首先受到衝擊，無人汽車在公路上就像火車一樣排著隊一輛接一輛的經過曾經停滿貨車的農家樂，農家樂老闆關了門賣了地，帶著老婆奔往大城市生娃兒，這裡不會再有新的村莊誕生，房地產、教育和醫療的經濟推動力隨之停滯發展。
19樓：康小寧
無人車感測器主要有視覺/公釐波雷達/超聲波雷達/雷射雷達等，主要是以視覺或雷射雷達為主，其他感測器輔助的配置方案。目前視覺方案是主流（特斯拉），而未來雷射雷達硬體一定會原來越成熟，**也會越來越低，而且雷射雷達較視覺提供更豐富的特徵，所以我認為雷射雷達一定會成為主流方案。我們可以看到谷歌一直在用雷射雷達，而且還自己生產製造。
最近我也看到很多智慧型駕駛創業公司（馭勢/景馳）都會配備雷射雷達。
無人駕駛汽車會剝奪開車的樂趣嗎？
當然會，只不過你開車是不能發生交通事故的。如果無人駕駛技術成熟，你開車發生交通事故是要按照危害公共安全罪進行懲罰的，性質非常嚴重，要考慮好。無人駕駛汽車是一群無聊的人好玩的，不可能有什麼用，不然死的人火化場要加速承建。實際上是很多開車 的樂趣都被駕駛占用了 比如 欣賞美景 交談 什麼的。在你拼命駕使...
無人駕駛搬運車是什麼車，無人駕駛搬運車是什麼車？ 5
新利德機械 無人搬運車有多種型號，也有自動化 半自動化的，是一種搬運裝置，功能多樣，技能過跨運輸重型物料工件，又能在生產線上實現多工位物料輸送，在自動化倉儲方面也越來越多地得到應用。 易行機器人 無人駕駛搬運車，即是叉車agv，採用鐳射導航定位 磁條定位等實現小車自動定位，配合演算法控制小車沿著設定...
未來很快會出現無人駕駛智慧型汽車,汽修行業還有前景嗎
無人駕駛汽車很普及的時候，無人汽修會普及嗎？無人駕駛可能會減少碰撞發生的概率，但是汽車是有壽命的，該壞還是要壞。姑且認為其對汽修行業造成影響，可是每一次技術革命更新換代都會帶來不一樣的機會。能不能抓住，就看你自己了。一 未來五到十年，將是中國汽車產業充分利用國內國際兩種資源，開拓國內國際兩個市場的關...