大眾朗逸打方向異響感覺不對怎麼解決

時間 2022-05-25 13:30:08

1樓:瀋陽萬通汽車學校

底盤異響的一些診斷原則:首先,明白異響(聲音)的產生—異響的形成是震動或者振動,而後通過空氣或者其他介質傳導聲音,即先有震動或振動而產生聲音,如果停車時異響可以重現,則可以的話直接用手去摸**震動,大概可以知道聲源;如果是在兩輪的上下擺、制動片、制動分幫浦的異響,則聲音在外面聽會比在車裡關著窗聽到的聲音大得多;

其次,如果是平衡桿球頭的異響,則在車內會感覺到凡是異響產生的時候,主副駕駛位感覺到震動及響聲,但產生異響的那側聽到的聲音更大;如果是轉向機橫拉桿產生的異響,抓緊乙個前輪,左右搖動另外乙個輪,間隙會比較大,且產生異響的那側在輪子通過不平的路時,異響明顯,加之這種異響產生時轉向盤會可能有一定的振動(而擺竹異響一般轉向盤不會震動或者較輕,因為擺臂響聲通過多處連線再傳到轉向盤肯定減弱了);如果是內球籠異響,則在平直的路上走的時候或者在轉彎的時候,都會有異響,且有時會有「咔咔咔」很清脆的聲音;如果是外球籠異響,則在轉向基本打死的時候響聲最明顯了。而異響很少產生且一般技師比較難確定的位置是轉向機下軸由於松曠產生的異響,這種異響會引起轉向盤明顯的抖動,即異響產生的時候,轉向盤明顯感覺到隨著異響的方向的振動,但這種聲音在外面聽起來較裡面小很多,診斷的方法有兩方面:一是降下左右兩窗玻璃的時候,過不平路段時,從外面傳來異響的聲音明顯沒有在車裡面傳來的聲音大,排除了外球頭或者擺臂等導致的響聲,畢竟,關窗玻璃起到一定的隔音作用;二是異響的時候,轉向盤震動,用腳頂住轉向機下軸,異響明顯減小。

希望對你有幫助。

2樓:成都北方胡老師

打方向異響檢查轉向機,球頭,轉向萬向節。懸架底座。

3樓:滴答在下雨天

你好, 這個有多種原因,有可能是在球籠,也有可能是壓力軸承,也可能是底盤某個膠套,球頭松況

4樓:邯鄲北方盧教授

先做一下四輪定位看看吧

大眾朗逸打方向盤有響聲是怎麼回事

5樓:火虎

朗逸方向盤打方向異響原因有,塑料件之間的摩擦、轉向軸與腳墊之間的摩擦、方向盤內氣囊游絲故障、轉向橫拉桿,球頭老化、方向機防塵套漏油、轉向機故障、平衡軸成或頂膠故障、助力皮帶鬆緊度不當或老化、轉向助力油太髒。建議車主去當地4s店進行檢修。

使用方向盤注意事項

1、要掌握比較安全的握方向盤手勢。即左手握在方向盤的9點附近,右手握在3點附近,雙手既要抓緊方向盤,又要放鬆不緊繃。拇指要自然的搭在方向盤上面。

2、打方向盤時,雙手要交替著打方向。當方向盤轉一圈時,左手轉到一半接著右手緊跟著繼續打方向。

3、打方向盤時,不能乙隻手來回的打方向,另乙隻手放在檔位上。這是個很不好的習慣,不僅會增加行車的危險,而且會損壞變速箱的。因此一定要始終雙手握方向盤來打方向。

6樓:匿名使用者

你好!這個具體要聽一下聲音的方向。

一般可能是減震器的頂膠或者壓力軸承響聲。

也有可能是懸架球頭損壞的聲音,也有可能是方向機的問題。

希望能夠幫到你,汽車問題,問汽車大師。如有不明請登入汽車大師找我。

7樓:匿名使用者

你好。這種情況有可能是減震器的平面軸承損壞導致的打方向異響!我的回答,希望能夠幫助到您。汽車問題問汽車大師。如有不明白的登陸汽車大師找我!

8樓:雲南萬通汽車學校

方向盤轉向異響的主要原因:

1、轉向管柱不潤滑,摩擦力大。

2、檢查轉向助力油少了。

3、檢查萬向節是否有問題。

4、底盤懸掛平衡桿吊耳膠套老化變硬。

5、平面軸承壞了。

正確打方向盤的方法

1、避免原地轉動方向盤,盡量在車輛移動之後再打方向,原地打方向只可在特殊環境下調車出位時偶爾使用。

2、當車輛停穩之後,應當將方向盤回到正中位置,避免懸掛系統和輪胎承受負荷。

3、需要調頭的時候,盡量避免方向盤打到死點的位置。

方向盤異響原因和處理方法:

1、轉向橫拉桿球頭老化、有曠量。更換轉向橫拉桿球頭,且做四輪定位。

2、方向機防塵套漏油。更換防塵套或者重新打黃油。

3、轉向機故障。可能是轉向機配合齒輪間隙過大造成的,需要更換轉向機。

4、助力皮帶鬆緊度不當或老化,需調整皮帶鬆緊度或者更換皮帶。

新手求教朗逸車打方向有異響

9樓:山東萬通汽車學院

主要檢查半軸球籠是否出現磨損。操作方法就是拆檢左右內球籠內壁有無磨損並產生凹坑,大多數情況下時由內球籠內壁上與滾珠軸承外皮經常接觸的部位、即傳遞扭矩的部位(受力點),磨損後產生凹坑引起的。如果打死後車輛在動,有可能是輪轂轉動磨蹭車身某部件,建議去檢查有沒有鬆動部件。

另外帶助力幫浦的車輛打死超過5秒後很容易損壞方向機的油封,感覺到打死了應該馬上回一點

大眾朗逸打方向盤有響聲是怎麼回事?

10樓:鄭州萬通汽車學校

根據你的描述。這種現象建議你檢查下方向機是否有異響?內部是否缺少潤滑油。轉向節是否磨損過度?望採納,謝謝。

朗逸方向盤異響什麼原因

11樓:瀋陽萬通汽車學校

底盤異響的一些診斷原則:首先,明白異響(聲音)的產生—異響的形成是震動或者振動,而後通過空氣或者其他介質傳導聲音,即先有震動或振動而產生聲音,如果停車時異響可以重現,則可以的話直接用手去摸**震動,大概可以知道聲源;如果是在兩輪的上下擺、制動片、制動分幫浦的異響,則聲音在外面聽會比在車裡關著窗聽到的聲音大得多;

其次,如果是平衡桿球頭的異響,則在車內會感覺到凡是異響產生的時候,主副駕駛位感覺到震動及響聲,但產生異響的那側聽到的聲音更大;如果是轉向機橫拉桿產生的異響,抓緊乙個前輪,左右搖動另外乙個輪,間隙會比較大,且產生異響的那側在輪子通過不平的路時,異響明顯,加之這種異響產生時轉向盤會可能有一定的振動(而擺竹異響一般轉向盤不會震動或者較輕,因為擺臂響聲通過多處連線再傳到轉向盤肯定減弱了);如果是內球籠異響,則在平直的路上走的時候或者在轉彎的時候,都會有異響,且有時會有「咔咔咔」很清脆的聲音;如果是外球籠異響,則在轉向基本打死的時候響聲最明顯了。而異響很少產生且一般技師比較難確定的位置是轉向機下軸由於松曠產生的異響,這種異響會引起轉向盤明顯的抖動,即異響產生的時候,轉向盤明顯感覺到隨著異響的方向的振動,但這種聲音在外面聽起來較裡面小很多,診斷的方法有兩方面:一是降下左右兩窗玻璃的時候,過不平路段時,從外面傳來異響的聲音明顯沒有在車裡面傳來的聲音大,排除了外球頭或者擺臂等導致的響聲,畢竟,關窗玻璃起到一定的隔音作用;二是異響的時候,轉向盤震動,用腳頂住轉向機下軸,異響明顯減小。

希望對你有幫助。

12樓:雲南萬通汽車學校

方向盤轉向異響的主要原因:

1、轉向管柱不潤滑,摩擦力大。

2、檢查轉向助力油少了。

3、檢查萬向節是否有問題。

4、底盤懸掛平衡桿吊耳膠套老化變硬。

5、平面軸承壞了。

正確打方向盤的方法

1、避免原地轉動方向盤,盡量在車輛移動之後再打方向,原地打方向只可在特殊環境下調車出位時偶爾使用。

2、當車輛停穩之後,應當將方向盤回到正中位置,避免懸掛系統和輪胎承受負荷。

3、需要調頭的時候,盡量避免方向盤打到死點的位置。

方向盤異響原因和處理方法:

1、轉向橫拉桿球頭老化、有曠量。更換轉向橫拉桿球頭,且做四輪定位。

2、方向機防塵套漏油。更換防塵套或者重新打黃油。

3、轉向機故障。可能是轉向機配合齒輪間隙過大造成的,需要更換轉向機。

4、助力皮帶鬆緊度不當或老化,需調整皮帶鬆緊度或者更換皮帶。

上汽大眾朗逸打轉向出現異響是怎麼回事

13樓:匿名使用者

打轉向燈的時候有異響的聲音。這個就是檢查下減震器上面的平面軸承有沒有異響,檢查一下方向機的拉桿球頭有沒有異響,檢查下球籠有沒有磨損。

14樓:匿名使用者

你好,打方向有異響的話,這個舉起來檢查一下有沒有鬆動的地方,還有乙個就是減震器上面平面軸承缺油了。可以拆下來加一下潤滑油的。

15樓:匿名使用者

對於這種情況來說,有可能是轉向機存在故障導致的,建議去維修店檢查維修一下,以免影響車輛的整體安全效能。

16樓:

這個很正常的,大眾的車幾乎都這樣,算是正常現象,買大眾車有異響、燒機油、斷軸都屬於正常現象,不用修的。因為修也修不好、

17樓:匿名使用者

你好,這個打轉向出現一項你可以去檢查一落車子的減震器、平面軸承是否損壞

18樓:匿名使用者

你好,打轉向異響先檢查一下平衡桿兒拉桿,再檢查一下方向機球頭。再檢查一下減震是否有故障。

19樓:匿名使用者

汽車轉向時出現異響原因分析和建議解決方案:

1、塑料件之間的摩擦方向盤由各種塑料件組成,轉動的時候如果間隙太小,總有異響,特別是新車,磨合上一段時間就好了。如果磨合之後還有異響,可以試著把方向盤重灌一下。

2、轉向柱與腳墊之間的摩擦有時候後安裝的腳墊太大,與轉向柱直接接觸,所以轉向柱在轉動時就會產生摩擦,這個還是挺常見的,調整或者更換腳墊就可以了。

3、方向盤內的氣囊游絲故障拆過方向盤的朋友更應該注意,可能是氣囊游絲斷裂或者氣囊游絲插頭沒插好,更換氣囊游絲或者固定插頭就可以了。

20樓:匿名使用者

你好!對於這種情況來說,主要是由於減震器壓力軸承損壞或者方向機出現的問題,建議您上修理廠全面檢查一下,然後進行維修。

21樓:匿名使用者

大眾朗逸車子行駛打轉向出現異響的話建議考慮檢查一下轉向助力系統是否有問題。

22樓:匿名使用者

大眾朗逸這個車子打轉向如果出現異響的話,建議最好可以檢查下是否方向機的問題了

23樓:匿名使用者

你好!對於這種情況來說,主要是減震器的壓力,軸承損壞或者方向機有問題導致的這個推薦您上4s店全面檢查一下,然後進行維修就可以了。

24樓:匿名使用者

你好,這個打轉向出現異響你可以去檢查一落車子的減震器、平面軸承是否損壞

25樓:匿名使用者

上汽大眾朗逸打轉向出現異響的話, 需要檢查下方向機等是不是有問題了~

老款朗逸輕微打方向吱吱響怎麼回事

26樓:西安萬通汽修學校

方向機異響的原因

1、轉向管柱不潤滑,摩擦力大;

2、檢查轉向助力油少了;

3、檢查萬向節有問題;

4、底盤懸掛平衡桿吊耳膠套老化變硬;

5、平面軸承壞了;

二、對於方向機的負重

1、從方向機原理來看,現在許多車實現了真空助力,但那只是減輕了駕駛者操控強度,方向機本身的受力並無變化。因此有效減少方向機磨損的方法,就是減輕方向機工作中的負重。

2、老化,造成安全隱患:愛車的人應養成車輪轉動起來後再打方向的習慣,減少輪胎與地面摩擦阻力,減輕方向機過度負重和方向聯動系統的過度磨損,造成打方向時有異響。

3、長期原地打方向:不僅對方向機造成很大的負重,還會加劇輪胎表面的磨損,減少輪胎使用壽命。

4、改變這種習慣的方法是:車輪微微轉動時即快速撥打方向,以達到完成操控的目的。

三、正確打方向盤的方法

1、避免原地轉動方向盤,盡量在車輛移動之後再打方向,原地打方向只可在特殊環境下調車出位時偶爾使用。

2、當車輛停穩之後,應當將方向盤回到正中位置,避免懸掛系統和輪胎承受負荷。

3、需要調頭的時候,盡量避免方向盤打到死點的位置。

四、轉向助力系統的資料

就目前汽車上配置的助力轉向系統和我能看到的資料,大致可以分為三類,

1、機械式液壓動力轉向系統

機械式的液壓動力轉向系統一般由液壓幫浦、油管、壓力流量控制閥體、v型傳動皮帶、儲油罐等部件構成。

無論車是否轉向,這套系統都要工作,而且在大轉向車速較低時,需要液壓幫浦輸出更大的功率以獲得比較大的助力。所以,也在一定程度上浪費了資源。可以回憶一下:

開這樣的車,尤其時低速轉彎的時候,覺得方向比較沉,發動機也比較費力氣。又由於液壓幫浦的壓力很大,也比較容易損害助力系統。

還有,機械式液壓助力轉向系統由液壓幫浦及管路和油缸組成,為保持壓力,不論是否需要轉向助力,系統總要處於工作狀態,能耗較高,這也是耗資源的乙個原因所在。

朗逸異響問題求高手解答,大眾朗逸車子有異響,求高手解答。

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