1樓：匿名使用者
騏達，福克斯，速騰，朗逸，鈴木天語sx4幾款車型相比，不考慮**因素個人認為還是速騰好一些，做工，品牌知名度，面子因素方面速騰相對更有優勢。
2樓：匿名使用者
推薦速騰，是款非常不錯的轎車，整個車做工非常紮實，esp及防撞梁等配置齊全,內飾做工非常精緻，縫隙較小，而且後排空間大，乘坐起來
非常舒適，油耗控制方面也非常出色的。
3樓：匿名使用者
這個相對來說比較推薦您選擇大眾速騰，它的品牌口碑和質量控制相對比較好，而且保值效果也比較高，銷量還是相對比較高的。
4樓：匿名使用者
您好，這幾款建議速騰，做工精緻紮實，質量穩定耐用，操控性也很不錯，油耗不高。
5樓：匿名使用者
你好，這個還是推薦速騰比較不錯的，空間配置都可以的，質量穩定，操控性的話推薦福克斯。
6樓：匿名使用者
建議選擇速騰，這款車比較大氣，質量可靠，安全配置豐富，小毛病少。
7樓：匿名使用者
您好，推薦速騰，口碑還是不錯的，前後獨立懸掛，舒適性也是很好的。
8樓：匿名使用者
這幾款車型裡推薦速騰，整體的價效比的最好的，空間也比較大，外觀時尚大氣。
9樓：匿名使用者
你好 這幾款車型還是推薦大眾速騰。這款車型的定位更高一些。車型底盤獨立懸掛省油，耐用，質量不錯。
10樓：匿名使用者
您好，推薦看看速騰，質量比較可靠，前後獨立懸掛，效能還是很出色的。
11樓：匿名使用者
那我個人比較推薦速騰這款車品質還是比較不錯的，而且是獨立懸掛的舒適性比較好安全性更高一些，大眾的品牌的話有保障。
12樓：匿名使用者
這幾款車推薦大眾速騰，質量比較穩定，油耗不錯，皮實耐用，後期保值率高，家用比較省心
13樓：匿名使用者
選速騰，大眾品質效能比較好，穩重大氣皮實耐用，家用很不錯的，可以選擇
14樓：匿名使用者
推薦看看速騰，定位要更高一些，效能也是不錯的，口碑要更好些。
15樓：匿名使用者
速騰價效比高，空間大舒適，省油！速騰是pq35平台的車，esp及防撞梁等配置齊全安全效能及配置也不錯！配置也很好！比如一鍵啟動，定速
巡航！比較保值的一款車
16樓：匿名使用者
比較推薦大眾速騰，車型，安全可靠，品質也很好，保值率高，家用還不錯的。
17樓：匿名使用者
個推薦大眾速騰，車型漂亮，質量穩定 ，穩重大氣皮實耐用，家用是很不錯的選擇。
18樓：匿名使用者
您好，這個個人建議考慮大眾速騰吧，保值率也可以的，優惠2萬左右的，可以參考下
19樓：匿名使用者
你好，這個**可以考慮下，速騰這款車質量的電芯比較不錯，操空性也是挺好的，油耗並不高，6到7個。
20樓：匿名使用者
個人還是比較看好大眾速騰這款車的目前優惠的力度可以達到2萬元左右。
騏達、飛渡、天語、福克斯、polo哪個更好？
21樓：匿名使用者
不知道這幾款車你都乘坐過沒有，如果需要大空間的話，騏達，福克斯勝出。但是你是女孩子，我想也不會有男生那麼大的塊頭，所以這些車型都應該夠用。
純經濟性考慮的話就是飛度，確實省油，維護也便宜。
福克斯適合喜歡動感，喜歡駕駛感的人，當然也比較酷。費用比飛度稍高，但是尚在接受的範圍。
polo適中，各項沒有優勢但是也不是墊底。
以上意見請你參考。
福克斯和鈴木天語ｓｘ４哪個更好一些？
22樓：絲家依貝
福克斯兩廂是目前十萬左右最好看得兩廂車之一。從外型上能和它媲美的只有英朗xt和golf，不過後面兩者的**都在它福克斯上面。而且最低配的都是1.
6l，**也是比福克斯貴。天語sx4就算了吧，根本沒有什麼可比性，除了在油耗上可能比福克斯稍微好點。福克斯你得買手動的，自動的很爛。
如果不是很堵的市區，基本上6--7左右。而且1.8l的動力也還行，底盤很穩，操控也很不錯，安全就更不用說，我上次還把別克車撞得凹進去，而我的福克斯才輕微擦傷。
保養也便宜哦。呵呵。反正價效比十萬上下的它最值，現在由於要換代，優惠1萬以上是必須的。
所以趁早。價效比很高。
23樓：匿名使用者
想省錢，買天語。想舒服省事安全，買福克斯。
不在乙個級別的車無法比，福克斯比天語，就好像天語比吉利熊貓。
24樓：手機使用者
天語sx4比較好，高視野，低油耗，時尚外觀，這些是福克斯不能比的，天語sx4的外觀是最好看的
25樓：匿名使用者
我喜歡福克斯，兩廂福克斯比天語好看
高爾夫6，新騏達，福克斯，朗逸，速騰，英朗xt。
26樓：匿名使用者
家用的話我建議高6和速騰。不推薦朗逸，做工太差了。高6和速騰都大眾品牌，年銷量大，技術成熟尤其高6，之前有過5代了。
車雖小可是五臟六腑聚全很適合家用。速騰其實和高6一樣的，在美國叫捷達，較耐用。
27樓：匿名使用者
您好，為您推薦英朗xt,.外型動感時尚，既安全，有配備了德系車的動力，手動檔的完美操控將這款五門轎跑展現的淋漓盡致，同樣雖然1.6的排量將它限制在了小型車的範疇，但它2685的軸距卻體現了它的與眾不同.
綜合比較英朗xt更勝一籌。 詳情請諮詢**：400-111-1903
28樓：匿名使用者
選福克斯吧，我原來用的是大眾帕薩特mt1.8l.去年看了很多品牌,最後還是選福克斯了.
之所只在大眾與福特兩個系列裡重點擊,主要是看重這兩品牌的中型家用車的安全配置最出色,家用車所用里程數一般不高,所以不必過多去想什麼油耗.一年才開一萬幾公里能多多少油錢啊?關健在於安全.
想想福克斯前後防撞保險桿用的是3mm鋼板相比日韓系車1.5mm鋼板,我開著福克斯可真不擔心啊.
再說**,福克斯1.8l的車,橫向比下,同樣裝修配備的車,沒有哪個一線品牌的車能價低到這水平.
最後,可能你要注意的是,福克斯車的車原裝大燈不太亮我花210元改成了歐司朗夜行者2..
另外,如果你選三廂車,就最好要求店家換掉錦湖輪胎.因特異\公尺其林都ok.
29樓：匿名使用者
高六，安全配置幾款車裡最全，平台也比較成熟。騏達這種就不要考慮啦。
30樓：匿名使用者
高6首先啊，我覺得啊，選車最重要的是品質，不是長度，不過國內人外行選車只看大小啊
因為高6技術最先進啊，操控性啊，安全性啊，外形啊，耐用度啊，都很贊啊，選了不會後悔啊，尤其年輕的女性更適合，如果實在糾結大小，其次選朗逸吧，技術比高6稍落後一點點啊，
第三是英朗，第四福克斯，第五選騏達啊，祝你好運。
經典福克斯怎麼樣，鈴木天語和經典福克斯比
31樓：匿名使用者
福克斯總分為老福克斯（1.8l）和新福克斯兩種，後者是前者的替代品，但是完全不能替代。
新福克斯分為12款（乾式雙離合變速箱）和16款17款的兩條線：一條沿用12款乾式雙離合，波箱經過了優化，另一條用的是手自一體的6速自動波箱。全是垃圾
我以前為別人回答的，複製過來給你：
論壇一群小白和車托車黑，不說實話。你仔細的看完我給你介紹的東西，會對你購車受益匪淺。
自動擋的車最脆弱的部件就是自動變速箱。雙離合全漏油，目前沒有一家的不出問題，不出問題的雙離合如果有，我會告訴你的。
為什麼雙離合整天出問題，歐美各大車商還要不遺餘力的發展？自動變速箱總共就三個大廠：日本愛信和德國zf和日本捷科特，福特招標4速的捷科特自動變速箱到老福克斯，要進行動力匹配，招標和匹配要花費大量的精力和財力。
這就是為什麼不願意招標變速箱大廠產品的原因，與其花這麼多錢不如自己造，管你穩不穩定賣出去就行
自動變速箱分為三種：經典齒輪變速箱、雙離合（乾式和濕式，都漏油別信車託）、cvt無極變速箱
經典齒輪變速箱賣了很多年的東西，穩定。缺點是：換擋速度慢，間距大，頓挫感大（比雙離合大個10%，呵呵）
雙離合這東西小日本是絕對不用的，因為散熱問題解決不掉，乾式濕式都會因為散熱問題出故障，濕式只是比乾式稍微耐搞那麼一點，照樣漏油。目前沒有一家的雙離合不出問題。
cvt變速箱是無級變速，原理完全不同，缺點是金屬損耗大，不能急加速容易造成皮帶斷裂。省油，極度省油。目前cvt經過了時間檢驗不出問題的只有斯巴魯的，而最近小日本各家車商大批量的推出cvt變速箱，已經有很多故障投訴。
目前福特賣的幾款車我給你簡單介紹一下：福特靠什麼在中國起家的——經典福克斯（老福克斯）
09款13款14款經典福克斯，a級車之王
12款新福克斯：乾式雙離合溫度過高一軸漏油，造成變速箱不公升檔不降檔，遊車，投訴炸了
翼博：乾式雙離合，漏油跟12款新福克斯乙個鬼樣，銷量小，投訴率雖然高但是保有量低
翼虎：濕式雙離合變速箱，投訴率很高。後改用6速經典齒輪變速箱，而又出問題，斷軸，這個一般是材質縮水造成的。
蒙裡歐：老款使用濕式雙離合，投訴率極高，還有後懸架斷裂的問題投訴。後改用6速經典齒輪變速箱，而轉向電機又出問題。
15款新福克斯：就是延用12款新福克斯的車身設計，因為12款雙離合出大事了，所以棄用雙離合，改用6速經典齒輪變速箱。變速箱一變，發動機必變，用的是渦輪增壓的發動機。
好不好等3年，但是我告訴你，老宕機從來不買渦輪增壓。這個東西故障率高，修起來極度麻煩，渦輪增壓使用廢氣增加進氣量，發動機都燒的通紅的，就算你發動機本身沒出故障，其他部件因為溫度過高壽命受到很大考驗。這就是為什麼老司機不買渦輪增壓的原因。
老福克斯為什麼被稱為a級車之王？
這個車以前就是賽車，萬能車，萬能改裝車。
用的是小日本的捷科特4速變速箱，捷科特的東西非常可靠，兩大自動變速箱廠之一。這個4速的變速箱能秒殺市面上90%的6速變速箱，可靠的很。與老福克斯同款波箱的車還有老款馬自達3星聘！
這也是沒停產的好東西！
老福克斯的發動機和變速箱的動力匹配下足了功夫，加速內功足，加速穩定，沒有突然間一衝的感覺。
老福克斯的重量與新福克斯一樣是1.33噸，這個級別的重量不能用1.6l的排量，老馬拉重車會造成起步慢，油耗超大的後果。
可以說12款新福克斯1.6l就是乙個設計失敗的產品。老福克斯用1.
8l屬於正好，起步快動力足，實際情況是老福克斯1.8l的油耗市區是10.5-11.
5個，而12款新福克斯1.6l的油耗是11.5-13.
5個，開了空調差距更大！
老福克斯的減震能力非常強，同級別車基本沒能相比的。如果有人告訴你那是因為老福克斯底盤好，那他就是小白。老福克斯的穩定性得益於後懸架，這個懸架名字叫「刀鋒」，是一種改版的雙橫臂懸架，接近與雙叉臂，秒80%多連桿懸架。
後輪穩定性極高，老福克斯的穩定性大概超過寶馬3系30%，而老福克斯在歐洲的定位本身就比寶馬高，這點說了大部分中國人都不知道，可以去查查
這是我幫別人回答的，複製過來給你，但願你聽我們一句，福特只有一款好車：老福克斯
另外針對你的問題提醒你一點：
4速波箱是液力結構，故障很低，老美到現在很多車都在招標捷科特的4速波箱，反倒是中國車商對內宣傳說4速過時了，把中國當做歐美日本的試驗田都是幾十年的事情了，騙了多少萬人
4速波箱最可靠的是日本愛信，4速愛信是日本愛信的看家本領，只對日本車提供，其他車一概不供貨。如果你想買到世界上最可靠的民用級自動變速箱，只有鈴木的雨燕和天語用的是上一代的愛信4速技術。愛信只對外提供6速產品，4速為什麼不**？
你想想5速波箱有一款經典產品，雅閣以前用的平軸5速，還不錯。
任何超過4速的波箱都是機械結構，故障率遠高於4速波箱。
我給你乙個變速箱故障排名，由低到高：4速愛信，4速捷科特，5速本田平軸，6速愛信，8速zf，其他小廠生產的6速垃圾波箱。
你想要的17款和18款新福克斯，1.5t的是自家技術的6速垃圾波箱，產地在中國，屬於自家技術國內生產的垃圾。已經有很過故障。買車不買新車，記得這句話，我給你推薦幾款還的好東西：
經典福克:1.8l，停產，那沒轍了。這是福特唯一能碰的好車
馬自達3星聘：波箱捷科特型號4f27e，跟老福克斯一樣耐搞，屬於老福克斯停產後最優先選擇
豐田的凱美瑞：豐田以前使用的全部是愛信提供的變速箱，後為了測試cvt，把大量的cvt投入中國市場測試，這cvt不經搞10萬左右就要修放心好了。凱美瑞還沒變，用的是愛信6速機械結構變速箱，故障相對已經非常低了。
這是豐田沒剩幾個使用6速波箱的車，基本唯一選擇，其他cvt一概不要碰
鈴木的雨燕和天語和奧拓：不用多說的好東西，上一代4速愛信技術，全世界最可靠的波箱，無敵了
標誌508：近幾年沉澱下來的一款好車，懸架居然用拖曳臂懸架（低端），但是法國人的技術可不是蓋的，508的穩定性可以達到寶馬5系。508用的是愛信代工的6速變速箱。
這個車盡量選擇2.0l，不要碰2.3l和渦輪增壓。
408發動機與508相同，但是波箱是個垃圾，508是標誌唯一能碰的車
斯巴魯森林人：前後雙叉臂懸架，雖然是雙層沖壓件材質。cvt裡面斯巴魯森林人是唯一靠譜點的，但是你別指望能像愛信4速捷科特4速那樣幾十萬公里，不可能。
雪鐵龍世嘉三廂：這個車是雪鐵龍中低端產品，但是用的是4速波箱，可靠性遠超c4l和c5，不敢相信吧。雪鐵龍可以碰的是：世嘉和c5，c4l和其他車不要碰。
我想多例幾個車給你選擇，可惜好東西都停產了，目前使用4速波箱的車沒幾個，而國外4速波箱的車太多了。這幾年的發展趨勢是：雙離合騙了中國人8年，進而用cvt大量代替，拿中國市場當做試驗田，cvt在10萬公里後，那返修率會與雙離合一樣。
切記我們老司機說的，碰經典老車，不要碰新車
速騰，明銳，天宇，騏達，福克斯，伊蘭特那個更經濟
要考慮多方面因素，你在哪個區域使用，打算使用幾年，你的用途是純粹代步還是有些商務應用，都要考慮的。說得極端點如果你在長春準備用10年，還是選速騰，如果在上海就選明銳吧，因為將來維護維修的配件廠商都在周圍，會有影響。如果有商務活動最好是用大眾的車吧，給人的中肯印象能讓你多簽訂一單比什麼都經濟實惠的。如...
速騰朗逸軒逸哪個好，朗逸 軒逸 速騰哪個好
我於2013年6月初，於瀋陽中公升捷通汽車銷售服務 購置一輛新軒逸，使用至2013年12月初，行駛4000多公里，發現變速箱有問題，但是車輛行駛在外地，於是就近檢查，當地4s店經過檢查和於廠家溝通得出鑑定結果 需要更換變速箱 我對這一結果提出幾下幾點疑義 1.新車就更換變速箱難道不是汽車出廠時就有質...
朗逸和速騰哪個好，大眾朗逸和大眾速騰買哪個好
就車輛定位和效能方面，速騰要比朗逸好。速騰車身尺寸4753 1800 1462毫米，軸距為2731毫米 而朗逸的車身尺寸為4605 1765 1460，軸距為2610mm。動力方面差別不大，都搭載的有大眾的ea211發動機，不同的是速騰全系搭載ea211 1.2tsi和1.4tsi高功率發動機，而朗...