1樓：湖南萬通汽車學校
您好！看是不是以下這原因：
1 清理油路，也許是燃燒室和氣門這裡不清潔，工作不穩定2 檢查發動機墊腳，發動機通常安裝在車架的時候，當中會墊一個避震用東西，橡膠為多，看看那裡有沒有問題
3 變速箱油路清潔換油，如果你車子很久沒有換變速箱油，可能會導致變速箱工作不順
4 輪胎系統也會影響，比如你鋼圈或者輪胎有磕碰，檢查一下四輪定位和動平衡，如果沒有問題，檢查一下鋼圈是不是有硬傷
2樓：你就皺眉
正常，悅動是1.6排量+4at 開到100碼，轉速應該在2500~3000轉之間吧，發動機聲音是會有點的，而且車內震動也感覺變大 首保前，最好轉速控制在3000轉下，時速最高80碼左右，不要急油門急剎車
3樓：西安萬通汽修學校
汽車抖動分為啟動時、怠速以及高速行駛，啟動時抖動主要是因為燃料燃燒不充分，造成汽車的動力不足。點火能量偏低，啟動時，尤其在燃油和潤滑油的溫度較低情況下，需要多轟油來滿足動力。長此已久，火花塞的極點間隙逐漸變大，導致點火能量下降，燃油霧化不好，從而導致車身發生抖動。
另外，點火線圈老化、火花塞的高壓線老化或者漏電，同樣可以導致點火能量降低。
現代悅動跑到90感覺油門踏板抖動超過90就不抖動了是怎麼回事
4樓：湖南萬通汽車學校
您好！看是不是以下這原因：
1 清理油路，也許是燃燒室和氣門這裡不清潔，工作不穩定2 檢查發動機墊腳，發動機通常安裝在車架的時候，當中會墊一個避震用東西，橡膠為多，看看那裡有沒有問題
3 變速箱油路清潔換油，如果你車子很久沒有換變速箱油，可能會導致變速箱工作不順
4 輪胎系統也會影響，比如你鋼圈或者輪胎有磕碰，檢查一下四輪定位和動平衡，如果沒有問題，檢查一下鋼圈是不是有硬傷
油門踏板有明顯抖動怎麼回事？
5樓：顧小蝦水瓶
汽車油門踏板抖動的原因如下：
1、可能是發動機存在缺缸的故障，導致一個缸或多個缸不工作，所以發動機抖動厲害傳遞到油門踏板上，缺缸一般的故障點有：火花塞出現了故障，點火模組出現了故障，汽油品質不好等；
2、可能是發動機的節氣門過髒，導致發動機抖動，建議檢查下節氣門，如果過髒就需要清洗下節氣門；
3、可能是發動機和變速箱支架內部的橡膠件老化導致這個部件吸收不了發動機工作時的抖動，所以抖動會傳遞到油門踏板上。
油門踏板使用技巧
1、起步時，加油應略在離合器聯動點之前，節氣門開度取中小程度為佳。放鬆離合器踏板要與踩節氣門踏板密切配合，動作敏捷。
2、行駛中，應根據道路情況和實際需要增大或減小節氣門開度。選擇的檔位要適當，使發動機大部分時間執行在中等轉速，以節省燃料。若節氣門踏板踏下3/4而發動機仍不能相應增加轉速時，應換入低一級檔位，再踏下節氣門踏板進行加速。
6樓：途虎話養車
這個故障出現一般是由於發動機的抖動過大導致傳遞到油門踏板上面，可能的故障點有以下幾點：
可能是發動機存在缺缸的故障，導致一個缸或多個缸不工作，所以發動機抖動厲害傳遞到油門踏板上，缺缸一般的故障點有：火花塞出現了故障，點火模組出現了故障，汽油品質不好等等。
可能是發動機的節氣門過髒，導致發動機抖動，建議檢查下節氣門，如果過髒就需要清洗下節氣門。
可能是發動機和變速箱支架內部的橡膠件老化導致這個部件吸收不了發動機工作時的抖動，所以抖動會傳遞到油門踏板上。
以上是常見的故障點，建議儘快去檢查下。
7樓：巧米樂
建議觀察一下發動機轉速是否過低，也就是油離配合現象，如果發動機轉速過低，則說明抬離合時機過早而形成的發動機抖動，這種情況應該和設計沒有關係的。
抬離合的時機是指換入新檔位後，何時抬起離合器進入半離合狀態。當踩下離合器將變速器手柄換入新檔位時，變速器內待齧合兩齒輪的轉速是被同步器同步後才順利齧合的，但是，這並不意味著發動機轉速與離合器摩擦片的轉速也同步了，絕大多數場合，兩者仍存在較大轉速差。於是，會很自然地想到，當發動機轉速與離合器片轉速達到同步時就應是抬離合的理想時機。
但是在現實操作過程中，此種情況不易進行配合，那麼看著發動機轉速錶，等待發動機轉速自然下降到離合器片轉速時再進行抬離合操作的，此時將會有良好的效果改善。
8樓：heart邂逅相惜
加速太快導致。
這種情況基本可以認為不是油門踏板本身的問題。還可以檢查一下旋轉、受力的運動部件，比如輪胎，前左、右半軸的工作情況，以及分動器到後減速器的傳動軸的狀況，有無在施工時沾上明顯的底盤防鏽塗料等等。
9樓：銳存
不知道你所說顫抖的聲音是從油門踏板上感受出來的還是說加油時發動機傳出的聲音。以上兩種情況對應的故障可能是不一樣的。如果是油門踏板上的抖動，那麼首先要了解你的愛車是否是電子油門。
因為有許多采用了電子油門的車輛在磨合期內的確會出現類似的現象。但如果你的車早已不是新車的狀態，又或者是老式的拉線油門，那麼拉線部分或者其餘油門操作部件則可能有些許的故障。如果是發動機傳出的聲音，那麼首先要考慮是否已經長時間沒有清洗節氣門。
最好要將車輛拿到一些較為專業的店裡或者4s店進行一次全面的檢查。因為一臺發動機由眾多大大小小的部件組成，任何一個故障都會導致整臺發動機的運轉品質。無論是火花塞還是正時皮帶都應該全面檢查一次。
最後，如果你感覺到是整車有些微的顫抖的話，那麼也不排除是變速箱與發動機之間的匹配不好造成拖檔的情況。
10樓：匿名使用者
油門踏板抖動有可能是汽車的節氣門過髒或噴油嘴積碳過多。汽車行駛時間過長，因為節氣門過髒而導致節氣門關閉不嚴，造成汽車發動機怠速過高。
11樓：匿名使用者
你好查一下發動機可能是缺缸造成的抖動，建議去汽修店檢測下。【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
12樓：因為在我這
就是車子本身發動機在動吧。
13樓：無奈
輪胎的磨損永遠不可能是均勻的，這樣就會造成轉動質量中心和轉動中心軸的不重合，從而引發區域性震動；同時，汽車車身作為一個機械振動系統還有一個固有頻率，當這兩個頻率重合時，就會造成車身和輪胎的共振，有的車輛共振點高有的車低。還有可能是因為發動機抖動，導致車身發動機支角與機爪墊出現輕微地摩擦造成的。主要原因一方面是廠家設計時的缺陷，另一方面就是廠家裝配時出現的問題。
建議您根據這些情況去4s店進行現場檢查。
汽車車速開到90~100碼時感覺車身有抖動，過了100碼就沒有了，是哪方面出了問題？
14樓：
應該是發動機引起的，不過很多車都有這種問題，只是不一定是在這個速度
15樓：房老闆何老炮兒
可能火花塞，更換火花塞試試。
16樓：匿名使用者
我的車也有同感，只是提速的時候比較明顯，什麼問題？
為什麼我的車上100碼油門踏板就抖動
17樓：潮倫惲娟
在啟動車輛或將車輛停駛未關閉發動機情況下，如果發現車身抖動明顯，那麼可能意味著車輛存在下面三種狀況：
1.發動機積碳嚴重
造成汽車抖動最常見的原因就是節氣門過髒或噴油嘴積炭過多。當發動機內部的積碳過多時，冷啟動噴油頭噴出的汽油會被積碳大量吸收，導致冷啟動的混合氣過稀，使得啟動困難，這種狀況下，只有等到積碳吸收的汽油飽和，才容易著車，著車後吸附在積碳上的汽油又會被發動機的真空吸力吸入汽缸內燃燒，又使混合氣變濃，發動機的可燃混合氣時稀時濃，造成冷啟動後怠速抖動。氣溫越低，冷啟動所需要的油量越大，積碳的存在就越會影響冷啟動的順利與否。
解決辦法：清洗油路，檢查怠速馬達是否有積碳應該清洗。
2.點火系統問題
檢查一下火花塞、高壓導線和點火線圈的工作狀況，點火系統工作不良，火花塞跳火狀況不好同樣會導致這類故障現象。
解決辦法：檢查火花塞是否積碳過多，更換火花塞。
3.油壓不穩
如果已經清理過發動機積碳、洗過節氣門、換過油墊以及火花塞等，仍然發現怠速時車身抖動，建議您到4s店檢查燃油供油壓力以及進氣壓力感測器等是否正常，如果油泵供油壓力不正常或進氣壓力感測器數值錯誤和工作不良都會引發車身抖動。
解決辦法：檢查油壓，必要時更換部件。
4、發動機部件老化
汽車抖動還與引擎腳（又稱機爪墊）老化有關。引擎腳其實是發動機的避震系統，引擎腳負責吸收發動機在運轉時候的細微抖動，如果引擎腳出現問題，這些震動就會傳到方向盤、駕駛室內，造成怠速時發生抖動。
解決辦法：更換部件。
18樓：匿名使用者
你什麼車？是有油門拉線的嗎？如果是帶油門拉線的應該是氣流乾涉導致節氣門抖動，傳到油門拉線，再到油門踏板。
或是進氣氣流，或是回火等其他原因。建議讀個故障碼，檢查空氣濾芯，積碳，汽油壓力，火花塞，空氣流量計效能，希望對你有幫助。
19樓：匿名使用者
油門踏板抖動，車身感覺不出來嗎？那麼這種情況最好是跟相同的車輛做個比較，最好讓專業的技師給你試一下車，個人認為這種情況應該屬於正常的現象可能是你的錯覺。
20樓：匿名使用者
共震了吧，再加速過一百試試
現代ix35自動檔汽車加速到80至90時抖動過了100就好了、不加速也不抖，求原因
21樓：
去測個胎壓、做個四輪定位+動平衡應該就好了
22樓：
你的車好了嗎，我的車也是這樣，求告知
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