1樓：阿花花花花反
先去修理廠檢查一下發動機有沒有受損！然後更換沸點高的無水冷卻液，沸點可以達到184度，開鍋的問題可以徹底解決！我朋友用過幻馳，他有次出門，電子風扇壞了，水溫表到紅線，擔心死了，結果咬咬牙開回來，結果動力一點不減，車子完好無損!
2樓：心存高遠
多半電子風扇壞了，不能降溫，當然去檢查一下什麼原因了。
3樓：扶覓雲
先排查原因，解決問題，盡快修復
4樓：
1、發動機水箱中的冷卻水達到沸點，並產生大量水蒸氣，會產生大量氣泡，冷卻系統中一部分面積被氣泡所佔據，就會使氣缸壁周圍嚴重虧水，從而使得發動機缺乏冷卻，會使活塞、活塞環、連桿等部件的強度降低，甚至變形，承受不了正常的負荷，同時也會破壞各零件間的正常間隙，使零件間不能保持正常的油膜，輕則會使發動機拉缸、拉瓦，重則還會使整個發動機損壞甚至報廢。
2、防凍液的選擇：防凍液冰點比居住地冬季最低溫再降10℃。防凍液主流品牌產品**基本都在40-60元一桶，容量為4公升（一般轎車水箱容積差不多也是4l）。
原廠濃縮型防凍液的**可能會稍貴一些，一般在80元一瓶左右，容量為1.5l左右。在更換防凍液時需按比例新增，一般情況下為防凍液比水按照1:
1或者1:2的比例即可。
3、防凍液的更換週期與更換方式
不同的車廠對原廠防凍液的建議更換週期會有所差異，但其中絕大部分廠商建議車主每2年更換一次車輛防凍液，也有部分廠商表現其原廠防凍液更換週期為4年或5年。但不管怎麼說，總之都要換，無非是更換週期長短罷了。
4、在更換防凍液的時候，第一步也是最重要的就是要等車輛冷卻，切勿在發動機處於高溫的狀態下更換防凍液。一來會有燙傷的風險，二來在「熱車」時放掉防凍液也會影響到車輛的降溫。
5、加註新的防凍液時，可以直接向儲液罐中倒入大約3.5l左右（視車型而定）的防凍液，液面高度到達上限max位置後停止加註。此時擰下「上水管」旁的放水螺絲，並繼續開始加註防凍液，看到防凍液從該放水螺絲中源源不斷的湧出且不夾雜氣泡後再將放水螺絲擰緊，至此第一次加註防凍液並放空氣的工作就基本完成了。
之後啟動車輛，怠速運動3-5分鐘讓車輛進入正常工作溫度，並且使新換上的的防凍液能在車內水道中充分迴圈，之後再關閉發動機，開啟儲液罐會發現液面高度有所降低，這時只需要再新增適量的防凍液使其液面保持在max和min之間即可。
車輛水箱漏水了怎麼辦 賓士維修專家支招
5樓：黃子易
如果您發現水箱出現漏水現象，可先去維修店檢查，更換新的水箱，如果漏水情況依然存在，您應該從以下幾個方面著手：檢查水箱蓋是否已經扣緊；試灌氣入水箱，看看水箱的水受壓時是從哪個位置滲出來的，再決定修復方案；擰開發動機加機油的蓋子，看有無機油乳化痕跡，如果有，拆開發動機更換缸墊；水箱質量存在問題。
賓士w220水箱加水行不行！我車的水箱開鍋了？以前的好像是防凍液漏了？我補點水加里了行嗎？我看有
6樓：匿名使用者
當然不能加水了，防凍液的主要作用是冷卻發動機，如果它凍結了的話，發動機怎麼冷卻呢，呵呵。原則上要是用一些比水的冰點底很多的液體，而且比熱容也要相應調整，能夠快速的吸收和釋放熱量，保證發動機在正常的工作溫度環境。
個人建議，夏天無所謂，冬天要是用防凍液，尤其寒冷的地區，如果真的是手頭沒有了，那，加點白酒吧，酒精的冰點比較低，但這真的只是應急，不推薦樓主使用的方法。
7樓：匿名使用者
應該去修理廠檢查。水箱沒水了肯定有原因，漏水或者風扇不工作，或者水幫浦壞了。燒焦的味道肯定是機油溫度高了的味道。
8樓：遼
我以前的虎頭奔就是加自來水，冬天的時候再換成防凍液，之前漏水比較嚴重，我也花不起那麼多錢
北京賓士戴克300c更換水箱後冷卻水要開鍋是什麼原因
9樓：匿名使用者
你好首先你要確定不是防凍液的油，現在車子有一種油性防凍液，假如確定不是防凍液的那就有可能水油互通了，這是最壞的表現。
建議你及早前往維修點檢查確認以防萬一。
希望我的回答能幫到你
賓士r500水溫高怎麼回事
10樓：匿名使用者
在不開冷氣時，水溫不正常的四種現象及解決方案： 正常情況：先確認冷卻液補液罐內液面高度是否合適；再起動引擎觀察水溫表，水溫逐漸上公升。
手握水箱上水管，感覺逐漸公升溫；手握下水管，溫度幾乎不變。當水 溫達到80?時，下水管開始逐漸公升溫，直至與上水管溫度相同，手握有燙手的感覺。
引擎繼續運轉，水溫95?左右時電動風扇開始運轉，水溫略有下降，約1分 鐘左右停轉。如此反覆，此係正常。
現象1：水溫上公升很慢，上下水管同溫，車內暖氣幾乎沒有。原因：
節溫器關閉不嚴，甚至在維修過程中被非法拆除。解決方案：更換、安裝節溫器。
現象2：引擎公升溫後，電動風扇也運轉，但可能水溫高於95?埃？
疑舷濾?br>；管不同溫，下水管溫度比上水管溫度略低。原因：
節溫器開度不夠，冷卻系統的功能已經大打折扣，這種情況很常見，且不易被注意。解決方案：更換節溫器。
現象3：水溫表攀公升至95?耙隕鮮保？
綞？縞熱圓輝俗？輝誚諼縷饕丫？?
br>；開的情況下，上下水管同溫且很燙手。原因：風扇執行電路有問題，有三 種可能：
風扇損壞、水箱上的熱敏開關損壞、保險損壞，保險損壞的同時多伴隨或隱藏著電路或風扇的早期故障。解決方案：更換風扇；更換熱敏開關；更換保險並 檢查電路。
現象4：水幫浦頁輪不工作。原因：
水幫浦損壞也是乙個因素，但不常見。這需要更專業的知識才能判斷出來，在此就不多加贅述。 未開冷氣時水溫正常，開啟冷氣後水溫偏高解決方案：
首先判斷冷卻液、節溫器、熱敏開關、風扇、保險及水幫浦均無問題。待電動風扇停機後，開啟空調開關，這時風扇應立即運轉。加大油門至引擎2000轉/分以上時，風扇應以更高的轉速運轉。
現象1：風扇不能以高轉速執行。解決方案：
檢查風扇的高速運轉機構和控制電路。 現象2：由於冷凝器在水箱前面，當水箱散熱器表面被柳絮、塵土覆蓋，熱量不易散出。
捷達和帕薩特易有此故障。解決方案：清洗水箱散熱器表面。
現象3、由於長期使用可能造成水箱內部被水垢堵塞，散熱不足。當上述兩種情況都確認沒有時，你就要考慮換乙個新水箱了。 注1：
即使水溫不高電動風扇也會運轉。開啟冷氣或環境溫度較高時，風扇將以高速運轉 注2：判斷條件，氣溫應在30?
以上，同時確認冷氣壓縮機沒有停轉。這一切都是為了開冷氣後的空調冷凝器降溫、降壓。 車輛靜止、發動機以怠速運轉時，無論是否開冷氣水溫都正常；一旦正常行駛，水溫馬上攀公升解決方案：
如果是在行車時發覺水溫很高或水溫表紅燈閃爍，有時可以繼續行駛，有時則必須停車等待維修。 現象1：水溫表紅燈閃爍。
判斷方法：首先確認冷卻液不虧，其次水溫表指標正常。在這種情況下多數是由於誤報所致。
但也要急時維修。桑塔納易有此現象。 現象2：
低速行駛或塞車時水溫突然上公升，甚至開鍋。判斷方法：一、確認水幫浦皮帶是否斷裂；二、如果上、下水管同溫且燙手，可開啟冷氣觀察電動風扇是否能起動；三、如果風扇能起動，可補足冷卻液或水，開啟冷氣強制風扇運轉，繼續行駛，就近維修。
現象3：已正常行駛一段距離後水溫公升高，並確認上水管燙，下水管冷，節溫器不開。判斷方法：
首先，開啟車內暖氣並將出風量調到最大；斷開空調幫浦插頭同時打 開冷氣，強制電動風扇運轉，吹拂發動機外表，並採用加速後熄火溜車的方法就近維修。駕駛時注意觀察水溫表的指示，同時注意熄火後汽車的方向機變沉，剎車變 硬。 現象4：
水幫浦皮帶斷裂解決方案：只能停車維修後再走了。 以上所述是初步判斷及應急之舉，如發現水溫異常，還是應盡快到可信任的修理單位檢查 希望可以幫助你``
11樓：匿名使用者
你好，你的故障原因有
①電子扇不工作
②水箱表面堵塞嚴重！
③水箱內的水不迴圈
先檢查水箱表面是否堵塞嚴重，堵塞的話清洗一下，觀察電子扇是否正常，如果不正常需要檢修電子扇，檢查水箱水是否迴圈上下水管溫度是否一致，如果水管溫度不一致可能是節溫器有問題造成不迴圈！有問題請及時維修！很高興回答你的問題，希望能幫到你，祝你用車愉快！
【汽車問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
12樓：匿名使用者
你好，水溫高首先檢查水箱有缺水的可能，再檢查電子風扇是否啟動，到專業店逐步檢修，祝你用車愉快。【汽車問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
13樓：匿名使用者
賓士車一般是發動機的節溫器壞掉了。你的防凍液有的情況下。希望我的回答能幫助到你祝你用車愉快。【汽車問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
14樓：匿名使用者
這個需要看一下是不是缺少防凍液了，以及前面的水箱是不是太髒了導致的，具體檢查。請採納
新單缸28馬力柴油機。為什麼一工作就高溫。水箱一直開鍋是怎麼回事？
15樓：匿名使用者
你好，建議沖洗一下散熱水箱。如果不能解決問題，應該有輕微衝缸墊現象，建議更換氣缸墊。
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