1樓：失落葉
離合器打滑
1．現象
用低速檔起步時，放鬆離合器踏板後，汽車不能起步或起步困難；汽車加速行駛時，車速不能隨發動機轉速的提高而提高，感到行駛無力，嚴重時產生焦糊味或冒煙等現象。
2．原因
1) 離合器踏板沒有自由行程，使分離軸承壓在分離槓桿上。
2) 從動盤摩擦片、壓盤或飛輪工作面磨損嚴重，離合器蓋與飛輪的連線鬆動，使壓緊力減弱。
3) 從動盤摩擦片油汙、燒蝕、表面硬化、鉚釘外露、表面不平，使摩擦係數下降。
4) 壓力彈簧疲勞或折斷，膜片彈簧疲勞或開裂，使壓緊力下降。
5) 離合器操縱桿系卡滯，分離軸承套筒與導管間油汙、塵膩嚴重，甚至造成卡滯，使分離軸承不能回位。
6) 分離槓桿彎曲變形，出現運動干涉，不能回位。
診斷與排除
1) 檢查離合器踏板自由行程，如不符合規定應予以調整。
2) 如果自由行程正常，應拆下變速器殼，檢查離合器與飛輪連線螺栓是否鬆動，如鬆動則予以擰緊。
3) 如果離合器仍然打滑，應拆下離合器檢查從動盤摩擦片的狀況。如果有油汙，一般可用汽油清洗並烘乾，然後找出油汙**並設法排除。如果摩擦片磨損嚴重或有鉚釘外露，應更換從動盤。
4) 如果從動盤完好，則應分解離合器，檢查壓緊彈簧，如果彈力過軟則應更換。
總結：離合器打滑主要可以從從動盤壓不緊、從動盤摩擦悉數下降等方面加以考慮。
2樓：遺失的美好
踩住剎車，然後掛1檔，慢慢鬆開離合器，死火說明離合器片沒事，沒死火說明就要換了。
3樓：匿名使用者
該更換離合器片了！更換時讓維修的師傅給你調一下離合器間隙！也可能使離合器間隙的問題！
4樓：
先看看能不能調一調行程，在說換不換離合片
5樓：匿名使用者
換離合器片
否則越磨越完蛋
6樓：瀋陽萬通汽車學校
用低速檔起步時，放鬆離合器踏板後，汽車不能起步或起步困難；汽車加速行駛時，車速不能隨發動機轉速的提高而提高，感到行駛無力，嚴重時產生焦糊味或冒煙等現象。
2．原因
1) 離合器踏板沒有自由行程，使分離軸承壓在分離槓桿上。
2) 從動盤摩擦片、壓盤或飛輪工作面磨損嚴重，離合器蓋與飛輪的連線鬆動，使壓緊力減弱。
3) 從動盤摩擦片油汙、燒蝕、表面硬化、鉚釘外露、表面不平，使摩擦係數下降。
4) 壓力彈簧疲勞或折斷，膜片彈簧疲勞或開裂，使壓緊力下降。
5) 離合器操縱桿系卡滯，分離軸承套筒與導管間油汙、塵膩嚴重，甚至造成卡滯，使分離軸承不能回位。
6) 分離槓桿彎曲變形，出現運動干涉，不能回位。
貨車離合器打滑，
7樓：匿名使用者
您好，可能是離合器調得過高，先調一下！如果還是不行的話就有可能是你的離合器片磨損了，或者是壓盤變軟了！盡快去檢查下比較安全！~
8樓：張合偉
換離合器的週期這麼短，您還是改一下自己的開車習慣吧。就是換大一點的離合器，成本先不說，摩擦片的厚度只有那麼幾公釐，最厚的也就一公分，根本頂不住長時間的滑動摩擦。
9樓：匿名使用者
也有可能是壓盤變軟了！盡快去檢查下比較安全
10樓：匿名使用者
可能是離合器調得過高，先調一下
11樓：匿名使用者
有可能是你的離合器片磨損了
12樓：鈊蓱芴鐗
開車習慣，或者壓盤的問題，
大貨車離合器打滑是什麼原因造成的？
13樓：冷de陌
原因：壓力彈簧過軟或折斷使摩擦片與壓盤不能在規定壓力下接合，離合器經常處於半接合狀態，工作中產生打滑，並加速摩擦片磨損，導致打滑故障加重
解決方式：出現這種情況時，應及時換新的壓力彈簧，新的壓力彈簧應選擇材質堅硬的，不容易折斷的。
14樓：匿名使用者
大貨車的離合器有多種，與小車手動檔車型類似：
a、離合器片燒毀或磨損過度。
一般為正常的情況下的磨損或是使用已經達到壽命期。
b、調整不良所致。
離合器使用一定時間後，均需要一定的調整（自由間隙），此時踏板自由行程可能變小，使離合器常處於「半接合」狀態，駕駛操縱時容易出現「打滑」現象。此外還會造成離合器壓板與離合器片之間過度磨損，出現此此類「故障」或是「現象」時，應及時按隨車的相關資料如「使用者使用手冊」當中的規範進行調整。
c、離合器系統被油汙侵蝕造成「打滑」。
發動機或是變速器經使用一定時間後，有可能因內部原因而滲漏油品，隨之有可能滲入離合器系統部位。造成離合器片或盤上沾有「油漬」時，而造成打滑，此時應及時清理油汙，並解決其他部位所出現的故障。
d、人為操作原因導致。
這對於一些新手或是駕駛技術不嫻熟的車主，在操作上常處於半離合狀況，時間變長後，自然造成成摩擦片過度磨損而發生打滑現象。故車主平時的操縱駕駛習慣很重要。
e、部件質量。
摩擦片或壓板因質量問題而而現的變形、相關標準達不到要求而出現打油，這種現象也常有，所以建議車主平時維修時選擇售後服務站是正確的，選用專業服務站的部件，一是有品質保障，二是能夠減少行車的「故障率」，三是有一定的質量保障期。
f、分離軸承故障。
如出現燒死或、卡死或缺油（部分）的情況下，失去正常的離合分離能力，處於半接合狀態，易造成打滑，故應及時檢修或予以更換。
g、離合器壓板故障。
使用一定時間後（或因質量原因）壓板的內爪彈力不夠或是單個或多個彈簧鬆動、斷裂等情況下，也會出現此狀況。也應及時檢修或更換。
h、離合器主缸元件、分離器氣缸元件也可導致。
當其出現故障時，或是缺少油品時，有可能導致回位不良而打滑、掛檔不進等現象，此時應綜合檢查，出現故障不一定只是乙個部位，有可能是多部位引發的結果。
i、其他問題導致，由於現在車型的設計越來越先進，系統結構變化快。故：具體以實際車型實車檢測結果為準。
15樓：鹹蛋超人
主要是離合器片磨損嚴重，或是離合器壓盤壓緊力不足造成的！
離合器打滑有什麼現象？
16樓：
有油汙，間隙大，膜片彈簧翹曲變形
17樓：廣州萬通汽車學校
加速無力，起步困難，嚴重會有燒焦味道！
18樓：鄭州萬通汽車學校
1、車輛在起步時，完全放開離合器踏板後，汽車的動力仍不足，甚至出現起步困難現象，可能是由於離合器打滑導致。
2、汽車在行駛過程中，車速和發動機的轉速匹配有異常，車速不隨發動機轉速的提高相應增高，動力不足。
3、當車輛過載上坡或者是在泥濘的道路上行駛時，打滑比較明顯，嚴重時從離合器中散發焦臭味。
19樓：雲南萬通汽車學校
1.離合器踏板自由行程過小或消失;分離槓桿和分離軸承的間隙過小或消失;離合器蓋變形或與飛輪的連線鬆動,使壓盤處於半分離狀態,在傳遞動力是打滑。
2.離合器摩擦片磨損減薄;鉚釘外露:表面硬化、燒蝕或粘有油汙,使摩擦係數下降。
3.駕駛員操作不當導致壓緊彈簧摩擦過度產生高熱,使彈力下降;個別彈簧因疲勞斷裂,是壓緊力下降...
4.離合器杆系卡滯,離合器踏板不能徹底回位,不能使分離軸承與分離槓桿離開
20樓：四川萬通汽車學校
造成離合器打滑的現象，原因如下：
現象：汽車起步時，完全放鬆離合器踏板，仍感到起步動力不足或起步困難;汽車行駛中，車速不隨發動機轉速的提高相應增高，行駛無力;汽車過載上坡以及在泥濘軟道路行駛時，打滑較明顯，嚴重時會從離合器內散發出焦臭味。
原因：離合器踏板無自由行程或自由行程過小;壓盤彈簧過軟或折斷;摩擦片磨損過薄、硬化，鉚釘外露或表面沾有油汙;離合器蓋與飛輪連線螺栓鬆動;分離軸承套筒軸向移動不自如。
1、現象汽車起步時，完全放鬆離合器踏板，仍感到起步動力不足或起步困難；汽車行駛中，車速不隨發動機轉速的提高相應增高，行駛無力；汽車過載上坡以及在泥濘軟道路行駛時，打滑較明顯，嚴重時會從離合器內散發出焦臭味。
2、原因離合器踏板無自由行程或自由行程過小；壓盤彈簧過軟或折斷；摩擦片磨損過薄、硬化，鉚釘外露或表面沾有油汙；離合器蓋與飛輪連線螺栓鬆動；分離軸承套筒軸向移動不自如。
3、打滑的判斷和排除。
①拉緊駐車制動器，變速桿放在低速檔，慢慢放鬆離合器踏板，與此同時徐徐增大加速踏板時，若汽車不動，發動機繼續運轉不熄火，說明離合器打滑。當變速桿放人檔內，拉緊駐車制動器，用手搖柄能搖動發動機，也說明離合器打滑。
②檢查離合器踏板自由行程，如不符規定，應予以調整。
③若自由行程正常，應拆下離合器底蓋，檢查離合器蓋與飛輪連線螺栓是否鬆動，摩擦片外沿有無油汙丟擲。離合器蓋如與飛輪之間有較多的調整墊片，可酌情減少或拆除墊片。
④經上述檢查和排除後仍然打滑時，可拆下離合器，首先檢查摩擦片狀況。如摩擦片硬化、過薄
貨車離合器打滑在行駛中會出現頓挫現象嗎？
21樓：蟲文子
答：對，會出現。如果在正常行駛時不踩離合器出現頓挫感，很快就要燒毀而不能行駛了！建議去修理廠檢查或更換。
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